ТЕОРЕТИКО-МЕТОДИЧЕСКИЕ ВОПРОСЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

СОДЕРЖАНИЕ

Введение
Глава 1. Теоретические основы управления конкурентоспособностью промышленных предприятий
Теоретико-онтологические аспекты формирования стратегии управления конкурентоспособностью
Теоретические основы 13 LINK \l "_Toc330218498" 14определения категории «конкурентоспособность» для промышленных предприятий15
Основополагающие факторы конкурентоспособности промышленных предприятий
Глава 2. Анализ развития и проблем функционирования промышленных предприятий
Анализ развития отечественных промышленных предприятий
Анализ проблем управления конкурентоспособностью промышленных предприятий
Глава 3. Методические рекомендации по совершенствованию управления конкурентоспособностью промышленных предприятий
3.1. Кластерный подход как метод управления конкурентоспособностью промышленных предприятий
3.2. Организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью промышленных предприятий на базе реализации кластерного подхода
13 LINK \l "_Toc330218501" 143.3. Концепция управления конкурентоспособностью промышленных предприятий15 на базе развития человеческих ресурсов
Заключение
Библиографический список

4

9

9

21

35

46

46

74

84

84


102


120
146
151

ВВЕДЕНИЕ


На фоне традиционно сложившихся приемов и методов управления конкурентоспособностью промышленных предприятий современные подходы изменяются как по мере развития самих предприятий, так и внешних условий их функционирования. Сегодня предприятие существенно усложнилось по структуре функций, по стилю отношений между работниками разных уровней управления, наблюдается тенденция к росту численности управленцев, повысились требования к компетентности персонала. Активное поведение предприятия в конкурентной среде ломает традиционные методы и стиль управления. Появляются крупные объединения и одновременно успешно функционируют малые фирмы.
Наблюдая за предприятиями, которые добиваются успеха в современной России, можно сказать, что во многом это происходит за счет того, что имеется адекватная происходящим изменениям концепция управления конкурентоспособностью, способная обеспечить высокую производительность, эффективность и динамичность производства. Формируется новое организационное поведение, обеспечивающее гибкость к рынку и, соответственно, успешную жизнедеятельность предприятия. Общая тенденция замены традиционного управления состоит в переходе от «поддерживающей» практики деятельности к «развитию», к формированию инновационно-активной стратегии поведения на рынке, способствующей предвидению, быстрому реагированию на изменчивость внешней среды.
Все чаще и в теории, и в практике управления современными промышленными предприятиями внимание акцентируется на уровне их инновационной активности. Под инновационной активностью понимается направление деятельности, усиливающее вероятность успешного функционирования предприятия. Она отражает меру закрепления прочных позиций предприятия на рынке и являетcя ocнoвoй пoвышения его уровня конкурентоспособности.
В промышленности инновационную активность традиционно связывают с уровнем внедрения нового продукта, прогрессивной технологии, которые оцениваются по специальным методикам, а также с приоритетными направлениями развития отечественной и мировой науки. Создание новых высокоэффективных технологий зависит от развития фундаментальных исследований.
Внедрение нововведений (модернизационных, новаторских, опережающих и пионерных) в потенциально инновационные объекты, т.е. «узкие» места в различных открытых системах (машинных, человеко-машинных, социально-технических и иных), функционирующих в рамках «общество - среда обитания - техника», обеспечивает расшивку «узких» мест. Важно подчеркнуть, что главными предпосылками внедрения конкретного проекта, включая выбор схемы и объемы финансирования, являются предложение новаторами адресного научно-прикладного продукта и наличие у заинтересованного менеджера экономико-управленческого решения по превращению продукта в реальное нововведение.
В России этот процесс осложняется тем, что пока новация из концепции превратится в коммерческий продукт, она проделает путь от 3 до 10 и более лет в зависимости от уровня ее научно-прикладной значимости. Практика показывает, что изменения за это время и спроса, и конъюнктуры трудно предсказуемы.
Нововведения являются важнейшим средством обеспечения экономического развития и конкурентоспособности предприятий. Но нужно заметить, что всякое изменение на предприятии, тем более нововведение влечет за собой рост неопределенности и в производственном процессе и в управлении. Это усугубляет ситуации риска и вызывает появление новых направлений, подлежащих контролю по риску. Усугубляются, соответственно, и традиционные задачи управления:
- обеспечение жизнеспособности предприятия, несмотря на рыночные неожиданности и коллизии;
- совершенствование организации труда на основе новых методов управления и стимулирование более эффективной работы каждого работника;
- определение более прицельной ориентации интересов предприятия, исходя из запросов рынка;
- наработка умения идти в разумных пределах на риск и в тоже время быть способным уменьшить воздействие рисковых ситуаций на организацию, производство и финансовое положение предприятия.
Предприятия, адаптируясь к рынку, сталкиваются с проблемой рационального формирования и использования ресурсов:
- материальных,
- финансовых,
- трудовых,
- энергетических,
- информационных.
Преимущество предприятия обеспечивается, прежде всего, целесообразным управлением ограниченными экономическими ресурсами.
Хозяйственная деятельность, закономерности ее определяющие, отношения, в которые вступают экономические агенты, постоянно сталкиваются с проблемами:
- что и сколько производить (объем производства),
- как производить (технология).
При этом управленческие решения обращены к критерию рациональности. Если условие рациональности формирования и использования ограниченных ресурсов нарушается, идут сбои производства. Причины следует искать в организации управления ресурсным обеспечением, в экономических отношениях, в поведении людей, в кадровой политике.
Направленные наблюдения, экспертные оценки показывают, что например, выход предприятия из заданного ритма чаще и во многом зависит от человеческого фактора.
Обеспеченность предприятия необходимым кадровым ресурсом, а также его развитие и инновационная активность зависят от:
- степени заинтересованности руководства во внедрении современных организационных моделей управления предприятием и состояния его организационно-управленческих структур;
- качества менеджмента предприятия;
- качественных характеристик персонала предприятия;
- условий мотивации и стимулирования талантливой молодежи;
- оценки степени участия персонала в инновационной деятельности предприятия как на инициативных началах, так и в процессе выполнения ежедневной работы и его привлекательности.
Вопросы управления конкурентоспособностью изучались В.Е. Броком, Ф. Вестоном, Г.С. Дау, П.Р. Диксоном, Ф. Котлером, Д.В. Краверсом, Дж. Кейнсом, К.В. Ламбом, Ф. Найтом, К.Р. Макконелом, Д.С. Миллем, Р.М. Морганом, П. Нигелем, М. Портером, А. Смитом, Д. Риккардо, Л.М. Риверсоном, Дж. Робинсоном, Г. Стальком, Й. Шумпетером, П. Хейне, Ф.А. Хайеком, Р. Уотерманом, Б. Хендриксоном, Т.М. Хоутом, Ф.М. Шерером и др.
Среди отечественных авторов можно выделить: Г.Г. Абрамишвили, Г.Л.Азоева, Г.Л. Багиева, В.А. Винокурова, Е.П. Голубкова, Е.А. Горбашко, М.Г. Долинскую, И.Д. Иванова, Г.Д. Крылову, И.В. Липсица, Т.Д. Маслову, А.М Немчина, Л.Н. Никитину, Р.А. Фатхутдинова, Г.Н. Чубакова, А.Г. Шмелева, А.Ю. Юданова и др.
Вопросы повышения конкурентоспособности в промышленности на основе инновационного развития предприятий рассматривались в трудах Агаева А.А., Азгольдова Г.Г., Аньшина В.М., Базоева С.3., Бланка И.А., Бочарова В.В., Валдайцева С.В., Варнаковой Г.Ф., Григорьева В.В., Гуковой А.В., Дамодаран А.А., Ендовицкого Д. А., Есипова В.В., Зокина А.А., Игошина Н.В., Карповой Н.Н., Кащеева Р.В., Лимитовского М.А., Львова Д.С., Ример М.И., Сергеева И.В., Четыркина Е.М., Шим Д.К.и др.
Исследованиями в области повышения конкурентоспособности предприятий за счет эффективного управления персоналом продолжили ученые: М.П. Афанасьев, Б.М. Генкин, А.Ю. Егоров, А.П. Егоршин, В.С. Кабаков, А.К. Казанцев, Е.М. Карлик, А.Я. Кибанов, Г.А. Краюхин, И.Д. Ладанов, А.А. Лобанов, Д.С. Львов, Э.Е. Старобинский, О.А. Страхова, А.Н. Цветков, Л.М.; а также зарубежные экономисты: И. Ансофф, Г. Беккер, А. Дайян, П.Р. Диксон, Ж. Ламбен, П. Линдерт, К. Менар, М.Х. Мескон, Д. Робинсон, А. Файоль, Г. Эмерсон и др.
В то же время степень изученности проблемы управления конкурентоспособностью промышленных предприятий в условиях рыночной экономики недостаточная: не сложилось единого подхода к определению данной категории, методикам ее оценки и особенностям управления.
ГЛАВА 1.
ТЕОРЕТИЧЕСКИЕ ОСНОВЫ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

1.1. Теоретико-онтологические аспекты формирования стратегии управления конкурентоспособностью


Исследованием процесса управления конкурентоспособностью интересовались многие ученые. Впервые попытка сформулировать концепцию конкурентоспособности была зафиксирована в научной экономической школе меркантилистов в XV-XVIII вв.: Э. Мисселден, Т. Ман, Дж. Ло, Н. Барбон, Д. Дефо, Д. Стюарт, У. Стаффорд, Г. Скаруффи, А. Монкретьен, А. Серра и пр.
Работы исследователей того времени носили, главным образом, поверхностный характер. Основная идея трудов сводилась к безоговорочной роли государства в хозяйственной жизни страны. Однако они нашли свое отражение в последующих учениях политической экономии.
Вопросу конкурентоспособности промышленных предприятий практически не уделялось никакого внимания. Основным «двигателем» в развитии экономики страны была торговля. Поэтому большинство теоретических разработок были сведены именно к проблемам движения и накопления капитала, товарообороту, установлению торгового баланса и пр.
Были выделены факторы, влияющие на уровень конкурентоспособности: внутренний совокупный спрос, денежно-кредитная политика, а также государственный механизм учета интересов нации.
Меркантилисты пытались установить взаимосвязь между торговлей и трудовой активностью населения. В связи с тем, что сам процесс торговли не мог рассматриваться изолированно от производства, то были осуществлены попытки установления связи между трудолюбием и производительностью труда.
В трудах многих авторов были зафиксированы первые попытки соотнести уровень конкурентоспособности с человеческой деятельностью, которая в свою очередь рассматривалась довольно в узком смысле: как сфера получения денег.
Дальнейшее исследование в области конкурентоспособности было отражено в XVIII-XX вв. в трудах авторов политической экономии: А. Смит, Д. Рикардо, Э. Хекшер, У. Петти, К. Маркс, Б. Олин, Дж. Робинсон, Й. Шумпетер и пр. Они подвергли ожесточенной критике учение меркантилистов.
Предлагался абсолютно новый подход к изучению конкурентоспособности, который в основном сводился к необходимости развития производственной сферы за счет постоянного внедрения нововведений и обновления основных фондов предприятий. Считалось, что именно от уровня развития производства в государстве зависит степень благополучия его нации. Конкурентоспособность рассматривалась, как способность предприятий бороться на рынке за наилучшие результаты сделки (редкие экономические блага) и определялась как основной инструмент, регулирующий рыночный механизм.
Факторы, способствующие росту конкурентоспособности, выделялись различные: снижение производственных издержек, использование редких ресурсов, активная государственная поддержка промышленности, эффективность использования и оплата труда работников.
По мнению А. Смита, именно уровень оплаты труда оказывает непосредственное влияние на рост национального богатства. Он увязывает уровень жизни и удовлетворенности трудом со степенью развития экономики страны. Основная идея его работ: повышение эффективности использования труда работников и переход к более совершенному производству. Повышение конкурентоспособности предприятия он связывает с ростом производительности труда, которая достигается через эффективное разделение труда.
Д. Рикардо считал, что каждое государство обладает некоторым набором преимуществ, на которое оно и должно делать основной упор при производстве каких-либо товаров. К основным факторам повышения конкурентоспособности он относил географическое местоположение, природные и трудовые ресурсы страны. С этой точки зрения Д. Рикардо пытался установить закономерность формирования цены на готовую продукцию от вышеуказанных факторов.
Продолжение его исследований нашло отражение в трудах многих авторов, которые рост конкурентоспособности видели в производстве и экспорте таких товаров, на производство которых затрачивается большое количество редких ресурсов. Например, из США в середине XX в. экспортировалась продукция, в производстве которой в значительной степени было задействовано большое количество трудовых ресурсов. Именно это повлияло на расширение факторов, обеспечивающих конкурентные преимущества, посредством добавления следующих категорий: квалифицированный труд, управленческий персонал и технологии управления персоналом.
К. Маркс факторы повышения конкурентоспособности связывал с техническим прогрессом. По его мнению, именно технический прогресс оказывал прямое воздействие на совершенствование техники и технологий, используемых в производственном процессе, что в свою очередь вело к извлечению дополнительных доходов. К факторам роста конкурентоспособности он относил обновление основного капитала, снижение производственных издержек и снижение цены на товар.
Одним из первых авторов, относящих предпринимательство к движущей силе развития государства, является Й. Шумпетер. В своих трудах он делает акцент на нововведения, которые, по его мнению, способствуют сокращению производственных издержек, повышают товарооборот, а также влияют на освоение новых рынков сбыта и изменение отраслевой структуры производства.
Следует отметить, что он, в отличие от своих предшественников, проводил исследования на базе конкретных организаций и соответственно все выводы, сделанные им, были направлены на повышение конкурентоспособности отдельных предприятий, а не экономики страны в целом.
Первые методики по повышению конкурентоспособности предприятий появились и в работах В.Е. Деминга, Р.Т. Каплена, Э. Киркпатрика, Дж. М. Кейнс, Ф. Никсона, Д. Ситтига, Дж.Х. Харангтона, Д. Эттингера и др. – во второй половине прошлого столетия.
Большинство авторов придерживалось мнения, что повышение конкурентоспособности промышленных предприятий невозможно без эффективной государственной политики.
Например, Дж. М. Кейнс выделил следующие методы государственного регулирования экономики:
- прямое воздействие на денежно-кредитную политику,
- стимулирование внутреннего спроса на производимую продукцию,
- оказание финансовой поддержки предпринимателям и пр.
Были разработаны первые подходы к изучению взаимосвязи конкурентоспособности с качеством изготавливаемой продукции и качеством труда.
Большой вклад в формирование теории о конкурентоспособности внес М. Портер. Он считал, что высокий уровень развития государства не может быть достигнут только из-за наличия в нем редких природных ресурсов, имеющейся рабочей силы, установившейся денежно-кредитной политики и пр.
Повышение конкурентных преимуществ, по его мнению, напрямую зависит от условий функционирования предприятий, от степени поддержки друг друга родственными отраслями и государством, от эффективной стратегии управления предприятиями, а также состояния спроса на продукцию на рынке.
Особо необходимо отметить теорию конкурентных преимуществ М. Портера. Он разработал так называемый «четырехугольник преимуществ», который является основой повышения конкурентоспособности промышленных кластеров (рис. 1.1.1).
Под кластерами М. Портер понимает группу взаимосвязанных предприятий, функционирующих в одной сфере деятельности, находящихся в соседствующих географических областях, а также дополняющих и усиливающих конкурентные преимущества друг друга.
В его понимании подобная «близость» между организациями позволяет их руководителям сформировать более эффективную информационную базу, способствующую повышению инновационного потенциала предприятий, а также стимулированию темпов создания новых. 13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 1.1.1. Факторы повышения конкурентоспособности М. Портера
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 1.1.2. Стадии развития конкурентоспособности предприятий

Таким образом, следуя последним результатам исследований, можно считать, что одним из основных инструментов, способствующих эффективному управлению конкурентоспособностью предприятий, являются инновации (рис. 1.1.2).
Однако следует иметь в виду, что качество их разработки и эффективность внедрения находятся в прямой зависимости от уровня профессионализма сотрудников предприятия и методов мотивации и стимулирования их трудовой активности.
С.В. Шекшня отмечает, что согласно современной теории менеджмента, управление персоналом в любой организации является настолько эффективным, насколько ее сотрудники умело и полно используют свой трудовой потенциал, все свои умственные, физические и предпринимательские способности в осуществлении главных экономических и организационных целей, стоящих перед предприятиями или фирмами.
Постиндустриальное общество, в направлении к которому движутся мир и наша страна, и инновационное реструктурирование отечественной экономики предполагают переход от развития, базирующегося на использовании природных ресурсов, к динамике, основанной на эксплуатации человеческого интеллекта, на наукоемких производствах и фундаментальных открытиях. Очевидно, что приоритетным становится сохранение и наращивание человеческого потенциала страны, способного эффективно адаптироваться к уплотнению потока нововведений.
Действительно, трудовой потенциал предприятия является его главным ресурсом, поскольку только благодаря человеческому разуму может создаваться новая, конкурентоспособная продукция. Концепция человеческого капитала, интенсивно резвившаяся во второй половине ХХ столетия, довольно быстро трансформировалась в концепцию «расширения человеческих возможностей» – возможностей, замещающих материальное и экономическое благосостояние. Из этой теории непосредственно следует, что цель развития заключается не только и даже не столько в том, чтобы увеличить производство и потребление. Главное – предоставить человеку «возможность выбора», реализуемую, прежде всего, в здоровой жизни и в ее долголетии, в свободном развитии интеллектуальных и всех иных творческих способностей. 
Исследованиями в области повышения конкурентоспособности предприятий за счет эффективного управления персоналом продолжили отечественные ученые: М.П.Афанасьев, Б.М. Генкин, А.Ю. Егоров, А.П. Егоршин, В.С. Кабаков, А.К. Казанцев, Е.М. Карлик, А.Я. Кибанов, Г.А. Краюхин, И.Д. Ладанов, А.А. Лобанов, Д.С. Львов, Э.Е. Старобинский, О.А. Страхова, А.Н. Цветков, Л.М.; а также зарубежные экономисты: И. Ансофф, Г. Беккер, А. Дайян, П.Р. Диксон, Ж. Ламбен, П. Линдерт, К. Менар, М.Х. Мескон, Д. Робинсон, А. Файоль, Г. Эмерсон и др.
Трудовой потенциал в общем случае характеризует возможности участия человека, персонала предприятия, населения страны в производстве и обмене благ. При определении этих возможностей до последней четверти XX в. обычно использовался термин «рабочая сила».
С 70-х гг. XX в. под влиянием публикаций нобелевского лауреата Г. Беккера стал широко применяться термин «человеческий капитал». Он характеризует компоненты потенциала человека, которые могут стать источником дохода для домашнего хозяйства, предприятия и страны. Такими компонентами могут быть физические и творческие способности человека, его знания, умения, активность.
Термин «человеческий капитал» шире термина «рабочая сила», хотя и не содержит ничего принципиально нового, так как компоненты рабочей силы (знания и умения) являются источниками дохода. Практически понятие «человеческий капитал» используется для оценки доходности инвестиций в образование и повышение квалификации. Об этом до Г. Беккера писали многие авторы, в том числе А. Смит и А. Маршалл.
В литературе США и Англии наряду с термином «человеческий капитал» существует также термин «человеческие ресурсы» (Human Resource). Этот термин используется в области знания, которую в США и Англии называют управлением человеческими ресурсами (Human Resource Management), а в Германии, Австрии и Швейцарии – управлением персоналом (Personalmanagement).
Анализируя эти термины, К. Шольц – один из крупнейших специалистов ФРГ по проблемам труда – приводит таблицу изменений в терминологии, из которой следует, что в немецкоязычной литературе термин Personalmanagement заменил термины Personalverwaltung (руководство персоналом) и Personalwirtschaft (экономика персонала), а в англоязычной литературе термин Human Resource Management заменил термин Personnel Management. Рассмотренные примеры показывают, что научная терминология не может не учитывать традиций страны и норм ее языка.
По мнению Б.М. Генкина, в русском языке возможности человека в производственной деятельности наиболее адекватно выражаются термином «трудовой потенциал».
Доктрину «социального человека», пришедшую на смену концепции «экономического человека», выдвинула возникшая в США школа человеческих отношений в 30-е годы ХХ века. Проводимые Э. Мэйо хотторнские исследования сфокусировали внимание менеджмента на человеческом факторе производства. Хотторнский эксперимент – это серия социально-психологических работ, в результате которых через 2,5 года без дополнительных затрат производительность труда на заводе выросла на 40%, прогулы сократились на 80%, резко упала текучесть.
Основным теоретическим результатом эксперимента стало осознание зависимости производительности труда работающего от внимания и заинтересованности в нем менеджера, а также внутриличностной мотивации персонала. Появилась возможность повысить производительность труда, практически ничего не меняя в производстве, а лишь воздействуя на самого работника.
Исследования М. Фоллет также убедительно доказывали целесообразность открытого общения с персоналом. Было установлено, что:
Работники при традиционном недодерживающем (формальном) контроле систематически стремятся ограничивать выработку.
Работники имеют лучший настрой и работают интенсивнее при наличии поддерживающего контроля (инспектор по поддержке действительно заботится об улучшении условий работы и о самих подчиненных).
Косвенное интервьюирование превосходит традиционные методы прямых вопросов; косвенные неформальные опросы, требующие более развернутого ответа, чем просто «да» или «нет», позволяют работникам свободнее выражать свои мысли и мнения.
4. На поведение работников влияет также «неформальная» структура в виде малых групп, поддерживающих или осуждающих действия их членов в организации.
Д. Макгрегор, основоположник школы «организационного гуманизма», обратил внимание в исследованиях не на субъект-объектные отношения (начальник-подчиненный), а на отношение рабочих к самой работе. Подтвердились предположения, раскрывающие роль работы как главного фактора в поддержке мотивации и получении удовлетворения от работы. Разработанные Д. Макгрегором «теории Х и Y» по-новому объяснили трудовое поведение рабочих, имеющих противоположные трудовые установки, сформированные в ходе их социализации еще с детства.
Важные исследования в области организационного гуманизма провел американский психолог А. Маслоу, выдвинувший концепцию о «самореализующемся» работнике, достигшем высшего уровня реализации потребностей, поскольку он смог удовлетворить все предыдущие за счет максимального использования всех своих способностей, личной независимости и ответственного отношения к работе. Тем самым произошло, по сути, революционное наполнение новой парадигмы «менеджмента человеческих ресурсов» пониманием того, что успешность работы организации обеспечивается тем, насколько полно используется потенциал персонала при достижении целей. Следовательно, методы управления должны сделать продуктивными вверенные менеджменту фирмы человеческие ресурсы.
Проблеме использования всех сторон человеческого фактора руководители процветающих предприятий уделяют пристальное внимание. С этой целью в организациях при управлении персоналом создаются организационно-технические и социально-психологические условия по формированию необходимого трудового потенциала и по максимальной реализации профессиональных, физических и духовных качеств работников.
При этой парадигме в центре внимания управления находится трудовое поведение работников с разными потребностями, отношением к труду, уровнем профессиональной подготовки, входящих в различные структуры и неформальные группы. Но, тем не менее, присущие данной парадигме, ее теоретическим достижениям технологии косвенного влияния на трудовое поведение работников предприятия приводят к тому, что в результате роста производительности труда и удовлетворенности трудом снижаются удельные издержки человеческих ресурсов на единицу произведенной продукции или услуг. Это и создает социальную основу экономической эффективности бизнеса и повышения его конкурентоспособности.
Таким образом, человеческий фактор производства – совокупность социальных, психологических и биологических свойств работника, проявляющихся в трудовой деятельности. Это более емкое понятие, чем «рабочая сила». Наряду со способностью к выполнению трудовых операций определенной сложности оно включает: организованность, высшим проявлением которой является самодисциплина; инициативу и предприимчивость, в т. ч. вне рамок должностных инструкций; отношение к труду как высшей социальной ценности, профессиональную честность и добросовестность.
Качество работы – мерило развития человеческого фактора. Развитие трудового потенциала личности связано уже не столько со скоростными навыками выполнения заданной операции, сколько с уровнем экономического мышления работника. Сбалансированность компонентов трудового потенциала не сводится к соответствию тарифного разряда сложности выполняемой работы, а профессионально-квалификационного состава работников – отраслевой и технологической структуре производства.
Итак, все вышеперечисленные теории повышения конкурентоспособности предприятий становились все более совершенными с течением времени. И в зависимости от стадии развития экономики они приобретали все более эффективный характер.


