Методическая разработка открытого урока ( практического занятия) МДК 01.02. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей Тема: Общее диагностирование механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля, Д-1


Министерство общего и профессионального образования Ростовской области
государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение
Ростовской области
« Миллеровский техникум агропромышленных технологий и управления( ДСХТ)»
Методическая разработка
открытого урока ( практического занятия)
МДК 01.02. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тема: Общее диагностирование механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля, Д-1
Составил преподаватель: Селиванов В.А.


Миллерово, 2013 г.


Одобрено цикловой комиссиейУтверждаю
профессиональных дисциплин зам. директора
по специальности: 190631 Техническоепо учебной работе
обслуживание и ремонт _______Л.А. Юрьева
автомобильного транспорта
Протокол № 1 от 10.09.2013г.« »_________2013 г.
Председатель: _______________
Автор: Селиванов В.А.
Рецензенты:
Прибыткова В.Н., старший методист ГБОУ СПО РО «Донецкий сельскохозяйственный техникум»
Орехов М.И., преподаватель ГБОУ СПО РО «Донецкий сельскохозяйственный техникум»
Введение
При проведении занятия по МДК 01.02. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей на производстве ООО « Урожай Дона» с использование интерактивных методов обучения таких как проблемная ситуация, деловая игра, обучаемые имеют гораздо больше свободы, как в выборе стратегии своих действий, так и в выборе конкретных шагов для достижения поставленной учебной цели.
Деловая игра — это активная форма обучения. В ней одновременно участвуют вся группа в целом, каждому студенту отводится здесь своя определенная «роль»: механики ОТК, водители, начальники отряда (автоколонны), главный инженер. Специфика деловой игры ставит студентов в такие условия, когда они вынуждены продемонстрировать свои профессиональные компетенции: определить техническое состояние автомобилей, влияющих на безопасность движения, составить техническую документацию на выезд автомобиля на линию.
Отличительной особенностью данного метода является создание проблемной ситуации на производстве. При проблемном изложении студенты внимательно следят за ходом мысли преподавателя и включаются в поиск решения проблемы с помощью практической деятельности.
Роль преподавателя меняется, из носителя знаний и информации он превращается в организатора деятельности, консультанта и коллегу по добыванию знаний. Познавательное действие, включенное в контекст игры, приобретает другую структуру. Игровые проекты важны еще и тем, что студенты приучаются выполнять разные роли (лидера или исполнителя, организатора совместной деятельности, «генератора идей», оформителя результатов совестной деятельности) Все это потребуется им в жизни. Деловая (ролевая) игра дает хороший результат и выводит студентов на приобретение и закрепление знаний и, как следствие, на формирование личностных и профессиональных компетенций.
На первом этапе разрабатывается сценарий (осуществляется преподавателем совместно с творческой группой, подбирается материал, подготавливаются средства контроля, ставятся задачи провести занятие в виде игры на производстве).
Создаются инструкции для участников игры: механика ОТК, главного инженера, водителя, начальника автоколонны.
На этом этапе происходит обучение студентов построению планов деятельности с максимальным использованием своих возможностей. Развиваются волевые качества студентов в ситуациях поиска, моделирования собственных вариантов деятельности; развиваются чувства, сопутствующие поиску, открытиям; развивается креативность, гибкость, системность мышления, творческое воображение.
На втором этапе составляется план проведения занятия- технологической карты. Подбирается необходимое оборудование: экран, ноут. бук, слайды.
Выполняются запланированные технологические операции (этапов занятия.)
Контролируется и оценивается каждый этап занятия. Оформляются результаты деятельности. Студенты осмысливают методы, способы и средства обучения. Развиваются способности студентов к оценочным действиям. Возникают связи между приобретением знаний и умений и применением их в решении практических задач на производстве, т. е. формируются профессиональные компетенции.
На третьем этапе студенты демонстрируют способность к рефлексии своей деятельности.
