Методическое пособие по выполнению курсового проекта

Министерство образования Оренбургской области
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение «Орский машиностроительный колледж» г. Орска Оренбургской области




утверждаю
Директор ГАПОУ «Орский машиностроительный колледж»


Н.М. Павленко

«_____» _______________ 20 16 г.






методические указания
по выполнению курсовой работы по профессиональному модулю 02 «организация деятельности коллектива исполнителей»














Орск, 2016 г.
Методические указания разработаны на основе Федерального государственного образовательного стандарта, положения по учебной и производственной практикам студентов, осваивающих основные профессиональные образовательные программы среднего профессионального образования, рабочей программы профессионального модуля и требований стандартов по специальности среднего профессионального образования
23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» -

базовая подготовка

(код и наименование специальности)


Разработчик:



И.М. Гуро, преподаватель высшей категории



(подпись)

(И.О. Фамилия, квалификационная категория)





Методические указания рассмотрены и одобрены комиссией:

экономических дисциплин

(наименование комиссии)

Протокол №

от
«

»

20

г.




Председатель комиссии:



Г.А. Ламмок



(подпись)

(И.О. Фамилия)





















СОДЕРЖАНИЕ


стр.


Пояснительная записка

4

требования к содержанию и оформлению курсовой работы


7

общие методические указания по выполнению основной части курсовой работы


15

Список использованных источников

33

приложения

34


Пояснительная записка

Целью освоения профессионального модуля (далее по тексту ПМ) 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» является формирование у будущих специалистов теоретических знаний и практических навыков по методологии и организации деятельности коллектива исполнителей.
Изучение ПМ 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» необходимо для реализации требований, установленных в ФГОС СПО к уровню подготовки специалистов среднего звена по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
Процесс изучения ПМ 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» направлен на формирование общих (далее по тексту ОК) и профессиональных компетенций (далее по тексту ПК) в соответствии с ФГОС СПО по данному направлению.

Код
Наименование результата обучения

ПК 2.1
Планировать и организовывать работы по техническому обслуживанию и ремонту автотранспорта.

ПК 2.2
Контролировать и оценивать качество работы исполнителей работ.

ПК 2.3
Организовывать безопасное ведение работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта.

ОК 1
Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.

ОК 2
Организовывать собственную деятельность, выбирать типовые методы и способы выполнения профессиональных задач, оценивать их эффективность и качество.

ОК 3
Принимать решения в стандартных и нестандартных ситуациях и нести за них ответственность

ОК 4
Осуществлять поиск и использование информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач, профессионального и личностного развития

ОК 5
Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности

ОК 6
Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, потребителями.

ОК 7
Брать на себя ответственность за работу членов команды (подчиненных), результат выполнения заданий.

ОК 8
Самостоятельно определять задачи профессионального и личностного развития, заниматься самообразованием, осознанно планировать повышение квалификации.

ОК 9
Ориентироваться в условиях частой смены технологий в профессиональной деятельности.


В результате освоения ПМ 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» студент должен:
знать:
действующие законодательные и нормативные акты, регулирующие производственно-хозяйственную деятельность;
положения действующей системы менеджмента качества;
методы нормирования и формы оплаты труда;
основы управленческого учета;
основные технико-экономические показатели производственной деятельности;
порядок разработки и оформления технической документации;
правила охраны труда, противопожарной и экологической безопасности, виды, периодичность и правила оформления инструктажа;
уметь:
планировать работу участка по установленным срокам;
осуществлять руководство работой производственного участка;
своевременно подготавливать производство;
обеспечивать рациональную расстановку рабочих;
контролировать соблюдение технологических процессов;
оперативно выявлять и устранять причины их нарушения;
проверять качество выполненных работ;
осуществлять производственных инструктаж рабочих;
анализировать результаты производственной деятельности участка;
обеспечивать правильность и своевременность оформления первичных документов;
организовывать работу по повышению квалификации рабочих;
рассчитывать по принятой методологии основные технико-экономические показатели производственной деятельности;
иметь практический опыт:
планирования и организации работ производственного поста, участка;
проверки качества выполняемых работ;
оценки экономической эффективности производственной деятельности;
обеспечения безопасности труда на производственном участке.
Самостоятельное изучение ПМ 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» является неотъемлемой частью учебного процесса, которое направлено на закрепление изученного материала выработку навыков решения основных типов задач.
Одной из форм контроля знаний, получаемых по время аудиторных занятий и в процессе самостоятельной работы студентов, является выполнение курсовой работы. Курсовая работа по ПМ 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» является результатом, характеризующим степень полноты освоения модуля.
Методические указания по выполнению курсовой работы разработаны в соответствии с рабочей программой ПМ 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» и включают в себя:
требования к оформлению и содержанию курсовой работы;
общие методические указания к выполнению курсовой работы;
список литературы, рекомендуемой для самостоятельной работы при подготовке и написании курсовой работы.
Курсовая работа представляет собой логически завершенное и оформленное в виде расчетного материала планирование основных технико-экономических показателей по различным видам обслуживания автомобильного транспорта и выполняется с целью углубленного изучения отдельных тем профессионального модуля и овладения исследовательскими навыками.
Целью курсовой работы по ПМ 02 «Организация деятельности коллектива исполнителей» является расширение, систематизация и закрепление теоретических знаний, полученных студентами на лекциях и практических занятиях, выработка у студентов умений и навыков по планированию и организации работ производственного поста (участка), проверке качества выполняемых работ, оценке экономической эффективности производственной деятельности и обеспечение безопасности труда на производственном участке.
Достижению поставленной цели способствует реализация следующих задач:
изучение теоретических основ вопроса, определенного темой курсовой работы;
развитие навыков постановки задач исследования и подбора методов решения этих задач;
обобщение информации об основных технико-экономических показателях работы поста (участка);
применение современных методов контроля и оценки качества работы исполнителей и обоснование предлагаемых решений;
использование организационных навыков по безопасному ведению работ при техническом обслуживании и ремонте автотранспорта;
применение навыков оформления курсовых работ на компьютере.
Курсовая работа выполняется по исходным данным выданного задания на примере абстрактного предприятия, выполняющего услуги по ремонту и обслуживанию автомобильного транспорта.
Настоящие методические указания составлены с целью обеспечения единого порядка организации выполнения, оформления и защиты курсовой работы и являются обязательными для студентов, обучающихся по направлению подготовки студентов по специальности 23.02.03 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта».
требования к содержанию и оформлению курсовой работы