1.2. Теоретические основы 13 LINK \l "_Toc330218498" 14определения категории «конкурентоспособность» для промышленных предприятий15


Вопрос управления конкурентоспособностью промышленных предприятий на протяжении многих десятилетий остается одним из наиболее сложных и многогранных. В сложившихся кризисных условиях он стал первостепенным.
Уровень развития отечественных промышленных предприятий и их конкурентный потенциал недостаточно высокий. Такую ситуацию для промышленных предприятий российской экономики следует признать неудовлетворительной с позиций грандиозных планов, стоящих перед страной в сложившихся условиях глобализации. Вопрос выхода на лидирующие позиции невозможен без нестандартных подходов к его решению.
По информации из отчетов о глобальной конкурентоспособности (Global Competitiveness Report) на начало 2016 года наша страна занимала лишь 45 место из 140 возможных. Планирование мероприятий для повышения данного рейтинга повышает интерес государства к конкурентоспособности отечественных промышленных предприятий. Формирование стратегии управления конкурентоспособностью заключается в интеграции объективно полученной информации о потенциальном развитии организации в ближайшую перспективу, а также активизацию использования инновационных инструментов управления в производственном процессе.
Под конкурентоспособностью принято понимать свойство объекта, характеризующееся степенью реального или потенциального удовлетворения им конкретных потребительских потребностей по сравнению с аналогичными объектами, предоставленными на рынке.
Следует отметить, что единого подхода к определению понятия конкурентоспособности нет:
- участники форума «European management forum» определяют конкурентоспособностью как реальную либо потенциальную способность предприятия реализовать продукцию более привлекательны для потребителей, чем конкуренты;
- по мнению японского ученого Т. Коно, конкурентоспособность предприятия определяется как способность к реализации поставленных целей и инновационному развитию с целью завоевания максимальной доли рынка;
- отечественный экономист Яшина Н.С. считает, что конкурентоспособность – это потенциальная возможность приспособления предприятия к условиям рыночной конкуренции;
- в Википедии конкурентоспособность определяется как свойство предприятия, указывающее на его способность выдерживать конкуренцию и совершать конкурентные действия.
Понятие конкурентоспособности на микроуровне рассматривается экономистами в различных аспектах:
- конкурентоспособность предприятия как эффективность его производственно-сбытовой деятельности на определенном рынке;
- конкурентоспособность продукции как принципиальное отличие от аналогичной продукции для потребительского выбора.
Конкурентоспособность продукции является относительной характеристикой степени реализации конкурентного потенциала предприятия в конкурентных условиях функционирования.
В работах некоторых авторов конкурентоспособность продукции считается базовым понятием в системе конкурентоспособности, а остальные аспекты рассматриваются как ее производные.
Однако конкурентоспособность продукции и конкурентоспособность предприятия соотносятся между собой как часть и как целое. Между этими категориями существует тесная взаимосвязь, и хотя конкурентоспособность предприятия существенно зависит от конкурентоспособности продукции, тем не менее, возможность предприятия конкурировать на определенном рынке определяется совокупностью многих экономических факторов, оказывающих воздействие на результаты конкурентной борьбы, т.е. конкурентоспособность продукции - необходимое, но не достаточное условие конкурентоспособности предприятия.
Между этими категориями существует ряд принципиальных различий:
- конкурентоспособность продукции устанавливается на краткосрочном периоде экономического процесса, а конкурентоспособность предприятия – на долгосрочном;
- уровень конкурентоспособности продукции оценивается для каждого её вида, а оценка уровня конкурентоспособности предприятия включает совокупность множества характеристик всей номенклатуры продукции;
- при оценке потребителем конкурентоспособности продукции не учитываются экономические характеристики её производства.
Таким образом, от конкурентоспособности продукции зависит конкурентоспособность самого предприятия, и, следовательно, отрасли в целом (рис. 1.2.1).
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 1.2.1. Соотношение понятий «конкурентоспособность продукции» - «конкурентоспособность предприятия» - «конкурентоспособность отрасли»

В процессе управления конкурентоспособностью особое внимание уделяется выбору методов ведения конкурентной борьбы. Рассмотрим основные из них:
1. Ценовая конкуренция – вид конкурентной борьбы в направлении повышения (снижения) цен на рынке.
Ценовую конкуренцию может начать лидер на рынке либо доминирующее в отрасли предприятие с целью избавления от конкурентов, либо кризисное предприятие, чтобы получить шанс выжить в условиях конкурентного рынка.

13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 1.2.2. Технология проведения ценовой конкуренции

Для ведения успешной ценовой конкуренции необходимо обладать реальными возможностями снижения издержек производства за счет постоянной рационализации и совершенствования производства (рис. 1.2.2).
С целью расширения доли рынка и привлечения большего числа потребителей предприятие назначает более низкие цены на производимую продукцию. При этом конкуренты, не имеющие возможность снизить цены вследствие высоких производственных издержек, терпят убытки, разоряются и уходят с рынка.
Спустя некоторый период времени цены вновь поднимаются до первоначального уровня (либо выше) с целью компенсации понесенных потерь, понесенных предприятием в ходе борьбы за рынок. При этом может возникнуть ситуация, когда не все конкуренты ушли с рынка и после повышения цен вновь выходят на него. В этом случае предприятие снова начинает конкурентную борьбу за лидерство.
Отметим, что конкурентная цена определяется, в первую очередь, долей рынка, занимаемой предприятием, по сравнению с конкурентами. Она является основным средством продвижения продукции на рынок и оказывает влияние как на объем продаж, так и на полученную прибыль.
2. Неценовая конкуренция связана с тем, что в условиях монополизации экономики ценовая конкуренция значительно ограничена. В связи с этим, происходит перенос акцентов конкурентной борьбы в область неценовых факторов (например, инновации, качество, прогрессивность, техническое и технологическое превосходство, соответствие международным стандартам и пр.).
При неценовой конкуренции анализ и формирование ценовой политики перемещаются, в основном, в сферу сбыта. В этом случае появляется возможность продажи продукции на рынке не только по прежней, но и по более высокой цене.
При выработке конкурентной стратегии необходимо оценить положение предприятия на рынке: является ли оно лидером, следует за лидером или избегает конкурентного противостояния.
Предприятие-лидер может:
- «защищать» рынок посредством воздействия на потенциальных потребителей рекламой, не давая конкурентам занять устойчивые позиции;
- «блокировать» рынок посредством опережения конкурентов в формах обслуживания и т.д.;
- «захватывать» рынок посредством расширения продажи продукции и обновления ее ассортимента.
Пассивная стратегия предприятия-лидера может проявляться в реагировании на нововведения конкурентов и их перехвате.
Предприятие, не являющееся лидером, должно предпринять следующие действия с целью расширения конкурентных преимуществ:
- разрабатывать комплекс мер для борьбы с лидером на основе собственных преимуществ;
- совершенствовать свою организационную структуру и повышать организационную культуру;
- завоевывать высокие позиции на рынке за счет конкурентных слабостей лидера;
- внедрять новые элементы в текущую стратегию развития, не вызывая ответных действий со стороны лидера.
Предприятие, избегающее конкурентного противостояния, предпочитает получать свою часть прибыли, избегая прямой конкуренции посредством:
- нахождения малопривлекательных для конкурентов рыночных сегментов;
- поддержания постоянных отношений с конкурентами по принципу «не мешать друг другу».
Можно выделить несколько общих правил ведения конкурентной борьбы:
- концентрироваться на ресурсах, способствующих повышению конкурентоспособности предприятия;
- перераспределять имеющиеся ресурсы для достижения поставленных целей;
- использовать любую возможность для завоевания большей доли рынка;
- прогнозировать будущее состояние предприятия в результате изменений, происходящих как во внутренней, так и внешней среде.
Подводя итог вышесказанному, сделаем вывод о том, что категорию «конкурентоспособность» в отношении промышленного предприятия можно охарактеризовать, как способность предприятий эффективно функционировать и противостоять воздействию кризисных ситуаций. Прежде всего, она зависит от знания и понимания нужд потребителей, тенденций развития рынка, поведения и возможностей конкурентов. 
Стратегию управления конкурентоспособностью промышленными предприятиями необходимо пересматривать как во всей отрасли в целом, так и в каждого отдельно взятого предприятия. Однако в существующих условиях развития экономики нашей страны необходим рост не любого предприятия и за любые средства, а только конкурентоспособного.
Необходим детальный анализ и оценка деятельности каждого предприятия, на базе которых станет возможной инициализация стратегически важных для государства задач:
- определение реального положения предприятия на рынке в рейтинге ведущих компаний отрасли;
- разработка методологических основ эффективного достижения стратегических и тактических целей предприятия;
- выбор надежных партнеров для реализации синергетического подхода в реализации стратегических и тактических целей предприятия;
- привлечение средств в перспективное производство на базе новых информационных технологий и др.
Отечественные промышленные предприятия функционируют в сложной экономической ситуации: техника и производственные технологии постепенно устаревают, давление со стороны финансовых структур возрастает, инвестиционная и инновационная активность находится на низком уровне, внедрение новых информационных технологий происходит медленно и пр.
Словом, экономика страны характеризуется стагнацией промышленного производства, низким потребительским спросом, высоким уровнем убыточности предприятий, перешедшим за 40%-ый рубеж, и в конечном итоге, низкой конкурентоспособностью промышленной системы страны в целом и предприятий в частности.
Ранее конкурентоспособность государства ставилась в зависимость от таких производственных факторов, как капитал, природные и трудовые ресурсы. С течением времени данную категорию стали связывать с появлением новых характеристик: инфраструктура страны, ее научный потенциал, уровень образования населения.
Проблема развития стратегии управления конкурентоспособностью современными промышленными предприятиями в России весьма сложная и должна базироваться, с одной стороны, на факторах, характеризующих состояние подобных предприятий мировой экономики, и на технологических возможностях отечественных предприятий, на научно-аналитическом подходе к способам интенсификации деятельности предприятия и высокой компетентности персонала, с другой.
Необходима также разработка четкого механизма взаимодействия государства и отрасли, корректировка на его основе стратегии развития предприятий. Важным инструментом при формировании подобного механизма являются инновационные программы крупных предприятий государственного сектора, усовершенствованная технологическая база и сотрудничество с ведущими международными компаниями.
Основное внимание при этом должно быть сфокусировано на:
- государственном содействии, направленном на расширение экспортных возможностей предприятий и освоение новых рынков;
- государственном содействии в создании и внедрении новых информационных технологий, в выпуске современных видов продуктов;
- снижение производственных рисков и потерь;
- повышение экологической безопасности производства, а также степени переработки и утилизации отходов;
- оптимизация реализации конкурентного потенциала предприятия посредством использования новых инновационных и инвестиционных видов ресурсов, источников энергии и др.
Однако все вышеперечисленное становится возможным только при условии формирования эффективного организационно-экономического механизма деятельности предприятия и повышения организационной культуры на всех уровнях управления, способствующих обеспечению стабильности, конкурентоспособности и эффективности использования инвестиционных ресурсов.
Конкурентный потенциал промышленных предприятий можно охарактеризовать посредством следующих взаимосвязанных компонентов:
- производственно-технический потенциал (производственный, технический, технологический, информационный) характеризуется составом активной части основных производственных фондов, от уровня состояния которых в полной степени зависит производительность труда;
- организационно-экономический потенциал (интеллектуальный, финансовый инвестиционный, инновационный) определяется как комплексный элемент в развитии совокупности высокопроизводительных технологий, обеспечивающих конкурентные преимущества;
- кадровый потенциал представляет собой совокупность средств, позволяющих с помощью определённых преобразований (методов, принципов, мероприятий) активизировать функциональные и потенциальные возможности персонала для достижения стратегических целей предприятия и повышения эффективности его деятельности;
- маркетинговый потенциал характеризуется ориентированностью деятельности предприятия на удовлетворение существующих потребностей рынка, а также выявление потенциальных потребностей и формирование новых стратегий по их удовлетворению.
Вопросам оценки уровня конкурентоспособности предприятия посвящены работы многих отечественных и зарубежных авторов (Г.Л. Азоев, В.Д. Андрианов, Е.П. Голубков, Т.Н. Калиновская, М.Д. Полосин, A.M. Яновский, Портер М.Е., Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф., Печенкин А., Фомин В.Н., Фатхутдинов Р.А., Щиборщ К.В., Скударь Г.М., Решетникова Т.П., Познякова Т.В., Воронов А.А. Ф. Котлер, Д. Клаттербак, KravisI.V., C.A. Enoch).
Методы, рассмотренные в работах зарубежных авторов, отличаются более глубокой проработанностью и широтой области применения:
1. Методы оценки конкурентоспособности промышленных предприятий, основой которых являются теория равновесия и теория факторов производства.
Под равновесием подразумевается такая стадия функционирования предприятия, когда нет стимулов для изменения текущего положения. В подобной ситуации все производственные факторы используются с постоянной и одновременно наибольшей производительностью. Вероятность роста объема производства становится максимальной в случае неоптимального расходования ресурсов.
Наличие на предприятии подобных факторов и их использование с лучшей, чем у конкурентов производительностью определяют высокий уровень конкурентоспособности.
2. Методы оценки конкурентоспособности, основанные на теории эффективной конкуренции, отражающей наиболее важные аспекты хозяйственной деятельности предприятия.
В условиях глобализации экономики особую актуальность приобретает стоимостной подход к оценке уровня конкурентоспособности предприятий. Научно обоснованные процессы оценки и управления стоимостью хозяйствующего субъекта заключают в себе основные аспекты обеспечения высокого уровня конкурентоспособности.
Прежде всего, это связано с применением точно определенных методов, основанных на использовании целого ряда критериев. Основным параметром повышения конкурентоспособности предприятия является увеличение его стоимости.
3. Методы оценки конкурентоспособности, основанные на показателях качества готовой продукции предприятия.
Конкурентоспособность предприятия в данном случае находится в прямой зависимости с конкурентоспособностью его продукции. В свою очередь уровень конкурентоспособности продукции будет тем выше, чем больше будет разница между ее потребительской ценностью и ценой.
4. Матричный метод оценки уровня конкурентоспособности предприятия, основанный на изучении процессов конкуренции в динамике.
Основным принципом метода является построение матрицы сравнений, в которой темпы роста емкости рынка в линейном масштабе располагаются в столбцах, а относительная доля продуцента на рынке в логарифмическом масштабе – в строках. Наиболее конкурентоспособными будут параметры, занимающие наибольшую долю на быстрорастущем рынке.
Существование большого количества разнообразных методов и методик оценки уровня конкурентоспособности сводится к тому, что в целом конкурентоспособность промышленного предприятия определяется как совокупность взаимосвязанных факторов, оказывающих прямое воздействие на эффективность экономической деятельности организации и регулируемых посредством стратегической модели развития предприятия, созданной на базе управления конкурентоспособностью готовой продукции.
Уровень конкурентоспособности предприятия на рынке зависит как от воздействия конкурентных сил, так и от существующих на данном этапе развития экономики внешних условий, в которых происходит прямое или косвенное взаимодействие хозяйствующего субъекта с прочими элементами экономической системы, например:
- условия, складывающиеся под влиянием одних субъектов на деятельность других (сговор некоторых участников рынка);
- условия функционирования хозяйствующих субъектов, созданные в результате регулирующей деятельности государства (изменения в законодательной базе);
- условия, неподдающиеся регулированию, как со стороны государства, так и со стороны хозяйствующих субъектов (открытие нового месторождения полезных ископаемых).
В зависимости от степени преобладания одних факторов внешней среды над другими происходит изменение уровня конкурентоспособности субъекта хозяйственной деятельности. Причем, если их влияние способствует улучшению конкурентных позиций предприятия относительно его конкурентов, то имеет место положительная динамика изменения конкурентоспособности. В противном случае, следует говорить об ухудшении либо неизменном уровне конкурентоспособности (отрицательная динамика).
Эволюция взглядов на конкурентоспособность формировалась под воздействием времени и соответствующего уровня развития мировой экономики. В результате длительного процесса исследования были сформулированы основные критерии, формирующие концепцию конкурентоспособности. Однако существующая в настоящее время методология обеспечения конкурентоспособности не отвечает многим аспектам глобальных экономических тенденций.
Индикаторы конкурентного потенциала, используемые в ограниченных областях деятельности, как правило, в процессе анализа локального рынка, являются недостаточным инструментом в решении рассматриваемой проблемы.
Современные условия развития экономики России диктуют принципиально новые требования к формированию стратегии управления конкурентоспособностью, зависящей как от особенностей протекания рыночных процессов и уровня формирования климата конкурентоспособности внутри предприятия, так и от качества поддержки предприятий со стороны государства. От уровня компетентности руководителей всех уровней (включая госуправление), качества изучения лучшей мировой практики и внедрения новейших ноу-хау в деятельность российских предприятий зависит их успешность и рейтинг в мировой экономической системе.
Основной задачей современных руководителей является разработка инновационно-аналитического подхода к формированию стратегии управления конкурентоспособностью, основанной на идентификации и формировании факторов, обеспечивающих выявление взаимосвязи внутренних закономерностей с тенденциями изменения внешней среды.






1.3. Основополагающие факторы конкурентоспособности промышленных предприятий


С целью повышения уровня конкурентоспособности предприятий российской промышленности мало пытаться совершить какие-либо кардинальные изменения на микроуровне, необходима также и поддержка внедрения данных изменений на уровне государства.
Эффективная промышленная политика, в первую очередь, должна быть направлена на активизацию имеющихся резервов для обеспечения прорывов на намеченных приоритетных направлениях. Это обязательно секторальная политика, предназначенная именно для создания преференциальных условий для одних отраслей за счет других. Однако данные условия не всегда соблюдаются.
До недавнего времени основной идеей государственной политики России был выбор приоритетов и направлений развития промышленности на основе сбалансированности государственных интересов и интересов субъектов промышленной деятельности, что в свою очередь отражает дискриминационный подход к развитию некоторых секторов промышленности. Современное законодательство должно базироваться на создании таких привилегированных условий, которые бы способствовали прогрессивному прорывному развитию всей экономики, а не избранных элементов.
Текущая государственная промышленная политика направлена, главным образом, на финансовую поддержку промышленных отраслей. Однако в ней практически не уделяется внимания такому аспекту как кредитная поддержка, т.е. формированию более выгодных условий кредитования.
Уровень конкурентоспособности промышленности находится в прямой зависимости от государственного механизма поддержки. Поэтому последний необходимо дифференцировать в соответствии с долей локализации производственных мощностей промышленных субъектов, а также коррелировать с общегосударственной стратегией развития.
При этом важно, чтобы данный механизм был прозрачным: отчеты о результатах реализации государственных мероприятий должны находиться в открытом доступе, а также содержать информацию о конкретном уровне развития промышленных сегментов (рост промышленного производства, показатели обновления и расширения производственной базы, внедрение инноваций, строительство и ввод новых производственных мощностей и пр.).
В ближайшие несколько лет по сравнению с предыдущими двумя годами в России прогнозируется рост промышленного производства. Негативные последствия кризиса частично будут компенсированы эффектом импортозамещения и сокращением затрат в валютном выражении. Существует также потенциал ускорения роста в 2017-2018 годах.
Основное опасение вызывает машиностроительная отрасль хозяйствования, которая в настоящее время находится в глубоком кризисе. Накапливаемые годами проблемы усугубились [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Несмотря на рост государственного оборонного заказа, уровень инвестиционного капитала все еще находится на недостаточном уровне, спрос на продукцию предприятий (в сочетании с резким удорожанием кредита и падением доходов потребителей) сокращается. Возможно планомерное снижение объемов производства до 5-20% в год. На ряде предприятий отрасли транспортного машиностроения предполагается сокращение производства грузовых железнодорожных вагонов – на 10%, пассажирских железнодорожных вагонов – на 5%.
Наибольшие риски в функционировании промышленных отраслей многие эксперты связывают с высокой стоимостью кредитов, обвалом российского рубля, удорожанием импорта, инфляцией и начавшимся сокращением потребительского спроса на продукцию предприятий в связи с нестабильностью доходов. Все эти факторы могут оказать негативное воздействие на дальнейшее развитие промышленности: ухудшение платежеспособности, рост долгов, сокращение прибыли и пр. Преодоление спада в российской экономике – это длинная цепочка, состоящая из множества взаимосвязанных звеньев, одним из которых является Банк России. Более гибкая денежная политика позволит обеспечивать поддержание темпов кредитования промышленных предприятий, а также финансирование дефицита федерального бюджета.
Способность отраслевых предприятий оперативно адаптироваться к постоянно изменяющимся условиям рынка, функционировать в критических ситуациях с высокой рентабельностью, при этом активно используя инновации – главная особенность авторского видения данной категории.
В настоящее время значение инновационного фактора в функционировании многих отраслей промышленности относительно не высоко. Необходима разработка отечественных инновационных пакетов управления предприятиями и комплексного подхода к работе с новыми информационными технологиями с целью выработки наукоемкой продукции, способствующей повышению конкурентоспособности и отвечающей концепции развития шестого экономического уклада, делающего акцент на опережающее развитие производства, а не трансферт и адаптацию устаревших иностранных технологий.
В первую очередь, конкурентоспособность определяется той долей продукции, в процессе производства которой использовались инновации. Однако в реальности инновационная активность современной промышленности находится на довольно низком уровне, что часто связано с незаинтересованностью руководства что-либо изменять, несовершенством существующей системы подготовки и переподготовки специалистов, а также недостаточной эффективностью государственной политики в сфере развития субъектов экономики.
По словам [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Д.А. Медведева, нежелание руководителей отечественных организаций разрабатывать и внедрять собственные инновационные предложения связано, в первую очередь, с «привычкой» жить за счёт экспорта, что значительно тормозит инновационное развитие отечественной промышленности:
- около 40,5% ВВП России приходится на экспорт сырья, причем высокотехнологичные отрасли формируют только 7,5% ВНП;
- доля наукоемкой продукции РФ в общем объеме мирового экспорта не превышает 1,5%.
Россия заметно отстает от ведущих стран мира по показателю использования новых технологий в деятельности промышленных предприятий. В первую очередь это объясняется с отсутствием необходимых стимулов со стороны государства. Крупные предприятия заметно уступают зарубежным компаниям, как по абсолютным, так и по относительным расходам на развитие конкурентоспособности посредством внедрения инноваций. Этот процесс осложняется тем, что пока новация из концепции превратится в коммерческий продукт, она проделает путь от 3 до 10 и более лет в зависимости от уровня ее научно-прикладной значимости. Практика показывает, что изменения за это время и спроса, и конъюнктуры трудно предсказуемы.
Нововведения являются важнейшим средством обеспечения экономического развития и конкурентоспособности отраслей промышленности. Но нужно заметить, что всякие изменения, тем более нововведения, влекут за собой рост неопределенности и в производственном процессе, и в управлении. Это усугубляет ситуации риска и вызывает появление новых направлений, подлежащих контролю по риску. Усугубляются, соответственно, и традиционные задачи управления:
- обеспечение конкурентоспособности предприятия, несмотря на рыночные неожиданности и коллизии;
- совершенствование организации труда на основе новых методов управления и стимулирование более эффективной работы каждого работника;
- определение более прицельной ориентации интересов предприятия, исходя из запросов рынка;
- наработка умения идти в разумных пределах на риск и в то же время быть способным уменьшить воздействие рисковых ситуаций на организацию, производство и финансовое положение предприятия.
Новые технологии способствуют как росту конкурентоспособности отраслей промышленности, так и выполнению Стратегии инновационного развития РФ на период до 2020г.
Главным источником финансирования развития отраслей по-прежнему остается государство. Общий объем выделяемых средств недостаточен для обеспечения необходимого уровня конкурентоспособности. Следует обратить внимание и на тот факт, что многие предприниматели неэффективно расходуют государственные средства, выделенные на освоение и внедрение новых технологий. Низкий уровень стимулирования заинтересованности в последнем является причиной снижения уровня инновационной активности промышленных предприятий и его отставания от уровня лидирующих стран мира.
К стратегическим задачам развития российских отраслей промышленности относится также привлечение иностранного капитала. Важную роль в этом процессе играют прямые иностранные инвестиции, которые, во-первых, обеспечивают доступ к некоторым современным технологиям, инновационным услугам и товарам, управленческим навыкам; во-вторых, способствуют повышению конкурентоспособности предприятий; и, в-третьих, влияют на улучшение уровня жизни населения. Поэтому увеличение притока средств от иностранных инвесторов - одно из приоритетных направлений государственной политики.
Однако, в первую очередь, необходимо проведение комплекса мер для стабилизации экономической обстановки с целью устранения наиболее сдерживающих факторов иностранного инвестирования: уменьшить произвол коррупции, создать реальные механизмы защиты частной собственности, модернизировать инфраструктуру, провести институциональные и структурные реформы в экономике, изменить потребительское, спекулятивное отношение к ней.
По прогнозам специалистов, действие санкций в отношении России будут распространены на ближайшие несколько лет, в связи с чем будет наблюдаться практически полное отсутствие займов на европейском и американском рынках. Данная ситуация положительно скажется на развитии заимствований на азиатских рынках.
Тем не менее, сокращение объемов инвестиций в развитие промышленных отраслей будет наблюдаться еще несколько лет. Собственные средства предприятий могут увеличиться за счет повышения доходов от экспорта, стабилизации рубля, а также снижения внутренней инфляции при снижении относительных издержек на труд.
По мнению многих экономистов, рост прибыли на промышленных предприятиях будет полностью нейтрализован расходами на возврат кредита. Падение рубля повысит нагрузку в результате обслуживания внешнего долга. То есть реальный объем прибыли может сократиться на 25-30%.
В качестве альтернативного источника финансовых средств для развития отечественной промышленности можно рассматривать докапитализацию банковской системы за счет средств Фонда Национального Благосостояния (ФНБ). Однако эффект от использования инвестиционных средств ФНБ может быть заметен только через год. Кредиты предприятиям будут в большей степени ориентированы на финансирование оборотных средств и сокращение внешнего долга.
В этих условиях в реальном выражении инвестиции за счет кредитов банковской системы снизятся более чем в 2 раза. Государственный инвестиционный спрос также существенно сократится в результате ослабления рубля и роста стоимости инвестиционных товаров, а также сохраняющейся напряженности финансирования региональных бюджетов. В реальном выражении государственные капвложения снизятся на 20% даже с учетом инвестиций за счет средств ФНБ.
Отметим ещё одну актуальную проблему, влияющую на конкурентоспособность отраслей промышленности РФ – это проблема повышения уровня профессионализма персонала. Некомпетентность административного аппарата, отсутствие материальных последствий за формализм и интуитивный подход к принятию решений и недостаточная квалификация рядовых работников, а также отсутствие у последних заинтересованности в повышении эффективности производства становится одной из основных причин отставания отечественных организаций от конкурентов на мировом уровне.
Конкурентоспособная экономика базируется на эффективной деятельности успешных предприятий, а они, в свою очередь, становятся такими только благодаря наличию высококвалифицированного персонала. С другой стороны, отдельно взятый работник – конкурентоспособен, если об этом заботится предприятие, а необходимые предпосылки для этого обеспечивает государство, олицетворяющее национальную экономику в целом.

