Творческая работа «Безопасная дорога домой»










ТВОРЧЕСКАЯ РАБОТА
На тему: «Безопасная дорога домой». Создание макета
«Территория правил дорожного движения
вокруг школы № 31 г. Якутска».





Выполнили: Софронова Анна,
Борисов Никита, Софронов Павел,
учащиеся 3 «б» класса МОУ СОШ № 31.
Руководитель: Лаппарова Айталина Лазаревна,
классный руководитель 3 «б» класса.




г. Якутск, 2011 г.
СОДЕРЖАНИЕ

1
ВВЕДЕНИЕ
3

2
Цель, актуальность, задачи работы
4

3
Из истории развития правил дорожного движения на Руси.
5

4
Правила дорожного движения, которые должны знать школьники
8

4.1
Обязанности пешеходов
8

4.2
Правила ожидания общественного транспорта
18

4.3
Правила поведения пассажиров автомобиля
19

4.4
Обязанности велосипедиста
19

5
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
20

5.1
Встреча с инспектором ГАИ
20

5.2
Данные ГАИ о дорожно-транспортных происшествиях с детьми в городе Якутске в 2011 г.
22

5.3
Создание макета «Территория правил дорожного движения вокруг школы № 31 г. Якутска»
26

6
ВЫВОДЫ
32

7
Список использованной литературы
33


ВВЕДЕНИЕ

Из года в год увеличивается поток автомобилей и нам, детям, нужно быть очень осторожными на дорогах и знать правила дорожного движения.
Часто дети становятся причиной дорожно-транспортных происшествий из-за невнимательности, из-за того, что не знают знаки, правила поведения на дорогах. И поэтому появилась идея нашего проекта - создание макета «территории правил дорожного движения» вокруг нашей школы, школы № 31 города Якутска, которую можно использовать для изучения поведения на дороге учениками начальных классов.
В нашей школе много внимания уделяют правилам дорожного движения. В 2010 году были проведены классные часы по правилам дорожного движения, были проведены конкурсы рисунков, родителям было дано задание подготовить схему безопасного движения от школы до дома. Все эти мероприятия направлены воспитания у нас детей культуры поведения на дорогах, расширения знаний по безопасному поведению на улице.
Наш проект «Безопасная дорога домой» имеет главную цель - научить детей самостоятельно находить безопасный выход на дорогах вокруг нашей школы.


ЦЕЛЬ РАБОТЫ

Создание демонстрационного макета для изучения правил дорожного движения учащимися начальных классов МОУ СОШ № 31 и поиска безопасного и рационального выхода из реальной дорожной ситуации.

АКТУАЛЬНОСТЬ РАБОТЫ

- На дорогах города Якутска участились несчастные случаи со школьниками.
- Детям, как участникам дорожного движения, особенно важно правильно вести себя на дорогах с увеличивающимся потоком машин.

ЗАДАЧИ РАБОТЫ

Знакомство с работой инспекторов ГИБДД. Изучение статистики происшествий на дорогах города Якутска.
Изучение правил поведения пешеходов и велосипедистов на дорогах.
Изучение дорожных знаков в окрестностях школы.
Подготовка макета «Территория ПДД» вокруг школы № 31.
Разработка викторины и ситуаций для уроков по ПДД по демонстрационному макету.
Проведение классного часа «Знаешь ли ты правила дорожного движения?» в нашем классе с использованием макета.
Из истории развития правил дорожного движения на Руси.