В настоящем пособии использованы ссылки на следующие стандарты:
ГОСТ 2.004-88 ЕСКД. Общие требования к выполнению конструкторских и технологических документов на печатающих и графических устройствах вывода ЭВМ
ГОСТ 2.104-2006 ЕСКД. Основные надписи
ГОСТ 2.105-95 ЕСКД. Общие требования к текстовым документам
ГОСТ 2.106-96 ЕСКД. Текстовые документы
ГОСТ 7.32-2001 Система стандартов по информации, библиотечному и издательскому делу. Отчет о научно-исследовательской работе. Структура и правила оформления
ГОСТ 8.417-2002 Государственная система обеспечения единства измерений. Единицы величин
Процесс подготовки, написания и защиты курсовой работы состоит из следующих этапов:
ознакомление с темой курсовой работы;
изучение нормативных материалов по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;
подбор литературы и ознакомление с ее содержанием;
проведение расчетов;
оформление и представление работы руководителю;
доработка материала с учетом замечаний руководителя;
защита курсовой работы.
Курсовая работа допускается к защите, если соблюдены следующие условия:
содержание работы полностью соответствует выданному заданию;
работа оформлена в соответствии с данными методическими указаниями.
В случае несоблюдения указанных условий курсовая работа возвращается студенту на доработку. Студент вносит необходимые исправления и дополнения, после чего представляет работу на повторную проверку руководителю.
Защита курсовой работы проводится после утверждения ее руководителем в сроки, установленные графиком учебного процесса. По итогам защиты курсовой работы выставляется оценка.
Структурными элементами курсовой работы являются:
титульный лист;
задание на курсовую работу;
содержание;
введение;
основная часть;
заключение;
список использованных источников.
Титульный лист является первым листом курсовой работы. Переносы слов в надписях титульного листа не допускаются. Образец оформления титульного листа курсовой работы приведен в приложении А.
Бланк задания является вторым листом курсовой работы, но не нумеруется. Задание должно содержать исходные данные, перечень подлежащих разработке вопросов, срок выполнения курсовой работы, подписи руководителя и исполнителя. Образец оформления бланка задания на курсовую работу представлен в приложении Б.
Структурный элемент «Содержание» включает введение, порядковые номера и заголовки глав, пунктов, заключение, список использованных источников. После заголовка каждого из указанных структурных элементов ставят отточие, а затем приводят номер страницы, с которой начинается данный структурный элемент. Элемент «Содержание» размещают после бланка задания, начиная с нового листа. Слово «Содержание» записывают в верхней части листа, выравнивая по центру без учета абзацного отступа, прописными буквами. Образец оформления содержания приведен в приложении В.
В элементе «Введение» указывают цель и задачи работы, изложение истории вопроса, оценку современного состояния теории и практики; краткое изложение ожидаемых результатов. Элемент «Введение» размещают на отдельном листе после содержания. Слово «Введение» записывают в верхней части листа, выравнивая по центру без учета абзацного отступа прописными буквами.
Основная часть курсовой работы включает четыре раздела. В первом разделе осуществляется расчет производственной программы по облуживанию и ремонту подвижного состава. Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава предполагает определение: годового количества технических обслуживаний подвижного состава; трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава. Второй раздел содержит расчет численности ремонтных рабочих, выполняющих технические воздействия. В третьем разделе планируется себестоимость технических воздействий в целом по предприятию и непосредственно на участке в соответствии с заданием. Плановая себестоимость технических воздействий предполагает определение: материальных затрат; заработной платы и отчислений на социальные нужды; амортизационных отчислений; прочих затрат; себестоимости услуги. Четвертый раздел предполагает разработку требований по безопасному ведению работ при обслуживании и ремонте подвижного состава.
Заключение должно содержать краткие выводы по результатам выполненной работы. Элемент «Заключение» размещают на отдельном листе после основной части. Слово «Заключение» записывают в верхней части листа, выравнивая по центру без учета абзацного отступа прописными буквами.
В список использованных источников включают все источники, применяемые студентом при написании работы. Сведения об источниках следует располагать в алфавитном порядке, нумеровать арабскими цифрами с точкой в конце и печатать с абзацного отступа. Библиографическая запись на электронные ресурсы приводится в конце списка. Нумерация источников в списке сохраняется сквозная. Ссылки на использованные источники в тексте приводят в квадратных скобках, указывают порядковый номер источника и через запятую номер страницы. Структурный элемент «Список использованных источников» размещают после заключения. Словосочетание «Список использованных источников» приводят в верхней части листа, выравнивая по центру без учета абзацного отступа, прописными буквами. Примеры библиографической записи приведены в приложении Г.
Курсовая работа выполняется на листах белой бумаги формата А4 (210 HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15 297 мм) с полями: левое – 20 мм, остальные по 5 мм, выделенных рамкой. На каждой странице должен быть соответствующий штамп.
Расстояние от рамки формы до границ текста в начале и в конце строк - не менее 3 мм. Расстояние от верхней или нижней строки текста до верхней или нижней рамки должно быть не менее 10 мм.
Абзацы в тексте начинают отступом, равным 1,25 см. Выравнивание текста осуществляется по ширине.
Текст работы излагается на одной стороне листа шрифтом Times New Roman размером – 14 пт с одинарным междустрочным интервалом. Объём курсовой работы должен составлять 35-40 страниц основного текста.
Текст курсовой работы при необходимости разделяют на разделы и подразделы. Разделы должны иметь порядковые номера в пределах всего документа, обозначенные арабскими цифрами без точки и записанные с абзацного отступа. Подразделы должны иметь нумерацию в пределах каждого раздела. Номер подраздела состоит из номеров раздела и подраздела, разделенных точкой. В конце номера подраздела точка не ставится. Разделы, как и подразделы, могут состоять из одного или нескольких пунктов.
Если документ не имеет подразделов, то нумерация пунктов в нем должна быть в пределах каждого раздела, и номер пункта должен состоять из номеров раздела и пункта, разделенных точкой. В конце номера пункта точка не ставится, например:
1 Виды технических воздействий на подвижной состав
1.1 Техническое обслуживание первого вида
1.2 Сезонное обслуживание
1.3 Текущий ремонт
Разделы и подразделы должны иметь содержательные заголовки. При этом заголовки разделов и подразделов пишутся с абзацного отступа. Заголовки разделов пишутся прописными буквами, а заголовки подразделов строчными буквами (первая буква – прописная). Номер соответствующего раздела или подраздела ставят в начале заголовка. Точку в конце заголовков не ставят. Если наименование главы или раздела состоит из двух предложений, их разделяют точкой. Переносы слов в наименовании разделов и подразделов не допускаются.
Между заголовками раздела (подраздела) и текстом должна быть оставлена одна свободная строка. Такое же расстояние выдерживается между заголовком раздела и подраздела.
Введение, заключение, список использованной литературы (источников), приложения, а также каждый раздел курсовой работы должен начинаться с новой страницы. Каждую страницу работы надо использовать полностью, пропуски допустимы лишь в конце разделов.
Внутри пунктов или подпунктов могут быть приведены перечисления. Перед каждой позицией перечисления следует ставить дефис или арабские цифры, после которых ставится скобка, например:
1) ..;
2) ..
либо
...;
...
В конце каждой записи ставиться точка с запятой «;», кроме последней, после которой ставится точка.
Перечень допускаемых сокращений слов установлен в ГОСТ 2.316. Если в документе принята особая система сокращения слов или наименований, то в нем должен быть приведен перечень принятых сокращений, которые помещают в конце документа перед перечнем терминов. В документе следует применять стандартизированные единицы физических величин, их наименования и обозначения в соответствии с ГОСТ 8.417 либо с ОКЕИ. В случаях, когда частое упоминание в тексте слова требует его сокращения, при первом упоминании делается запись типа: статья (далее по тексту ст.). Таким же образом вводится аббревиатура.
В тексте документа числовые значения величин с обозначением единиц физических величин и единиц счета следует писать цифрами, а числа без обозначения единиц физических величин и единиц счета от единицы до девяти – словами, например:
провести испытания пяти труб, каждая длиной 5 м;
отобрать 15 труб для испытаний на давление.
Единица физической величины одного и того же параметра в пределах одного документа должна быть постоянной. Если в тексте приводится ряд числовых значений, выраженных в одной и той же единице физической величины, то ее указывают только после последнего числового значения, например 1,50; 1,75; 2,00 м.
Если в тексте документа приводят диапазон числовых значений физической величины, выраженных в одной и той же единице физической величины, то обозначение единицы физической величины указывается после последнего числового значения диапазона, например:
от 1 до 5 мм;
от 10 до 100 кг;
от плюс 10 до минус 40° С;
от плюс 10 до плюс 40° С.
Недопустимо отделять единицу физической величины от числового значения (переносить их на разные строки или страницы), кроме единиц физических величин, помещаемых в таблицах, выполненных машинописным способом.
Числовые значения величин в тексте следует указывать со степенью точности, которая необходима для обеспечения требуемых свойств изделия, при этом в ряду величин осуществляется выравнивание числа знаков после запятой.
Дробные числа необходимо приводить в виде десятичных дробей.
При невозможности выразить числовое значение в виде десятичной дроби, допускается записывать в виде простой дроби в одну строчку через косую черту, например, 5/32.
В формулах в качестве символов следует применять обозначения, установленные соответствующими государственными стандартами.
Математические формулы размещаются симметрично тексту (по центру без красной строки) и отделяются от текста сверху и снизу свободными строками. Первая строка пояснения должна начинаться со слова «где» без двоеточия после него. Значение первого символа пишется от уровня абзацного отступа 1,25 см после слова «где». Значение следующих символов пишут с новой строки один под другим. В конце каждого пояснения ставится точка с запятой. Последнее пояснение заканчивается точкой.
Пример:
Общий пробег автомобилей за планируемый период определяется по формуле (1.1):


Lобщ = Lсс ( Асс ( Драб ( Кв, км
(1.1)