Решение проблем устранения неэффективности и повышения конкурентоспособности экономики страны в целом и отраслей промышленности, по нашему мнению, следует начинать с отдельных организаций, в частности, с предприятий, играющих первостепенное значение (рис. 1.3.1).
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 1.3.1. Показатели оценки конкурентоспособности отраслей промышленности


Для формирования концепции управления конкурентоспособностью отрасли необходим анализ природы конкурентных преимуществ. В настоящее время имеется сравнительно небольшое количество исследований зарубежных и отечественных экономистов, посвященных данной тематике.
Авторская концепция конкурентных преимуществ отрасли основывается на идентификации климата конкурентоспособности отрасли, как комплекса взаимосвязанных процессов, формирующих отраслевые конкурентные слабости и преимущества, а также на определении сущности и степени влияния их отдельных элементов на вектор изменения и насыщения последних.
Конкурентное преимущество и конкурентоспособность – понятия взаимодополняющие. Наличие конкурентных преимуществ у предприятия означает формирование благоприятных условий для проведения конкурентной борьбы. Можно сказать, что конкурентоспособность – это достигнутые результаты участия в конкурентной борьбе.
При реализации эффективной конкурентной стратегии уровень устойчивости развития предприятий зависит от обладания конкретными преимуществами. Длительность пребывания предприятия на лидирующих позициях на рынке зависит от следующих факторов:
- обеспеченности предприятия уникальными конкурентными преимуществами;
- степени защищенности конкурентных преимуществ от клонирования конкурентами;
- идентификации новых конкурентных преимуществ быстрее и эффективнее конкурентов.
Первым шагом формирования концепции конкурентоспособности отрасли является проведение комплексного исследования отраслевой конкурентоспособности, ведущее место в котором занимает системный анализ.
Отметим, что при детальном исследовании конкурентоспособности отраслей промышленности, получается весьма неоднородная, абстрактная характеристика (рис. 1.3.2).
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 1.3.2. Детализация исследования конкурентоспособности отраслей промышленности

Ввиду высокой концентрации производства, отрасль представляет собой единый работающий на относительно однородном рынке механизм с определенным числом отраслевых предприятий. Однако последние, как правило, объединены в компании, которые представляют подавляющее большинство отраслевого объема выпускаемой продукции.
Интегрированное объединение отраслей-лидеров автором предлагается называть кластером конкурентоспособности. Одним словом, это группа географически близких взаимосвязанных компаний (поставщиков оборудования, комплектующих, специализированных услуг инфраструктуры, НИИ, вузов и пр.), взаимодополняющих друг друга и усиливающих конкурентные преимущества, как отдельных компаний, так и кластера в целом.
Современные экономические условия способствуют формированию принципиально новых подходов к стратегии управления конкурентоспособностью промышленных предприятий, от которых зависит их успешность и рейтинг в мировой экономической системе.
В результате длительного процесса эволюции взглядов на конкурентоспособность были сформулированы следующие показатели, влияющие на нее:
- особенности протекания рыночных процессов,
- потенциал предприятия,
- уровень компетентности руководителей,
- качество изучения мирового менеджмента,
- внедрение инноваций,
- государственная политика и пр.
Существующие в настоящее время стратегии обеспечения конкурентоспособности отраслей промышленности РФ не отвечают многим аспектам глобальных экономических тенденций.
Ради собственного бизнеса, фирмы предпочитают продукты (либо обслуживание), изготовление (предоставление) которых запрашивает наименьшей кооперации и поставок, где достижима обширная смена начального материала и использованных материалов.





ГЛАВА 2.
АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ И ПРОБЛЕМ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

Анализ развития отечественных промышленных предприятий


Принятый в 2014 году новый законопроект «О промышленной политике РФ» предусматривает некоторые изменения в реализации экономической политики в стране. Планируется организовать Совет по промышленной политике при президенте РФ, основной задачей которого будет проведение мониторинга и стимулирования деятельности промышленных предприятий.
В новом законопроекте установлены меры финансовой поддержки субъектов промышленной деятельности (из бюджетов разных уровней) на возвратной основе. В частности, регионы будут получать средства на поддержку индустрии на конкурсной основе. Предусмотрены штрафные санкции в случае обнаружения неэффективного расходования бюджетных средств. Также будет установлен приоритет отечественным товарам при госзакупках и введены налоговые льготы и преференции.
В рамках нового законопроекта будут регламентироваться отношения, возникающие между промышленными предприятиями и органами государственной власти в области:
- формирования и использования инновационного потенциала развития отечественной промышленности;
- достижения и поддержания высокого уровня конкурентоспособности национальной экономики;
- формирования и реализации специальных инвестиционных контрактов;
- импортозамещения продукции в большинстве отраслей хозяйствования; создания промышленных кластеров;
- обеспечения национальной безопасности Российской Федерации.
В рамках монографии проанализировано состояние развития отрасли транспортного машиностроения.
Транспортное машиностроение является основой эффективного воздействия на процесс выхода России из состояния сырьевого придатка мировой экономики, на что в настоящее время и направлено внимание руководства нашей страны.
Исследования состояния рынка отечественного транспортного машиностроения опираются на положения, заложенные в «Транспортной стратегии Российской Федерации на период до 2020 года» (утвержденной Приказом Министерства транспорта РФ от 12 мая 2005 года № 45 «Об утверждении транспортной стратегии РФ на период до 2020г.»), которая является основой для разработки целевых программ в области транспорта и смежных с транспортом отраслях экономики, решения социальных, оборонных и других, зависящих от транспорта проблем развития отдельных отраслей, регионов и экономики в целом.
Структура транспортного машиностроения подразделяется на производство подвижного состава для сети железных дорог, организаций трамвайного движения и метрополитенов, оказание сервисных услуг (табл. 2.1.1).



Таблица 2.1.1
Структура транспортного машиностроения
Тип
Группа

Основная продукция
Локомотивы: тепловозы магистральные (грузовые и пассажирские); тепловозы маневровые; электровозы магистральные (грузовые и пассажирские); газотепловозы и газотурбовозы; электровозы промышленные и рудничные.
Вагоны грузовые: полувагоны; цистерны; платформы; крытые вагоны; изотермические; прочие.
Вагоны пассажирские: магистральные пассажирские вагоны локомотивной тяги; электропоезда и дизель-поезда; скоростной подвижной состав (160 – 250 км/ч); высокоскоростной подвижной состав (свыше 250 км/ч); вагоны метрополитена, рельсовые автобусы; трамвайные вагоны.

Сервисная продукция
Производство крупноузловых комплектующих: колёсных пар, тяжелого железнодорожного литья, дизелей.
Путевая техника: механическое и электромеханическое путевое оборудование и оборудование для управления движением.

Услуги
Техническое обслуживание, ремонт и модернизация подвижного состава.


К транспортной отрасли относятся предприятия различных форм собственности. Во всем мире на предприятиях транспортного машиностроения работает около 10% от общего количества рабочих. Транспортное машиностроение развито в России, США, Японии, Великобритании, Германии и других странах.
Количество предприятий транспортного машиностроения постоянно изменяется за счет создания новых производств подвижного состава и комплектующих (или объединения существующих), а также за счет образования предприятий по его ремонту.
Снижение эффективности деятельности отрасли наблюдалось еще в начале 2014 года. Текущая политика ограничительной финансовой поддержки может еще в большей степени усугубить сложившееся положение. Однако неблагоприятные тенденции возможно смягчить за счет комплексного принятия мер на государственном уровне по стимулированию потребительского и инвестиционного спроса.
Транспортное машиностроение обеспечивает базовые условия жизнедеятельности общества, является частью основного механизма по достижению социальных, экономических, внешнеполитических государственных целей.
К основной задаче отрасли относится не только обеспечение перемещения грузов и людей, но и организация эффективного межотраслевого взаимодействия субъектов хозяйственной деятельности.
Устойчивое развитие отрасли – залог единства экономической системы, бесперебойного перемещения продукции и ресурсов, конкуренции и свободы экономической деятельности.
Также большое значение отрасль транспортного машиностроения имеет и в механизме обеспечения военной безопасности страны. Продукция отрасли в структуре активной части основных производственных фондов транспортных компаний занимает более 70%, а, следовательно, совершенствование транспортной техники обеспечит формирование конкурентоспособной транспортной системы страны в целом.
В первую очередь, формированию концепции развития отрасли транспортного машиностроения способствует эффективная государственная политика, которая должна быть ориентирована на создание благоприятного инвестиционного климата, защиту внутреннего рынка, повышение конкурентоспособности отечественной продукции, создание предпосылок для продвижения на внешних рынках сбыта.
В настоящее время в отрасли работает около 500 предприятий и организаций различных форм собственности. Крупнейшими из них производится около 80% продукции (табл. 2.1.2). Средняя численность занятых составляет свыше 200 тысяч человек.


Таблица 2.1.2
Ведущие предприятия отрасли и выпускаемая ими продукция
Рынок
Компания
Форма собственности

Электровозы

Магистральные электровозы
ЗАО «Трансмашхолдинг»
частная

Промышленные и рудничные электровозы
ЗАО «Трансмашхолдинг»,
ОАО «Александровский машиностроительный завод»
частная,
частная

Тепловозы

Магистральные тепловозы
ЗАО «Трансмашхолдинг»
частная

Промышленные и маневровые тепловозы
ЗАО «Трансмашхолдинг»,
Группа «Синара»
(ОАО «Людиновский тепловозостроительный завод»,
ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов»)
частная,
частная

Пассажирские вагоны

Вагоны локомотивной тяги
ОАО «Тверской вагоностроительный завод», ЗАО «Трансмашхолдинг»
смешанная,
частная

Электропоезда
ЗАО «Трансмашхолдинг»,
ОАО «Торжокский вагоностроительный завод»
частная,
частная


Вагоны метро
ЗАО «Трансмашхолдинг»,
Группа «Дедал»
(ООО «Вагонмаш»,
ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод»,
ООО «Сибэлектропривод»)
частная,
частная


Трамвайные вагоны
ФГУП «Усть-Катавский вагоностроительный завод имени С.М. Кирова»,
ОАО «Уралтрансмаш»,
Группа «Дедал»
(ООО «Вагонмаш»,
ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод»,
ООО «Сибэлектропривод»)
федеральная,

федеральная,
частная

Грузовые вагоны

Грузовые вагоны
ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод»,
ОАО «Алтайвагон»,
ОАО «Рузаевский завод химического машиностроения»,
ЗАО «Трансмашхолдинг»
федеральная,

частная,
частная,

частная

Путевая техника и комплектующие

Машины для строительства и планового ремонта путей
ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов»,
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ],
ОАО «Кировский Машзавод 1 мая»,
ЗАО «Трансмашхолдинг»,
ЗАО «Тулажелдормаш»
частная,

частная,
частная,
частная,
частная

Машины для текущего содержания путей
ОАО «192 центральный завод железнодорожной техники»,
ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов»,
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ],
ОАО «Истьинский машиностроительный завод»
федеральная,

частная,

частная,
частная

Крупноузловые комплектующие
Группа «Синара»
(ООО «Уральский дизель-моторный завод»,
ОАО «Калужский завод путевых машин и гидроприводов»)
частная

Ремонт и техническое обслуживание

Железнодорожный подвижной состав
ОАО «РЖД»
федеральная


Количество предприятий транспортного машиностроения постоянно изменяется за счет создания новых производств подвижного состава и комплектующих (или объединения существующих), а также образования предприятий по его ремонту.
Транспортное машиностроение демонстрирует относительно регрессивную динамику в развитии производства (табл. 2.1.3).



Таблица 2.1.3
Индекс промышленного производства (в % к предыдущему году)
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

110,7
73,6
99,0
114,0
111,5
107,1
104,7
107,8
100,4
68,5
127,2
117,2
110,3
102,2
108,5


Отрицательная динамика индекса промышленного производства отчетливо прослеживается на графике 2.1.1. Резкое падение индекса наблюдалось в 2001 и 2009 годах, что связано с кризисным состоянием экономики страны и слабым воздействием антикризисных комплексных мер по ее стабилизации.


Рисунок 2.1.1. Динамика индекса промышленного производства

В 2014 году индекс промышленного производства по отношению к 1991 году составил 72,9% (табл. 2.1.4).


Таблица 2.1.4
Индекс промышленного производства (1991 год принят за 100%)
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014

53,1
39,1
38,7
44,1
49,2
52,7
54,8
63,2
59,7
40,9
52,0
61,0
67,2
68,7
72,9


Нижеприведенный график свидетельствует о том, что уровень развития отрасли транспортного машиностроения в настоящее время гораздо ниже уровня 1991 года. За истекшие 15 лет отечественным производителям так и не удалось его достичь и превзойти.


Рисунок 2.1.2. Динамика индекса промышленного производства

В соответствии со «Стратегией развития транспортного машиностроения РФ на период до 2015 года» объем производства отрасли к концу 2015 году должен составить 630 млрд. рублей. Однако фактические данные свидетельствуют о низкой вероятности достижения запланированных показателей.
В кризисном 2009 году наблюдается сокращение темпов роста объемов производства (рис. 2.1.3). Принятые впоследствии антикризисные меры, создание совместного производства с крупнейшими зарубежными компаниями сферы транспортного машиностроения, участие в федеральной целевой программе развития г. Сочи, запуск серийного производства продукции, не выпускавшейся на территории России со времён распада СССР, а также реализация мероприятий по повышению квалификации персонала отрасли – обусловили повышение объемов производства в последующие три года.


Рисунок 2.1.3. Региональное распределение производителей продукции отрасли

Однако низкая степень инновационной активности предприятий отрасли, снижение спроса на некоторые виды продукции транспортного машиностроения, неразвитость рынка ключевых комплектующих, низкая эффективность существующих мер государственной поддержки предприятий в существующих условиях хозяйствования, недостаток инвестиционных средств – повлияли на падение темпов роста объемов производства в 2013-2014 гг. (рис.2.1.4, 2.1.5).


Рисунок 2.1.4. Объем инновационной продукции


Рисунок 2.1.5. Доля инновационно-активных предприятий

Основные виды продукции предприятий отрасли представлены в таблице 2.1.4. За последнее десятилетие российские производители освоили практически все необходимые виды продукции. Однако ее уровень конкурентоспособности гораздо ниже уровня мировых конкурентов. В первую очередь это связано с пассивностью внедрения инноваций в отрасли и воплощением конструкторских идей 60-70-х годов прошлого века.


Таблица 2.1.4
Объемы производства основных видов продукции отрасли
Товарная позиция
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
2014
2014 к 2007, %

Электровозы магистральные, ед.
166
259
232
233
266
334
365
346
208

Тепловозы магистральные, ед.
59
49
35
154
195
190
270
197
334

Тепловозы маневровые и промышленные, ед.
230
253
120
151
197
192
194
223
97

Электровозы рудничные, ед.
91
57
83
73
74
52
69
75
82

Грузовые вагоны, тыс. ед.
38,6
42,7
23,6
50,5
63,0
71,7
60,1
54,5
141

Пассажирские вагоны, тыс. ед.
1,82
2,14
1,38
1,23
1,18
0,88
0,76
0,85
47

Электропоезда и рельсовые автобусы, ваг.
762
524
671
527
504
457
560
543
71

Вагоны метрополитена, ед.
96 
194
251
213
249
496
442
352
367

Трамвайные вагоны, ед.
205
277
143
80
87
84
137
115
56


Технико-экономические показатели российской транспортной техники массового производства во многих случаях отстают от лучших зарубежных аналогов, в том числе по производительности, общим энергетическим затратам на перевозки, межремонтному пробегу, эргономике и безопасности. Например, российский норматив межремонтного пробега грузового вагона составляет 160 тыс. км, зарубежные образцы – до 1 млн. км. В настоящее время некоторые отечественные производители повысили этот показатель до 210 тыс. км, в опытную эксплуатацию поставлены вагоны с межремонтным пробегом до 500 тыс. км.
Отечественные компании имеют на внутреннем рынке безусловные конкурентные преимущества перед международными конкурентами: приемлемый уровень цен, развитая система сервисного обслуживания, продукция адаптирована к российским условиям. Однако данные преимущества могут стремительно преобразоваться в конкурентные упущения (слабости) без реализации инновационных реформ в отрасли.
Из новых разработок, по технико-экономическим характеристикам во много раз превосходящих свои аналоги, следует отметить, например:
- группой «Синара» планируется выпуск новых электровозов 2ЭС6 «Синара» (на сентябрь 2014 года выпущено локомотивов на 890 млн. евро), газотурбовозов ГТ1h, маневровых двухдизельных тепловозов ТЭМ14;
- группой «Синара» совместно с ООО «Уральские локомотивы» и компанией Siemens проводятся заводские сертификационные испытания, опытная эксплуатация и производство грузовых электровозов постоянного тока 2ЭС10 «Гранит» (общий заказ на 110 ед. стоимостью 490 млн. евро), грузовых электровозов переменного тока 2ЭС7 и пассажирских скоростных электропоездов ЭС2Г «Ласточка» (общая сумма заказа свыше 2 млрд. евро – 1200 ед.);
- ЗАО «Трансмашхолдинг» и Группа «Дедал» осваивают производство электропоездов ЭГ2Тв (33 состава стоимостью свыше 290 млн. евро) и вагон метро 81-740/741 «Русич» (832 вагона стоимостью свыше 3 млрд. евро);
- ЗАО «Трансмашхолдинг» совместно с компанией Alstom реализовали эксплуатационные испытания и начинают производство грузовых электровозов переменного тока 2ЭС5 «Скиф» и двухсистемных пассажирских электровозов ЭП20 «Олимп» (уже сформирован заказ ОАО «РЖД» количеством свыше 200 ед. электровозов каждого вида общей стоимостью свыше 1 млрд. евро);
- ЗАО «Трансмашхолдинг» совместно с компанией General Electric на мощностях казахстанского АО «Локомотив курастыру зауыты» начали производство грузовых тепловозов ТЭ33А (общий заказ АО «JазаKстан Темiр Жолы» составляет 310 ед. тепловозов стоимостью около 1,5 млрд. евро);
- ОАО «Научно-производственная корпорация «Уралвагонзавод» готовит выпуск современных низкопольных трамваев с системой кондиционирования и повышенным углом обзора машиниста;
- ЗАО «Тихвинский вагоностроительный завод» совместно с компаниями Starfire и Wabtec Corporation планируют производство универсальных полувагонов 12-9937 с увеличенной грузоподъёмностью на 8,7% и увеличенным объёмом кузова на 11,5%; тележкек Barber S-2-R с нагрузкой на ось 25 тс и сниженным воздействием на железнодорожное полотно; а также вагонов-хоппер 19-9870 с увеличенной грузоподъёмностью на 7,7% и пробегом до деповского ремонта 500 тыс. км.
Основными российскими потребителями продукции отрасли являются следующие компании:
- ОАО «РЖД» (и его дочерние общества) 
· компания со 100%-ным государственным капиталом, крупнейший собственник железнодорожного подвижного состава и владелец 99% путей общего пользования и других элементов железнодорожной инфраструктуры;
- прочие владельцы подвижного состава и железнодорожных путей (операторы подвижного состава, предприятия промышленного железнодорожного транспорта и др.);
- муниципальные и региональные предприятия транспортного комплекса, а также транспортные компании смешанной формы собственности (например, пригородные пассажирские компании, находящиеся в совместной собственности ОАО «РЖД» и региональных администраций);
- предприятия транспортного машиностроения России (в рамках внутриотраслевой кооперации).
Отрасль транспортного машиностроения крайне привлекательна для иностранных компаний. По оценке специалистов, она стала лидером по спросу на выпускаемую отраслевыми предприятиями продукцию. За последние четыре года иностранными предпринимателями было приобретено 3,5 тыс. секций локомотивов на сумму свыше 5,0 млрд. евро, более 412,0 тыс. грузовых вагонов стоимостью 19,0 млрд. евро, а также более 4,0 тыс. пассажирских вагонов на сумму 2,0 млрд. евро.
Необходимость реализации «Стратегии развития России до 2020 года», «Стратегии инновационного развития РФ на период до 2020 года», а также «Транспортной стратегии РФ до 2020 года» обуславливает повышение спроса на продукцию предприятий отраслей транспортного машиностроения.
В первую очередь это связано с необходимостью полного обновления парка и реализацией крупных инфраструктурных проектов (сеть ВСМ, тяжеловесное движение на БАМе и Транссибе). Так в соответствии со «Стратегией развития транспортного машиностроения до 2030 года» ежегодный объем закупок грузовых вагонов до 2020 года составит от 64 до 78 тыс. вагонов в год (стоимостью 2,5-3,6 млрд. евро), объем закупок пассажирских вагонов – 2-3 тыс. вагонов в год (стоимостью 1,5-2 млрд. евро).
Российская отрасль транспортного машиностроения имеет значительный потенциал для устойчивого инновационного и технологического развития, однако без целенаправленной государственной промышленной политики в этом секторе экономики он может остаться не реализованным.
Экспорт продукции отрасли в 2014 году составил 107% от уровня 2013 года, что на 24% выше экспорта 2008 года. Импорт продукции – 97% от уровня 2013 года, что на 9% выше уровня импорта в 2008 году. Динамика экспорта и импорта приведена в таблице 2.1.5.
Таблица 2.1.5
Динамика экспорта/импорта продукции отрасли
(в процентах к предыдущему году)

2009
2010
2011
2012
2013

Экспорт
79
119
122
102
107

Импорт
52
140
145
107
97


К импорту основной продукции отрасли относятся: аэроэкспрессы компании Stadler количеством 118 ед. стоимостью 685 млн. евро; электропоезда компании Siemens количеством 120 вагонов стоимостью 700 млн. евро, компании Alstom – 28 вагонов стоимостью 120 млн. евро, компании Talgo – 140 вагонов стоимостью 1,7 млрд. евро; трехсекционные трамваи компании Pesa количеством 120 ед. стоимостью 150 млн. евро. Основные экспортные поставки приходились на маневровые локомотивы и грузовые вагоны. Около 80% экспорта реализуется в странах ближнего зарубежья.
В первую очередь это связано с единой системой технических требований, предъявляемых к подвижному составу, историческими кооперационными связями, а также относительно высокой стоимостью на подвижной состав производителей дальнего зарубежья. Для предприятий отечественного транспортного машиностроения рынок СНГ является традиционным рынком сбыта.
Потенциальными международными рынками сбыта отечественной продукции транспортного машиностроения являются те, на которые ранее осуществлялась поставка российской техники, а также развивающиеся рынки некоторых стран Азии и Африки.
Рентабельность продукции предприятий транспортного машиностроения на 2013 год составила 5,8% (рис. 2.1.6). Общий отраслевой объем инвестиций в 2014 году составил 101,2 млрд. рублей, что в 6,8 раз превышает объем инвестиционных средств в 2005 году и в 1,2 раза больше 2013 года (рис. 2.1.7).
Реализация государственной политики по повышению инновационного потенциала отрасли транспортного машиностроения и производства импортозамещающей продукции повлияла на динамику инвестиций в отраслевые предприятия (рис.2.1.7).


Рисунок 2.1.6. Динамика рентабельности продукции предприятий отрасли


Рисунок 2.1.7. Динамика инвестиций в предприятия отрасли

В настоящее время при органах власти создаются профильные экспертные группы для формирования единой линии развития отраслей. Так начал свою работу Координационный совет по вопросам транспортного машиностроения (созданный при Министерстве промышленности и торговли РФ), при котором сформированы рабочие группы по развитию локомотивостроения, вагоностроения, городского рельсового транспорта.
Промышленная политика России сегодня приближается к лучшим мировым образцам. Так в ее основу заложили наглядный пример политики США, которая декламирует, что на территории страны должен быть произведен не только конечный продукт и его компоненты, но и добыто сырье для их производства. 
Отметим, что основная часть инвестиций – это собственные средства отраслевых предприятий, которых не достаточно для обновления и модернизации основных фондов (степень износа которых достигает 70%), а также проведения достаточного объема НИОКР и повышения инновационной активности организаций (табл. 2.1.6).
Таблица 2.1.6
Инновационная активность предприятий отрасли

2009 год
2010 год
2011 год
2012 год
2013 год

Удельный вес предприятий, проценты
19,2
19,0
19,7
20,8
20,4

Затраты на НИОКР и инновации, млрд. руб.
30,9
32,5
41,3
61,7
97,5


Удельный вес предприятий, осуществляющих технологические, организационные и маркетинговые инновации в общем числе организаций отрасли, достаточно низкий.
В настоящее время на мировом рынке транспортного машиностроения выделяется семь крупных многопрофильных транснациональных корпораций («топ-7»), в число которых в 2014 году вошла российская компания «Трансмашхолдинг». Эти семь компаний в сумме занимают более 70% мирового рынка продукции транспортного машиностроения, в том числе на тройку лидеров (Bombardier, Siemens, Alstom) приходится более 50% мирового рынка (рис. 2.1.8, 2.1.9).


Рисунок 2.1.8. Структура международного рынка транспортного машиностроения (2005 г.)


Рисунок 2.1.9. Структура международного рынка транспортного машиностроения (2014 г.)