Вопросам регулирования дорожного движения внимание уделялось еще в далеком прошлом. Необходимо было думать об упорядочении движения конных упряжек и пешеходов. Для этого создавались царские указы.
Так, в середине XVIII века была установлена ответственность за нарушение порядка движения: «А ежели кто впредь, в противность Указа, дерзнет так резко и несмиренно ездить и плетьми кого бить, и санями и лошадьми травить, таким по состоянию вины их чинено будет жестокое наказание или смертная казнь».
Указ от 1730 года гласил: «Извозчикам и прочим всяких чинов людям ездить, имея лошадей занузданных, со всяким пониманием и осторожностью, смирно. А тех, кто не будет соблюдать сих правил, - бить кнутом и ссылать на каторгу». Указ 1742 года: «Ежели кто на резвых лошадях ездить будет, тех через полицейские команды ловить и лошадей их отсылать конюшни государыни».
В 1812 году в Москве уже было установлено правостороннее движение, действовали правила по ограничению скорости, определялись места стоянок для экипажей и знаки для них.
10 июня 1920 года был издан декрет Совета Народных Комиссаров «Об автодвижении по г. Москве и ее окрестностям». Декрет положил начало организации автомобильного движения в России.
К 1924 году относится и появление на улицах Москвы первого светофора – специального устройства для подачи световых сигналов, регулирующих движение на дорогах. Первый светофор имел форму круга со стрелкой и был установлен на углу улицы Петровки и Кузнецкого моста, в самом оживленном месте движения городского транспорта тогдашней Москвы.
В том же 1024 году впервые для регулирования дорожного движения стал применяться жезл. Первые дорожные знаки и остановки безопасности для пешеходов появились на городских перекрестках в 1933 году.
В современных Правилах дорожного движения изложены обязанности водителей, пешеходов, пассажиров, даются описания дорожных знаков, светофоров и др.

Из истории слова «водитель».

В 30-е годы XX века появляется слово «водитель». Слово «водитель», как и слово «управляющий», было взято из словарного состава русского языка. «Водитель» - некогда древнерусское по происхождению слово, означавшее «человек, указывающий путь кому-либо», стало теперь употребляться в новом значении – «лицо, получившее специальную подготовку и управляющее автобусом, трактором, кораблем и т.п.».
В русском языке появляются словосочетания: «водитель машины», «водитель трактора», «водитель троллейбуса», «водитель самосвала», «водитель бульдозера» «водитель мотоцикла» и др. В одном случае вместо них можно употребить одно слово, в другом – нет. Например, водитель такси – таксист, водитель бульдозера – бульдозерист, водитель трактора – тракторист, водитель мотоцикла – мотоциклист и т.п., но водитель троллейбуса, водитель мотороллера – без вариантов.
Слово «водитель» в новом значении получило довольно широкое распространение в русском языке. Очень часто оно обозначает видовое понятие, а «шофер» употребляется в более узком и определенном значении «водитель автомобиля». В повседневной речи часто говорят «шофер» вместо «водитель».

Что такое правостороннее движение?

Одной из причин появления правостороннего движения считается то, что древние рыцари держали в левой руке щит, а меч и копье в правой. Двигаясь верхом навстречу друг другу, они разъезжались, придерживаясь именно правой стороны дороги, чтобы защитить себя щитом от встречного конника. Как говорили: щитом к щиту. И ныне в нашей стране водители ведут свои автомобили, придерживаясь по ходу движения правой половины дороги, а машины, едущие навстречу друг другу, разъезжаются левыми сторонами.

Когда появились тротуары.

Когда-то давным-давно, когда еще в помине не было никаких машин и единственным средством передвижения являлись конные упряжки, в городах не существовало четкого разделения улицы на тротуар и проезжую часть. Чтобы прохожие и кареты не вязли в грязи, пространство между домами мостили булыжником. Кстати, отсюда и пошло название – мостовая, от слова «мостить». По ней ехали конные упряжки, шли люди.
Обычно на одной из лошадей сидел человек, кучер, который управлял конной упряжкой с помощью вожжей и кнута. Едет такой конный экипаж по мостовой. Кучер размахивает кнутом, подгоняя лошадей, чтобы те бежали резвее. А что же делать прохожим? Жмутся они поближе к стенам домов. Да не тут-то было. Улочки тогда были узкие, кривые. Случалось, что кареты и наезжали на людей. Стали граждане жаловаться на такое безобразие, просить навести порядок на улицах городов.
ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ,
КОТОРЫЕ ДОЛЖНЫ ЗНАТЬ ШКОЛЬНИКИ

Правилами дорожного движения мы не пользуемся, пока находимся дома, в школе, играем вдали от дороги. Но как только мы выходим на улицу, мы превращаемся в участников дорожного движения. В этом случае все мы можем быть либо пешеходами, либо водителями, либо пассажирами. Все участники дорожного движения встречаются на дороге. И, чтобы они не мешали друг другу, каждый должен соблюдать требования Правил.