Таким образом, проведение учебного занятия в форме деловой игры позволяет создать условия для развития личности студента, вызывает интерес к учению, помогает правильно оценить собственные знания и формировать общие и профессиональные компетенции в ходе изучения МДК 01.02 Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.
Данная методическая разработка была представлена на конкурсе профессионального мастерства преподавателей Каменск – Шахтинского зонального объединения ОУ НПО и СПО РО с областным участием « Методическая находка» (получена грамота за 3 место в номинации « Методическая разработка учебного занятия»
Технологическая карта учебного занятия № 76
МДК 0102. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей
Тема: Общее диагностирование механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля, Д-1
Тип занятия: урок совершенствования знаний, умений и навыков
Вид: урок на производстве
Место проведение: ООО «Урожай Дона»
Продолжительность: 90 минут
Цель занятия: создать условия для развития компетенций студентов путем обобщения знаний по теме.
По окончанию занятия студент:
знает: методы и приемы определения технического состояния автомобилей и составление соответствующей документации ОТК АТП
имеет практический опыт:
проверки технического состояния автомобиля на выпуске и возвращении с линии, составление технической документации, ее анализ
и принятие решения;
умеет:
определять техническое состояние автомобилей при выезде из гаража и возвращении с линии;
составлять техническую документацию по техническому состоянию подвижного состава АТП, определять причины неисправности автомобилей.
владеет: навыками использования инструментов и оборудования для определения технического состояния автомобилей при выезде на линию и возвращению с линии, ведение технической документации.
Цели обучения:
Образовательные: уточнение, углубление и расширение системы знаний, закрепление, совершенствование практических навыков.
Воспитательные: формировать умения работать в коллективе, общения с водительским составом АТП, формировать навыки профессионально грамотной речи.
Развивать: навыки самостоятельной работы механиков ОТК АТП.
Методическая цель: продемонстрировать использования интерактивных методов ( деловой игры).
Методы обучения: проблемный, методы наглядной передачи информации и зрительного восприятия информации , методы передачи информации с помощью практической деятельности (практическая работа), методы стимулирования и мотивации студентов, создание ситуации успеха.
Формы организации познавательной деятельности: групповая
Средства технологической поддержки учебной работы:
Технические: автомобили ГАЗ – 53, М 2141, автобус « Икарус»; инструменты и оборудование для определения технического состояния автомобиля (ключи, молоток, газоанализатор, домкрат)
Печатные: методические указания по выполнению практического занятия, макет технической документации, опорный конспект – схема.
Межпредметные связи:
Обеспечиваемые: ремонт автомобиля, устройство автомобиля.
Обеспечивающие: ремонт автомобилей, трудовое право, устройство автомобиля.
Структура и методический инструментарий учебного занятия
№ п.пЭтапы занятия Методические приемы и методы обучения Деятельность преподавателя Деятельность студентов
1 Организационный момент ( 2 мин)
Задача: обеспечить нормальную внешнюю обстановку для работы на занятии и психологически подготовить студентов к обучению и предстоящему занятию Методы формирования внимания, методы создания внутреннего комфорта Приветствие;
Проверка отсутствующих;
Проверка готовности студентов к занятию Приветствуют преподавателя;
проверяют обеспечение раздаточным материалом.
2 Мотивация темы и цели урока ( 5 мин)
Цель: подвести студентов к осознанию необходимости и важности закрепления знаний, формированию профессиональных умений и навыков.
Задача: создать установку на мобилизацию опорных знаний студентов. Метод словесной передачи информации, проблемный, методы наглядной передачи информации и зрительного восприятия информации
( компьютерная презентация),
Подчеркивает теоретическую и практическую значимость темы урока:
на фоне видео ДТП с участием автомобиля КАМАЗ неисправленной тормозной системой.
Проверяется статистика ДТП по причине неисправности автомобиля, работающего на линии.