где Lобщ – общий пробег автомобилей;
Lсс – среднесуточный пробег автомобиля, км:
Асс – среднесписочное количество автомобилей, ед.,
Драб – количество рабочих дней в году, дн.;
Кв – коэффициент выпуска автомобилей на линию.
Если формул в тексте несколько, их следует нумеровать. Нумерация формул осуществляется арабскими цифрами, которые проставляются на одном уровне с формулой у границы правого поля листа в круглых скобках. Нумерация может быть сквозной (например, формула (1)) или связанной с номером раздела текста (например, формула (1.1)). Формулы, следующие одна за другой и не разделенные текстом, разделяют запятой.
Между знаками арифметических действий и стоящими рядом символами или числами делаются пропуски в один пробел (например, Д = А – С).
Перенос формулы осуществляется после указания математического знака (= , +, –, : , Ч) с его повторением на новой строке.
При ссылке в документе на формулу, её выполняют следующим образом: «согласно формуле (4)»; «в соответствии с формулой (2.5)».
Расчёты показателей, выполняемые в курсовой работе, размещаются с абзацного отступа и отделяются от текста сверху и снизу свободными строками. Всё расчёты должны содержать предварительные пояснения, например:
Рассчитаем общую численность ремонтных рабочих по формуле (2.1):

Nрр-общ = 92506 : 1974 : 1,05 = 45 чел.
Цифровой материал оформляется в виде таблиц. Таблицы применяют для лучшей наглядности и удобства сравнения показателей. Таблицы размещают в тексте таким образом, чтобы их можно было читать без поворота работы или с поворотом на 90° по часовой стрелке.
Название таблицы, при его наличии, должно отражать ее содержание, быть точным, кратким. Название следует помещать над таблицей. При переносе части таблицы на ту же или другие страницы название помещают только над первой частью таблицы.
Таблицы, за исключением таблиц приложений, следует нумеровать арабскими цифрами сквозной нумерацией. Таблицы каждого приложения обозначают отдельной нумерацией арабскими цифрами с добавлением перед цифрой обозначения приложения. Если в документе одна таблица, она должна быть обозначена «Таблица 1» или «Таблица В.1», если она приведена в приложении В. Допускается нумеровать таблицы в пределах раздела. В этом случае номер таблицы состоит из номера раздела и порядкового номера таблицы, разделенных точкой, например «Таблица 3.1».
На все таблицы документа должны быть приведены ссылки в тексте документа, при ссылке следует писать слово «таблица» с указанием ее номера.
Таблицу, в зависимости от ее размера, помещают под текстом, в котором впервые дана ссылка на нее, или на следующей странице, а при необходимости, в приложении к документу.
Заголовки граф и строк таблицы следует писать с прописной буквы, а подзаголовки граф – со строчной буквы, если они составляют одно предложение с заголовком, или с прописной буквы, если они имеют самостоятельное значение. Заголовки и подзаголовки граф указывают в единственном числе. Заголовки граф, как правило, записывают параллельно строкам таблицы. При необходимости допускается перпендикулярное расположение заголовков граф.
Слово «Таблица» указывают один раз слева над первой частью таблицы, над другими частями пишут слова «Продолжение таблицы» с указанием номера (обозначения) таблицы и повторяют только строку с номерами граф, например:
Результаты расчетов раздела 1 заносим в таблицу 1.2.

Таблица 1.2 – Производственная программа по техническому обслуживанию и текущему ремонту автомобилей КамАЗ-5320
Показатель
Величина показателя

1
2

Количество ЕО, ед.
10260

Количество ТО-1, ед.
1817

Количество ТО-2, ед.
606

Количество СО, ед.
80

Скорректированная трудоемкость ЕО, чел.ч
0,575

Скорректированная трудоемкость ТО-1, чел.ч
3,91

Скорректированная трудоемкость ТО-2, чел.ч
16,675

Скорректированная трудоемкость СО, чел.ч
3,335

Скорректированная трудоемкость ТР, чел.ч
13,213

Годовая трудоемкость ЕО, чел.ч
5900

Годовая трудоемкость ТО-1, чел.ч
7104

Продолжение таблицы 1.2
1
2

Годовая трудоемкость ТО-2, чел.ч
10099

Годовая трудоемкость СО, чел.ч
267

Годовая трудоемкость ТР, чел.ч
69137

Общая суммарная трудоемкость ТО и ТР, чел.ч
92506


Графу «Номер по порядку» в таблицу включать не допускается. Нумерация граф таблицы арабскими цифрами допускается в тех случаях, когда в тексте документа имеются ссылки на них, при делении таблицы на части, а также при переносе части таблицы на следующую страницу. При необходимости нумерации показателей, параметров или других данных порядковые номера следует указывать в первой графе (боковике) таблицы непосредственно перед их наименованием.
Если все показатели, приведенные в графах таблицы, выражены в одной и той же единице физической величины, то ее обозначение необходимо помещать над таблицей справа, например:
Результаты расчетов материальных затрат заносим в таблицу 3.1.

Таблица 3.1 – Материальные затраты на проведение ТО и ТР
В рублях
Показатель
Величина показателя

Затраты на материалы на ЕО
510127

Затраты на материалы на ТО-1
506490

Затраты на материалы на ТО-2
267226

Затраты на материалы на текущий ремонт
2359903

Общие затраты на материалы
3643746

Затраты на запасные части на текущий ремонт
5039759


Если показатели таблицы имеют различные единицы измерения, то они указываются через запятую в заголовках граф и (или) строк.
При отсутствии отдельных данных в таблице следует ставить прочерк (тире). Цифры в графах таблиц должны проставляться так, чтобы разряды чисел во всей графе были расположены один под другим, если они относятся к одному показателю. В одной графе должно быть соблюдено, как правило, одинаковое количество десятичных знаков для всех значений величин.
Показатели в таблице выравниваются по левому краю. Числовые значения показателей, приводимые в графах, проставляются на уровне первой строки наименования показателей и выравниваются по центру.
Таблица (с её номером и заголовком) отделяется от основного текста свободными строками (и вверху, и внизу).
Количество иллюстраций должно быть достаточным для пояснения излагаемого текста. Иллюстрации могут быть расположены как по тексту документа (возможно ближе к соответствующим частям текста), так и в конце его. Иллюстрации должны быть выполнены в соответствии с требованиями стандартов ЕСКД. Иллюстрации, за исключением иллюстраций приложений, следует нумеровать арабскими цифрами сквозной нумерацией. Если рисунок один, то он обозначается «Рисунок 1». Допускается нумеровать иллюстрации в пределах раздела. В этом случае номер иллюстрации состоит из номера раздела и порядкового номера иллюстрации, разделенных точкой. Например «Рисунок 1.1».
При ссылках на иллюстрации следует писать «... в соответствии с рисунком 2» при сквозной нумерации и «... в соответствии с рисунком 1.2» при нумерации в пределах раздела.
Размещение иллюстрации рекомендуется выполнять по либо непосредственно под текстом, где она упоминается впервые, на следующей странице (в самом начале) или в приложении к курсовой работе.
Иллюстрация (с её номером и названием) отделяется от основного текста свободными строками (и вверху, и внизу).
Материал, дополняющий текст документа, допускается помещать в приложениях. Приложениями могут быть, например, графический материал, таблицы большого формата, расчеты, описания аппаратуры и приборов, описания алгоритмов и программ задач и т.д.
Приложения могут быть обязательными и информационными. Информационные приложения могут быть рекомендуемого или справочного характера. В тексте документа на все приложения должны быть даны ссылки. Степень обязательности приложений при ссылках не указывается. Приложения располагают в порядке ссылок на них в тексте документа. Каждое приложение следует начинать с новой страницы с указанием наверху посередине страницы слова «Приложение» и его обозначения, а под ним в скобках для обязательного приложения пишут слово «обязательное», а для информационного – «рекомендуемое» или «справочное».
Приложение должно иметь заголовок, который записывают симметрично относительно текста с прописной буквы отдельной строкой.
Приложения обозначают заглавными буквами русского алфавита, начиная с А, за исключением букв Ё, 3, Й, О, Ч, Ь, Ы, Ъ. После слова «Приложение» следует буква, обозначающая его последовательность.
Допускается обозначение приложений буквами латинского алфавита, за исключением букв I и О.
В случае полного использования букв русского и латинского алфавитов допускается обозначать приложения арабскими цифрами.
Если в документе одно приложение, оно обозначается «Приложение А».
Приложения должны иметь общую с остальной частью документа сквозную нумерацию страниц.