Обязанности пешеходов.
Мы, школьники, чаще бываем пешеходами и мы должны знать где разрешено и как безопасно ходить по дороге.
На некоторых дорогах движение пешеходов запрещено. Во-первых, это автомагистрали (дороги, на которых машины движутся с высокими скоростями). Во-вторых, движение пешеходов запрещено на дорогах, специально выделенных для автомобилей. Эти дороги обозначены прямоугольным знаком синего цвета с белым автомобилем посередине. В-третьих, если нам встретится круглый знак с красной каймой, внутри которого нарисован человечек, перечеркнутый красной линией, то значит дальше по дороге идти запрещено.

Правила движения пешеходов по дороге:
Правило 1. Пешеходы должны идти по тротуарам или пешеходным дорожкам.

Правило 2. Если тротуара или пешеходной дорожки нет, можно идти по обочине дороги, не выходя на проезжую часть.
Правило 3. Если нет тротуара, пешеходной дорожки или удобной обочины, пешеходам разрешено идти по краю проезжей части, причем только в один ряд друг за другом и обязательно навстречу движению транспортных средств.
Правила перехода дороги:
Правило 1. Пешеходы должны переходить дорогу по пешеходным переходам.
Правило 2. Если подземного или надземного перехода поблизости нет, то ищите наземный пешеходный переход.
Правило 3. При отсутствии пешеходного перехода переходите дорогу на перекрестке.
Правило 4. Если поблизости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, то разрешено переходить дорогу строго поперек проезжей части в том месте, где она хорошо просматривается в обе стороны.

ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ.
Встреча с инспектором ГАИ капитаном Терентьевой .
По плану нашей работы была организована встреча с капитаном ГАИ Терентьевой Мариной Владимировной.
На встрече Марина Владимировна напомнила основные правила поведения на дороге, рассказала о работе инспекторов ГАИ – Государственной автомобильной инспекции. Одной из главных задач Государственной автомобильной инспекции является сохранение жизни и здоровья, защита прав и интересов участников дорожного движения. Нам рассказали, что ни один нарушитель на дороге не может скрыться от инспекторов, что его все - равно найдут и к нему будут применено наказание. Каждая машина и каждый водитель находится в базе данных ГАИ.
Марина Владимировна рассказала о погонах, о званиях полицейских. Нам было интересно узнать, что если на погонах одна маленькая звездочка – это младший лейтенант, две маленькие звездочки – лейтенант, три маленькие звездочки – старший лейтенант, четыре маленькие звездочки – капитан, одна большая звезда – майор, две большие звезды – подполковник, три большие звезды – полковник.
Еще, оказывается, у каждого полицейского есть нагрудный знак, на котором указан персональный номер полицейского.
Капитан Терентьева предоставила данные ГАИ о состоянии дорожно-транспортного травматизма на территории города Якутска. Уровень дорожно-транспортных происшествий с участием детей очень высокий. За 9 месяцев 2011 года на территории Якутска произошло 41 дорожно-транспортное происшествие с участием детей, в результате которых 43 юных участников дорожного движения получили травмы различной степени тяжести.
По возрасту пострадавших в ДТП распределились следующим образом:
возраст
В 2010 году
В 2011 году

до 7 лет
10 (1 погиб)
9

от 7 до 14 лет
23
26

от 14 до 16 лет
13 (1 погиб)
8


Как видно, наибольшее количество пострадавших – дети среднего школьного возраста. Из общего числа пострадавших – 30 мальчиков и 13 девочек.
Количество ДТП по месяцам:
HYPER13 EMBED MSGraph.Chart.8 \s HYPER14HYPER15 Диаграмма показывает, что наибольшее количество ДТП происходит в летний период и в сентябре и очень много пострадало детей в июне 2011 года.