Выпускаемая отечественными предприятиями транспортного машиностроения продукция обладает рядом конкурентных упущений (слабостей), которые являются препятствием для выхода на рынки развитых стран (табл. 2.1.7).
Таблица 2.1.7
Проблемы и перспективы развития конкурентоспособности отрасли
Конкурентные упущения (слабости)
Перспективные направления для развития конкурентных преимуществ

Неполная загрузка производственных мощностей, отсутствие долгосрочных планов развития
Обеспечение роста потребления на внутреннем рынке продукции отечественного транспортного машиностроения

Высокая степень загруженности и износа производственных мощностей, низкий технологический уровень производства
Разработка мероприятий по обновлению производственных мощностей и повышению качества производимой продукции

Недостаток инвестиций в НИОКР на создание конкурентоспособной продукции
Стимулирование инвестиционной активности в отрасли, разработка программы поддержки «прорывных» проектов, субсидирование НИОКР

Низкая степень развитости рынка ключевых комплектующих
Разработка мероприятий по развитию рынка ключевых комплектующих

Низкая эффективность мер государственной поддержки отрасли в существующих условиях хозяйствования
Стимулирование инновационной активности предприятий, разработка предложений по реализации программы импортозамещения продукции отрасли

Проблемы с локализацией производства зарубежной продукции на отечественных мощностях
Повышение конкурентоспособности продукции отрасли на внутреннем и внешнем рынках

Отсутствие механизма перспективного планирования деятельности предприятий отрасли
Обеспечение условий для роста объемов экспорта продукции отечественного транспортного машиностроения

Недостаток квалифицированных кадров
Совершенствование кадровой политики в отрасли и обеспечение транспортного машиностроения квалифицированными кадрами




Таблица 2.1.8
Факторы, сдерживающие рост конкурентоспособности в промышленности

Факторы
Примечание

1
- Высокая степень износа основных производственных фондов промышленных предприятий (свыше 25 лет).
- Отсутствие свободных денежных средств для осуществления стратегических преобразований (технического перевооружения, создания инновационных продуктов, реализации программы импортозамещения и пр.) в связи с низким уровнем рентабельности производства, а также низкой кредитной и инвестиционной привлекательностью промышленных предприятий.
- Опережающий рост цен на продукцию и услуги естественных монополий.
- Завышенные цены на производственные ресурсы с недостаточным уровнем качества. 
- малоэффективное взаимодействие финансово-кредитных организаций и институтов развития с промышленными организациями Самарской области.
- Малая доля сертифицированной по международным стандартам промышленной продукции.
Существует острая необходимость государственной поддержки развития и повышения уровня конкурентоспособности промышленных компаний

2
- Частичное соответствие объемов и номенклатуры выпускаемой продукции уровню потребительского спроса.
- Несоответствие технологического уровня и качества выпускаемой продукции мировым стандартам.
- Низкая степень инновационной активности промышленных предприятий.  
- Низкая степень кооперации промышленных компаний при разработке и внедрении инноваций.
- Низкий уровень реализации государственной программы по импортозамащению.  
- Малое количество патентов, регистрируемых в странах Европейского союза, США и Японии.
Существует необходимость государственного стимулирования процессов разработки и внедрения продуктовых инноваций

3
- Высокая энергоемкость продукции.
- Высокие потери ресурсов.
- Устаревшие производственные технологии.
- Неоптимальный расход ресурсов.  
Существует необходимость государственной поддержки внедрения новых производственных технологий на промышленных предприятиях Самарской области

4
- Устаревшая система документооборота, учета и отчетности.
- Низкий уровень контроля качества выпускаемой продукции.
- Высокие временные и материальные затраты на проектирование и внедрение инноваций.
- Низкая рентабельность производства.
- Устаревшие информационные технологии управления бизнес-процессами.
Существует необходимость внедрения на промышленных предприятиях современных программно-аппаратных средств подготовки, управления и диспетчеризации производства

5
- Кадровые потери, высокий уровень текучести.
- Нехватка высококвалифицированных работников.
- Низкий уровень мотивации и стимулирования труда.
- Неэффективная кадровая политика.
- Низкий уровень конкурентоспособности работников промышленных предприятий. 
- Низкий уровень профессиональной переподготовки работников с учетом постоянно растущих требований к их компетенциям.
- Отсутствие связи обучения в ВУЗе с производством.
Существует необходимость создания эффективных условий для развития кадрового потенциала промышленных предприятий

6
- Низкая степень использования аутсорсинговых услуг
- Отсутствие в общем доступе информации о технологических возможностях промышленных организаций Самарской области. 
- Низкая степень развитая промышленного субконтрактинга.
Существует необходимость создания условий для кооперационного взаимодействия предприятий Самарской области


Конкурентные преимущества отечественных промышленных предприятий во многом блокируются конкурентными слабостями. В таблице 2.1.8 рассмотрены факторы, препятствующие росту уровня конкурентоспособности отечественных промышленных предприятий.
Очевидно, что перспективы развития отечественного промышленного комплекса и преодоление факторов его сдерживающих в большой степени зависят от проводимой Правительством РФ промышленной политики.
На рисунке 2.1.10 представлены основные угрозы и возможности эффективного функционирования промышленных предприятий.
Отсутствие сертификатов качества и несовершенство существующей системы менеджмента качества в большинстве случаев являются причиной существенного снижения цен, отказа потенциальных покупателей от произведенной продукции и разрыва контрактов, а также исключения участия промышленных компаний в тендерах на получение выгодных заказов от иностранных партнеров и инвесторов.
Государственный аудит российских промышленных предприятий выявил нарушения требований нормативных документов в 65% аудируемых организациях. Было установлено, что более чем в 75% случаев промышленная продукция не соответствовала нормативным требованиям и стандартам качества, что обуславливает низкий уровень ее конкурентоспособности на внутреннем рынке и осложняет выход на внешний рынок. 



13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 2.1.10. Угрозы и возможности развития отечественных промышленных предприятий

Важной задачей в направлении повышения конкурентоспособности промышленных предприятий является решение проблемы недостаточности инвестиционных средств в основной капитал и повышения инновационной восприимчивости компаний.
Уровень инновационной активности предприятий в 2015 г. находился на достаточно невысоком уровне (с 2010 года он сократился практически в два раза). Отметим, что объем инновационной продукции в общем объеме произведенной продукции не превышает 25%. Механизм продвижения перспективных разработок в производство работает слабо.
Эффективное развитие промышленного комплекса осложняется отсутствием крупных инвестиционных вливаний.
По оценкам современных специалистов, для обеспечения роста уровня конкурентоспособности региональных компаний на 5% объем инвестиций должен составлять примерно 30 млрд. рублей в год. В сложившихся кризисных условиях хозяйствования собственных финансовых средств у предприятий области недостаточно. Привлечь и освоить столь значительные суммы может только крупный межрегиональный российский бизнес.
Перспективы структурной перестройки и диверсификации промышленности, повышение эффективности экономической деятельности и конкурентоспособности – во многом определяются возможностью решения первоочередных задач по ускорению роста высоко- и среднетехнологичных производств, а также выходу на внешние и внутренние рынки с новой конкурентоспособной продукцией. Это будет способствовать снижению степени зависимости от импортных производителей и формированию высокого экспортного потенциала промышленной продукции с высокой добавленной стоимостью. 
Приоритеты государственной политики в части импортозамещения определены [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], утвержденной [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. В долгосрочной перспективе оно должно стать основой новой конкурентоспособной промышленности в России.
Низкий уровень конкурентоспособности промышленных предприятий обусловлен отсутствием комплексного механизма управления бизнес-процессами, позволяющего повысить эффективность функционирования компаний в современных условиях на базе мирового опыта развития крупных интегрированных компаний.
Проведенный выше анализ отрасли транспортного машиностроения дает основания полагать, что большая доля отраслевых предприятий реализует технологии, внедренные еще в советский период, которые неэффективны в современных экономических условиях. Кроме того, высокая степень износа основных фондов определяет низкую кредитную и инвестиционную привлекательность компаний.
В настоящее время повышение конкурентоспособности в промышленности возможно при условии формирования эффективного механизма воспроизводства основного капитала на основе разработки и внедрения технологических инноваций, а также создания технопарков как центров развития достижений отечественной науки.
Требуется переориентация промышленного комплекса на интенсивный, инновационный путь развития. Для этого необходима разработка и реализация комплексного механизма развития отрасли, позволяющего оперативно решать ряд накопившихся проблем и направленного на формирование конкурентоспособной экономики, интегрированной в мировое хозяйство (рис. 2.1.11).
Закрепление своих позиций на внутренних рынках и выход на внешние международные рынки также является основой эффективного развития и экономического роста российской промышленности.
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 2.1.11. Направления повышения конкурентоспособности промышленного комплекса

Для этого необходимо создание регионального центра повышения конкурентоспособности промышленных структур, основной задачей которого будет обеспечение ее роста на базе:
- формирования региональной промышленной политики, направленной на стимулирование перспективных производств и точечную поддержку предприятий, испытывающих временные трудности;
- создание условий для внедрения достижений науки и техники;
- поддержка разработки и внедрения инноваций;
- совершенствование системы управления отраслевыми предприятиями. 
Процедура модернизации существующей системы управления промышленными предприятиями предполагает формирование многоуровневой системы менеджмента, включающей подсистему государственного регулирования и подсистему рыночного самоуправления.
Подобный подход к управлению позволит обеспечить целостность, обоснованность и оперативность принятия управленческих решений. При этом важным является формирование организационно-экономического механизма управления конкурентоспособностью промышленных структур. Роль подсистемы государственного регулирования и рыночного самоуправления в нем сводится к формированию гибкой модели использования различных организационных и экономических мер для эффективного достижения общеэкономических и социальных целей.
Формирование данного механизма должно базироваться на комплексе взаимосвязанных стратегических мероприятий, направленных на:
- инновационное развитие промышленного комплекса;
- создание гибкой системы управления предприятиями в постоянно меняющихся рыночных условиях;
- освоение производства высокотехнологичных продуктов, позволяющих российским предприятиям занять достойные позиции на мировых рынках;
- обновление управленческого аппарата;
- совершенствование системы кадрового менеджмента;
- формирование и развития многоуровневой системы управления промышленными предприятиями и др.
Таким образом, основная цель формирования организационно-экономического механизма управления конкурентоспособностью промышленных предприятий – развитие современного конкурентоспособного промышленного комплекса, являющегося основой обеспечения экономической безопасности, как экономики страны в целом, так и отдельных компаний в частности.
Успешная реализация вышеперечисленных мероприятий приведет к:
- повышению экономической эффективности деятельности предприятий отрасли;
- повышению ВВП и развитию российской экономики;
- повышению качества производимой продукции;
- росту конкурентоспособности отраслевых предприятий;
- удовлетворению потребностей российских предприятий в новой высококачественной продукции;
- развитию обрабатывающих отраслей промышленности и диверсификации экономики;
- развитию интеграционных процессов.
Современная концепция повышения конкурентоспособности промышленных предприятий должна быть ориентирована в первую очередь на инновационное развитие отрасли, разработку и производство собственной конкурентоспособной продукции, в том числе комплектующих.





13 LINK \l "_Toc330218500" 14 Анализ проблем управления конкурентоспособностью промышленных предприят15ий


Современные промышленные предприятия развиваются в достаточно сложных, нестабильных условиях. Высокий уровень их конкурентоспособности зависит, в первую очередь, от способности руководства прогнозировать, планировать и оперативно корректировать стратегические планы в соответствии с условиями постоянно меняющейся внешней среды. В настоящее время предприятия отрасли столкнулись с целым рядом актуальных проблем, требующих решения.
Существующая модель управления конкурентоспособностью, которая базировалась на вовлечении в оборот максимального количества природных, материальных и трудовых ресурсов, в условиях современного развития экономики оказалась бесперспективной. Главным инструментом повышения уровня конкурентоспособности теперь являются не количественные показатели, а качественные: научно – технический прогресс и ресурсосбережение, охрана окружающей среды и рациональное природопользование.
Анализ мировой практики показывает, что руководители крупных промышленных предприятий основной упор делают на инвестиции и прямую поддержку развития отрасли со стороны государства. Формирование эффективной стратегии управления конкурентоспособностью напрямую зависит от расчета целевых финансово-экономических показателей, которые отражают основные сценарии развития инвестиционной политики организации, а также вероятные изменения в ее реализации, возникающие под влиянием ряда внешних и внутренних факторов. Особенностью разработки данной стратегии является ее коррелирование с динамикой изменения ситуации на мировом промышленном рынке, а также ее проецирование в будущее.
Следует отметить ряд проблем, который возникает в процессе разработки стратегии управления конкурентоспособностью на многих российских промышленных предприятиях:
- невозможность проведения количественной оценки некоторых факторов, влияющих на реализацию инвестиционного проекта;
- непредсказуемость возникновения и протекания многих как макро-, так и микроэкономических процессов, которые оказывают воздействие на реализацию общей стратегии развития предприятий топливной промышленности;
- отсутствие вероятностного подхода к прогнозированию состояния рынка топливной промышленности, которая является основополагающей при принятии инвестиционных решений.
Аккумулируемые сведения и сделанные на их основе прогнозы имеют основополагающее значение в процессе принятия решений о выборе и реализации того или иного инвестиционного проекта. Однако выработанного на их основе единого механизма управления конкурентоспособностью нет. Существуют лишь базовые модели, характеризующиеся низкой проработанностью и детализацией, а также субъективностью определения многих факторов.
В связи с этим вероятность эффективной реализации инвестиционных программ и оптимальность принимаемых управленческих решений становятся практически невозможными.
При практической реализации подобных моделей наблюдаются значительные отклонения прогнозируемых показателей от фактических величин (примерно на 25-35%). Особенно эта разница ощутима в периоды высокого колебания цен на рынке.
Подобные ситуации приводят к значительному снижению эффективности экономической деятельности предприятий и потере конкурентных преимуществ: крупным финансовым потерям, невыполнению  запланированных показателей, срыву реализации инвестиционных проектов, потере доли рынка, перерасходу бюджета.
Возникающие в процессе прогнозирования проблемы возможно решать путем накопления в так называемых банках информации данных, собранных на основе постоянного мониторинга состояния рынка. 
Подобные банки информации существуют в крупных зарубежных промышленных компаниях. С помощью методов экономико-математического моделирования составляются долгосрочные планы-прогнозы развития предприятий. Менеджеры компаний осуществляют управление конкурентоспособностью на основе разработанной собственной модели функционирования рынка, не используя информацию государственных институтов и  консалтинговых агентств, которая во многом может носить субъективный характер.
Разработка долгосрочной стратегии управления конкурентоспособностью базируется на нескольких моделях развития предприятия, которые периодически переоцениваются и обновляются под влиянием возникающих изменений (как на макро-, так и на микроуровне). Оптимальным для пересмотра является период от двух до трех лет, что позволяет с максимальной эффективностью корректировать текущие цели и прогнозировать дальнейшие изменения в состоянии организации.
Руководители многих зарубежных фирм разрабатывают подобные модели управления конкурентоспособностью. Например, на базе многолетних исследований в крупном британо-нидерландском нефтяном холдинге «Royal Dutch Shell» был сформирован ряд моделей по формированию стратегии компании, в основе которых лежало несколько вариантов развития мировой экономики и мирового рынка топливной промышленности. В данных моделях содержалось подробное описание вероятностного состояния мировой экономики с расширенной конкретизацией общих тенденций развития отрасли.
Сравнивая показатели доходности отечественных предприятий и крупных зарубежных компаний, можно увидеть существенную разницу. Несмотря на то, что Россия обладает огромными запасами ресурсов, показатели экономической эффективности российских предприятий находятся на довольно низком уровне.
Современные экономисты отмечают, что коэффициент технической эффективности отечественных предприятий (отношение выручки к интегральному индексу объема запасов и численности работников), значительно ниже аналогичного показателя ведущих мировых компаний.
То есть, текущие стратегии управления конкурентоспособностью предприятий базируется на:
- использовании устаревших производственных технологий,
- нерациональном расходовании средств инвесторов и государственного финансирования,
- высокой степени субъективизма, допускаемого в процессе анализа инвестиционных проектов и разработке стратегических планов,
- низком уровне контроля и неэффективном управлении инновационной и инвестиционной деятельностью, что в свою очередь приводит к масштабному оттоку средств из отрасли, а также ухудшению основных финансовых показателей.
Одним словом, нет четко сформированного механизма управления конкурентоспособностью, что влечет за собой возникновение ряда проблем, связанных с выбором оптимального сценария корректировки текущей деятельности организации в соответствии со сложившейся макроэкономической ситуацией.
Отечественные промышленные предприятия до 90-х гг. имели высокий научно-технический, производственный и кадровый потенциал, однако в масштабах мировой экономики они намного отставали от уровня развития аналогичных зарубежных предприятий.
В качестве основной из причин следует отметить наличие устаревшей производственной базы. Произошедшие в стране в этот период перемены резко снизили конкурентоспособность предприятий: вследствие сокращения объема капиталовложений в основные фонды произошло усиление их износа, что повысило вероятность выпуска продукции низкого качества.
В период кризиса 1998 г. рост конкурентоспособности промышленности был достигнут в основном за счет колебания мировых цен на нефть, сравнительно невысоких цен на продукцию естественных монополий, а также достаточно полной загрузки производственных мощностей. Последствия аналогичной ситуации, сложившейся в 2008 г., имели абсолютно иной характер: наблюдалось резкое сокращение эффективности труда и уровня конкурентоспособности промышленных предприятий.
В настоящее время Россия переживает переломный момент – процесс формирования новой модели развития экономики. Это означает, что перед руководителями отечественных промышленных предприятий возникают не только глобальные перспективы развития, связанные с продвижением своей продукции на международные внешние рынки, но и вероятность серьезных потерь в существующих позициях на внутреннем рынке страны.
В сложившихся условиях хозяйствования все большее значение начинает приобретать конкурентоспособность промышленных предприятий как на микро-, так и на макроуровне.
В настоящее время происходит бесперебойная борьба экономических субъектов за лидерство, которая сменяется периодическими кризисными ситуациями и разработкой соответствующих стратегий для выживания. Управление конкурентоспособностью в подобных ситуациях позволяет расширять или поддерживать занимаемые позиции на определенном, достаточно высоком уровне.
Значение инновационного фактора в функционировании многих российских предприятий относительно не высоко. Необходима разработка комплексного инновационного подхода к работе с новыми информационными технологиями с целью выработки наукоемкой продукции, способствующей повышению конкурентоспособности.
В первую очередь, конкурентоспособность предприятий определяется той долей продукции, в процессе производства которой использовались инновации. Однако в реальности инновационная активность современных промышленных предприятий находится на довольно низком уровне, что связано с несовершенством существующей системы подготовки и переподготовки специалистов в данной области, а также недостаточной эффективностью государственной политики в сфере развития субъектов экономики. Россия заметно отстает от ведущих стран мира по показателю использования новых технологий. В первую очередь это связано с отсутствием у организаций необходимых стимулов со стороны государства.
Крупные предприятия топливной промышленности заметно уступают зарубежным компаниям, как по абсолютным, так и по относительным расходам на развитие конкурентоспособности посредством внедрения инноваций.
Новые технологии должны способствовать повышению ресурсной эффективности. В промышленном комплексе применяется техника и технологии, требующие высоких капитальных и трудовых затрат.
Новые технологии в промышленности применяются только в плане закупки более совершенного оборудования и машин (примерно 64%), уже устаревших по меркам ведущих стран мира.
По словам [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Д.А. Медведева, нежелание руководителей отечественных организаций разрабатывать и внедрять собственные инновационные предложения связано, в первую очередь, с «привычкой» жить за счёт экспорта, что значительно тормозит инновационное развитие отечественной промышленности. В подтверждение вышесказанного можно привести следующие статистические данные:
- около 40,5% ВВП России приходится на экспорт сырья, причем высокотехнологичные отрасли формируют только 7,5% ВНП;[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
- доля наукоемкой продукции РФ в общем объеме мирового экспорта не превышает 1,5%.
Новые технологии, внедряемые в процесс управления предприятиями, повышение их инновационной активности – способствуют росту конкурентоспособности промышленности в целом, а также выполнению Стратегии инновационного развития РФ на период до 2020г.
Однако главным источником финансирования науки по-прежнему остается государство. Общий объем выделяемых средств является недостаточным для обеспечения конкурентоспособности предприятий.
Также следует обратить внимание и на тот факт, что многие производители неэффективно расходуют государственные средства, выделенные на освоение и внедрение новых технологий. Низкий уровень стимулирования заинтересованности в последнем является причиной снижения уровня инновационной активности промышленных предприятий и его отставания от уровня лидирующих стран мира. Следствием этого является затруднение выхода отечественных компаний на внешние рынки.
К стратегическим задачам развития российской промышленности относится также привлечение иностранного капитала. Важную роль в этом процессе играют прямые иностранные инвестиции: они обеспечивают доступ к современным технологиям, инновационным услугам и товарам, управленческим навыкам, способствуют повышению конкурентоспособности российских предприятий топливной промышленности, способствуют улучшению уровня жизни населения.
Поэтому увеличение притока средств от иностранных инвесторов - одно из приоритетных направлений государственной политики.
На ежегодном Всемирном экономическом форуме (World Economic Forum) в швейцарском Давосе, проходившем в начале 2013 г. под девизом «Сила инновационного сотрудничества», выступавшие особо отметили необходимость в проведении в России комплекса мер для стабилизации экономической обстановки с целью устранения наиболее сдерживающих факторов иностранного инвестирования.
По мнению Российских экспертов необходимо уменьшить произвол коррупции, создать реальные механизмы защиты частной собственности, модернизировать инфраструктуру, провести институциональные и структурные реформы в экономике, изменить потребительское, спекулятивное отношение к ней.
Следует отметить ещё одну актуальную проблему, влияющую на конкурентоспособность промышленных предприятий – это проблема повышения уровня профессионализма персонала. Некомпетентность административного аппарата, отсутствие материальных последствий за формализм и интуитивный подход к принятию решений и недостаточная квалификация рядовых работников, а также отсутствие у последних заинтересованности в повышении эффективности производства становится одной из основных причин отставания отечественных организаций от конкурентов на мировом уровне.
В промышленной отрасли сосредоточена основная масса рабочих и служащих, уровень подготовки которых низок и не соответствует направлениям развития предприятий. Появление новой техники определяет потребность в обучении персонала, то есть предъявляются высокие требования к знаниям, умениям и навыкам работы.
Конкурентоспособная экономика базируется на эффективной деятельности успешных предприятий, а они, в свою очередь, становятся такими только благодаря наличию высококвалифицированного персонала. С другой стороны, отдельно взятый работник – конкурентоспособен, если об этом заботится его предприятие, а необходимые предпосылки для этого обеспечивает государство, олицетворяющее национальную экономику в целом.
Таким образом, решение проблем устранения неэффективности и повышения конкурентоспособности промышленных предприятий, по мнению автора, следует начинать с отдельных организаций, в частности, с предприятий, играющих первостепенное значение в развитии промышленности.
Принимая во внимание теоретическое, технологическое и техническое отставание экономики России от экономики ведущих мировых держав, наиболее действенным способом сокращения экономического разрыва, по мнению автора, является «стратегическое клонирование» передовых технологий и решений с учетом современных тенденций. При этом роль научно-исследовательских центров отводится региональным высшим учебным заведениям.
Данная платформа позволит региональным институтам приступить к формированию и дальнейшему развитию банка информационных технологий, позволяющего переносить технологии и технологические решения из одной сферы хозяйственной деятельности в другие. Уже на ранних стадиях принятия решений по инициализации инновационных проектов появится возможность сформировать в рамках единой системы управления циклов обмена знаниями и технологиями, выстроить опорные институциональные структуры.
Такой подход позволит перейти от количественных аспектов планирования будущего развития промышленных предприятий к качественным, визуализировать прогрессивные или регрессивные тренды производственной динамики, а также задать вектор управления конкурентоспособностью организаций.

ГЛАВА 3.
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО СОВЕРШЕНСТВОВАНИЮ УПРАВЛЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТЬЮ ПРОМЫШЛЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

13 LINK \l "_Toc330218500" 143.1. Кластерный подход как метод управления конкурентоспособностью промышленных предприятий 15


Современные тенденции развития отечественной промышленности диктуют новые подходы к управлению отраслевыми предприятиями и к совершенствованию их функционирования в условиях конкурентной борьбы, обострившейся в связи со сложившимися внешними условиями, с одной стороны, и нестабильностью экономической ситуации внутри РФ, с другой.
В настоящее время требование повышения темпов роста отечественной экономической динамики особенно актуально в связи с потерей ряда предприятий – партнеров, оказавшихся исключенными из производственной структуры России. Для обеспечения промышленного подъема необходимо формирование промышленной политики, нацеленной на обеспечение конкурентоспособности и устойчивого роста экономики в условиях открытого рынка.
Формы экономических систем, успешно развивающиеся в странах с передовой экономикой, часто либо отсутствуют в России вообще, либо не отвечают задачам, для решения которых они создаются.
В связи с этим в современной экономике особую актуальность приобретает, так называемый, кластерный подход территориальной организации производства, предназначенный для создания высокопродуктивных промышленных отраслей экономики. Основой его являются кластеры и более обобщенная их модель – мегакластеры.
Известные мировые модели кластерного развития строились в 50-70-х годах прошлого столетия. Опыт кластерных инициатив и кластерной политики можно проследить на примере производственных структур США, Англии, стран Европы (Германии, Испании, Чехии и др.). В большинстве из этих стран кластеры создаются при финансовой поддержке государства, которое осуществляет координацию их деятельности с целью формирования и реализации стратегического планирования развития экономики страны.
Популяризатором кластерного подхода и его важности для локальной экономики является американский экономист М. Портер: «в глобальной экономике с ее быстрым транспортированием, высокой скоростью передачи информации и доступностью рынков, можно было ожидать уменьшения важности местоположения. Однако верно обратное. Устойчивые конкурентные преимущества в глобальной экономике часто сильно локализованы и возникают благодаря концентрации высокоспециализированной квалификации и знаний, институтов, конкуренции, бизнеса и требовательных потребителей».
По мнению автора, кластер – это интегрированная экономическая система однородных производств, институтов, инфраструктуры, объединенных территориально и взаимодополняющих друг друга.
Кластеризация, как известно, создает условия для интенсивного, менее затратного развития современной экономики и является преимущественным направлением построения крупнейших промышленных производств.
На эффективность функционирования ядра кластера (основного производства) оказывают прямое воздействие две взаимодополняющие структуры: управленческая и производственная.
Управленческая структура направлена на организацию и координирование деятельности ядра в соответствии с современными мировыми тенденциями развития рынка.
К производственной сфере относятся предприятия, обеспечивающие непосредственное производство продукции с минимальным привлечением сторонних поставщиков.
Выбор направления развития кластера определяет обоснование организации производственной системы, структуры управления и содержания управленческой деятельности.
Особенностью кластерной политики является комплексный подход, обеспечивающий взаимодействие многофункциональных структур, объединенных единой целью, а также стимулирующий их конкурентную борьбу за развитие и выживание внутри кластера.
Схема организации регионального кластера представлена на рисунке 3.1.1.
Присутствие в регионах иностранных производителей отрицательно влияет на устойчивость деятельности отечественных промышленных предприятий и повышает риски их банкротства, а также выхода из кластера. В исключении подобных ситуаций должны быть заинтересованы не только производители, но и органы государственного управления, формирующие соответствующую политику управления региональной экономикой.


КЛАСТЕР


Управление
производством











Рисунок 3.1.1. Схема организации регионального кластера
Решение проблем повышения рентабельности и конкурентоспособности предприятий региона на основе создания кластеров – общая задача бизнеса и власти.
Власть несет ответственность за устойчивое экономическое развитие региональной промышленности и экономики, а поэтому именно во властных структурах должны приниматься основополагающие решения: кадры, формы организации производственных предприятий и комплексов, их виды и т.п.
Современные условия диктуют необходимость обновления стратегии развития промышленности с акцентом на усиление экономического эффекта от функционирующих и появляющихся кластерных структур.
Проблемы функционирования промышленных кластеров в регионе полностью адекватны всероссийским:
- отсутствие контроля со стороны государства,
- неподготовленность и некомпетентность управляющих кадров,
- техническое отставание от ведущих мировых корпораций,
- не заинтересованность в технологической модернизации производства и т.п. 
В настоящее время «ядром» многих кластеров является бюджет региона и инвестиционные фонды. Паралич инициатив стал следствием отсутствия рабочей бизнес-модели с внятными и достижимыми целями и средствами оценки (KPI) при полном отсутствии специалистов, способных воссоздать процессный ландшафт, провести работы по инсталляции кластеров, по эффективному управлению ими и корректно лоббирующими «национальные» интересы во всех уровнях властных структур.
Недоверие жителей региона в целом и работников предприятий, в
частности, представленное состоянием «внутреннего невосприятия, отторжения» любого рода идей «власти» является следствием отсутствия национальной идеи в экономике.
Тем не менее все шаги, направленные на стратегическое развитие региона, находят поддержку и готовность активного участия в их реализации. К примеру, в 2013 г. был проведен VII Межрегиональный экономический форум «Самарская инициатива: кластерная политика – основа инновационного развития национальной экономики», в котором приняло участие большое количество представителей федеральной и региональной власти, менеджеры предприятий крупного бизнеса, малых и средних инновационных организаций, а также сотрудники институтов развития и инжиниринговых центров, международные эксперты. 
На форуме активно обсуждались вопросы зарубежного и российского опыта развития кластеров, кластерные инициативы, проблемы и перспективы взаимодействия крупных промышленных компаний и малого бизнеса при реализации кластерных проектов, возможности для кооперации региональных кластеров (создание мегакластера) с целью повышения уровня их конкурентоспособности.
Было предложено обновление стратегии развития региона, направленное на переход от декларирования принципов кластеризации экономики к формированию практических мероприятий по стимулированию эффективности территориально-производственных кластеров. Отмечалось, что двигателями развития региональной экономики в ближайшие годы станут крупные инфраструктурные проекты.