общие методические указания по выполнению основной части курсовой работы

В основной части курсовой работы студент должен спланировать основные технико-экономические показатели по техническому обслуживанию (далее по тексту ТО) и ремонту автомобилей в соответствии с выданным заданием.
Раздел 1 «Расчет производственной программы по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава» состоит из двух подразделов, предполагающих расчет годового количества технических обслуживаний подвижного состава и определение трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта подвижного состава.
Количество технических обслуживаний зависит от периодичности и величины общего пробега автомобилей за планируемый период (Lобщ) и определяется по формуле (1.1):


Lобщ = Lсс ( Асс ( Драб ( Кв, км
(1.1)


где Lсс - среднесуточный пробег автомобиля, км:
Асс - среднесписочное количество автомобилей, ед.,
Драб - количество рабочих дней в году, дн.;
Кв - коэффициент выпуска автомобилей на линию.
Количество технических обслуживаний №2 (Nто-2) автомобилей определяется по формуле (1.2):


Nто-2 = Lобщ : Lнорм. то-2 : Крез-период, ед.
(1.2)


где Lобщ – общий пробег автомобилей,
Lнорм. то-2 – нормативная периодичность ТО-2, км
Крез-период – результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО, определяемый по формуле (1.3):


Крез-период = К1 ( К3,

(1.3)


Количество технических обслуживаний №1 (Nто-1) автомобилей определяется по формуле (1.4):


Nто-1 = (Lобщ : Lнорм. то-1 : Крез-период) – Nто-2, ед.
(1.4)


где Lнорм. то-1 – нормативная периодичность ТО-1, км
Крез - результирующий коэффициент корректирования периодичности ТО.
Количество ежедневных обслуживаний (Nео) автомобилей определяется по формуле (1.5):


Nео = Lобщ : Lсс, ед.
(1.5)

Количество сезонных обслуживаний (Nсо) автомобилей определяется по формуле (1.6):


Nсо = 2 ( Асс, ед.
(1.6)


Скорректированная трудоемкость одного технического обслуживания №2 определяется по формуле (1.7):


tcкорр.то-2 = tнорм.то-2 ( Крез-труд-то, чел.ч

(1.7)


где tcкорр.то-2 - скорректированная трудоемкость одного ТО-2, чел.ч;
tнорм.то-2 – нормативная трудоемкость одного ТО-2, чел.ч;
Крез-труд-то – результирующий коэффициент трудоемкости ТО определяется по формуле (1.8):


Крез-труд-то = К2 ( К5

(1.8)


Годовая трудоемкость технических обслуживаний №2 (Тто-2) автомобилей определяется по формуле (1.9):


Тто-2= tcкорр.то-2 ( Nто-2, чел.ч
(1.9)


Скорректированная трудоемкость одного технического обслуживания №1 (tcкорр.то-1) определяется по формуле (1.10):


tcкорр.то-1 = tнорм.то-1 ( Крез-труд-то, чел.ч

(1.10)


где tнорм.то-1 – нормативная трудоемкость одного ТО-1, чел.ч
Годовая трудоемкость технических обслуживаний №1 (Тто-1) автомобилей определяется по формуле (1.11):


Тто-1= tcкорр.то-1 ( Nто-1, чел.ч
(1.11)


Скорректированная трудоемкость одного ежедневного обслуживания определяется по формуле (1.12):


tcкорр.ео = tнорм.ео ( Крез-труд-то, чел.ч
(1.12)


где tcкорр.ео – скорректированная трудоемкость одного ЕО, чел.ч;
tнорм.ео – нормативная трудоемкость одного обслуживания, чел.ч.
Годовая трудоемкость ежедневных обслуживаний (Тео) автомобилей определяется по формуле (1.13):


Тео = tcкорр.ео ( Nео, чел.ч
(1.13)


Трудоемкость сезонного обслуживания определяется по формуле (1.14):

tcкорр.со = Псо ( tскорр.то-2 : 100, чел.ч
(1.14)


где tcо – трудоемкость одного сезонного обслуживания, чел.ч;
Псо – норматив трудоемкости сезонного обслуживания, % (50 % - для очень жаркого сухого и очень холодного климатических районов; 30 % - для холодного и жаркого климатических районов; 20 % - для прочих районов).
Годовая трудоемкость сезонных обслуживаний (Тсо) автомобилей определяется по формуле (1.15):


Тсо = tcкорр.со ( Nсо, чел.ч
(1.15)


Скорректированная трудоемкость текущего ремонта на 1000 км пробега определяется по формуле (1.16):


tcкорр.тр = tнорм.тр ( Крез-труд-тр, чел.ч

(1.16)


где tcкорр.тр – скорректированная трудоемкость текущего ремонта, чел.ч;
tнорм.тр – нормативная трудоемкость  "„€ЊЋєѕАВкъ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
· текущего ремонта на 1000 км пробега, чел-ч;
Крез-труд-тр – результирующий коэффициент трудоемкости текущего ремонта, определяемый по формуле (1.17):


Крез-труд-тр = К1 ( К2 ( К3 ( К4 ( К5
(1.17)


Значение K4 рассчитывается как величина средневзвешенная по формуле (1.18):


К4 = (К4нов ( Пнов + К4стар ( Пстар) : 100,
(1.18)


где К4нов, К4стар - значение коэффициента K4 соответственно до и после капитального ремонта
Пнов, Пстар - процент автомобилей соответственно до и после капитального ремонта.
Годовая трудоемкость текущего ремонта (Ттр) автомобилей определяется по формуле (1.19):


Ттр = tcкорр.тр ( Lобщ : 1000, чел.ч
(1.19)


Суммарная трудоемкость технических обслуживаний и текущих ремонтов подвижного состава определяется по формуле (1.20):



·Тто,тр = Тео +Тто-1 +Тто-2 +Тсо +Ттр , чел.ч
(1.20)


Результаты расчетов раздела 1 заносятся в сводную таблицу.
Раздел 2 «Расчет численности ремонтных рабочих» предполагает определение численности ремонтных рабочих по зонам обслуживания.
Общая численность ремонтных рабочих определяется по формуле (2.1):


Nрр-общ =
·Тто,тр : ФРВгод :
·, чел.
(2.1)


где Nрр-общ – общая численность ремонтных рабочих, чел.
ФРВгод – годовой фонд времени ремонтного рабочего, ч.;

· – коэффициент, учитывающий рост производительности труда ремонтных рабочих (в расчетах принять от 1,05 до 1,08).
Численность ремонтных рабочих, занятых проведением ежедневного обслуживания определяется по формуле (2.2):


Nрр-ео = Тео : ФРВгод :
·, чел.
(2.2)


Численность ремонтных рабочих, занятых проведением ТО-1 определяется по формуле (2.3):


Nрр-то-1 = Тто-1 : ФРВгод :
·, чел.
(2.3)


Численность ремонтных рабочих, занятых проведением ТО-2 определяется по формуле (2.4):


Nрр-то-2 = (Тто-2 + Тсо) : ФРВгод :
·, чел.
(2.4)


Численность ремонтных рабочих, занятых проведением текущего ремонта определяется по формуле (2.5):


Nрр-тр = Ттр : ФРВгод :
·, чел.
(2.5)


Общая численность ремонтных рабочих по видам воздействий определяется по формуле (2.6):


Nрр-общ = Nрр-ео + Nрр-то-1 + Nрр-то-2 + Nрр-тр, чел.
(2.6)


Результаты расчетов раздела 2 заносятся в таблицу 2.1.