Количество ДТП по времени суток:
Время
В 2010 году
В 2011 году

С 07.00 до 13.00
11
10

С 13.00 до 19.00
25
19

С 19.00 до 01.00
6
9

С 01.00 до 07.00
1
3


Таким образом, конечно ДТП произошли с 07 часов до 19 часов, когда дети либо занимаются в школе, либо играют на улице.

Распределение ДТП по дням недели:
HYPER13 EMBED MSGraph.Chart.8 \s HYPER14HYPER15 Больше всего ДТП произошло начиная с четверга, и особенно в субботу.

Основные причины ДТП, произошедших по вине детей:
Причина
В 2010 году
В 2011 году

Переход проезжей части в не установленном месте
8
9

Неожиданный выход из-за препятствия
1
-

Пешеход в возрасте до 7 лет без сопровождения взрослых
5
1

Другие ( переход на красный сигнал, езда на велосипеде до 14 лет)
1 (водитель велосипеда)
2 (1 водитель 1 мотоцикла)


Виновниками ДТП стали учащиеся следующих школ: Физико-технический лицей; Табагинская СОШ; СОШ № 2; СОШ № 4; СОШ № 7; СОШ № 10; СОШ № 20; СОШ № 26; СОШ № 31; СОШ № 34.
Мы увидели, что очень много дорожно-транспортных происшествий происходит с участием детей, а чаще и по их вине, поэтому наша работа должна помочь учителям и может помочь уменьшить количество пострадавщих в авариях детей.
СОЗДАНИЕ МАКЕТА «ТЕРРИТОРИЯ ПДД
ВОКРУГ ШКОЛЫ № 31 г. Якутска».
В нашей школе много внимания уделяют правилам дорожного движения. В 2010 году были проведены классные часы по правилам дорожного движения, были проведены конкурсы рисунков, родителям было дано задание подготовить схему безопасного движения от школы до дома.


А в этом году мы решили создать этот макет «Безопасная дорога домой. Территория правил дорожного движения вокруг школы № 31», чтобы ребята могли на нем изучать правила безопасности на дорогах вокруг школы, помнили об опасных местах по дороге домой, знали, где можно переходить дорогу, а где нельзя. По макету учителям можно будет проводить классные часы по изучению правил дорожного движения.

Первым делом, мы изучили дороги вокруг нашей школы. Школу № 31 обрамляют следующие улицы:
- улица Лермонтова;
- улица Каландаришвили;
- улица Петровского;
- улица Ойунского.

Улица Лермонтова совсем недавно стала четырех - полосной и на ней сразу стало двигаться много машин и с большой скоростью.
На улице Лермонтова установлен регулируемый пешеходный переход, возле остановки автобусов «Петровского». Здесь установлены транспортный и пешеходный светофоры.
По этой улице ездят автобусы №№ 5, 8, 16, 20, 25, 35, 41. Остановки автобусов на этой дороге называются «Петровского» и «Баня».
Улица Петровского тоже широкая и ее можно переходить только по регулируемому пешеходному переходу на перекрестке с улицей Ломоносова.
По этой улице ездят автобусы № 3, 10, 25. Остановка называется «Магазин Славяне».
Улица Ойунского имеет 4 полосы движения. Пешеходных переходов на ней нет.
По этой улице ездит автобус № 17. Остановка называется «Муус Хайа».
Улица Каландаришвили двух – полосная. На ней всегда бывают пробки.
На этой улице установлено 2 нерегулируемых пешеходных перехода: 1 - возле нашей школы и там же сделаны «лежащие полицейские»; 2 – й возле магазина «Эльдорадо».
По улице Каландаришвили ездят автобусы №№ 2, 15, 19. Остановки называются «31 школа» и «СМУ-4».

Второй этап – это изготовление макета.

На макете изображены дороги вокруг школы, дома и «ключевые» здания нашего микрорайона. Знаки, светофоры и пешеходные переходы изготовлены переносными, чтобы конкретный ребенок мог восстановить в памяти знаки и пешеходные переходы по пути к себе домой. На макете в игровой форме можно рассматривать ситуации на дорогах вокруг нашей школы.