Задача: изучение способов и методов контроля качества ТО и ремонта систем автомобиля. Влияющих на безопасность движения в ходе деловой игры по проверке автомобиля при выезде на линию. Сообщает дидактическую цель занятия: формирования у студентов профессиональных и практических умений, навыков при проверке
технического состояния автомобиля, соответствующей документации, необходимых для изучения последующих учебных дисциплин. Преподаватель сообщает о порядке работы на уроке, оценке этой работы, объясняет правила пользования раздаточных материалов ТБ на уроке. Осмысливают и записывают
тему занятия в рабочей тетради; формулируют вместе с преподавателем цель занятия; воспринимают информацию на слух, знакомятся с бланками документации механика КТП.
3 Актуализация опорных знаний студентов
( 5 мин)
Цель: выявить уровень усвоения пройденного.
Задача: определить уровень усвоения теоретических знаний, определить уровень формирования практических умений
Словесный метод Преподаватель предлагает студентам ответить на основные вопросы темы:
Назвать системы и механизмы автомобиля, влияющих на безопасность дорожного движения.
Раскрыть назначение и содержание контроля качества ТО и ТР. автомобиля.
Назвать основные инструменты и оборудование для осуществления контроля технического состояния автомобиля при выезде на линию.
Назвать виды, формы и значение технической документации механика ОТК.
Студенты осмысливают и формулируют ответы на поставленные вопросы.
4 Ознакомление с содержанием выполнения задания и способами фиксации полученных результатов
(13 мин) Метод словесной
передачи информации
и слухового восприятия
информации.
Метод наглядности
передачи информации и
зрительного восприятия
информации.
Определяет цели предстоящей работы; знакомит студентов с порядком выполнения работы по представленной методике (деловая игра); распределение роли: механики ОТК, водители, начальники отряда (автоколонны), главный инженер. Проводит инструктаж по составлению документации по результатам контроля технического состояния автомобиля
Слушают преподавателя, осмысливают задания.
5 Организация самостоятельной работы студентов
(40 мин)
Цель: развитие познавательной самостоятельности студентов
Задачи:
- содействовать формированию умения диагностировать механизмы автомобиля, обеспечивающие безопасность жизнедеятельности;
- содействовать развитию навыков определения технического состояния автомобиля при выезде на линию и его возвращения: составление технической документации. Метод
Передачи информации с последующей практической деятельности: деловая игра; метод опережающей самостоятельной работы. Метод стимулирования и мотивации студентов( приемы: создание проблемной ситуации, проблемное изложение, групповая исследовательская деятельность, выполнение творческого задания)
Контролирует работу группы. Фиксирует ошибки.
Задание 1. Проверить техническое состояние узлов и механизмов, которые влияют на безопасность движения.
Задание 2. Установить причины простоя автомобиля за день (технические неисправности, без работы, без водителя).
Задание 3. Осмотр помещений и оборудования: производственного помещения механика ОТК и медработника. Ознакомление с технической документацией.
Задание 4.Ответьте на вопросы.
К каким последствиям приводит попадание воздуха в гидропривод рабочих тормозов?
Почему не рекомендуется пользоваться стояночным (трансмиссионным) тормозом для остановки автомобиля при движении?
С какой целью в тормозной системе задних тормозных механизмов установлен регулятор давления?
Какие неисправности в тормозной системе недопустимы при эксплуатации автомобиля?
Участники деловой игры выполняют технологические мероприятия, предусмотренные Д-1. Участвуют в выпуске автомобиля на линию, составляют техническую документацию. Остальные студенты в тетради фиксируют действия участников игры.
6. Обобщение и систематизация полученных результатов (5 мин)
Цель: выявить степень правильности, объем, глубину знаний, умений и навыков
Задачи: формирование умений и навыков, стимулирование внимания и сосредоточенности студентов;
учет индивидуальных способностей;
осуществление дифференцированного подхода;
формирование целостной системы ведущих знаний по теме, выделение мировоззренческих идей Метод применения знаний в изменённых условиях, умения соотносить факты, понятия, правила и идеи, умение выделять существенные признаки понятий: обобщать, классифицировать, сравнивать.