Таблица 2.1 – Численность ремонтных рабочих
Показатель
Величина показателя, чел.
Удельный вес, %

Численность ремонтных рабочих на ЕО



Численность ремонтных рабочих на ТО-1



Численность ремонтных рабочих на ТО-2



Численность ремонтных рабочих на ТР



Численность ремонтных рабочих всего




Раздел 3 «Плановая себестоимость технических воздействий» содержит материалы по расчету затрат на материалы и запасные части, расходов на заработную плату и отчислений на нее, расчет амортизационных отчислений и прочих затрат.
Также в данном разделе определяется себестоимость конкретного вида обслуживания, указанного в задании.
Материальные затраты рассчитываются на все технических воздействий. На текущий ремонт дополнительно определяются затраты на запасные части. Нормы устанавливаются по руководящим документам с учетом поправочного коэффициента, учитывающего рост цен.
Затраты на материалы на ЕО рассчитывают по формуле (3.1):


ЗМео = ЗМнорм-ео ( Nео, руб.
(3.1)


где ЗМнорм-ео – норма затрат на материалы на одно ЕО, руб. (см. таблицу 1.1).
Затраты на материалы на ТО-1 рассчитывают по формуле (3.2):


ЗМто-1 = ЗМнорм-то-1 ( Nто-1, руб.
(3.2)


где ЗМнорм-то-1 – норма затрат на материалы на одно ТО-1, руб. (см. таблицу 1.1).
Затраты на материалы на ТО-2 рассчитывают по формуле (3.3):


ЗМто-2 = ЗМнорм-то-2 ( Nто-2, руб.
(3.3)


где ЗМнорм-то-2 – норма затрат на материалы на одно ТО-2, руб. (см. таблицу 1.1).
Затраты на материалы на текущий ремонт рассчитывают по формуле (3.4):


ЗМтр = ЗМнорм-тр ( Lобщ : 1000, руб.
(3.4)


где ЗМнорм-тр – норма затрат на материалы на текущий ремонт на 1000 км пробега, руб. (см. таблицу 1.1).
Суммарные затраты на материалы определяются по формуле (3.5):



·ЗМто,тр = ЗМто-2 + ЗМто-1 + ЗМео + ЗМтр, руб.
(3.5)


Затраты на запасные части для текущего ремонта определяются по формуле (3.6):


ЗЧтр = ЗЧнорм-тр ( К1 ( К2 ( К3 ( Lобщ : 1000, руб.
(3.6)


где ЗЧнорм-тр – норма затрат на запасные части на 1000 км пробега для текущего ремонта, руб. (см. таблицу 1.1);
К1,К2,К3 - нормативные коэффициенты для корректирования расхода запасных частей.
Результаты расчетов материальных затрат заносятся в таблицу 3.1.


Таблица 3.1 – Материальные затраты на проведение ТО и ТР
В рублях
Показатель
Величина показателя

Затраты на материалы на ЕО


Затраты на материалы на ТО-1


Затраты на материалы на ТО-2


Затраты на материалы на текущий ремонт


Общие затраты на материалы


Затраты на запасные части на текущий ремонт



Для определения затрат на оплату труда ремонтных рабочих предлагаются следующие системы оплаты труда: в зоне ЕО – повременно-премиальная; в зонах ТО-1 и ТО-2 – сдельно-премиальная; на текущем ремонте – косвенная сдельно-премиальная. Для определения размера заработной платы по любой системе необходимо установить часовые тарифные ставки. Расчет ставок выполняется для сдельщиков и повременщиков.
Часовая тарифная ставка рабочих-повременщиков 1 разряда (СI-вр) определяется по формуле (3.7):


СI-вр = Смес : ФРВмес, руб.
(3.7)


где Смес – минимальная месячная тарифная ставка рабочих I разряда, руб.;
ФРВмес – среднемесячный фонд рабочего времени, ч.
Часовую тарифную ставку рабочих-сдельщиков I разряда (СI-сд) принимаем на 8 % больше часовой тарифной ставки повременщиков.
При расчете часовых тарифных ставок ремонтных рабочих II – VI разрядов учитывается соотношение по уровню ставок в зависимости от уровня квалификации рабочих. Это соотношение характеризуется тарифными коэффициентами, величины которых приведены в таблице 3.2.

Таблица 3.2 – Тарифная сетка ремонтных рабочих, занятых на ТО и ремонте подвижного состава с нормальными условиями труда
Показатель
Разряды


I
II
III
IV
V
VI

Тарифные коэффициенты
1,0
1,09
1,20
1,35
1,54
1,80

Часовые тарифные ставки для повременщиков, руб.







Часовые тарифные ставки для сдельщиков, руб.








Средняя часовая тарифная ставка определяется в соответствии со средним разрядом ремонтных рабочих. Средние разряды ремонтных рабочих, установленные по типам подвижного состава и по видам воздействий, следует принять по таблице 3.3.

Таблица 3.3 – Средние разряды работ по ТО и ремонту подвижного состава
Вид воздействия
Грузовые карбюраторные
Грузовые дизельные
Автобусы
Легковые автомобили
Прицеп (полуприцеп)


бортовые
тягачи
самосвалы
бортовые
тягачи
самосвалы
карбюраторные
дизельные



ЕО
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,2
1,1
1,1
1,1
1,3

ТО-1
2,8
2,8
2,9
2,7
2,6
2,7
2,6
2,6
2,6
2,3

ТО-2
3,0
3,1
3,1
3,0
3,0
3,0
3,1
3,1
3,1
2,6

ТР
3,2
3,2
3,2
3,1
3,1
3,1
3,6
3,6
3,6
2,6


(Если средний разряд рабочих выражается целым числом, то средняя часовая тарифная ставка не рассчитывается, а принимается равной тарифной ставке данного разряда по таблице 3.2. Если средний разряд рабочих выражается нецелым числом, то средняя часовая тарифная ставка определяется расчетом).
Для ежедневного обслуживания среднечасовая тарифная ставка определяется по формуле (3.8):


Сср.ч-ео = СI-вр ( Кср-тар, руб.
(3.8)


где Кср-тар – средний тарифный коэффициент, определяемый по формуле (3.9):


Кср-тар = Км-тар + [(Кб-тар – Км-тар) ( (Рср – Рм)],
(3.9)


где Км-тар – тарифный коэффициент, соответствующий меньшему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;
Кб-тар – тарифный коэффициент, соответствующий большему из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд;
Рср – средний тарифный разряд;
Рм – меньший из двух смежных разрядов тарифной сетки, между которыми находится средний тарифный разряд.
Для технического обслуживания №1среднечасовая тарифная ставка определяется по формуле (3.10):


Сср.ч-то-1 = СI-сд ( Кср-тар, руб.
(3.10)


Для технического обслуживания №2 среднечасовая тарифная ставка определяется по формуле (3.11):


Сср.ч-то-2 = СI-сд ( Кср-тар, руб.
(3.11)

Для текущего ремонта среднечасовая тарифная ставка определяется по формуле (3.12):


Сср.ч-тр = СI-сд ( Кср-тар, руб.
(3.12)


Результаты расчетов заносятся в таблицу 3.4.

Таблица 3.4 – Средние часовые тарифные ставки по видам воздействий
Вид воздействия
Средний разряд
Средний тарифный
коэффициент
Средняя часовая тарифная ставка




обозначение
величина, руб.

ЕО


Сср-ео


ТО-1


Сср-то-1


ТО-2


Сср-то-2


ТР


Сср-тр



Заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ЕО, рассчитывается по формуле (3.13):


ФЗПео = Сср-ео ( Тео :
·, руб.
(3.13)


Заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-1, рассчитывается по формуле (3.14):


ФЗПто-1 = Сср-то-1 ( Тто-1 :
·, руб.
(3.14)


Заработная плата ремонтных рабочих, занятых на ТО-2, рассчитывается по формуле (3.15):


ФЗПто-2 = Сср-то-2 ( Тто-2 :
·, руб.
(3.15)


Заработная плата ремонтных рабочих за выполнение СО рассчитывается по формуле (3.16):


ФЗПсо = Сср-то-2 ( Тсо :
·, руб.
(3.16)


Заработная плата ремонтных рабочих, занятых на текущем ремонте, рассчитывается по формуле (3.17):


ФЗПтр = Сср-тр ( Ттр :
·, руб.
(3.17)


Общий фонд заработной платы ремонтных рабочих рассчитывается по формуле (3.18):


ФЗПрр = ФЗПео + ФЗПто-1 + ФЗПто-2 + ФЗПсо + ФЗПтр, руб.
(3.18)

Все виды и размеры надбавок и доплат стимулирующего характера предприятия определяют самостоятельно в пределах средств на оплату труда.
Доплата за неблагоприятные условия труда рассчитывается отдельно по участкам ТО-1, ТО-2 и текущего ремонта по формуле (3.19):


Днут = Сср ( ФРВмес ( Пнут ( Nрр ( 12 : 100, руб.
(3.19)