МЕГАКЛАСТЕР














Рисунок 3.1.2. Схема организации регионального мегакластера
Мегакластер, по мнению автора, – консолидация территориальных кластеров с целью обеспечения устойчивого роста региональной экономики и усиления синергетического  эффекта в виде повышения конкурентоспособности региона (рис.3.1.2).
Управленческая структура мегакластера (территориальный орган инноваций и мониторинга) направлена на формирование принципов и оптимальных параметров межкластерного взаимодействия, обеспечение эффективного функционирования каждого кластера в отдельности и системы в целом.
В процессе взаимодействия между кластерами возникают как прямые, так и обратные связи, по которым осуществляется обмен ресурсами (благами), обеспечивающими их взаимное развитие, повышение уровня конкурентоспособности и гарантирующие интеграцию в мировое сообщество.
Органы государственного управления обеспечивают соблюдение экономических и социальных стандартов качества, на которых базируется концепция организации мегакластера, адаптированная к решению региональных проблем.
Повышение конкурентоспособности в промышленности обеспечивается за счет консенсуса отраслевых предприятий, государства и общества, вследствие которого достигается гармонизация социально-экономических интересов и мотивация развития мегакластера. Синергетический эффект может быть достигнут за счет рациональной государственной кластерной политики, четкости организации деятельности управленческой структуры мегакластера и согласованности межкластерного взаимодействия.
Существующая конкурентная борьба за вхождение в мегакластер диктует необходимый ряд условий, отсутствие которых влечет исключение субъекта из него, с одной стороны, и повышает вероятность эффективного развития, с другой:
- опыт положительного сотрудничества бизнес-государство-общество;
- заинтересованность органов государственного управления во вступлении кластера в мегакластер;
- согласованность стратегии развития отраслевого кластера и региона;
- соответствие мировым стандартам качества;
- развитая инфраструктура рынка;
- эффективная маркетинговая стратегия;
- мощный ресурсный потенциал отраслевого кластера;
- высокий инвестиционно-инновационный потенциал;
- современная информационная база, доступная всем участникам мегакластера;
- доступ к различным финансовым ресурсам (источники рискового финансирования новых технологических компаний в кластере);
- прозрачность системы управления кластером;
- доступность и высокое качество проведения НИОКР;
- высокий уровень кадрового потенциала организаций в кластере.
Процессу создания мегакластера предшествует создание правил ассоциации и адаптация потенциальных кластеров к перечисленным выше условиям.
Проблема построения кластеров в нашей стране сравнительно нова: начало практического использования кластерного подхода можно отнести к концу ХХ столетия.
Теоретико-методологические исследования кластерной формы организации промышленного производства, предназначенной для повышения конкурентоспособности как российской социально-экономической системы в целом, так и отдельных предприятий отрасли, пока недостаточно разработаны и требуют глубокого осмысления и адаптации к условиям нашей страны.
В связи с этим перед экономической наукой встают сейчас следующие задачи:
- формирование эффективной социально-экономической кластерной политики, направленной на обеспечение устойчивых конкурентных преимуществ отечественных отраслей экономики;
- создание моделей управления сложными функционально-связанными производственными структурами и пространственными группировками;
- разработка механизмов обеспечения благоприятных условий для создания мощного производственного потенциала ориентированного на мировой рынок.
Формирование эффективной социально-экономической кластерной политики базируется на:
- исследовании региональной экономики с целью выбора и определения цели кластеров и методологии, используемой для идентификации и отбора целевых кластеров и векторов развития кластерной политики;
- исследовании существующей нормативно-правовой базы с точки зрения кластерного подхода;
- исследовании и анализе доступных ресурсов;
- реализации кластерной политики в виде программы мероприятий по поддержке развития кластеров в регионе;
- мониторинге и оценке выполнения кластерной политики и развития кластеров в регионе;
- изучении рентабельных практик создания кластеров;
- оценке факторов успеха развития кластеров;
- описании критериев идентификации субъектов в кластере.
 Кластерная политика не является видом государственной политики, а представляет совокупность кластерных стратегий и программ, направленных на эффективное формирование промышленных кластеров и объединение их в мегакластер. Она способствует объединению оптимальных методов, приемов, концепций, средств обмена информацией между ядром кластера и субъектами кластерных отношений, а также между территориальным органом инноваций и мониторинга и участниками мегакластера.
 Фактором успеха кластерной политики являются современные IT-технологии, позволяющие установить эффективные взаимосвязи между субъектами кластерных отношений и динамично изменять структуру их взаимодействия.
С целью анализа и прогнозирования динамики развития и выработки оптимальных путей разрешения рисковых ситуаций необходимо создавать модели управления сложными функционально-связанными промышленными структурами и пространственными группировками, какими являются кластеры.
Функциональная блок-схема формирования мегакластера в регионе приведена на рисунке 3.1.3.
Разработка механизмов обеспечения благоприятных условий для создания мощного производственного потенциала ориентированного на мировой рынок влечет развитие региональной экономики и экономики страны в целом.
Следует отметить, что в последние годы термин «кластер» стал популярным: практически все перспективные проекты развития промышленности содержат разделы, посвященные этим образованиям.
Одна из фундаментальных причин, объясняющих это, состоит в том, что создание кластеров стимулирует возникновение новых форм производственных и коммерческих отношений, способствующих снижению затрат и повышению качества наукоемких продуктов за счет синергетического эффекта и унификации подходов к производственным процессам.

Предпосылки создания мегакластера





Нет


Да
Формирование концепций развития регионального мегакластера











Рисунок 3.1.3. Блок-схема формирования регионального мегакластера

Кроме того, в связи с последними рекомендациями правительства к организации самостоятельных производств при высших учебных заведениях, успешные кластеры могут поддержать вузовскую научно-практическую деятельность, посредством создания совместных сопутствующих предприятий.
Часто за термином «кластер» скрывается истинный смысл этого понятия. Не всегда и не при любых условиях промышленное объединение предприятий действительно образует интегрированную общими экономическими интересами структуру, обеспечивающую конкурентные преимущества по сравнению с другими хозяйствующими субъектами.
Виды и принципы построения кластеров также не являются универсальными: они адаптируются к условиям конкретной страны, региона, конъюнктуре рынка, уровню экономического развития и т.д.
Принимая во внимание теоретическое, технологическое и техническое отставание экономики России от экономики ведущих мировых держав, единственным действенным способом сокращения экономического разрыва, по мнению автора, является формирование кластеров по принципу «стратегического клонирования» передовых технологий и решений.
На протяжении последних десятилетий российский промышленный комплекс показал полную неспособность «элит» к созданию «зрелых» предприятий. За ширмой сертификаций и напускной солидности скрывается бизнес-стратегия максимального «выжимания» экономической выгоды, отсутствие социальной ответственности работодателя и внятных долгосрочных стратегий связанных, в том числе, с развитием региона и страны в целом.
Только поняв необходимость перемен, учитывая предыдущие ошибки и применив мировые достижения, возможно изменить ситуацию и сделать шаг вперёд, не к «обрыву», а в будущее.
Данная платформа позволит региональным институтам приступить к формированию и дальнейшему развитию банка информационных технологий, позволяющего переносить технологии и технологические решения из одной сферы хозяйственной деятельности в другие. При этом роль научно-исследовательских центров отводится региональным высшим учебным заведениям.
Уже на ранних стадиях принятия решений по инициализации инвестиционных проектов появится возможность сформировать в рамках единой системы управления циклов обмена знаниями и технологиями, выстроить опорные институциональные структуры (ядро и хребет) будущего мегакластера.
Такой подход позволит перейти от количественных аспектов планирования будущего развития промышленного комплекса к качественным, визуализировать прогрессивные или регрессивные тренды по отраслевым предприятиям, а также задать дальнейший вектор развития отрасли.
Отметим, что формирование кластерных инициатив, основанных на трёх базах:
- профессиональное сообщество промышленных производителей региона,
- институты развития страны и региона,
- исполнительные и законодательные органы власти,
оказалось не способным сыграть консолидирующую роль в промышленном сообществе и превратилось в «чёрную дыру», безвозвратно проглатывающую любую субсидиарную поддержку, и инкубатор «бизнес-идей», направленных на освоение государственных средств.
Считается, что существуют три основные географические причины концентрации промышленного производства в кластерах.
1. Первая причина состоит в возможности получать выигрыш от распределения затрат на поддержку и развитие общих для нескольких компаний ресурсов.
Единственным примером такого взаимодействия в регионе является сервис «обналичивания средств». Бизнес элита, взращенная в 1990-х–2000-х годах на принципах, далёких от понятия «честная конкуренция», ни при каких обстоятельствах не откроет достоверную информацию в рамках «shared services». За фасадами всевозможных сертификаций, ультрасовременных офисов и внешнего лоска скрывается организационное развитие с «нулевым» уровнем зрелости и авторитарным руководством.
2. Вторая причина связана с географической близостью производств, которая должна обеспечивать дешевизну и быстрые сроки поставки необходимых для промышленного производства ресурсов, продукции и услуг.
Тем не менее, находясь на незначительном удалении, в мировом масштабе, от необходимых ресурсов, региональные производители вынуждены покупать их по завышенным в разы ценам. Мировая практика доказала, что только консолидация объёмов позволяет добиться максимальной скидки. Однако на уровне региона отсутствует подобная практика, следовательно, априори, выпускаемая продукция будут дороже, чем подобная от корпоративных поставщиков.
3. Третья причина связана с концентрацией предприятий в одной местности, и как следствие, с распространением неявного знания, то есть опыта, который может быть легко формализован и внедрён.
В истории современной России существует огромное количество примеров, когда попытки распространения неявных знаний приводили к весьма печальным последствиям для их распространителей. Бизнес элита ревностно хранит свои тайны, опасаясь самих себя, ибо они не представляют ни малейшего интереса для мирового бизнес сообщества.
Кроме того необходимо заметить, что часто за термином «кластер» скрывается не истинный смысл этого понятия. Не всегда и не при любых условиях территориальное промышленное объединение однородных производств, институтов, инфраструктуры, действительно образует интегрированную общими экономическими интересами структуру, обеспечивающую конкурентные преимущества по сравнению с другими хозяйствующими субъектами, т.е. кластер.
Современные условия диктуют необходимость обновления стратегии развития промышленного комплекса с акцентом на усиление экономического эффекта от функционирующих и появляющихся кластерных структур. 
В развивающейся экономике, какую представляет собой экономика современной России, при отсутствии контроля со стороны государства, при неподготовленности или некомпетентности управляющих кадров промышленные кластеры оказываются неспособными на радикальное повышение инновационной активности, технологическую модернизацию производства, в рамках собственных инициатив и разработок, стимулирование опережающего развития производства. Часто они зависят от иностранных компаний, поставляющих компоненты и технологии. В таких условиях их успешное функционирование весьма неустойчиво.
Учитывая выше изложенное, автор делает следующий вывод: в промышленных «кластерных» структурах отсутствует компетентный, информированный и заинтересованный в интенсивном развитии экономики управленческий персонал и производственные отношения, которые должны составлять «локомотив» экономики региона (страны) на пути к достижению мировых стандартов. В действительности сложившаяся ситуация является непреодолимой преградой на пути повышения отраслевой конкурентоспособности.
Анализируя принципы организации экономических структур в целом, следует подчеркнуть, что развитие «дикого» капиталистического общества, его «идеалы», глубоко чужды российскому человеку. Общественные и производственные скрепы России исходят из гуманистической концепции и связаны философией соучастия и солидарности.
В связи с этим, автор считает, что изменение положения возможно лишь на основе корпорации независимых частных производителей, основанной на примате интересов народа и суверенитете труда, ведущим к созданию сплочённых компаний, базирующихся на солидарности с сильным социальным аспектом и не пренебрегающих качеством. Мы получим высокоорганизованные, конкурентные формы промышленного производства, отвечающие требованиям современности, добавив к вышесказанному общность миссии, корпоративных ценностей и политики, основанных на принципах:
- открытого доступа,
- демократической организации,
- суверенитета труда,
- инструментального и подчинённого характера капитала,
- участия в управлении,
- солидарности в оплате,
- многостороннего сотрудничества,
- универсальности и образования.
Это новый вид общественно-экономической формации рабочих-собственников и власти, основывающийся на принципе «один человек – один голос».
Предлагаемый процесс формирования концепции управления промышленной конкурентоспособностью вовлечёт все субъекты деятельности региона, такие как:
- образование,
- наука,
- производство,
- транспорт,
- инфраструктура,
- здравоохранение,
- страхование,
- культура и т.д.
А также даст мощный импульс развитию экономики с уходом от практики государственного финансирования абстрактных программ.
Запуск такого проекта потребует, на начальном этапе, максимального взаимодействия с региональными органами власти. Руководитель промышленной корпорации, по мнению автора, должен иметь ранг заместителя Губернатора или министра правительства региона. Наделение полномочиями позволит ему укрепить авторитет промышленному объединению при обсуждении вопросов, связанных с лоббированием интересов предприятий, проведению изменений в региональное законодательство, распределению ответственностей по направлениям экономического развития.
Завершение эпохи «кластерных инициатив» должно быть полным и всеобъемлющим, что обеспечит отсутствие «преемственности» как по линии персонала (особо отличившихся активистов необходимо подвергнуть процедуре люстрации), так и по линии действующих структур (существующие структуры должны быть закрыты). В подобных «фазовых переходах» наибольшую опасность представляет синергия между новыми и старыми подходами, рождающая ещё более худшие формы организации и заводящая в тупик.
Отличительной особенностью предлагаемой структуры является объединение большинства предприятий промышленной отрасли в рамках одной организации, целью которой будет, с одной стороны, представление сервисов, направленных на увеличение уровня их конкурентоспособности, а с другой, поддержка реализации произведённой продукции. Организация должна существовать в рамках бюджета, сформированного за счёт членских взносов участников. Деятельность – вестись по направлениям:
- финансы,
- промышленность,
- знания.
Региональная корпорация не должна оказывать существенного влияния на деятельность компаний участников, но умеренность и минимизация затрат, оптимальный штат сотрудников с разделением по продуктовому принципу должны стать принципами её деятельности.
Возможно, данный аспект не устроит региональных «успешных производителей», привыкших эксплуатировать подобные структуры, как собственные вотчины, но примеры существующих европейских структур, близких по сути к предлагаемой, говорят об эффективности подобного подхода к организации промышленного производства в регионе.
Эффективность формирования концепции управления конкурентоспособностью в промышленности зависит, прежде всего, от достоверной оценки реальной обстановки и разработки новых методологических подходов к пониманию конкурентоспособности экономической системы и механизма управления ею.


3.2. Организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью промышленных предприятий на базе реализации кластерного подхода


Продолжая развивать тему кластерной организации промышленного производства в регионах страны, автор заключает, что правительство рассматривает кластерную политику в двух аспектах:
кластеры – это соответствующий рыночным механизмам инструмент поддержки национального промышленного комплекса в глобальной конкуренции, метод укрепления конкурентоспособности производителей;
2) кластеры – это инструмент поддержки  занятости, условий труда, уровня жизни трудовых коллективов, занятых в кластерах.
Наряду с нестабильными экономическими условиями хозяйствования на отечественных промышленных предприятиях сокращается эффективность использования имеющегося производственного потенциала, снижаются объемы инвестиций в развитие и модернизацию производства, внедрение инноваций и пр.
Приоритетным направлением, позволяющим стабилизировать развитие и повысить качество производства, является создание эффективных систем управления, ориентированных на оптимизацию использования имеющегося научно-технического производственного потенциала предприятий промышленного комплекса. Для этого необходимо выполнение следующих условий:
- реализация инновационных технологий в управленческой и производственной деятельности;
- оптимизация бизнес-процессов на базе внедрения новых информационных технологий;
- повышение качества менеджмента с целью повышения кадрового потенциала предприятий;
- рациональное использование кадрового ресурса с целью повышения производительности и качества труда, а также сокращения издержек на персонал.
На современном этапе развития экономики значительно возросла роль объединения промышленных предприятий в кластеры. Как отмечалось в предыдущем параграфе исследования, к основным преимуществам функционирования предприятий в данном случае относятся:
- устойчивость развития, минимизация рисков;
- увеличение финансовой гибкости и создание эффективного механизма для перераспределения денежных средств компании, что способствует использованию внутренних резервов;
- большой потенциал для реализации стратегии конкурентных преимуществ;
- оптимизация источников получения ресурсов и сбыта продукции;
- возможность диверсификации производства;
- оперативность в принятии управленческих решений в случае изменения конъюнктуры рынка;
- возможность оптимизации производственных затрат на основе централизации ряда функций;
- расширение возможностей использования кадрового ресурса (формирование высококвалифицированной команды);
- совершенствование программ развития;
- возможность использования финансовой поддержки из формируемых фондов развития интегрированного объединения;
- повышение инвестиционной привлекательности компании, привлечение дополнительных финансовых ресурсов для развития.
Функционирование предприятий, объединенных в кластер, протекает в условиях постоянного риска и неопределенности конечных производственных результатов. В современных экономических условиях в связи с глобализацией мирового пространства и высоким уровнем конкуренции во всех областях хозяйственной деятельности возникает потребность не только в стабильности развития крупных объединений, но и активизации их инновационного потенциала для решения различных производственных задач.
Потребность постоянного повышения уровня конкурентоспособности на региональном, государственном и международном рынках обуславливает формирование организационно-экономического механизма управления конкурентоспособностью промышленных предприятий на основе реализации инновационных технологий.
Исследования многих современных экономистов в данной области базируются на концепции инновационного развития промышленных структур. Повышение инновационной активности компаний позволит обеспечить:
- стабильность развития в современных экономических условиях;
- рост производственного потенциала;
- высокую эффективность использования ресурсов;
- кооперацию деятельности науки и производства и пр.
Таким образом, организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью должен обеспечивать высокую эффективность функционирования кластера в зависимости от стадии развития входящих в него предприятий и постоянно меняющихся условий внешней среды.
При его формировании необходимо учитывать:
- специфику деятельности хозяйствующих субъектов, как совокупности взаимосвязанных элементов, объединенных общими целями развития;
- особенности структурных взаимосвязей между элементами целостной структуры;
- текущие и перспективные показатели развития промышленного объединения предприятий, основанные на общедоступной и достоверной информации;
- потребность эффективного использования ресурсов и потенциала элементов промышленной структуры;
- факторы управляющего воздействия и возможные внешние ограничения в деятельности;
- потребность в постоянном мониторинге и оценке уровня конкурентоспособности промышленных предприятий с целью корректировки текущей программы развития кластера.


13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 3.2.1. Организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью промышленных предприятий

На рисунке 3.2.1 представлен организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью промышленных предприятий на основе реализации кластерного подхода. Он направлен на повышение уровня конкурентоспособности и качества менеджмента на предприятиях, создание комплексной системы мониторинга деятельности компаний, активизацию инновационной деятельности и повышение эффективности экономической деятельности в целом.
Авторский механизм в логической последовательности отражает основные этапы хозяйствования предприятий, входящих в кластер, с обозначением прямых и обратных взаимосвязей между его основными блоками с целью выработки корректирующих мер в программе развития промышленного объединения:
- определение специфики деятельности промышленных предприятий кластера;
- выявление потенциальных направлений развития;
- анализ текущего уровня конкурентоспособности предприятий и перспектив его повышения;
- корректировка существующей программы развития;
- оценка эффективности новой программы развития кластера с учетом имеющегося производственного потенциала;
- реализация, контроль и мониторинг развития кластера в соответствии с утвержденной программой;
- принятие решения о приемлемости достигнутого уровня развития в результате реализации утвержденной программы.
Данный механизм базируется на установленных документально (положениях, нормативно-правовых актах и т.п.) либо сложившихся практически правилах. Его действие начинается с определения миссии, целей, задач и стратегии развития промышленных предприятий в соответствии со спецификой развития промышленного комплекса. Они оказывают прямое воздействие на формирование комплексной системы управления кластером в соответствие с утвержденной политикой его развития. Последняя является основой хозяйственной деятельности предприятий и учитывает принципы реализуемой государством промышленной политики, а также текущую и опережающую стратегии развития промышленной структуры.
В процессе функционирования промышленных предприятий необходим постоянный мониторинг их текущего состояния и уровня конкурентоспособности с целью своевременной корректировки существующей программы развития в соответствии с изменениями, происходящими как во внутренней, так и внешней среде. В зависимости от результатов анализа принимаются решения о внедрении тех или иных корректирующих мер, разработанных в соответствии с инвестиционно-инновационным потенциалом кластера, основными принципами его хозяйствования, а также имеющимися ресурсами.
В блоке корректировки текущей программы развития также возможно проведение диагностики кадровой политики промышленных предприятий, разработка методического инструментария управления персоналом и формирование модели управления развитием кадрового потенциала.
В зависимости от результатов оценки экономической эффективности скорректированной программы развития может возникнуть необходимость повторения цикла с целью мониторинга или более тщательного проведения какого-либо мероприятия.
Реализация данного механизма включает следующие согласованные этапы и процедуры:
- формирование комплексной системы показателей (индикаторов), отражающих эффективность развития промышленного кластера;
- прогнозирование динамики изменений выявленных показателей (индикаторов);
- стратегический анализ, оценка и разработка программы (стратегии) развития компании;
- разработка текущей стратегии деятельности компании в рамках утвержденной программы развития;
- мониторинг и контроль реализации выбранной программы развития кластера.
Реализация каждого этапа требует повышенного внимания со стороны руководства (ядра кластера) и целенаправленного управленческого воздействия, направленного на повышение устойчивости и адаптивности системы промышленного объединения.
В случае если в состав кластера входят обособленные промышленные предприятия, то важным аспектом в повышении уровня конкурентоспособности и эффективности деятельности является наличие организационного потенциала, который может быть достигнут за счет совершенствования структуры объединения и структуры его деятельности (оптимальной диверсификации деятельности). При этом важно, чтобы был повышен уровень системности и получен синергетический эффект.
Таким образом, сформированный организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью промышленных предприятий отражает совокупность взаимосвязанных элементов, позволяющих в комплексе оценить деятельность промышленного кластера в соответствии с отраслевой спецификой и изменяющимися внутренними и внешними условиями.
Эффективность деятельности предприятий во многом зависит от научно обоснованных методов государственного регулирования (ценообразование, налогообложение, кредитование, страхование и пр.) и саморегулирования (формирование договорных отношений, мотивация и стимулирование труда, планирование и прогнозирование объемов производства, инвестирование, модернизация производства и пр.) экономических отношений в системе промышленного комплекса. Таким образом, развитие организационно-экономического механизма управления конкурентоспособностью базируется на:
- взаимодействии мер государственного и корпоративного управления;
- использовании системы экономических рычагов регулирования деятельности компаний промышленного комплекса;
- модернизации производственных мощностей;
- совершенствовании системы управления персоналом;
- повышении кадрового потенциала;
- активизации инновационной деятельности и т.д.
При этом важными являются следующие принципы:
- ясность определения целей, задач и функций управления на основе единства интересов всех участников промышленного кластера;
- демократизация и повышение роли структурных подразделений и кадрового ресурса в управлении промышленными предприятиями;
- повышение значения процедуры планирования и прогнозирования в деятельности компаний с учетом специфики развития хозяйственных отношений;
- совершенствование системы менеджмента;
- реализация принципов тотального менеджмента качества;
- совершенствование системы управления персоналом;
- материальное и моральное стимулирование трудовой активности персонала, повышение уровня его ответственности и заинтересованности в росте эффективности деятельности компании;
- рационализация организационной структуры; 
- внедрение новых информационных технологий. 
Эффективность хозяйствования промышленного кластера определяется условиями его функционирования: состоянием внешней среды и рациональным использованием внутренних ресурсов. Нестабильные современные внешние условия деятельности способствуют поиску нестандартных направлений развития компаний промышленного комплекса на основе научно обоснованных методов анализа и оценки производственных показателей, внедрения новых информационных технологий, оперативной корректировки управленческих решений и пр.
Во многих отечественных промышленных компаниях недостаточное внимание уделяется проблеме повышения конкурентоспособности посредством совершенствования процессов планирования и прогнозирования потребности в ресурсах при ограниченности объема капиталовложений в модернизацию основных фондов. По оценкам современных исследователей из множества разнообразных методов на практике используется порядка 10%.
На рисунке 3.2.2 представлено авторское видение процесса диагностики экономического состояния промышленных предприятий, способствующее решению перечисленных выше проблем.
Посредством реализации представленных этапов становится возможным оценить и идентифицировать экономическое состояние компаний в соответствии со стадией ее развития, оптимизировать различные управленческие решения, базирующиеся на методах экономического моделирования, а также осуществлять контроль и мониторинг уровня конкурентоспособности промышленной структуры.
Особое внимание автором уделяется этапам диагностики системы управления персоналом. В их основе лежит анализ и оценка экономических показателей, получаемых при реализации разнообразных вариантов развития кадровой политики предприятий.