Предлагает самостоятельно сделать выводы, классифицировать понятия, задания по формированию внутрипредметных и междисциплинарных знаний.
. Высказывают свое мнение по результатам деловой игры
7 Подведение итогов
(10 мин)
Задача:
Дать анализ и оценку успешности достижения цели и наметь перспективу последующей работы.
Адекватность самооценки студента оценке преподавателя.
Получение студентами информации о реальных результатах учения.
Метод самооценки и оценки знаний, прием личностно – ориентированного обучения
Кратко напоминает цель урока. Предлагает подвести итоги работы на уроке.
Объявляет итоговую оценку.
Высказывают свое мнение о достижении поставленной цели, выставляют итоговую оценку.
8 Рефлексия
(5 мин)
Мобилизация студентов на рефлексию своего поведения (мотивации, способов деятельности, общения). Усвоения принципов саморегуляции, общения Рефлексивный метод, прием личностно ориентированного обучения Как вы чувствовали себя в процессе проведения деловой игры?
Какие компетенции вы сформировали в ходе практического занятия?
Изменилось ли ваше отношение к себе?
Изменилось ли ваше отношение к выбранной профессии ?Что бы вы хотели пожелать участникам практического занятия.
Открытость студентов в осмыслении своих действий и самооценки. Прогнозирование способов саморегуляции и сотрудничество.
9 Информация о домашнем задании, инструктаж по его выполнению
( 5мин)
Задача:
Сообщить студентам о домашнем задании, разъяснить методику, его выполнения, необходимость и обязательность Метод контроля и самоконтроля, метод словесной передачи информации и слухового восприятия информации. Метод консультирования
Приём создания успешности. Отмечает подготовленность студентов к занятию, даёт оценку работы группы в целом и отдельных студентов. Помогает осмыслить результаты проделанной работы, определяет степень достижения целей занятия, выставляет и объявляет оценки.
Д.З. 1. Составить ежедневную сводку о состоянии автопарка, рассчитать коэффициент выпуска автомобилей на линию и техническую готовность.
2. Оформить функциональные обязанности механика ОТК, главного инженера, начальника автоколонны, водителя.
Записывают домашнее задание

Методические указания
по выполнению практической работы № 27
Тема: Техническое обслуживание и текущий ремонт механизмов управления
Наименование работы: Общее диагностирование механизмов, обеспечивающих безопасность движения автомобиля, Д-1 (Диагностирование и регулировка тормозного управления с гидравлическим приводом. Диагностирование и регулировка рулевого управления с гидравлическим и пневматическим приводом. Удаление воздуха из гидросистемы.)
Учебная цель: 1. научиться выполнять работы по техническому обслуживанию рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом;
2. диагностировать и регулировать рулевое управление с гидравлическим и пневматическим приводом.
Учебные задачи:
1. выполнить работы по техническому обслуживанию рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом;
2. диагностировать и отрегулировать рулевое управление с гидравлическим и пневматическим приводом.
Правила безопасности: правила поведения в кабинете во время выполнения лабораторного занятия; все работы проводить в помещении с хорошей вентиляцией.
Норма времени: 2 часа
Место проведения: ООО «Урожай Дона»
Образовательные результаты, заявленные во ФГОС третьего поколения:
Знать:
- влияние технического состояния механизмов управления на безопасность движения;
- отказы и неисправности рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом, их причины и внешние признаки;
- начальные, допустимые и предельные значения структурных и диагностических параметров, методы и технологию их определения;
- работы по текущему ремонту механизмов управления.
Уметь:
- выполнять работы по техническому обслуживанию рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом;
- диагностировать и регулировать рулевое управление с гидравлическим и пневматическим приводом.
Задачи практической работы:
1.Повторить теоретический материал по теме практической работы.
2.Ответить на вопросы для закрепления теоретического материала.
3.выполнить задания.
4.Оформить отчет.
5.Подготовиться к фронтальному опросу.