где Днут – доплата за неблагоприятные условия труда, руб.;
Сср – средняя часовая тарифная ставка ремонтного рабочего, занятого на ТО или ТР, руб.;
Пнут – процент доплат за неблагоприятные условия труда, %;
Nрр – количество работников, занятых на работах ТО или ТР, чел.
Общая величина доплат за неблагоприятные условия труда рассчитывается по формуле (3.20):


Днут-общ = Днут-то-1 + Днут-то-2 + Днут-тр, руб.
(3.20)


Расчет доплат за работу в ночное время выполняется по формуле (3.21):


Днч = Пнч ( Сср ( Тнч ( Драб ( Nнч : 100, руб.
(3.21)


где Пнч – размер доплаты за работу в ночное время, %;
Тнч – количество часов, отработанных одним рабочим в ночное время, ч;
Nнч – количество ремонтных рабочих, работающих в ночные часы, чел.
Общая величина доплат за работу в ночное время рассчитывается по формуле (3.22):


Днч-общ = Днч-ео + Днч-то-1 + Днч-то-2 + Днч-тр, руб.
(3.22)


Доплата за руководство бригадирам, не освобожденным от основной работы, производится при организации бригады численностью не менее 5 чел. Количество человек в бригаде не должно быть более 25 чел., при не освобожденном бригадире. Расчет доплат следует выполнить отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, по формуле (3.23):


Дбр = Пбр ( 11 ( ФРВмес ( Сср ( Nбр : 100, руб.
(3.23)


где Пбр – процент доплаты за руководство бригадой, % (до 10 чел. – 20 %, от 10 до 25 чел. – 25 %, свыше 25 чел. – 35 %);
Nбр – количество бригадиров.
Общая величина доплат бригадирам рассчитывается по формуле (3.24):


Дбр-общ = Дбр-ео + Дбр-то-1 + Дбр-то-2 + Дбр-тр, руб.
(3.24)


Премирование ремонтных рабочих производится за выполнение, перевыполнение количественных и качественных показателей. Расчет премий выполняется отдельно для ремонтных рабочих, занятых на ЕО, ТО-1, ТО-2 и ТР, по формуле (3.25):


Ппр = Пп ( ФЗП : 100, руб.
(3.25)


где Пп – размер премии, % (в расчетах принять 30-60 %).
Общая величина премий рассчитывается по формуле (3.26):


Ппр-общ = Ппр-ео + Ппр-то-1 + Ппр-то-2 + Ппр-со + Ппр-тр, руб.
(3.26)


Фонд заработной платы за отработанное время увеличивается на районный коэффициент. Районный коэффициент рассчитывается по формуле (3.27):


РК = (ФЗП + Днут + Днч + Дбр + Ппр) ( Крк, руб.
(3.27)


где Крк – размер районного коэффициента, (в расчетах принять для холодного климатического района – 0,4; для умеренно-холодного климатического района –0,15).
Расчеты выполнять по видам воздействий, итоги расчетов суммировать по формуле (3.28):


РКобщ = РКео + РКто-1 + РКто-2 + РКсо + РКтр, руб.
(3.28)


Фонд основной заработной платы включает все виды оплаты труда за фактически проработанное время. В его состав входят: оплата по сдельным расценкам или тарифным ставкам, различные доплаты, премии, районный коэффициент. Фонд основной заработной платы определяется по формуле (3.29):


ФЗПосн = ФЗПрр + Днут-общ + Днч-общ + Дбр-общ + Ппр-общ + РКобщ, руб.
(3.29)


Результаты расчетов заносятся в таблицу 3.5.
Заработная плата за неотработанное время (дополнительная заработная плата) рассчитывается по всем видам воздействий, используя формулу (3.30):


ФЗПдоп = ФЗПосн ( Пдоп : 100, руб.
(3.30)


где Пдоп – процент дополнительной заработной платы, % (определяется по формуле (3.31):


Пдоп = (Дотп ( 100 : Драб) + 1, %
(3.31)


где Дотп – продолжительность отпуска, дн.

Таблица 3.5 – Сводная таблица фонда основной заработной платы за отработанное время
В рублях
Вид
воздействия
Зарплата по тарифным ставкам
Доплата за
Премия
Районный коэффициент
Фонд зарплаты



неблагоприятные условия труда
работу в ночное время
руководство бригадой




ЕО








ТО-1








ТО-2








ТР








Итого









Общий фонд заработной платы определяется по формуле (3.32):


ФЗПобщ = ФЗПосн + ФЗПдоп, руб.
(3.32)


Данные по численности работников и размере среднемесячной заработной платы сводятся в таблицу 3.6.

Таблица 3.6 – Показатели по численности и заработной плате
Вид
воздействия
Численность работников, чел.
Основная зарплата, тыс. руб.
Дополнительная зарплата, тыс. руб.
Общий фонд зарплаты, тыс. руб.
Зарплата в месяц, руб.

ЕО






ТО-1






ТО-2






ТР






Итого







Отчисления на социальное страхование принимаются как сумма отчислений во внебюджетные фонды в размерах, установленных законодательством, и рассчитываются по формуле (3.33):


Осоц = ФЗПобщ ( Псоц : 100, руб.
(3.33)


где Осоц – отчисления на социальное страхование, руб.
Псоц – процент отчислений на социальные нужды с учетом отчислений на профессиональные заболевания и несчастные случаи, %.
Расчет амортизационных отчислений по основным фондам участка производится в соответствии с утвержденными нормами амортизационных отчислений по формуле (3.34):


АО = Соб ( На : 100, руб.
(3.34)


где АО – амортизационные отчисления, руб.
Соб – стоимость оборудования, руб.;
На – норма амортизации оборудования, %.
Амортизационные отчисления по основным фондам включают расчет амортизации по зданию и по имеющемуся оборудованию.
Величина амортизационных отчислений по зданию составляет 2-5 % от стоимости здания.
Величина амортизационных отчислений по оборудованию определяется по единым нормам амортизационных отчислений на полное восстановление основных фондов.
Сведения по стоимости оборудования и результаты расчетов амортизационных отчислений сведены в таблицу 3.7.

Таблица 3.7 – Амортизационные отчисления по оборудованию
Оборудование
Количество
Цена за единицу, руб.
Стоимость оборудования, руб.
Норма амортизации, %
Амортизационные отчисления, руб.















Итого







Общая величина амортизационных отчислений участка обслуживания автомобилей определяется по таблице 3.8.

Таблица 3.8 – Амортизационные отчисления по основным фондам
В рублях
Группа основных фондов
Сумма амортизационных отчислений

Здания


Оборудование


Итого



Прочие затраты (накладные расходы) имеют относительно большой удельный вес в себестоимости услуг по ремонту и обслуживанию автомобилей. В их состав входят:
затраты на содержание административного персонала и вспомогательных рабочих;
затраты на воду;
затраты на электроэнергию;
затраты на содержание и ремонт основных производственных фондов;
затраты на охрану труда;
износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов;
затраты на отопление;
прочие накладные расходы.
Затраты на содержание административного персонала и вспомогательных рабочих складываются из затрат на заработную плату и отчислений на нее.
Зарплата по тарифу для административного персонала и младшего обслуживающего персонала рассчитывается по формуле (3.35):


ФЗПадм (МОП) = Nадм (МОП) ( Ок ( 11, руб.
(3.35)


где Nадм (МОП) – принятая численность административного персонала (младшего обслуживающего персонала), чел.;
Ок – должностной оклад по штатному расписанию, руб.
Зарплата по тарифу для вспомогательных рабочих рассчитывается по формуле (3.36):


ФЗПвсп = Nвсп ( СII-вр ( ФРВгод, руб.
(3.36)


где Nвсп – принятая численность вспомогательных рабочих, чел.;
СII-вр – тарифная ставка рабочих-повременщиков II разряда, руб.
Размер премии принять для административного персонала – 30-50 %; вспомогательных рабочих – 25-40 %; младшего обслуживающего персонала в размере 20 %.
Сведения по заработной плате административного персонала и вспомогательных рабочих сведены в таблицу 3.9.

