Лекции ПДД маневрирование


Чтобы посмотреть этот PDF файл с форматированием и разметкой, скачайте файл и откройте на своем компьютере.
Маневрирование Водители на дорогах «общаются» между собой применяя сигналы поворота (поворотники). Каждый манѐвр (шаг влево, шаг вправо) должен сопровождаться поворотником, но при этом запрещено вводит ь в заблуждение других участников движения. - не следует подавать сигнал поворота, если ТС движется по криволинейному участку дороги без изменения полосы движения; - излишне ранее включение указателей поворота; - позднее выключение указателей поворота и т.д. Световой сигнал поворота должен быть жѐлтого или оранжевого цвета, и моргать в строго установленном режиме, соответствующем ГОСТу. При неисправности поворотников или их отсутствии сигнал поворота подаѐтся руками. Сигнал поворота подается заблаговременно (приблизительно за 5 - 6 секунд до начала ман ѐвра или непосредственно перед пересечением, на котором собираемся повернуть ) и прекращается немедленно после его завершения, в случае подачи сигнала рукой может быть закончен непосредственно перед выполнением манѐвра. ПОДАЧА СИГНАЛА НЕ ДАЕТ ВОДИТЕЛЮ ПРЕИ МУЩЕСТВО. Начало движения и прекращение движения: Водитель ТС * начинающего движение обязан уступить дорогу, всем движущимся ТС ( движущиеся ТС всегда имеют преимущество , независимо от их скорости ). До начала движения водитель заблаговременно должен подать сигнал левого поворота. При прекращении движения водитель должен заблаговременно подать сигнал правого поворота. П ерестроение: При перестроении действует правило «хозяин полосы» - двигаясь по своей полосе, ты являешься еѐ «хозяином» и все водители намерев ающиеся перестроиться на твою полосу обязаны уступить тебе дорогу. При взаимном перестроении «хозяин полосы» отсутствует, а значит, применяем правило «помеха справа». Поворот налево , направо и разворот: Поворот направо осуществляем всегда из крайне правого положения в крайне правое. Поворот налево осуществляем из крайнего левого положения в любую удобную для нас полосу. Поворот должен осуществляться таким образом, чтобы при выезде с пересечения проезжих ч астей ТС не оказалось на стороне встречного движения. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью поворот налево и разворот должен осуществляться с них, кроме случая, когда имеется знак «нап равление движения по полосам» или разметка (в виде стрелок, указывающих разрешенные направления движения по полосам) . При этом трамвай имеет преимущество. Разворот осуществляться на перекрестке с крайнего левого положения в любую удобную для нас поло су. Разворот может осуществляться также и вне перекрѐстка, при этом необходимо занять крайнее левое положение и уступить дорогу всем встречным ТС. В случае если ширина проезжей части не позволяет развернуться с крайне левого положения, его можно производит ь с крайнего правого положения или с правой обочины, при этом необходимо уступить дорогу, как встречным, так и попутным ТС. Разворот запрещен: 1. на пешеходных переходах; 2. в тоннелях; 3. на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними; 4. на ж/д переездах; 5. в местах с видимостью дороги хотя бы в одном из направлений менее 100м.; 6. в местах остановок маршрутных транспортных средств . Задний ход: Данный манѐвр выполняется при условии, что он будет безопасным и в случае необходимости водитель долж ен прибегнуть к помощи других лиц. Задний ход запрещен на перекрѐстках и в тех же местах, где запрещѐн разворот. *ТС - транспортное средство Корпелянская Руслана Валерьевна, Автошкола «МАРС», 2016 г. Волгоград

Приложенные файлы