13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 3.2.2. Этапы диагностики экономического состояния промышленных предприятий

Повышение конкурентоспособности промышленных предприятий в большой степени зависит от реализуемой в них кадровой политики. Персонал любого предприятия должен облaдaть высоким уровнем профессионализма, рaзносторонними техническими и нaучными знaниями, инициативностью, готовностью к освоению новых видов продукции, технологии, оборудования и заинтересованностью в конечном результате.
Как уже отмечалось в первой главе данной монографии, многие современные экономисты особое внимание уделяют вопросу управления промышленными предприятиями на основе совершенствования системы управления персоналом, проведения мониторинга кадрового потенциала, повышению уровня конкурентоспособности кадровых ресурсов всех уровней производственной иерархии, активизации их инновационной деятельности и пр. Персонал становится одним из важнейших объектов управления в промышленном кластере, ориентированном на стратегический успех.
На рисунке 3.2.3 автор показывает взаимосвязь системы управления персоналом и стратегии развития предприятий промышленного комплекса.
Грамотно сформированная программа развития промышленной структуры с учетом отраженных на рисунке взаимосвязей будет способствовать принятию обоснованных решений в области эффективной реализации стратегии объединения и повышения его конкурентоспособности.
Таким образом, эффективность функционирования организационно-экономического механизма управления конкурентоспособностью промышленных предприятий в большой степени зависит от высокомотивированной и квалифицированной команды работников, объединенных общими целями и корпоративной культурой. Его развитие предполагает:
- решение вопросов повышения кадрового потенциала;
- совершенствование условий труда персонала;
- разработка и внедрение современных методов мотивации и стимулирования трудовой активности;
- подготовка руководящих кадров;
- мониторинг социально-психологического климата в объединении;
- повышение инновационной активности кадров и др.
13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 3.2.3. Концептуальные основы управления развитием предприятий промышленного комплекса


В настоящее время лишь немногие руководителя уделяют достаточное внимание работе с персоналом. Однако существует ряд крупных предприятий, которые достигли высокого уровня конкурентоспособности и эффективности деятельности за счет постоянной работы с кадрами (например, ОАО «РЖД», ОАО «Автоваз»). На основе их опыта можно убедиться, что достижение высоких результатов развития возможно при условии грамотно сформированной системы управления персоналом и осознания руководством того, что наиболее важным ресурсом современной компании является кадровый.
Эффективное развитие вышеописанного механизма обеспечивается посредством выполнения слаженных действий работников и руководства объединения:
- определение основных резервов развития компании в соответствии с внешней и внутренней средой;
- идентификация специфичных взаимосвязей во внутренней среде интегрированной организации;
- определение внутренних резервов развития компании;
- выбор основных индикаторов, характеризующих эффективность использования резервов развития компании;
- расчет значений индикаторов;
- определение комплексного показателя эффективности использования резервов развития компании;
- формирование программы (стратегии) развития кластера.
Автор отмечает, что хозяйственная деятельность предприятий, образующих кластер – это сложный процесс организационно-экономического, технологического и технического соединения взаимосвязанных элементов целостной производственной системы, направленный на ведение расширенного воспроизводства с учетом интересов всех участников промышленной структуры.
Предложенный авторский механизм по развитию деятельности промышленных компаний позволяет выстраивать обоснованную систему управления производственными отношениями с целью достижения общих экономических и социальных целей и роста эффективности и конкурентоспособности промышленного объединения.
В качестве примера кластерной организации производства с целью повышения конкурентоспособности промышленных предприятий автор приводит:
1. Аэрокосмический кластер, который включает предприятия ракетно–космического машиностроения, авиастроения, двигателе- и агрегатостроения, научно-исследовательские организации. В рамках кластера сконцентрирован полный цикл производства всего спектра авиакосмической техники.
Ядром авиационного направления кластера, например в Самарской области, является ОАО «Авиакор - Авиационный завод», ядром двигателестроительного сегмента - созданная в 2011г. единая компания ОАО «КУЗНЕЦОВ».
Аэрокосмический кластер, хотя и является одним из наиболее эффективных кластеров в России, тем не менее, отстает от европейских, и тем более американских партнеров, по инновационным разработкам и кластерным инициативам.
2. Автомобильный кластер, ядром которого в Самарской области является автомобильная компания ОАО «АвтоВАЗ».
Спецификой развития автомобильного кластера является усиление взаимодействия с транснациональными автомобильными корпорациями, т.е. трансформация кластера из классического «ядерного» в «двухполюсный», когда производство автомобилей и автокомпонентов не сосредоточены в едином кластерном пространстве. Такая позиция не способствует повышению конкурентоспособности российской автомобильной промышленности на мировом рынке и ставит отечественное автомобилестроение в зависимость от западных партнеров.
Кроме того, такой подход, к сожалению, рассматривает только трансферт новых технологических решений с их дальнейшей интеграцией в существующий тип производства и являющийся, по сути, производством старой формации. Трансферт действительно новых и прорывных технологий при таких вводных условиях невозможен. Мы можем лишь надеяться на приобретение технологий «предыдущего» поколения, боязнь потери которых не столь болезненен из-за отказа от них в развитых экономиках мира, как менее рентабельных, либо – экологически небезопасных.
При этом возникает угроза недружественного поглощения реально конкурентоспособных предприятий, с их дальнейшим банкротством и демонтажём в пользу высвобождения рыночной ниши под импортируемую продукцию. В связи с этим отметим наиболее приемлемый путь развития автомобильного кластера региона - сочетание «инвестиционно-инновационного» подхода с «технодинамическим».
В настоящее время планируется корректировка ситуации на основе формирования инновационной среды в автомобильном кластере - проектируется создание инновационно-технологического бизнес-инкубатора и технико-внедренческого парка на основе интеграции ресурсов инновационных вузов, научно-технического потенциала ОАО «АвтоВАЗ». Но это - теория.
На практике ситуация в автомобильном кластере, как известно, весьма плачевная, несмотря на дотации государства и желание регионального правительства об интеграции автомобильного кластера в качестве составного элемента российского автопрома в мировую автомобильную промышленность, либо в эшелоне ведущих автозаводов, либо в эшелонах поставщиков первого и второго уровней.
3. Нефтехимический кластер. Структуру этого комплекса составляют нефтедобывающие и нефтеперерабатывающие предприятия, а также предприятия химической промышленности. В Стратегии развития нефтехимического комплекса на период до 2015 года основной формой реализации Стратегии провозглашается создание и дальнейшее развитие нефтехимического территориально-отраслевого кластера.
Под кластерами в области химии и нефтехимии понимается сообщество сконцентрированных фирм, тесно связанных отраслей, взаимно способствующих росту конкурентоспособности друг друга. То есть пока нефтехимический кластер только создается на базе нефтедобывающих и нефтеперерабатывающих предприятий, а также предприятий химической промышленности, сервисных и обслуживающих организаций, научно-исследовательских учреждений, учебных заведений.
Отметим, что в подобной ситуации необходимо формирование устойчивой региональной системы со специализацией по процессам и развитие псевдокластеров без явного ядра. Иными словами, формируя конгломерат из взаимозависимых предприятий бизнеса в рамках региона, нужно создать структуру, превосходящую по потенциалу структуры «интервенты» (иностранные предприятия, присутствующие на региональном рынке) с высокоразвитыми маркетинговыми исследованиями, внедрением новых продуктов и технологий, подготовкой и защитой коммерческих предложений.
Решение проблем повышения рентабельности и конкурентоспособности отечественных промышленных предприятий на основе создания кластеров – общая задача бизнеса и власти. Власть несет ответственность за устойчивое экономическое развитие экономики, а поэтому именно во властных структурах должны приниматься основополагающие решения: кадры, формы организации производственных предприятий и комплексов, их виды и т.п.
На сегодня, негативная динамика развития кластеров в России очевидна. Борьба «ядер» за выживание и как факт незаинтересованность в построении и поддержании кластеров, приводит промышленные предприятия к банкротству.
Постоянные остановки производственной деятельности отправляют в простой многотысячные коллективы смежников, происходят задержки заработных плат и при этом в страну привлекаются всё новые иностранные поставщики, усугубляющие положение откровенным «демпингом». Многомиллионные вливания, за счёт малой эффективности, не дают результатов.
В мировой практике существуют многочисленные успешные бизнес - модели, адаптация принципов построения которых к промышленной кластерной политике страны позволит существенно снизить зависимость экономики от поведения «элит». Сформировать новую «национальную идею», объединив жителей региона, учёного, преподавателя, инженера, рабочего, служащего интегрировав их в региональный производственно-научный социум, способный генерировать и реализовывать сложные инновационные задачи в рамках федерации рабочих кооперативов.
Ярким примером такого подхода служит Мондрагонская кооперативная корпорация (основанная в Испании в г. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в 1956 году) - федерация рабочих [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
На её происхождение повлияла деятельность небольших технических колледжей и мастерских по производству парафиновых обогревателей. На сегодняшний день по размерам доходов это седьмая по величине компания, занимающая ведущее положение на рынке Испании. По данным 2008 года, компания обеспечивала занятость для 93000 людей, работающих в 260 предприятиях по направлениям: финансы, промышленность, розничная торговля и знания.
Мондрагонские кооперативы действуют в соответствии с бизнес-моделью, которая основана на примате интересов народа и суверенитета труда. Она сделала возможным создание сплочённых компаний, базирующихся на солидарности с сильным социальным аспектом, но не пренебрегающих качеством.


13 LINK \l "_Toc330218501" 143.3. Концепция управления конкурентоспособностью промышленных предприятий15 на базе развития человеческих ресурсов


На сегодняшний день перед руководством страны стоят крупномасштабные задачи по развитию экономики на базе модернизации системы управления конкурентоспособностью промышленных предприятий. Планируемые мероприятия должны оказать положительное воздействие на экономический рост, повышение уровня благосостояния и качества жизни населения.
Существующая система управления влечет:
- неоптимальное использование имеющегося производственного потенциала,
- недостаточный объем инвестиций в развитие и модернизацию производства, во внедрение новых технологий, позволяющих реформировать производство,
- а также тормозит активизацию использования имеющихся ресурсов, способствующих повышению конкурентоспособности с минимальными затратами.
Современные экономисты особо выделяют подходы по повышению конкурентоспособности предприятий, основанные на совершенствовании кадровой политики, создании системы ее мониторинга, максимальной мобилизации потенциала кадрового ресурса, обеспечивающего рост уровня профессионализма персонала всех уровней производственной иерархии, активизацию инновационной деятельности и, как следствие, повышение эффективности производства предприятий.
Кадровая политика становится одним из важнейших объектов управления предприятия, ориентированного на стратегический успех.
На рисунке 3.3.1 показана взаимосвязь кадровой политики и стратегии повышения конкурентоспособности промышленных предприятий (авторская трактовка).
Удачно выбранная и реализующаяся кадровая политика способствует принятию обоснованных решений в области эффективной реализации стратегии предприятия.
Для эффективного управления кадровой политикой на многих промышленных предприятиях создана система оперативного учета и анализа персонала с целью отражения фактического состояния кадрового состава во всех подразделениях. Данная информация позволяет периодически оценивать тенденции его изменения и разрабатывать научно обоснованные и комплексные планы потребности в персонале, а также формировать кадровую политику, согласующуюся с планами развития предприятия в целом.

13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 3.3.1. Концептуальные основы управления конкурентоспособностью промышленных предприятий
Наиболее полно кадровая политика предприятий была проработана в Японии. Кайдзен плюс инновации обеспечили лидирующие позиции японских предприятий в мировой экономике. Кайдзен – это разработанный в Японии подход к организации деятельности, основанный на здравом смысле, самодисциплине, порядке и экономии. Кайдзен означает постоянное улучшение и совершенствование всех и во всем, в том числе и в решении производственных задач.
Постепенно данный подход к разработке кадровой политики и управлению организацией в целом стали учитывать и российские руководители промышленных предприятий. Все больше внимания стали уделять персоналу, его качественным характеристикам, его заинтересованности в конечном результате своего труда, стимулируя, таким образом, рост качества профессионализма, стремление работников к улучшению и совершенствованию своей производственной деятельности, широкое участие персонала в разработке стратегии развития предприятия.
Итак, каждое промышленное предприятие имеет несколько возможностей планирования работы с персоналом.
На практике часто наблюдается использование руководством отдельных элементов нескольких систем для адаптации кадровой политики к требованиям предприятия. Одна из этих систем, как правило, при этом берется за основу.
Формирование высокомотивированной и квалифицированной команды работников, объединенных общими целями и корпоративной культурой, является основной задачей. Реализация ее предполагает:
- решение вопросов, связанных с планированием, набором, отбором, адаптацией, развитием и повышением квалификации персонала;
- повышение удовлетворенности условиями труда персонала;
- разработку и внедрение эффективной системы мотивации и стимулирования персонала;
- подготовку руководящих кадров;
- мониторинг социально-психологической ситуации и организацию коммуникации внутри предприятия;
- повышение трудовой активности персонала, творчество и самосовершенствование.
Возрастание роли человеческого фактора на промышленных предприятиях в условиях его всесторонней интенсификации обусловлено рядом объективных обстоятельств:
Во-первых, резко возрастают требования производства к работнику. Существенно увеличивается фондовооруженность труда, которая характеризует степень оснащенности труда работающих.
Во-вторых, при усложнении технологии и вырабатываемой продукции повышается значение организованности, точности соблюдения технологических регламентов. Увеличение числа вариантов решений на каждом рабочем месте, связанных с сопоставлением затрат труда, материалов, энергии, основных фондов и качества продукции, еще более повышает значение самоконтроля, честности и добросовестности работника, его ответственности, понимания общественных интересов, инициативы и предприимчивости.
В-третьих, наблюдается рост реального производства, специализация труда и расширение масштабов кооперирования, использования технологий, предполагающих воздействие на предмет труда на атомном, молекулярном, клеточном уровне и т.д.
В-четвертых, ускоренное обновление продукции, техники и технологии требует опережающего обновления знаний, умений и навыков персонала, повышение их социально-профессиональной мобильности.
Следующее обстоятельство, предопределяющее возрастание роли человеческого фактора для промышленных предприятий, связано с качественными изменениями запросов работников к содержанию и условиям труда.
Как сложное и многоструктурное социально-экономическое образование, трудовой потенциал организации включает в себя такие компоненты, как профессиональный, квалификационный, организационный и кадровый.
Профессиональная компонента определяется изменениями в характере и содержании труда под влиянием НТП, который обуславливает появление новых и отмирание старых профессий, усложнение и повышение функционального содержания трудовых операций. Сегодня практически весь механический рутинный труд автоматизирован. Компьютеры, контролирующие производственные процессы заменили ручной труд. Кроме того, выполнение одной и той же работы с постоянной производительностью уже не может удовлетворить требования производства – необходимо непрерывное совершенствование и движение вперед.
Это кардинальное изменение управленческого мировоззрения требует такого переобучения персонала, чтобы его творческие возможности были мобилизованы на достижение стратегических целей предприятий в промышленности.
Американский единый классификатор профессий включает описание содержания труда по профессиям вместе с требованиями к интеллектуальным и личностным качествам работников. Составители называют справочник «мостом, соединяющим квалификацию претендентов с соответствующими рабочими местами».
Оценка квалификации учитывает автономность и сложность работ. Введены три дополнительных показателя:
1) ноу-хау (измеряет способности, знания и методы, необходимые в работе, ранжированные в соответствии со сложностью труда);
2) решение проблем (измеряет, насколько хорошо сформулированы и предсказуемы задания, выполняемые в процессе работы);
3) ответственность (определяет степень автономности в процессе принятия решений).
Такая оценка позволяет прогнозировать изменения в сложности труда, а также совместить личностные характеристики работников с характеристиками их профессий и тем самым помочь каждому в определении наиболее подходящего для него рабочего места с учетом его склонностей и способностей.
Квалификационная составляющая определяется качественными изменениями в трудовом потенциале (роста, умений, знаний, навыков) и отражает, прежде всего, изменения в его личностной составляющей.
Организационная составляющая во многом определяет эффективность функционирования трудового коллектива как системы в целом и каждого работника в отдельности и с этих позиций непосредственно связана с эффективным использованием трудового потенциала, так как сама возможность дисбаланса в системе «трудовой потенциал организации – трудовой потенциал работника – рабочее место» заложена в используемых на практике принципах выбора организационных решений.
Кадровая составляющая трудового потенциала включает в себя:
- профессиональные знания, умения и навыки, обуславливающие профессиональную компетентность (квалификационный потенциал);
- познавательные способности (образовательный потенциал).
По мнению Н.А. Волгина, Ю.Г. Одегова, в отличие от трудовых ресурсов, объединяющих всех работников, обладающих «общей» способностью к труду, к кадровому ресурсу относится только та их часть, которая обладает профессиональной способностью к труду, т.е. имеет специальную подготовку.
Повышение кадровой составляющей трудового потенциала включает проведение работ по профессиональной ориентации, приему и расстановке кадров, повышению содержательности труда работников и т.д.
Таким образом, кадровая составляющая трудового потенциала связана с формированием и развитием персонала как главной производительной силы общества. Под влиянием факторов, ее составляющих, развивается и совершенствуется человеческий фактор.
Эволюция системы управления, сложившейся на первых этапах экономической реформы, происходит в специфических условиях переходного периода. Важными его особенностями являются:
- неустойчивость связей между предприятиями и недостаточная координация их деятельности;
- свобода хозяйственной деятельности, обусловленная существующей правовой системой;
- нестабильность нормативной сферы и экономической политики.
Кроме того, следует отметить еще один недостаток – отсутствие информации и информированности практически во всех областях экономической жизни. В результате возникает обстановка неопределенности. В этих условиях особенно важным становится повышение эффективности управления предприятием вообще и человеческими ресурсами в частности.
Чтобы не повторять ошибок прошлого, очень важно провести существенную корректировку экономической стратегии и реализовать ряд организационно-управленческих структурных решений.
В настоящее время существуют противоречия между провозглашенными целями и функциями отделов по управлению персоналом. Так, в списке обязанностей значатся действия по учету, контролю, мотивации и стимулированию персонала, регулирование отношений между руководящим звеном и персоналом, однако в действительности функции служб управления персоналом, судя по фактам, оказываются свернутыми. Руководители этих служб оценивают свою роль в управлении социальными кадровыми процессами как второстепенную, считая, что все зависит от руководства предприятия.
Успешное управление конкурентоспособностью промышленных предприятий в современных условиях в немалой степени зависит от конкурентоспособности персонала. А она достигается постоянной подготовкой персонала, повышением его квалификации и стратегическим определением его количества и профессиональной ориентацией в данный момент и на данном производстве.
Сложившаяся в России государственная политика в сфере управления человеческими ресурсами оказалась неэффективной:
- существенно ослаблена профессиональная школа,
- отсутствует система развития персонала предприятий,
- разрушены прежние связи между профессиональным образованием и профессиональным трудом,
- отсутствует система расчета численности персонала или она определяется экспертно, без научно обоснованного анализа и прогнозирования,
- не применяется или не известна методика оценки и управления уровнем профессионализма персонала.
Рынок профессий и рынок образовательных услуг в России практически не связаны. Узость навыков управленческого корпуса, особенно его высшего звена, негативно отразилась на переходе к рыночным отношениям с самого начала реформ.
Выяснилось, что «многие руководители не сумели организовать работу подведомственных им учреждений в целом и сориентировать ее на изучение и удовлетворение спроса потребителей в частности. Большой сложностью для них было и определение направлений использования ресурсов, в первую очередь, это относится к таким важным ресурсам, как персонал, основные фонды, финансовые ресурсы».
Это дает основание утверждать, что ключевая проблема для абсолютного большинства российских промышленных предприятий – проблема неэффективного управления персоналом. Именно сейчас наступает время, когда необходимо уделять более пристальное внимание анализу, планомерной подготовке и, особенно, переподготовке квалифицированных специалистов. Это позволит быстрее и эффективнее реагировать на изменения в стране, усилить в рыночной деятельности элементы стабильности, солидности, репрезентативности.
По мнению автора (рис. 3.3.2), для достижения требуемых результатов необходимо осуществлять процессы управления не только персоналом, но и трудом и отношениями, иначе возможности персонала будут нивелироваться напряженностью отношений и низкой эффективностью труда.
Итак, управление кадровым ресурсом в отличие от управления персоналом предполагает решение задач, связанных с использованием ресурса кадров, наряду с другими ресурсами, такими как: материальный, финансовый, информационный и т.д.
А управление персоналом включает в себя и решение вопросов, связанных с руководством своими подчиненными, и решение вопросов использования одного из организационных ресурсов.

13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 3.3.2. Технология реализации инновационных предложений с целью управления конкурентоспособностью промышленных предприятий

Формирование и использование кадрового ресурса и пути его наращивания в соответствии с потребностями, диктуемыми рынком, – это направление, которое приводит организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью промышленных предприятий в действие. Успешность его реализации определяется не только имеющимися ресурсами, но и тем, насколько продуктивно предприятия его используют и наращивают в соответствии с ближайшей целевой перспективой деятельности.
Возможные направления использования кадрового ресурса представлены на рисунке 3.3.3 (доработаны автором по результатам исследования).
На схеме выделены две опорные точки, по которым можно судить о кадровом обеспечении предприятия:
1) соответствие кадрового ресурса потребностям промышленного предприятия, на основании чего устанавливается целевая направленность функционирования предприятия (объем имеющегося в наличии кадрового резерва, который определяется сопоставлением параметров нормативного, требуемого кадрового ресурса предприятия, имеющегося ресурса);
2) востребованность кадрового потенциала, характеризующая меру использования потенциальных, актуально не задействованных возможностей кадрового состава, и формирование условий для их воспроизводства.