Таблица 3.9 – Сводная таблица фонда основной заработной платы за отработанное время административного персонала и вспомогательных рабочих
В рублях
Наименование категории персонала
Зарплата по тарифу
Премия
Районный коэффициент
Фонд заработной платы

АУП





Вспомогательные рабочие





МОП





Итого






Дополнительную заработную плату рассчитать исходя из процента дополнительной заработной платы, рассчитываемого по формуле (3.31).
Сведения по численности, общему фонду заработной платы и среднемесячной заработной плате административного персонала и вспомогательных рабочих обобщены в таблице 3.10.

Таблица 3.10 – Показатели по численности и заработной плате административного персонала и вспомогательных рабочих
Наименование категории персонала
Численность работников, чел.
Основная зарплата, тыс. руб.
Дополнительная зарплата, тыс. руб.
Общий фонд зарплаты, тыс. руб.
Зарплата в месяц, руб.

АУП






Вспомогательные рабочие






МОП






Итого







Общая величина затрат на содержание административного персонала и вспомогательных рабочих определяется по формуле (3.37):


Зауп-вр = ФЗПобщ-ауп-вр ( (1 + (Псоц : 100)), руб.
(3.37)


где Зауп-вр – общая величина затрат на содержание административного персонала и вспомогательных рабочих, руб.
ФЗПобщ-ауп-вр – общий фонд заработной платы административного персонала и вспомогательных рабочих, руб.
Затраты на воду для проведения технических обслуживаний и ремонта подвижного состава определяются суммированием расходов на мойку одного автомобиля и расходов воды на бытовые нужды. Расходы на мойку одного автомобиля зависят от способа мойки применяемого оборудования, типа автомобилей и определяется по формуле (3.38):


Зв-м = Nм ( Нр-в ( Цв, руб.
(3.38)


где Зв-м – затраты воды на мойку автомобилей, руб.;
Nм – количество моек (принимается равной количеству ЕО), ед.;
Нр-в – норма расхода на одну мойку, м3;
Цв – стоимость 1 м3 воды, руб.
Расход воды на хозяйственно-бытовые нужды составляет 40 л на одного человека, 1,5 л на 1 м2 площади и 20 % на бытовые нужды (см. формулу (3.39)):


Зв-хбн = (40 ( Nяв + 1,5 ( Sуч) ( 1,2 ( Цв, руб.
(3.39)


где Зв-хбн – затраты воды на хозяйственно-бытовые нужды, руб.;
Nяв – общая численность персонала, чел.;
Sуч – площадь участка, м2.
Общие затраты на воду определяются по формуле (3.40):


Зв-общ = Зв-м + Зв-хбн, руб.
(3.40)


Затраты на электроэнергию складываются из затрат для технических целей и для освещения. Затраты на электроэнергию для технических целей (силовая электроэнергия) определяются по формуле (3.41):


Зэ-с = (Nуст ( Тс.у. ( Кс ( Кз ( Кпс ( Цэ, руб.
(3.41)


где Зэ-с – затраты на электроэнергию для технических целей, руб.;
(Nуст – установленная мощность потребителей энергии, кВт;
Тс.у. – годовой фонд времени работы силовых установок (зависит от количества рабочих дней, продолжительности смены и количества смен), ч;
Кс – коэффициент спроса, показывающий степень использования установленной мощности при максимальной нагрузке, Кс = 0,3 – 0,6;
Кз – коэффициент загрузки оборудования, Кз = 0,7 – 0,8;
Кпс – коэффициент, учитывающий потери в сети, Кпс = 0,95 – 0,98;
Цэ – стоимость 1 кВт электроэнергии, руб.
Затраты на электроэнергию для целей освещения определяются по формуле (3.42):


Зэ-о = Nпл ( Sуч ( Драб ( Тосв ( Кпс ( Цэ, руб.
(3.42)


где Зэ-о – затраты на электроэнергию для целей освещения, руб.;
Nпл – освещенность 1 м2 площади, равная от 16 до 20 Вт;
Тосв – число часов использования освещения, ч.
Общие затраты на электроэнергию определяются по формуле (3.43):


Зэ-общ = Зэ-с + Зэ-о, руб.
(3.43)


Затраты на содержание и ремонт основных производственных фондов рассчитываются по формуле (3.44):


Зср-опф = (Кср-зд ( Сзд) + (Кср-об ( Соб), руб.
(3.44)


где Зср-опф – затраты на содержание и ремонт основных производственных фондов, руб.;
Кср-зд – коэффициент расходов на содержание и ремонт здания, принимается в размере 0,025 – 0,03;
Сзд – стоимость здания, руб.;
Кср-об – коэффициент расходов на содержание и ремонт оборудования, принимается в размере 0,03 – 0,05.
Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов (далее по тексту МБП) определяется в размере 100 % стоимости технологической оснастки. При невозможности учесть стоимость технологической оснастки принять расход МБП в размере 2500 руб. на одного ремонтного рабочего.
Затраты на отопление определяются по формуле (3.45):

Зотопл = Sу ( h ( Qг ( Тот ( Цотопл : i, руб.
(3.45)


где Зотопл – затраты на отопление, руб.
h – высота здания, м (принимается 4,5 – 6 м);
Qг – удельный расход тепла на отопление 1 м3 здания (принимаем 20 ккал/ч);
Тот – число часов в отопительном сезоне, ч (определяется с учетом в среднем 215 дней отопительного сезона);
Цотопл – стоимость 1 Гкал пара, руб.;
i – теплоотдача 1 кг пара, ккал (принимаем 540 ккал).
Прочие накладные расходы рассчитываются по формуле (3.46):


Зпроч = Сзд ( Кпроч, руб.
(3.46)


где Зпроч – прочие накладные расходы, руб.
Кпроч – коэффициент прочих накладных расходов, Кпроч = 0,1 – 0,3.
Затраты на охрану труда определить в соответствии с Трудовым кодексом Российской Федерации..
Общая величина прочих затрат (накладных расходов) определяется по таблице 3.11.

Таблица 3.11 – Смета прочих затрат (накладных расходов)
В рублях
Статья затрат
Сумма

Затраты на содержание административного персонала и вспомогательных рабочих


Затраты на воду


Затраты на электроэнергию


Затраты на содержание и ремонт основных производственных фондов


Износ малоценных и быстроизнашивающихся предметов


Затраты на отопление


Прочие накладные расходы


Затраты на охрану труда


Итого затрат



Основные технико-экономические показатели по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей сведены в таблицу 3.12.

Таблица 3.12 – Основные технико-экономические показатели по техническому обслуживанию и ремонту автомобилей (указать марку)
Показатель
Величина показателя

1
2

Общая суммарная трудоемкость ТО и ТР, чел.ч


Численность ремонтных рабочих, чел.


Продолжение таблицы 3.12
1
2

Численность административного персонала и вспомогательных работников, чел.


Затраты на материалы, руб.


Затраты на запасные части, руб.


Основной фонд заработной платы, руб.


Дополнительный фонд заработной платы, руб.


Общий фонд заработной платы, руб.


Отчисления на социальное страхование, руб.


Среднемесячная заработная плата, руб.


Амортизационные отчисления, руб.


Прочие затраты, руб.


Процент распределения прочих затрат, %


Общая сумма затрат на ТО и ТР, руб.



Для определения плановой себестоимости указанного вида обслуживания необходимо выбрать соответствующие показатели и занести их в таблицу 3.13.
Доля амортизации основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО-1, принять равным 10 %; для ТО-2 и текущего ремонта – 20 %.
Себестоимость одного ТО-1 и ТО-2 определяется путем деления общих затрат на годовое количество обслуживаний. Себестоимость текущего ремонта определяется по формуле (3.47):


Стр =
·Зтр ( 1000 : Lобщ, руб.
(3.47)


где Стр – себестоимость текущего ремонта на 1000 км пробега, руб.

·Зтр – общая сумма затрат на текущий ремонт, руб.

Таблица 3.13 – Плановая себестоимость ______(указать вид обслуживания) для автомобилей ____________________(указать марку)
Показатель
Величина показателя

1
2

Годовая трудоемкость (указать вид обслуживания), чел.ч


Количество обслуживаний (указать вид обслуживания), ед.


Общий пробег автомобилей (для текущего ремонта), км


Численность ремонтных рабочих (на данном участке), чел.


Затраты на материалы (указать вид обслуживания), руб.


Затраты на запасные части (для текущего ремонта), руб.


Основной фонд заработной платы (на данном участке), руб.


Дополнительный фонд заработной платы (на данном участке), руб.