Обеспеченность занятия (средства обучения):
1.методические указания;
2. автомобили и оборудование ООО «Урожай Дона»
Вопросы для закрепления теоретического материала к практическому занятию:
1. Отказы и неисправности рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом, их причины и внешние признаки.
2. Работы по техническому обслуживанию рулевого управления, тормозного управления с гидравлическим и пневматическим приводом.
3. Ремонты по текущему ремонту механизмов управления.
Содержание и последовательность выполнения заданий
Задание 1. Проверить техническое состояние узлов и механизмов, которые влияют на безопасность движения.
Задание 2. Установить причины простоя автомобиля за день (технические неисправности, без работы, без водителя).
Задание 3. Осмотр помещений и оборудования: производственного помещения механика ОТК и медработника. Ознакомление с технической документацией.
Задание 4.Ответьте на вопросы.
К каким последствиям приводит попадание воздуха в гидропривод рабочих тормозов?
Почему не рекомендуется пользоваться стояночным (трансмиссионным) тормозом для остановки автомобиля при движении?
С какой целью в тормозной системе задних тормозных механизмов установлен регулятор давления?
Какие неисправности в тормозной системе недопустимы при эксплуатации автомобиля?
Форма контроля выполнения практических работ:
Выполненная работа представляется преподавателю в тетради для выполнения практических работ.
Д.З. 1. Составить ежедневную сводку о состоянии автопарка, рассчитать коэффициент выпуска автомобилей на линию и техническую готовность.
2. Оформить функциональные обязанности механика ОТК, главного инженера, начальника автоколонны, водителя.
Преподаватель__________________________Селиванов В.А.
Приложение 1
Работа дублером заведующего мастерской технического обслуживания и ремонта автотранспорта
Учащийся под руководством заведующего мастерской должен:
- принимать участие в организации мероприятий по научной организации прогрессивной технологии обслуживания автомобилей;
- принимать участие в разработке планов работы, графиков, в проведении учета выполненных работ;
- использовать оборудование и приборы, применяемые при техническом диагностировании и обслуживании автомобилей;
- обеспечивать качественное и своевременное диагностирование и техническое обслуживание машин;
- следить за соблюдением работниками ПТО ГОСТов и технических требований;
- участвовать в оформлении технических паспортов и другой документации на автомобили, прошедшие диагностирование и техническое обслуживание;
- участвовать в обеспечении мастерской материалами и технологической оснасткой;
- систематически проводить с рабочими инструктажи по технике безопасности, регистрировать их в соответствующих документах;
- принимать активное участие в пропаганде и реализации достижений передового опыта в техническом обслуживании автомобилей;
- анализировать недостатки, выявленные в процессе работы, и давать предложения по их устранению.
Приложение 2.
Работа дублером заведующего автомобильным гаражом
Учащийся под руководством заведующего автомобильным гаражом должен:
- ознакомиться с должностными обязанностями заведующего;
- участвовать в разработке производственных заданий и способствовать их выполнению;
- участвовать в составлении плана-графика технического обслуживания и ремонта автомобилей и прицепов, в организации и контроле хода их выполнения;
- участвовать в контроле работы автотранспорта и служб, обеспечивающих его техническое состояние, а также расхода нефтепродуктов и материалов;
- принимать участие во внедрении прогрессивных методов эффективного использования автотранспорта, безаварийности его работы;
- систематически анализировать и подводить итоги выполнения плановых заданий, проводить с водителями инструктажи по безопасности движения, укреплять трудовую и производственную дисциплину;
- контролировать оперативность и правильность ведения учета выполненных работ, оформления документации, исправность спидометров;
- участвовать в организации обучения водителей и слесарей наладчиков безопасным приемам работы, прогрессивным способам обслуживания автотранспорта и эффективному использованию его;
- разрабатывать мероприятия по укреплению производственной и трудовой дисциплины;
- анализировать недостатки, выявленные в процессе работы, и давать предложения по их устранению.

Приложение 3.