13 SHAPE \* MERGEFORMAT 1415
Рисунок 3.3.3. Характер активности предприятия в зависимости от состояния кадрового ресурса

На рисунке выделены три «зоны», характеризующие возможные состояния, обуславливающие направленность функционирования предприятия:
- «стабильность покоя»,
- «стабильность регресса»
- и «стабильность роста предприятия».
Если предприятие обеспечено кадровым ресурсом адекватно потребностям сегодняшнего дня, то можно предположить, что (в соответствии с условной шкалой) оно находится в зоне «стабильность покоя».
Далее, в зависимости от объема и характера выявленного кадрового резерва (путем сопоставления нормативной кадровой обеспеченности и сложившегося кадрового ресурса), предприятие может либо остаться в зоне «стабильность покоя» (в случае, если нормативные параметры соответствуют имеющемуся ресурсу и адекватны потребностям предприятия), либо «перейти» в «зону стабильности регресса» (если выявленный резерв недостаточен и неадекватен ближайшим прогнозируемым потребностям).
В том случае, если выявлен значительный кадровый резерв, соответствующий прогнозным потребностям развития промышленного предприятия и есть условия для наращивания и актуализации имеющегося ресурса, можно предположить, что предприятие имеет значительный задел для деятельности в будущем (зона «стабильность развития»).
Механизм перехода предприятия из одной зоны в другую осуществляется функциями реализации и регулирования, обеспечивающими управление в заданных параметрах. Регулировать – «значит действовать по объективным законам, это значит поддерживать режим функционирования в рамках действия объективных законов».
Значимость управления кадровым ресурсом зависит от конкретно-исторических и социально-экономических условий, наиболее важными из которых на нынешнем этапе развития являются внедрение достижений науки и техники в производственный и технологические процессы, а также продолжающиеся рыночные преобразования экономики.
Рассмотрим наиболее характерные социально-экономические особенности промышленного производства на современном этапе. К ним можно отнести:
- изменение содержания и характера труда;
- повышение культуры труда обслуживающего персонала;
- улучшение санитарно-гигиенических и эстетических условий труда (в частности, за счет ликвидации тяжелого физического труда, снижения интенсивности),
- обеспечение безопасности труда;
- ликвидация или уменьшение аварийности;
- сокращение травматизма и профессиональных заболеваний;
- ускоренное обновление и совершенствование социально-профессиональной структуры персонала;
- появление прогрессивных форм организации труда;
- стабилизация (снижение) текучести кадров;
- повышение уровня технической вооруженности труда за счет автоматизации практически всех основных и вспомогательных операций.
При этом создаются необходимые условия для четкой, ритмичной работы промышленного предприятия, улучшается режим труда, появляется возможность регулирования технологических процессов без непосредственного вмешательства человека, выведения его из процесса производства (создание смен, реализующих принцип безлюдной технологии).
Однако необходимо отметить противоречивый характер процессов внедрения новых технологий и, соответственно, их социальных результатов.
Как правило, первоначально эти процессы приводят к:
- повышенной степени физической и нервно-психической напряженности (интенсификации труда);
- ускоренной утомляемости работников в связи с ужесточением производственного режима;
- ухудшению условий труда (повышаются вибрация, загазованность, шумы, тепловыделения, увлажненность производственных помещений), повышению степени его опасности;
- усилению социальной изоляции работников;
- появлению технологической и структурной безработицы.
Перечисленные негативные последствия НТП вступают в противоречие с получающей все более широкое распространение в индустриально развитых странах концепцией гуманизации труда и становятся главным объектом разрабатываемых программ по совершенствованию организации труда и производства.
Из всех социальных последствий НТР наиболее существенное влияние на качество персонала оказывают изменения в содержании и характере труда, а также сдвиги в его профессионально-квалификационной структуре.
Изменение содержания и характера труда выражается в следующих процессах:
1. Меняются функции труда.
Простые, узкие, однообразные функции специализированного труда при обслуживании станков, конвейерных линий сменяются комплексом новых, более сложных функций по управлению, контролю, наладке, переоснастке, ремонту, программированию автоматизированных систем и роботизированного производства. Растет значение универсализации труда, его комбинирования.
2. Проявляется тенденция уникализации труда.
Увеличивается число наименований профессий, не имеющих аналогов, которые требуют от персонала высокой квалификации, способствуют процессу углубления их специализации. Уникализация труда создает особую форму мобильности, или профессионализацию, которая не выходит за пределы избранной однажды профессии и связана с достижением все более высоких уровней профессионального мастерства.
3. Происходят изменения в структуре квалификационного комплекса.
Если ранее его ведущим компонентом являлись навыки и умения, зависящие от опыта работы, то теперь основное значение приобретают знания. В современных условиях, когда общественное производство становится более динамичным, постоянно меняются задачи производственных единиц и методы их реализации, в деятельности работников все большее значение приобретают знание современных методов решения возникающих проблем, владение результатами новейших теоретических исследований и умение реализовать их на практике.
В этой связи опыт как компонент квалификации может служить причиной существования стереотипов в трудовой деятельности, попыток старыми методами решать новые проблемы. Поэтому объективно возрастает доля персонала, отличающегося широтой и многообразием знаний. Растет значимость творческих способностей работников.
С одной стороны, человек с развитыми творческими способностями более успешно справляется с задачами профессионального обучения, достигает значимых успехов, с другой - развитые творческие способности необходимы в процессе трудовой деятельности и ее рационализации. Повышается уровень компетенции работников, изменяется их социально-профессиональный статус в связи с изменениями в численности и роли различных функциональных групп в производственном процессе.
4. Меняются уровень и структура напряженности труда.
Если раньше напряженность труда включала, прежде всего, физическую нагрузку, то теперь - в основном, нервно-психическую. Поэтому интенсивный труд в современном понимании предполагает высокий уровень развития психических, волевых качеств человека, отработанной общей координации движений.
В профессионально-квалификационной структуре персонала промышленных предприятий в России происходят существенные изменения. Основными закономерностями в развитии структуры персонала современного высокотехнологичного производства являются:
- изменение соотношения так называемых «белых и синих воротничков». Неуклонно снижается удельный вес «синих воротничков», т.е. рабочих, и, соответственно, растет удельный вес «белых воротничков» - инженерно-технических работников (ИТР) и служащих;
- резкое усиление процесса ротации профессий. За короткое время исчезают не только отдельные устаревшие профессии, но и целые группы. Так, существенно снижается удельный вес специалистов рабочих специальностей. Появляются новые профессии: на смену рабочим-операторам приходят рабочие-наладчики, работники, управляющие механизмами и машинами. Сокращается численность сменных и старших мастеров, работников служб планового и технического бюро, бюро цехового контроля и отделов заработной платы, а также вспомогательных рабочих. Появляются новые категории персонала, обслуживающего высокотехнологичное оборудование, например, операторы вычислительной техники, наладчики по электронике и др.
Не менее важна перестройка структуры ИТР и служащих. Повышаются удельный вес и роль специалистов, связанных с передовой технологией (по американской терминологии - «золотых воротничков»), т.е. научных работников, специалистов по ЭВМ, инженеров-исследователей, разработчиков и др., и относительно сокращается численность инженеров-эксплуатационников.
Наиболее динамично развивается категория специалистов по электронно-вычислительной технике, все более высокий спрос ожидается на работников таких профессий, как системные аналитики, разработчики программ; инженеры-исследователи, конструкторы и технологи. Одновременно возрастает и доля инженерно-технических работников, занятых обслуживанием процессов управления (экономистов); новым компонентом в квалификационной структуре инженерно-технических работников является специалист с ученой степенью.
Рассмотренные выше социально-экономические последствия НТР предъявляют новые, повышенные требования к процессу управления кадровым ресурсом.
Рассмотрим, как изменяются элементы модели управления кадровым ресурсом под воздействием изменений в содержании труда, увеличения уровня его технической вооруженности, совершенствования профессионально-квалификационной структуры персонала, появления прогрессивных форм организации труда.
В связи с изменением функций труда претерпевают значительную трансформацию требования к профессиональным знаниям работников промышленных предприятий. Происходит переоценка значимости накопленного ранее опыта (умения и навыков) в связи со сдвигами, происходящими в структуре профессионально-квалификационного комплекса. Его значение в условиях НТР снижается. А соответственно, изменяется и значение возраста работника.
Если ранее, когда накопленный опыт являлся ведущим фактором эффективности труда, высоко ценились, прежде всего, работники «наиболее производительных возрастов» (35-45 лет), то в условиях высокотехнологического производства, когда на первый план выдвигаются требования постоянного обновления и пополнения знаний, приоритет получают работники тех возрастов, которые обладают максимальными гностическими способностями (20-40 лет) и хорошим состоянием здоровья.
С ускорением ритма жизни и усложнением производства увеличиваются нагрузки на организм, повышается значение таких качеств, как быстрота реакции, скорость принятия решения, собранность, сосредоточенность, внимательность, которые в значительной мере определяются состоянием здоровья. Поэтому неудивительно, что те предприятия промышленного комплекса, которые широко внедряют новые технологии, одновременно затрачивают значительные средства на мероприятия по укреплению здоровья своих работников, утверждению здорового образа жизни.
В свою очередь, усложнение технологических процессов и оборудования существенно повышает значение такого качества работника, как его ответственность за порученное дело и за безопасность других людей, поскольку многократно возрастает величина вероятного ущерба из-за недобросовестного исполнения работником своих обязанностей.
Появляются также новые критерии определения профессиональной пригодности работников. Поскольку уменьшается доля рабочих мест преимущественно ручного труда, для которого большое значение имеют физическая сила и выносливость специалиста, появляется возможность снятия ограничений для работников со сниженной трудоспособностью (инвалидов). С другой стороны, так как повсеместно возрастают требования к состоянию нервно-психической системы работников, их стрессоустойчивости, все большее значение приобретают социальные факторы формирования психического здоровья нации.
Профессиональная пригодность работника тесно связана с его мотивируемостью. НТП, как известно, является важнейшим фактором роста производительности общественного труда, а соответственно, и уровня жизни работников. Практика показывает, что с ростом величины доходов существенно изменяется структура потребления, а вместе с ней и структура мотивов и стимулов к труду. Все большую ценность приобретают свободное время, содержание и условия труда, морально-психологический климат в коллективе и другие неденежные факторы.
Динамичность рыночных процессов связана с процессами развертывания НТР, созданием совершенно новой системы информации, связи, коммуникации. Все перечисленные изменения должны привести к тому, что производительный интеллектуальный потенциал человека станет решающим фактором прогресса и роста конкурентоспособности промышленных предприятий. Он приведет к необходимости изменения критериев определения профессионально-квалификационной структуры специалистов, изменения в социальных характеристиках воспроизводства самого человека, к необходимости развития таких сфер, связанных с человеком, как наука, образование, здравоохранение, сфера услуг.
Все перечисленные сферы из-за динамичности рыночных процессов объективно попадают в конкурентную среду. Конкуренция, как один из основополагающих и даже ведущих принципов рыночной системы, начинает оказывать существенное влияние на персонал и сферы его подготовки и деятельности. В таких условиях следует говорить о продуктивной конкуренции. Это такой частный случай конкурентного взаимодействия, когда оно приводит к обогащению среды и росту собственного потенциала не только у победителей, но и у значительной части участников конкуренции.
При наличии такого вида конкуренции приоритетной сферой является образовательная деятельность.
Развитие образования становится общенациональным интересом в индустриально развитых странах. В этом качестве образование несет информацию о способностях людей. Такая информация может быть общей и специальной, выполнять одновременно функцию оснащения участников знаниями и навыками и функцию избирательности в отборе одного специалиста из числа многих. Наличие данных функций является экономически необходимым и практически оправданным для процесса оценки конкурентоспособности и его динамики.
Наличие данной динамики позволяет утверждать, что в основу формирования и оценки конкурентоспособности специалистов должны быть положены такие свойства, как:
- сложность деятельности,
- многофункциональность выполняемых процессов,
- связанность со средой,
- выработка навыков принятия оптимальных решений,
- открытость,
- совместимость,
- наследственность,
- приоритет качества,
- надежность,
- альтернативность,
- инерционность,
- адаптивность,
- организованность,
- стандартизация,
- инновационный характер развития специалиста и его реакция на происходящие процессы.
Учитывая объективные условия развития общественного производства, а также постоянно развивающуюся динамику, можно выделить систему принципов, по которым возможно осуществить оценку личных и деловых качеств персонала, достаточных для объективного суждения о его профессионально-конкурентных способностях.
К их числу можно отнести:
1. Общественно-экономические принципы.
Это группа качеств, характеризующая способность специалистов подходить к решению хозяйственных и производственных вопросов с предпринимательских позиций с учетом конкретных конъюнктурных изменений рыночной системы хозяйства. К ним относятся следующие общественные принципы:
- высокая общественная активность,
- способность критически оценивать свои действия и поступки,
- разумно сочетать свои интересы с интересами других людей,
- добросовестно выполнять свои обязательства,
- соблюдать правила и законы гуманистического общежития,
- иметь высокую нравственность и добросовестность.
2. Умение руководить коллективом работников.
Это группа качеств, обеспечивающих создание саморегулирующейся системы управления, в которой все оперативные вопросы управления производством решаются подчиненными, а руководитель осуществляет лишь общее руководство и контроль. Главными свойствами специалиста при этом являются следующие:
- умение кратко и ясно сформулировать цель работы, опираясь на максимум информации с учетом использования всего потенциала информационной системы и Интернет,
- умение всесторонне рассмотреть вопросы управления процессом производства с привлечением максимума компетентных работников,
- грамотно использовать экономические стимулы в поощрении производительной деятельности людей.
3. Дисциплина и отношение к труду.
Это группа качеств, связанных с требовательностью к себе и окружающим, обусловливающая способность специалиста эффективно работать самому и организовать работу других. Реализацией данной группы качеств становится способность подчиняться твердо установленному порядку, то есть:
- личная дисциплина,
- стремление выполнить порученную работу как можно лучше и быстрее,
- способность организовать выполнение твердо установленного порядка и не дать ему нарушиться,
- способность планировать работу и успешно выполнять намеченный план.
Высококачественные специалисты, пользующиеся большим спросом, начинают быстро «растворяться» в производственной среде, повышается их занятость, полнее удовлетворяются потребности общества, растет жизненный уровень людей. Данные обстоятельства сами свидетельствуют о реальной высокой оценке персонала, но не на все «этапы», «периоды», «времена».
Меняется конъюнктура рынка, осваиваются новые продукты, меняется технология производства, активизируется с новой силой образовательный процесс. Возникает потребность в качестве новой оценки. Поскольку новаторов много, новые предложения поступают на рынок непрерывно, так поддерживается неравновесность рынка и повышается эффективность функционирования экономической системы, возникают условия для совершенствования требований к оценке знаний новых работников, специалистов иного уровня, в деятельности которых начинают преобладать творческие начала.
Повышение роли человека в промышленном производстве можно рассматривать как тенденцию, порожденную самим ходом его развития, которая вытекает из современных технико-экономических условий развития производительных сил. Любая деятельность человека требует от него новых знаний, умений, навыков. Существенно осложняет жизнь людей возросшее число связей, как семейно-бытовых, так и производственно-хозяйственных. Основой такого усложнения стало развитие науки и техники, изменение структуры производства промышленных предприятий, методов хозяйствования, рост неустойчивости и появление на этой базе новых технологий производства, а значит, и самого производства, продукта его деятельности.
Создание современного продукта стало невозможным без адекватного ему образования. Образование в настоящем обществе рассматривается как составная часть общественных отношений, и их развитие происходит в соответствии со структурными сдвигами в экономике. Формирование в общественном хозяйстве элементов, способных к саморазвитию, ведет к необходимости повысить управляемость образовательной системы, снизить в ней степень неупорядоченности социально-экономических процессов.
Таким образом, одним из центральных вопросов, связанным с оценкой знаний специалистов, является разработка модели оценки с учетом длительности формирования специалиста, инерционности его мышления, необходимости учитывать значение не только образовательной, но и других форм воздействия на работников в ходе теоретической, исследовательской, научной, практической работы. Для этого нужно иметь четкое представление об ожидаемом состоянии общества, производства, приоритетных отношениях регулирования, что затруднено нелинейностью результатов реформы, а значит и неопределенностью будущих требований, предъявляемых к новому специалисту.
Информационная экономика в усложненном варианте поднимает широкий комплекс вопросов, связанных с рассмотрением главной своей фигуры – высококвалифицированного персонала, который отличает интегрирующий характер деятельности, многообразие функциональных ролей. Все это требует особых знаний, умений, навыков, а значит и специфической оценки. В данных условиях следует подходить к оценке персонала дифференцированно, поскольку он не может иметь универсального характера, а должен органически вписываться в специфику отрасли. Следует учитывать, что рыночная динамика побуждает персонал предприятия совершенствовать экономические принципы, менять отношения в производственном коллективе, повышать уровень образования и дисциплину труда.
Не менее трудной проблемой является несовершенство методологической базы, недостаток информации для построения новой модели оценки. Преодоление этой трудности требует широких комплексных исследований специалистов многих отраслей науки, связанных с изучением характера и условий работы специалистов промышленной отрасли, эффективности их работы.
Круг проблем, требующих глубоких исследований и разработок, достаточно широк. Среди них - вопросы профессиональной подготовки специалистов, прогнозирование их карьеры, оценка их деятельности на каждом конкретном этапе профессионального продвижения. Комплексное решение этих вопросов позволит адекватно современному состоянию развития обеспечить промышленный сектор компетентными специалистами, профессионалами в своей отрасли.
Используя результаты исследования, а также ориентируясь на мнение экспертов, автор делает следующие выводы:
Основными направлениями для формирования и реализации стратегии управления конкурентоспособностью промышленных предприятий являются:
- оптимизация производственной программы промышленных предприятий;
- повышение качества менеджмента;
- планирование и прогнозирование внутренних ресурсов;
- максимальная мобилизация потенциала кадрового ресурса.
Реализация данных направлений на основе совершенствования системы управления персоналом предполагает:
- изучение современных технологий управления персоналом, применяющихся на передовых предприятиях России и за рубежом;
- сокращение издержек предприятия на основе мониторинга кадровой политики и процесса управления персоналом (исследование потенциала персонала, анализ, оценка и управление уровнем его профессионализма, мониторинг инновационной активности персонала).









ЗАКЛЮЧЕНИЕ


В монографии исследовано содержание процесса управления конкурентоспособностью промышленных предприятий, проанализированы проблемы их развития и функционирования, предложена 13 LINK \l "_Toc330218501" 14концепция управления конкурентоспособностью15 на примере предприятий отрасли транспортного машиностроения. Автором исследован этот аспект как наиболее актуальный для экономики РФ в соответствии с целью экономической политики, отраженной в Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации. Основной задачей государства на современном этапе провозглашается обеспечение роста эффективности машиностроительной отрасли, как определяющего фактора развития экономики, повышения качества жизни населения и укрепления внешнеэкономических позиций страны.
Одной из основных проблем предприятий отрасли является создание устойчивой и способной к саморегулированию системы управления, направленной на эффективное использование внутренних ресурсов и способствующей наращиванию темпов развития предприятий.
Кризисные ситуации в экономике привели к необходимости изменения институциональной структуры промышленных предприятий, как наиболее значимых факторов инновационно-организационного развития отрасли.
Анализ содержания процесса управления конкурентоспособностью промышленных предприятий показал, что приоритетным направлением, позволяющим стабилизировать рост эффективности и повышение качества производства, является совершенствование существующего механизма управления предприятиями и ориентация его на оптимизацию использования имеющегося научно-технического производственного потенциала.
Действующий в настоящее время механизм управления предприятиями транспортного машиностроения недостаточно эффективен. Требуется его корректировка в соответствии с быстро изменяющимися внешними условиями и появлением новых тенденций в менеджменте, ориентированных на системный и ситуационный подходы к управлению.
В монографии представлено авторское определение категории «конкурентоспособность», определены стратегические ориентиры управления конкурентоспособностью, приведен авторский организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью промышленных предприятий, проанализированы современные аспекты повышения качества менеджмента.
Отмечется сложность решения проблем конкурентоспособности национальных экономик, когда требуется осуществление весомых мер по переводу стран в реальное конкурентное пространство путем формирования системы конкурентных организационно-экономических факторов и условий для реализации сравнительных преимуществ, а также создания новой системы конкурентных преимуществ, которые в совокупности могут вывести страну на новую траекторию конкурентного развития.
Приведенная в моногорафии авторская концепция конкурентных преимуществ отрасли основывается на идентификации климата конкурентоспособности, как комплекса взаимосвязанных процессов, формирующих отраслевые конкурентные слабости и преимущества, а также на определении сущности и степени влияния их отдельных элементов на вектор изменения и насыщения последних.
Подчеркивается, что концепции развития отрасли транспортного машиностроения способствует эффективная государственная политика, которая должна быть ориентирована на создание благоприятного инвестиционного климата, на защиту внутреннего рынка от продукции зарубежных произхводителей, на повышение конкурентоспособности отечественной продукции, на создание предпосылок для продвижения отечественной продукции на внешние рынки сбыта.
В качестве наиболее перспективных направлений совершенствования управления предприятиями транспортного машиностроения, адекватных современному состоянию экономики, отмечаются следующие:
- создание банка информационных технологий и организационных моделей управления предприятием на основе мониторинга ситуации взаимодействия внешней и внутренней среды;
- стимулирование инновационной активности предприятий, разработка предложений по реализации программы импортозамещения продукции отрасли;
- формирование и реализация инновационных программ развития предприятий;
- повышение конкурентоспособности продукции отрасли на внутреннем и внешнем рынках;
- обеспечение роста потребления продукции отечественного транспортного машиностроения на внутреннем рынке;
- диверсификация экспортного потенциала предприятий;
- разработка мероприятий по обновлению производственных мощностей и повышению качества производимой продукции;
- стимулирование инвестиционной активности, разработка программы поддержки «прорывных» проектов, субсидирование НИОКР;
- разработка мероприятий по развитию рынка ключевых комплектующих;
- совершенствование кадровой политики в отрасли и обеспечение транспортного машиностроения квалифицированными кадрами.
Особое место в данном процессе отводится этапам диагностики кадровой политики, основанным на анализе и оценке экономических показателей при разнообразных вариантах развития кадровой политики предприятий.
Анализ специфики деятельности предприятий транспортного машиностроения позволяет определить основные направления развития механизма управления предприятиями за счет совершенствования кадровой политики:
- изменение организационной культуры (ценностей, стереотипов деятельности персонала, стиля руководства) предприятия;
- изучение современных технологий управления персоналом, применяющихся на передовых предприятиях России и зарубежом;
- сокращение издержек предприятия на основе мониторинга кадровой политики и процесса управления персоналом.
Предложенные этапы диагностики экономического состояния предприятий транспортного машиностроения позволяют оценить и идентифицировать их экономическое состояние в соответствии с фазой развития, обосновать принятие управленческих решений, основанных на методах планирования, моделирования, прогнозирования, а также способствуют проведению мониторинга качества управления.
Можно констатировать, что на мировом рынке передовых технологий, продукции и услуг в условиях глобализации экономики конкурентоспособными могут быть только крупные интегрированные корпорации производителей, разработчиков, аналитиков - исследователей, нацеленных на высокотехнологичные производственные процессы, инновационные проекты и продукцию, отвечающую мировым стандартам качества. В РФ к промышленным объединениям, способным конкурировать на мировом рынке можно отнести Объединенную авиастроительную корпорацию, Объединенную судостроительную корпорацию, «Ростехнологии», ЗАО «Трансмашхолдинг», ОАО «Уралтрансмаш», Российская корпорация нанотехнологий «Роснанотех» и др., предназначенные для выпуска наукоёмкой продукции военного и гражданского назначения, но реализующие свои возможности на недостаточно высоком уровне.
На основе обобщения и систематизации концепций конкурентоспособности в монографии подчеркивается важность создания крупных промышленных корпораций (кластеров, мегакластеров), разработаны концептуальные положения кластерного развития экономики. Уточнено понятие «кластер», «мегакластер» и определены основные принципы и условия их организации. В частности, необходимость обеспеченности их компетентным, информированным и заинтересованным в интенсивном развитии экономики управленческим персоналом и гарантии формирования производственных отношений, являющихся «локомотивом» экономики региона на пути к достижению мировых стандартов.