Общий фонд заработной платы (на данном участке), руб.


Отчисления на социальное страхование (на данном участке), руб.


Среднемесячная заработная плата, руб.


Продолжение таблицы 3.13
1
2

Амортизационные отчисления (на данном участке), руб.


Прочие затраты (на данном участке), руб.


Общая сумма затрат (указать вид обслуживания), руб.


Себестоимость одного (указать вид обслуживания), руб.



Раздел 4 «Организация работы по охране труда» предполагает разработку требований по безопасному ведению работ при обслуживании и ремонте подвижного состава. Студент должен продемонстрировать свои знания, по организации комплекса технических и организационных мероприятий, направленных на соблюдение техники безопасности на рабочих местах и снижения воздействия вредных веществ при обслуживании автомобильного транспорта.
Список использованных источников

Глазков Ю.Е. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: методические указания. – Тамбов: ТГТУ, 2011. – 24 с.
Глазков Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: учебное пособие. – Тамбов: ТГТУ, 2011. – 66 с.
Глазков Ю.Е. Технологический расчет станций технического обслуживания автомобилей: методические указания. – Тамбов: ТГТУ, 2010. – 32 с.
Кланица В.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: учебное пособие. – М.: Академия, 2013. – 176 с.
Кривошеин Д.А. Экология и безопасность жизнедеятельности. – М.: Юнити-Дана, 2010. – 447 с.
Лавриков И.Н. Экономика автомобильного транспорта. – Тамбов: ГОУ ВПО ТГТУ, 2011. – 116 с.
Лиханов В.А. Экологическая безопасность: учебное пособие. – Киров: Вятская ГСХА, 2012. – 126 с.
НИИАТ. Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 2004.
Положение по ТО и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта.
Светлов М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование: учебно-методическое пособие / М.В. Светлов, И.А. Светлова. – 4-е изд., перераб. – М. : КНОРУС, 2015. – 328 с.
Скляренко В.К. Экономика предприятия. – М.: Инфра-М, 2012. – 528 с.
Туревский И.С. Экономика автомобильного транспорта. – М.: Форум, 2011. – 288 с.
Экология и безопасность жизнедеятельности: учебное пособие для вузов / Под ред. Л.А. Муравья. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. – 447 с.
Информационно-справочная система «Гарант», «Консультант».
Ресурсы электронных библиотек.

Приложение А
Министерство образования Оренбургской области
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
«Орский машиностроительный колледж» г. Орска Оренбургской области


Специальность:
23.02.03


(шифр)

МДК 02.01:
Управление коллективом


исполнителей


(наименование)





Курсовая работа

Тема:
Планирование основных технико-экономических показателей по


текущему ремонту для автомобилей ГАЗ-3307









ОМК 23.02.03 КР 16 4301




Группа
43-ТА-12
Отделение
ТМ и ТА

Студент


Д.Ю. Борисов


(подпись)

(И.О. Фамилия)

Руководитель проекта


И.М. Гуро


(подпись)

(И.О. Фамилия)

Дата защиты

Оценка





Орск, 2016 г.
Приложение Б
Министерство образования Оренбургской области
Государственное автономное профессиональное образовательное учреждение
«Орский машиностроительный колледж» г. Орска Оренбургской области

Специальность:
23.02.03


(шифр)

МДК 02.01:
Управление коллективом


исполнителей


(наименование)


Задание
для курсового проектирования

Студенту:



(Фамилия Имя Отчество)

Группа:

Отделение:
ТМ и ТА




Тема работы:
Планирование основных технико-экономических


показателей по текущему ремонту для автомобилей ГАЗ-3307










Руководитель:



И.М. Гуро



(подпись)

(И.О. Фамилия)



Задание рассмотрено и одобрено на заседании предметной комиссии

экономических дисциплин





Протокол №

от «

»

20 г.








Председатель предметной комиссии:


Г.А. Ламмок


(подпись)

(И.О. Фамилия)




Дата выдачи задания:
«

»

20 г.

Срок окончания курсового проектирования:
«

»

20 г.




Задание получил:







(подпись)

(И.О. Фамилия)


продолжение Приложения Б
исходные данные для выполнения курсовой работы
Показатели
Данные
для расчёта

Среднесписочное количество автомобилей


Коэффициент выпуска автомобилей на линию


Среднесуточный пробег автомобиля, км


Категория условий эксплуатации


Климатический район


Доля автомобилей от среднесписочного количества
автомобилей, %


с пробегом с начала эксплуатации, равным ___ от нормативного пробега до капитального ремонта


с пробегом с начала эксплуатации, равным ___ от нормативного пробега до капитального ремонта


Количество автомобилей, обслуживаемых и ремонтируемых на автотранспортном предприятии, ед.


Количество технологически совместимых групп подвижного состава, ед.


Режим работы:


количество рабочих дней в году, дн.


количество смен работы подвижного состава за сутки, смен



По исходным данным определить:
производственную программу по техническому обслуживанию и ремонту подвижного состава;
численность ремонтных рабочих;
плановую себестоимость текущего ремонта;
требования к охране труда.
Приложение В
содержание


Введение
4


1 Расчет производственной программы по техническому


обслуживанию и ремонту подвижного состава
5


1.1 Расчет годового количества технических обслуживаний подвижного


состава
5


1.2 Расчет трудоемкости технических обслуживаний и текущего ремонта


подвижного состава
7


2 Расчет численности ремонтных рабочих
12


3 Плановая себестоимость технических воздействий
14


3.1 Расчет материальных затрат
14


3.2 Расходы на заработную плату и отчисления на социальные нужды
15


3.3 Расчет амортизационных отчислений
25


3.4 Расчет прочих затрат
26


3.5 Определение себестоимости услуги
32


4 организация работы по охране труда
34


Заключение
37


Список использованных источников
38


Приложение Г
Список использованных источников

Глазков Ю.Е. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей: методические указания. – Тамбов: ТГТУ, 2011. – 24 с.
Глазков Ю.Е. Технологический расчет и планировка автотранспортных предприятий: учебное пособие. – Тамбов: ТГТУ, 2011. – 66 с.
Глазков Ю.Е. Технологический расчет станций технического обслуживания автомобилей: методические указания. – Тамбов: ТГТУ, 2010. – 32 с.
Кланица В.С. Охрана труда на автомобильном транспорте: учебное пособие. – М.: Академия, 2013. – 176 с.
Кривошеин Д.А. Экология и безопасность жизнедеятельности. – М.: Юнити-Дана, 2010. – 447 с.
Лавриков И.Н. Экономика автомобильного транспорта. – Тамбов: ГОУ ВПО ТГТУ, 2011. – 116 с.
Лиханов В.А. Экологическая безопасность: учебное пособие. – Киров: Вятская ГСХА, 2012. – 126 с.
НИИАТ. Краткий автомобильный справочник. – М.: Транспорт, 2004.
Положение по ТО и ремонту подвижного состава автомобильного транспорта.
Светлов М.В. Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта. Дипломное проектирование: учебно-методическое пособие / М.В. Светлов, И.А. Светлова. – 4-е изд., перераб. – М. : КНОРУС, 2015. – 328 с.
Скляренко В.К. Экономика предприятия. – М.: Инфра-М, 2012. – 528 с.
Туревский И.С. Экономика автомобильного транспорта. – М.: Форум, 2011. – 288 с.
Экология и безопасность жизнедеятельности: учебное пособие для вузов / Под ред. Л.А. Муравья. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2010. – 447 с.
Информационно-справочная система «Гарант», «Консультант».
Ресурсы электронных библиотек.











HYPER13PAGE HYPER15


HYPER13PAGE \* MERGEFORMATHYPER1438HYPER15

HYPER13PAGE HYPER15





38

Листов

Лит.

Планирование основных технико-экономических показателей по ТР для автомобилей ГАЗ-3307



Утверд.



Н. Контр.



Реценз.

Гуро

Провер.

Борисов

Разраб.

ОМК 23.02.03 КР 16 4301


3

Лист

Дата

Подпись

№ докум.

Лист

Изм.

ОМК 23.02.03 КР 16 4301

Лист

Дата

Подпись

№ документа

Лист

Изм.




Приложенные файлы

  • doc metod posobie
    Гуро И.М.
    Размер файла: 463 kB Загрузок: 1