Работа дублером механика ОТК
Учащийся под непосредственным руководством начальника ОТК отделения должен:
- ознакомиться с должностными обязанностями техника-механика; ОТК
- участвовать совместно со специалистами в разработке планов и заданий по механизации и электрификации производства;
- участвовать в разработке технологических карт;
- участвовать в закреплении автомобилей за водителями, списании автомобилей и оборудования, организации работы производственных участков, составлении расчетов и заявок на при обретение автомобилей, оборудования, запасных частей и материалов, необходимых для АТП;
- изучать документацию на учет работы авто, расходование горюче-смазочных и других материалов и денежных средств на эксплуатацию, техническое обслуживание и ремонт автомобилей;
- внедрять совместно с начальником ОТК в производство достижения науки и передового опыта по механизации и электрификации автомобильного хозяйства, участвовать в разработке и внедрении в производство прогрессивных форм организации и оплаты труда и технически обоснованных норм выработки;
- помогать начальнику ОТК в организации работы механиков ОТК, добиваясь экономии трудовых и материально-технических затрат, снижения себестоимости механизированных работ и автоперевозок;
разрабатывать совместно с механиком ОТК мероприятия по охране труда, участвовать в проведении инструктажа, проверять знания и контролировать соблюдение водителями и рем. рабочих правил техники безопасности;
- проводить совместно с механиком ОТК техническую учебу водителей и рем. рабочих;
- участвовать в подведении итогов работы ОТК, составлении текущих отчетов по технической эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей;
- анализировать недостатки, выявленные в процессе работы, и давать предложения по их устранению.
Приложение 4.
Работа дублером начальника отдела эксплуатации (ОЭ)
Учащийся под руководством начальника ОЭ должен:
- ознакомиться с должностными обязанностями начальника ОЭ и диспетчера ОЭ;
- участвовать в разработке производственных заданий водителям, способствовать их выполнению;
- участвовать в составлении планов-графиков выполнения работ на неделю, декаду и добиваться их выполнения;
- участвовать в комплектовании бригад водителей, в организации высокопроизводительной их работы, ежедневного выполнения и перевыполнения сменных норм выработки рабочими отдельных водителей и бригадой в целом;
- участвовать в контроле качества выполнения механизированных работ, расхода нефтепродуктов и ремонтных материалов;
- участвовать во внедрении в производство новой техники, передового опыта, прогрессивной технологии, научной организации труда;
- участвовать в систематическом анализе и подведении итогов выполнения заданий водителями;
- систематически проводить с водителями инструктажи по технике безопасности и ПДД, регистрировать их в соответствующих документах;
- участвовать в контроле оперативности и правильности ведения учета выполненных автоперевозок, оформления документации;
- участвовать в обеспечении своевременного и качественно го проведения технического обслуживания и ремонта машин;
- контролировать ведение книги учета техники и материальных ценностей, закрепленных за бригадой; организовывать производственное обучение механизаторов, регулярно проводить собрания, на которых следует обсуждать выполнение производственных заданий;
- участвовать в разработке мероприятий по укреплению производственной и трудовой дисциплины;
- участвовать в организации работы по хранению автомобилей, перевозных грузов в соответствии с ГОСТами и техническими требованиями;
- участвовать в обеспечении территории гаража соответствующими средствами и материалами, используемыми при постановке автомобилей на хранение;
- участвовать в проверке качества постановки автомобилей на хранение;
- участвовать в приемке и выдаче автомобилей соответственно на хранение и в эксплуатацию;
- производить приемку, расконсервацию авто и распределять их по бригадам;
- участвовать в составлении заявки на технические средства, материалы и устройства, используемые при постановке машин на хранение;
- участвовать в организации списания автомобилей, отслуживших амортизационный срок и непригодных к дальнейшей эксплуатации;
- принимать участие в оформлении путевых листов;
- анализировать недостатки, выявленные в процессе работы, и давать предложения по их устранению.

Приложенные файлы

  • docx file9
    Размер файла: 31 kB Загрузок: 6