Одной из задач нашей работы была подготовка викторины для наших одноклассников «Знаешь ли ты правила дорожного движения?» с использованием нашего макета.
Перед этим мы провели опрос среди наших одноклассников, чтобы узнать следующее:
Ездишь ли ты в школу на автобусе или ходишь пешком?
Если на автобусе, то на каком?
Сколько дорог переходишь по пути до школы?
В опросе участвовало 23 человека. Оказалось, что:
на автобусах в школу ездят 5 человек, пешком ходят 18.
ребята используют автобусы номер 15,19,14 (с пересадкой),25,2.
по пути до школы:
не переходят дорогу – 7 человек,
переходят 1 дорогу – 4 человека,
переходят 2 дороги – 8 человек,
переходят 3 дороги – 2 человека,
переходят 4 дороги – 2 человека.

ВИКТОРИНА
Что такое правостороннее движение транспорта?
Чем отличается дорога с двусторонним движением от дороги с односторонним движением?
Для кого предназначены тротуар и пешеходная дорожка? Покажи на макете на каких улицах вокруг нашей школы есть пешеходные дорожки?
Где и как должны идти пешеходы, если нет тротуара или пешеходной дорожки?
Где должен пешеход переходить дорогу?
В каком случае пешеходный переход называется регулируемым?
Как выглядит регулировщик?
Сколько нерегулируемых пешеходных переходов вокруг нашей школы и покажи на макете где они расположены?
Что нужно всегда сделать, прежде чем начать переходить дорогу по нерегулируемому пешеходному переходу?
Покажи на макете где установлены предупреждающие знаки и что они обозначают?
В каком случае разрешено переходить дорогу на перекрестке, где движением управляет только светофор для машин, а в каком запрещено?
Какие знаки регулировщика вы знаете и что они обозначают?
В каком случае нельзя переходить дорогу даже по пешеходному переходу?
Покажи на макете как ты идешь домой?
Если ты ездишь из дома на автобусе, покажи на макете на какой остановке ты выходишь?
Представь, что на перекрестке улиц Ойунского и Каландаришвили не работают светофоры, горит только желтый сигнал. Покажи на макете как ты будешь переходить дорогу, если ты пойдешь из школы в бассейн «Долгун»?
Если ты нечаянно заблудился в городе, скажи на каких автобусах ты можешь приехать до школы? Покажи на макете до какой остановки ты доедешь?

ВЫВОДЫ

Сегодня, когда количество машин на дорогах сильно увеличилось и очень много происходит аварий с участием и по вине детей, нужно больше говорить детям, школьникам о правильном поведении на дорогах. Это можно делать в разных формах. Но наша работа дает возможность видеть настоящее положение на дорогах вокруг нашей школы.
В результате нашей работы мы решили следующие задача:
1. Мы ближе познакомились с работой инспекторов ГАИ и были озадачены таким большим количеством аварий и пострадавших в них детей в нашем городе.
2. Мы изучили правила поведения пешеходов, велосипедистов, пассажиров автомобиля, знаки.
3. Мы изучили какие знаки установлены на дорогах вокруг нашей школы.
4. Мы изготовили демонстрационный макет для изучения правил дорожного движения нашими одноклассниками и другими ребятами нашей школы.
Мы стали серьезней относиться к поведению на дорогах и будем помогать нашим одноклассникам правильно вести себя, как участников дорожного движения.

Список использованной литературы.

М.С. Коган. Правила дорожные знать каждому положено.
Н. Жульнев. Правила дорожного движения для 1-4 классов.









HYPER13 PAGE \* MERGEFORMAT HYPER1420HYPER15




Root EntryArial Cyr7 H7 HArial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr Arial Cyrrial Cyr 2010 годH2011 годH_-* #,##0_р_._-;\-* #,##0_р_._-;_-* "-"_р_._-;_-@_-О{,;
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·_-* #,##0.00_р_._-;\-* #,##0.00_р_._-;_-* "-"??_р_._-;_-@_-1 
·
·Arial Cyr1"
·
·
·Arial Cyr1"И
·
·Arial Cyr=
·
·
·
·2010 год

Приложенные файлы

  • doc file6
    Лаппарова А.Л.
    Размер файла: 2 MB Загрузок: 1