БИБЛИОГРАФИЧЕСКИЙ СПИСОК


Aйкaзян A., Нисевич Е. В поискaх совершенствa упрaвления // Вопросы экономики. – 1997. - №2. – С.150-156.
Aлексaндров A. Стоит ли кaдровaя овчинa выделки // Службa кaдров. – 1997. - №11. – С. 12-15.
Алещенко В.В. Теоретико-методологические вопросы конкурентоспособности экономических систем // Маркетинг в России и за рубежом. – 2005. – №1. – С. 106-112.
Анучин, А. А. Экономико-статистический анализ региональной конкурентоспособности :на примере областей Центрально-Черноземного экономического района: диссертация ... кандидата экономических наук : 08.00.12 / А. А. Анучин. – Воронеж. – 2007. – 182 с.
Анучин А.А., Беленов О.Н. Конкурентоспособность стран и регионов. – М.: Кнорус, 2011
Аукуционек С. Производственные мощности российских предприятий. // Вопросы экономики,  2003, №5. – с.121-135
Баумгартен, Л.В. Анализ методов определения конкурентоспособности организаций и продукции /Л. В. Баумгартен // Маркетинг в России и за рубежом – 2005. - №4(48).
Бархатов В. И. Теоретико-методологические аспекты совершенной и несовершенной конкуренции // Вестник Челябинского государственного университета, – 2008. – № 1. – С. 5–17
Белоусов В.Л. Анализ конкурентоспособности фирмы // Маркетинг в России и за рубежом. – 2000. – № 5. – С.63-71.
Бекетов Н.В. Понятие конкурентоспособности и его эволюция // Маркетинг в России и за рубежом. – 2007. – №6. – С. 83-86
Бест М. Новая Конкуренция. Институты промышленного развития. – М.: ТЕИС, 2002. – 350 с.
Блинов А.О., Захаров В.Я. Имидж организации как фактор ее конкурентоспособности // Менеджмент в России и за рубежом. – 2003. – № 4.
Бляхмaн Л.С., Сидоров В.A. Кaчество рaботы: роль человеческого фaкторa. – М.: Экономикa, 1990. – 191 с.
Богомолова И.П., Хохлов Е.В. Анализ формирования категории конкурентоспособность как фактора рыночного превосходства экономических объектов // Маркетинг в России и за рубежом. - 2005. - №1. - С.113-119
Борисовa A.A. Упрaвленческий инструментaрий обеспечения кaдровым ресурсом промышленного предприятия: дис. к.э.н. - Новосибирск, 2005. – 206 с.
Брикса А.Н. Программа повышения способности конкурировать // ЭКО. Экономика и организация промышленного производства. –2000. – №1. – С. 141-143.
Бутенко Я.А. Оценка конкурентоспособности компании малого бизнеса // Маркетинг в России и за рубежом. – 2008. – №4. – С. 126-133.
Васильева З.А. Иерархия понятий конкурентоспособности субъектов рынка // Маркетинг в России и за рубежом. – 2006. – № 2.
Васяйчева В.А., Татарских Б.Я. Маркетинговое исследование рынка отечественного транспортного машиностроения// Вестник Самарского государственного университета: серия «Экономика и управление». Самара: Изд-во «Самарский университет», 2015. №5 (127). С. 21-32.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О повышении конкурентоспособности предприятий Самарской области на основе федерации рабочих кооперативов региона // Вестник Самарского государственного университета. 2014. №4 (115). – С. 120-125
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О подходах к управлению конкурентоспособностью промышленных предприятий // Вестник Самарского государственного университета. 2014. №4 (115). С. 16-21.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Стратегия оптимального развития экономики региона//[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 2013. № 1 (7). С. 80-82
Васяйчева В.А. Предпосылки возникновения и развития стратегии управления конкурентоспособностью предприятий топливной промышленности / Вестник Университета (Государственный университет управления). №16. 2013. С.21-28
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], Сахабиева Г. А., [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] К вопросу о повышении конкурентоспособности промышленных предприятий//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №10 (111). С. 13-18.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Онтологические аспекты формирования стратегии управления конкурентоспособностью предприятий//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №4 (105). С. 121-125
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Управление конкурентоспособностью предприятий топливной промышленности//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №1 (102). С. 27-31
Васяйчева В.А., Сахабиева Г.А., Сахабиев В.А. Развитие механизма управления предприятиями топливно-энергетического комплекса на основе совершенствования кадровой политики: монография. Самара: Изд-во «Самарский муниципальный институт управления», 2012. 140 с.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], Сахабиев В. А. Совершенствование управления организацией//Вестник Самарского муниципального института управления. 2012. №4 (23). С. 22-30.
Вахитова Т.М. Тенденции развития внешнеэкономических связей региона в контексте современных процессов глобализации // Проблемы современной экономики. - 2013. - № 1 (45). - С.71.
Вершинина О. Конкурентоспособность национальной экономики. – Москва, 2011.
Воронов, А. А. Моделирование конкурентоспособности продукции предприятия / Воронов А.А. // Маркетинг в России и за рубежом. – 2003. - №4.
Гельвановский М., Жуковская В., Трофимова И. Конкурентоспособность в микро-, мезо- и макроуровневом измерениях // Российский экономический журнал. - 1998. - №3. - С. 67-77
Глазьев С. Ю. Теория долгосрочного технико-экономического развития. - М.: ВлаДар, 1993. 
Глазьев С.Ю., Ивантер В.В., Макаров В.Л., Некипелов А.Д., Татаркин А.И., Гринберг Р.С., Фетисов Г.Г., Цветков В.А., Батчиков С.А., Ершов М.В., Митяев Д.А., Петров Ю.А. О стратегии развития экономики России: препринт / Под ред. С.Ю. Глазьева, – М: ООН РАН, 2011, - 48 с.
Гуминский В.А. Преимущества интеграции в условиях жесткой политической и экономической конкуренции // Проблемы современной экономики. - 2013. - № 3(47). - С.12.
Дворцин М.Д. Что такое кластеры и как их создавать//Альманах «Восток». – 2007. – №1. С.12-15.
Долан Э.Дж., Домненко Б.И. Economics: Англо-русский словарь-справочник. М.: Лазурь, Журн. «Бухгалтерский учет», 1994
Долинская М.Г., Соловьев И.А. Маркетинг и конкурентоспособность промышленной продукции. – М.: Изд-во стандартов, 1998. – 128 с.
Друкер П. Ф. Задачи менеджмента в XXI веке: Пер. с англ. – М.: Издат. дом «Вильямс», 2000. – 272 с.
Еленева Ю.Я. Обеспечение конкурентоспособности предприятия в условиях реализации стоимостного подхода к управлению // Машиностроитель. - 2002. – № 3. - С. 2-9.
Еремеева, Н. В. Конкурентоспособность товаров и услуг: / Н. В. Еремеева. - М.: Колос-С, 2006. - 192 с.
Жданова, О. И. Кластерная стратегия управления промышленными предприятиями как фактор повышения конкурентоспособности: дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / О. И. Жданова. – М. – 2008.- 170 с.
Жуков, И. Р. Мировой кризис: экономика и социология глобальных процессов  / И. Р. Жуков // Социологические исследования. - 2010. – № 2. - С.12-13
Зулькарнаев, И.У. Метод расчета интегральной конкурентоспособности промышленных, торговых и финансовых предприятий / И. У. Зулькарнаев, Л. Р. Ильясова // Маркетинг в России и за рубежом. – 2004. - №4(24).
Иванова Е.В. Оценка конкурентоспособности предприятия : учебное пособие. – М.: Феникс, 2008
Иваненко, Л.В., Сахабиев, В.А. Исследование модели регионального мегакластера//Экономические науки. 2009.2(51). С. 286-290.
Имaи М. Кaйдзен: ключ к успеху японских компaний. – М.: Aльпинa Бизнес Букс, 2005. – 274с.
История экономических учений. Под ред. Автономова В.М.: ИНФРА-М. 2003. С.33.
Калашникова Л.М. Конкурентоспособность предприятий и их продукции // Машиностроитель. – 2003. – № 11.
Калашников, А. А. Формирование системы оценки уровня конкурентоспособности предприятия: Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / А. А. Калашников. – СПб. – 2005. – 209 c.
Каплина, О Оценка конкурентоспособности предприятия на основе процессного подхода / О. Каплина, Д. Зайченко // Маркетинг. – 2005. – №4(83).
Кейнс Дж. М. Общая теория занятости, процента и денег. М.: Гелиос АРВ, 2011. – 352 с.
 Кобелева, В. Н. Организационно-экономический механизм управления конкурентоспособностью продукции: дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / В. Н. Кобелева. – Белгород, 2007. – 175 с.
Коваленко А.И. Теоретические и методологические аспекты использования концепции «конкурентоспособности» в научных исследованиях // Современная конкуренция. 2013. № 6 (42). С. 65-79
 Конкуренция и антимонопольное регулирование: Учебное пособие для вузов/ С.Б. Авдашева, В.А. Аронин, И.К. Ахполов и др.; Под ред. А.Г. Цыганова.-М.: Логос, 1999.-368с.
Коротков А. М. Конкурентоспособность предприятия: подходы к обеспечению, критерии, методы оценки / А. М. Кротков, Ю. Я. Еленева // Маркетинг в России и за рубежом. – 2001. – №6.
Кротков А.М. Конкурентоспособность предприятия: подходы к обеспечению, критерии, методы оценки. // Маркетинг в России и за рубежом. – 2001. - № 6. – С. 59-68.
Коротков Э.М. Концепция российского менеджментa. – М.: Декa, 2004. – 896 с.
Кулешова А.Б. Конкуренция в вопросах и ответах: Учебное пособие. – М.: ТК Велби, Издательство Проспект, 2004.
Макконелл К., Брю С. Экономика. В 2-х томах / Перев. с англ. 2-е изд. – М.: Республика, 1992.с
Маракулин М.В. Управление компромиссами как фактор конкурентоспособности компании // Менеджмент в России и за рубежом. – 2003. – № 4.
Маршалл А. «Принципы экономической науки» (Principles of Economics, 1890-1891)
Мотивaция и стимулировaние трудовой деятельности: учебник / под ред. A.Я. Кибaновa. – М.: ИНФРA-М, 2009. – 528 с.
Миронов М.Г. Ваша конкурентоспособность. – М.: АльфаПресс, 2004.
Новая концепция развития региональной экономики: кластерная основа: монография / под общ. ред. Н.М. Тюкавкина. – Самара: Изд-во «Самарский университет», 2014. – С.52-63.
Новикова, А. С. Инвестиционная привлекательность региона как фактор повышения его конкурентоспособности: Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / А. С. Новикова. – Ставрополь. – 2006. – 195 с.
Пешехонова, Н. Е. Управление сахарной промышленностью региона на основе использования интегральных критериев конкурентоспособности: Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / Н. Е. Пешехонова. – Орел. – 2004. – 215 c.
Портер М. Конкуренция. Санкт-Петербург: Вильямс, 2003. С. 207
Портер М. Конкуренция. Санкт-Петербург: Вильямс, 2003. С. 162.
Портер, М. Конкурентное преимущество: как достичь высокого результата и обеспечить устойчивость: пер. с англ. - М. : Альпина Бизнес Букс, 2008.
Пунгина, В. С. Создание единой информационной базы данных для рейтинговой оценки конкурентоспособности предприятий / В.С. Пунгина // Роль государственной статистики в современном обществе : матер. Всерос. науч.-практ. конф., посвященной 90-летию гос. статистики в Республике Коми. - Сыктывкар, 2009. - С. 244-249.
Пунгина, В. С. Динамическая составляющая при оценке конкурентоспособности и эффективности предприятий / В.С. Пунгина // Ежегодное издание Центра Международной Оценки Бизнеса 2010. / ООО «Центр Международной Оценки Бизнеса». – г. Томск – 5 мая 2011. – c. 160-163
Развитие промышленных комплексов России в условиях вызовов XXI века: монография/[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]; под общ. ред. Н.М. Тюкавкина. -Самара: Самарский государственный университет, 2015. -230 с.
Рикардо Д. Начало политической экономии и налогового обложения // Антология экономической классики: Петти, Смит, Рикардо. М.: Эконов-Ключ, 1993. С402.
Рифа, Н. Ф. Региональное развитие отраслевых производств (Социально-экономическая эффективность и конкурентоспособность): Дис. ... канд. экон. наук: 08.00.05 / Н. Ф. Рифа. – Волгоград. – 2002. – 176 c.
Смит А. «Исследование о природе и причинах богатства народов». М.: Наука, 1993.
Смит А. Исследования о природе и причинах богатства народов. Т.2. Кн. IV. М.-Л., 1935. С.32.
Сорокин Г.М. Системно-целевой подход к управлению конкурентоспособностью крупного акционерного общества //Проблемы повышения эффективности функционирования предприятий различных форм собственности. – Екатеринбург, – 2002. - С.45-61
Суслов,  К. В. Управление развитием конкурентоспособности региона: Дис. ... канд. экон. наук : 08.00.05 / К. В. Суслов. – Москва. – 2006. – 187 с.
Татарских, Б.Я. Основные организационно-экономические проблемы инновационно-технологического развития машиностроения РФ // [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. 2014. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. С. 74-80.
Теория и практика интеграционных процессов в промышленности Самарской области: монография / В.А. Васяйчева, Н.Г. Гарькина, Е.А. Курносова. – Самара: Изд-во «Самарский университет», 2016. – 188 с.
Тюкавкин Н.М. Вопросы объединения предприятий России // Вестник Самар. гос. экон. ун-та. Самара, 2008. №1 (39).
Тюкавкин Н.М. Анализ современных концепций устойчивого развития отраслей экономики в условиях вызовов XXI века / Динамические и структурные проблемы современной экономики. Сборник научных статей. Под ред. Н.М. Тюкавкина. Самара, 2015. С.110-123.
Тюкавкин Н.М. Кластеризация аэрокосмической промышленности в контексте развития конкурентоспособности // Вестник Самарского государственного университета. 2015. №9-2 (131). С.127-136
Турчинов A.И. Профессионaлизaция и кaдровaя политикa. Проблемы рaзвития теории и прaктики. – М.: Флинтa, 1998. – 272 с.
Фатхутдинов Р.А. Управление конкурентоспособностью организации. – М.: Изд-во Эксмо, 2005. – 542с.
Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. – ИНФРА-М, 2000. – С.72.
Фатхутдинов Р.А. Глобальная конкурентоспособность. На стол современному руководителю. – М.: РИА «Стандарты и качество», 2009. – 464с.
Философова Т.Г., Быков В.А. Конкуренция и конкурентоспособность / под ред. Т.Г. Философовой. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2007. – 271 - С.13-15
Хайман Д. Н. Современная микроэкономика: анализ и применение. Под ред. С. В. Валдайцева. М.: Финансы и статистика, 1998.
Хмелева Г.А. Человеческий капитал как условие формирования инновационной экономики региона. Самара: САГМУ, 2012. 168 с.
Чаплина А. Конкурентоспособность как интегральный показатель эффективности предприятия / Войцеховская И. // Проблемы теории и практики управления. – 2006. - № 3. – С. 108-113.
Шекшня С.В. Упрaвление персонaлом современной оргaнизaции: учебно-прaкт. пособие. – М.: Бизнес-школа «Интел-синтез», 1997. – 336 с.
Шкардун В. Интегральная оценка конкурентоспособности предприятий [Текст] / В. Шкардун // Маркетинг. – 2005. – №1(80).
Шумпетер Й.1982. «Теория экономического развития». М.: Прогресс. 1983.
Экономическая теория / Под ред. Е. Н. Лобачёвой. - 2-е изд. - М.: Высшее образование, 2009. - 515 с.; Меркантилизм / Под ред. И. С. Плотникова. Л.: ОГИЗ-Соцэкгиз, 1935. С.156  
Экономикa трудa (социaльно-трудовые отношения) / под ред. Н.A. Волгинa, Ю.Г. Одеговa. – М.: Изд-во «ЭКЗAМЕН», 2004. – 736 с.
Экономикa и социология трудa: учебник / под ред. A.Я. Кибaновa. - М.: ИНФРA-М, 2003. – 584 с.
Moore J.F. «The death of competition», N.Y, Harper Business, 1996.
Porter Michael E. (1998). Competitive Strategy: Techniques for Analyzing Industries and Competitors, 1st Free Press ed., New York: Free Press.
Sen A. Development as Freedom. - Oxford, Oxford University Press, 1999.
Большой энциклопедический словарь [Электронный ресурс]: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
Википедия [Электронный ресурс]: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
Журнал «Инновации»: Инновационная экономика - стратегическое направление развития России в XXI веке [Электронный ресурс]: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
О конкуренции и ограничении монополистической деятельности на товарных рынках [Электронный ресурс]: федер. закон от 22.03.1991 г. № 948-1
О защите конкуренции: ФЗ от 26.07.06 № 135. Режим доступа: http://www.consul tant.ru
Стратегия инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года [Электронный ресурс]: http://innovus.biz/media/uploads/resources/Innovative-Russia-2020.pdf
Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
 История экономических учений. Под ред. Автономова В.М.: ИНФРА-М. 2003. С.33.
 Экономическая теория / Под ред. Е. Н. Лобачёвой. - 2-е изд. - М.: Высшее образование, 2009. - 515 с.; Меркантилизм / Под ред. И. С. Плотникова. Л.: ОГИЗ-Соцэкгиз, 1935. С.156. 
 Смит А. Исследования о природе и причинах богатства народов. М.: Соцэкгиз, 1962. С.118; Рикардо Д. Начало политической экономии и налогового обложения // Антология экономической классики: Петти, Смит, Рикардо. М.: Эконов-Ключ, 1993. С401; Шумпетер Й.А. Теория экономического развития. М.: Прогресс, 1983. С.159.
 Смит А. Исследования о природе и причинах богатства народов. Т.2. Кн. IV. М.-Л., 1935. С.32.
 Рикардо Д. Начало политической экономии и налогового обложения // Антология экономической классики: Петти, Смит, Рикардо. М.: Эконов-Ключ, 1993. С402.
 Шумпетер Й.А. Теория экономического развития. М.: Прогресс, 1983. С.160.
 Кейнс Дж. М. Общая теория занятости, процента и денег. М.: Гелиос АРВ, 2011. – 352 с.
 Портер М. Конкуренция. Санкт-Петербург: Вильямс, 2003. С. 162.
 Доработано автором по результатам исследования
 Портер М. Конкуренция. Санкт-Петербург: Вильямс, 2003. С. 207.
 Доработано автором по результатам исследования
 Шекшня С.В. Упрaвление персонaлом современной оргaнизaции: учебно-прaкт. пособие. – М.: Бизнес-школа «Интел-синтез», 1997. – 336 с.
 Sen A. Development as Freedom. - Oxford, Oxford University Press, 1999.
 Бляхмaн Л.С., Сидоров В.A. Кaчество рaботы: роль человеческого фaкторa. – М.: Экономикa, 1990. – 191 с.
 Коваленко А.И. Теоретические и методологические аспекты использования концепции «конкурентоспособности» в научных исследованиях // Современная конкуренция. 2013. № 6 (42). С. 65-79.
 Васяйчева В.А. Предпосылки возникновения и развития стратегии управления конкурентоспособностью предприятий топливной промышленности / Вестник Университета (Государственный университет управления). №16. 2013. С.21-28;  Коваленко А.И. Теоретические и методологические аспекты использования концепции «конкурентоспособности» в научных исследованиях // Современная конкуренция. 2013. № 6 (42). С. 65-79;  Коротков А. М. Конкурентоспособность предприятия: подходы к обеспечению, критерии, методы оценки [Текст] / А. М. Кротков, Ю. Я. Еленева // Маркетинг в России и за рубежом. – 2001. – №6; Википедия [Электронный ресурс]: https://ru.wikipedia.org

 Доработано автором по результатам исследования
 Разработано автором по результатам исследования
 Миронов М.Г. Ваша конкурентоспособность. – М.: Издательство «Альфа-Пресс», 2013.
 Кулешова А.Б. Конкуренция в вопросах и ответах: Учебное пособие. – М.: ТК Велби, Издательство Проспект, 2004.

 Васяйчева В.А., Сахабиева Г.А., Сахабиев В.А. Развитие механизма управления предприятиями топливно-энергетического комплекса на основе совершенствования кадровой политики: монография. Самара: Изд-во «Самарский муниципальный институт управления», 2012. 140 с.
 Конкуренция и антимонопольное регулирование: Учебное пособие для вузов/ С.Б. Авдашева, В.А. Аронин, И.К. Ахполов и др.; Под ред. А.Г. Цыганова.-М.: Логос, 1999.-368с.

 Алещенко В.В. Теоретико-методологические вопросы конкурентоспособности экономических систем // Маркетинг в России и за рубежом. – 2005. – №1. – С. 106-112.
 Фатхутдинов Р.А. Конкурентоспособность: экономика, стратегия, управление. – ИНФРА-М, 2000. – С.72; [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], Сахабиев В. А. Совершенствование управления организацией//Вестник Самарского муниципального института управления. 2012. №4 (23). С. 22-30.
 Анучин А.А., Беленов О.Н. Конкурентоспособность стран и регионов. – М.: Кнорус, 2011
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Совершенствование управления организацией//Вестник Самарского муниципального института управления. 2012. №4 (23). С. 22-30; [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], Сахабиева Г. А., [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] К вопросу о повышении конкурентоспособности промышленных предприятий//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №10 (111). С. 13-18.
 Васяйчева В.А., Сахабиева Г.А., Сахабиев В.А. Развитие механизма управления предприятиями топливно-энергетического комплекса на основе совершенствования кадровой политики: монография. Самара: Изд-во «Самарский муниципальный институт управления», 2012. 140 с.

 Разработано автором по результатам исследования
 Разработано автором по результатам исследования
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Управление конкурентоспособностью предприятий топливной промышленности//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №1 (102). С. 27-31; [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Совершенствование управления организацией//Вестник Самарского муниципального института управления. 2012. №4 (23). С. 22-30; [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] К вопросу о повышении конкурентоспособности промышленных предприятий//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №10 (111). С. 13-18.
 Составлено автором по результатам исследования
 Составлено автором по результатам исследования

 Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]: http://www.gks.ru/
 Составлено автором по результатам исследования
 Составлено автором по результатам исследования
 Составлено автором по результатам исследования
 Составлено автором по результатам исследования
 Васяйчева В.А., Татарских Б.Я. Маркетинговое исследование рынка отечественного транспортного машиностроения// Вестник Самарского государственного университета: серия «Экономика и управление». Самара: Изд-во «Самарский университет», 2015. №5 (127). С. 21-32.
 Татарских, Б.Я. Основные организационно-экономические проблемы инновационно-технологического развития машиностроения РФ // [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. 2014. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. С. 74-80.
 Составлено автором по результатам исследования
 Разработано автором по результатам исследования
 Доработано автором по результатам исследования
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Стратегия оптимального развития экономики региона//[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 2013. № 1 (7). С. 80-82; Развитие промышленных комплексов России в условиях вызовов XXI века: монография/[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]; под общ. ред. Н.М. Тюкавкина. -Самара: Самарский государственный университет, 2015. -230 с.
 Теория и практика интеграционных процессов в промышленности Самарской области: монография / В.А. Васяйчева, Н.Г. Гарькина, Е.А. Курносова. – Самара: Изд-во «Самарский университет», 2016. – 188 с.
 Разработано автором по результатам исследования
 Федеральная служба государственной статистики [Электронный ресурс]: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

 Разработано автором по результатам исследования
 Жуков, И. Р. Мировой кризис: экономика и социология глобальных процессов  / И. Р. Жуков // Социологические исследования. - 2010. – № 2. - С.12-13; Вахитова Т.М. Тенденции развития внешнеэкономических связей региона в контексте современных процессов глобализации // Проблемы современной экономики. - 2013. - № 1 (45). - С.71.

 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О подходах к управлению конкурентоспособностью промышленных предприятий // Вестник Самарского государственного университета. 2014. №4 (115). С. 16-21.

 Аукуционек С. Производственные мощности российских предприятий. // Вопросы экономики,  2003, №5. – с.121-135
 Фатхутдинов Р.А. Глобальная конкурентоспособность. На стол современному руководителю. – М.: РИА «Стандарты и качество», 2009. – 464с.
 Федерaльнaя службa госудaрственной стaтистики [Электронный ресурс] – http://www.gks.ru
 Стратегия инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года [Электронный ресурс]: http://innovus.biz/media/uploads/resources/Innovative-Russia-2020.pdf
 Васяйчева В.А., Сахабиев В.А., Сахабиева Г.А. Стратегия оптимального развития экономики региона / Основы экономики, управления и права: Периодический всероссийский научный журнал. Самара: Изд-во «Самарский университет», 2013. №1 (7). – С. 80-82.; Глазьев С.Ю., Ивантер В.В., Макаров В.Л., Некипелов А.Д., Татаркин А.И., Гринберг Р.С., Фетисов Г.Г., Цветков В.А., Батчиков С.А., Ершов М.В., Митяев Д.А., Петров Ю.А. О стратегии развития экономики России: препринт / Под ред. С.Ю. Глазьева, – М: ООН РАН, 2011, - 48 с.
 Журнал «Инновации»: Инновационная экономика - стратегическое направление развития России в XXI веке [Электронный ресурс]: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]; Стратегия инновационного развития Российской Федерации на период до 2020 года [Электронный ресурс]: http://innovus.biz/media/uploads/resources/Innovative-Russia-2020.pdf
 Васяйчева В.А., Сахабиева Г.А., Сахабиев В.А. Развитие механизма управления предприятиями топливно-энергетического комплекса на основе совершенствования кадровой политики: монография. Самара: Изд-во «Самарский муниципальный институт управления», 2012. 140 с.
 Дворцин М.Д. Что такое кластеры и как их создавать//Альманах «Восток». – 2007. – №1. С.12-15.
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Онтологические аспекты формирования стратегии управления конкурентоспособностью предприятий//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №4 (105). С. 121-125; Porter Michael E. (1998). Competitive Strategy: Techniques for Analyzing Industries and Competitors, 1st Free Press ed., New York: Free Press.
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О повышении конкурентоспособности предприятий Самарской области на основе федерации рабочих кооперативов региона // Вестник Самарского государственного университета. 2014. №4 (115). – С. 120-125; Иваненко, Л.В., Сахабиев, В.А. Исследование модели регионального мегакластера//Экономические науки. 2009.2(51). С. 286-290.
 Разработано автором по результатам исследования
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Предпосылки возникновения и развития стратегии управления конкурентоспособностью предприятий топливной промышленности//Вестник Университета (Государственный университет управления).  2013. №16. С.21-28; [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] К вопросу о повышении конкурентоспособности промышленных предприятий//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №10 (111). С. 13-18.  
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Стратегия оптимального развития экономики региона // [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 2013. № 1 (7). С. 80-82; [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О повышении конкурентоспособности предприятий Самарской области на основе федерации рабочих кооперативов региона // Вестник Самарского государственного университета. 2014. № 4 (115). С. 120-125.   
 Разработано автором по результатам исследования
 Иваненко, Л.В., Сахабиев, В.А. Исследование модели регионального мегакластера//Экономические науки. 2009.2(51). С. 286-290.

 Разработано автором по результатам исследования
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О подходах к управлению конкурентоспособностью промышленных предприятий // Вестник Самарского государственного университета. 2014. №4 (115). С. 16-21.

 Гуминский В.А. Преимущества интеграции в условиях жесткой политической и экономической конкуренции // Проблемы современной экономики. - 2013. - № 3(47). - С.12.

 Разработано автором по результатам исследования
 Новая концепция развития региональной экономики: кластерная основа: монография / под общ. ред. Н.М. Тюкавкина. – Самара: Изд-во «Самарский университет», 2014. – С.52-63.
 Новая концепция развития региональной экономики: кластерная основа: монография / под общ. ред. Н.М. Тюкавкина. – Самара: Изд-во «Самарский университет», 2014. – С.52-63.
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О подходах к управлению конкурентоспособностью промышленных предприятий // Вестник Самарского государственного университета. 2014. №4 (115). – С. 16-21; [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Развитие механизма управления предприятиями топливно-энергетического комплекса на основе совершенствования кадровой политики.-Самара: Изд-во СМИУ, 2012.

 Разработано автором по результатам исследования
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Развитие механизма управления предприятиями топливно-энергетического комплекса на основе совершенствования кадровой политики.-Самара: Изд-во СМИУ, 2012.

 Разработано автором по результатам исследования
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Стратегия оптимального развития экономики региона//[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 2013. № 1 (7). С. 80-82.   

 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О повышении конкурентоспособности предприятий Самарской области на основе федерации рабочих кооперативов региона // Вестник Самарского государственного университета: серия «Экономика и управление». Самара: Изд-во «Самарский университет», 2014. №4 (115). С. 120-125.
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] К вопросу о повышении конкурентоспособности промышленных предприятий//Вестник Самарского государственного университета. 2013. №10 (111). С. 13-18.
 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] О повышении конкурентоспособности предприятий Самарской области на основе федерации рабочих кооперативов региона // Вестник Самарского государственного университета: серия «Экономика и управление». Самара: Изд-во «Самарский университет», 2014. №4 (115). С. 120-125.
 Сорокин Г.М. Системно-целевой подход к управлению конкурентоспособностью крупного акционерного общества //Проблемы повышения эффективности функционирования предприятий различных форм собственности. – Екатеринбург, – 2002. - С.45-61
 Мотивaция и стимулировaние трудовой деятельности: учебник / под ред. A.Я. Кибaновa. – М.: ИНФРA-М, 2009. – 528 с.
 Турчинов A.И. Профессионaлизaция и кaдровaя политикa. Проблемы рaзвития теории и прaктики. – М.: Флинтa, 1998. – 272 с.
 Имaи М. Кaйдзен: ключ к успеху японских компaний. – М.: Aльпинa Бизнес Букс, 2005. – 274с.
 Васяйчева В.А., Сахабиева Г.А., Сахабиев В.А. Развитие механизма управления предприятиями топливно-энергетического комплекса на основе совершенствования кадровой политики: монография. Самара: Изд-во «Самарский муниципальный институт управления», 2012. 140 с.
 Экономикa трудa (социaльно-трудовые отношения) / под ред. Н.A. Волгинa, Ю.Г. Одеговa. – М.: Изд-во «ЭКЗAМЕН», 2004. – 736 с.
 Экономикa и социология трудa: учебник / под ред. A.Я. Кибaновa. - М.: ИНФРA-М, 2003. – 584 с.
 Экономика труда: (социально-трудовые отношения). Учебник / Под ред. проф. Н.А. Волгина, проф. Ю.Г. Одегова. Издательство: [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. 2006 г. 736 с.

 Aлексaндров A. Стоит ли кaдровaя овчинa выделки // Службa кaдров. – 1997. - №11. – С. 12-15.
 Aйкaзян A., Нисевич Е. В поискaх совершенствa упрaвления // Вопросы экономики. – 1997. - №2. – С.150-156.
 Васяйчева В.А. Развитие механизма управления предприятиями на основе совершенствования кадровой политики (по материалам предприятий топливно-энергетического комплекса Самарской области): Автореф. дисс. ... канд. экон. наук. - Самара, 2010.
 Долинская М.Г., Соловьев И.А. Маркетинг и конкурентоспособность промышленной продукции. – М.: Изд-во стандартов, 1998. – 128 с.
 Борисовa A.A. Упрaвленческий инструментaрий обеспечения кaдровым ресурсом промышленного предприятия: дис. к.э.н. - Новосибирск, 2005. – 206 с.
 Коротков Э.М. Концепция российского менеджментa. – М.: Декa, 2004. – 896 с.









13 PAGE \* MERGEFORMAT 14315


13 PAGE \* MERGEFORMAT 1416015



Соответствие мегакластера современным экономическим тенденциям

Мониторинг и оценка выполнения кластерной политики и развития промышленных кластеров

Формирование регионального мегакластера

Совершенствование социально-экономических отношений между промышленными субъектами в кластерах

Совершенствование законодательной базы

Оценка возможности создания мегакластера

Повышение уровня конкурентоспособности предприятий

Повышение качества менеджмента на предприятии

Инновационная стадия:
характерна для предприятий с высоким уровнем развития;
основной фактор конкурентоспособности – разработка и внедрение инноваций с целью привлечения государства в процесс управления предприятиями и их интеграции в мировое экономическое пространство;
потенциал развития персонала высокий и особенно важен уровень инновационной активности каждого сотрудника в команде.


Инвестиционная стадия:
характерна для предприятий со средним уровнем развития;
основной фактор конкурентоспособности – привлечение инвестиционного капитала с целью освоения мировых технологий в собственной производственной деятельности;
потенциал развития персонала высокий и уровень его профессионализма играет главную роль в управлении предприятием.


Факторная стадия:
характерна для предприятий с низким уровнем развития;
основной фактор конкурентоспособности – получение максимальной прибыли от реализации производственной деятельности;
потенциал развития персонала, как правило, низкий: на предприятии используется низкоквалифицированный труд.

Повышение инновационного потенциала предприятия

Стимулирование высоких темпов создания новых предприятий

- стратегия и тактика управления на предприятии;
- достижимость поставленных целей;
- уровень мотивации сотрудников
и менеджеров.



- наличие конкурентоспособных партнеров;
- наличие конкурентоспособных
поставщиков.


- внутренний совокупный
спрос;
- темпы роста внутреннего спроса;
- методы стимулирования внутреннего
спроса и вывода продукции на зарубежные
рынки.


Стратегия, структура и соперники предприятия

Связанные и поддерживающие отрасли

Условия спроса

Условия
факторов
производства

- квалификация персонала
и издержки на его содержание;
- доступность и качество ресурсов;
- объем и стоимость капитала для
финансирования хозяйственной деятельности;
- качество и издержки на эффективную инфраструктуру.



Повышение конкурентоспособности

Наличие крупных эффективно развивающихся компаний


Уровень концентрации на рынке

Производственные мощности, уровень инновационно-инвестиционной активности

Технологический уровень развития


Доля импортной продукции и динамика ее продаж

Позиционирование на внутреннем рынке


Доля экспортной продукции и динамика ее продаж

Позиционирование на мировом рынке


Конкурентоспособность отечественной промышленности

Квалификация, профессионализм и уровень трудового потенциала (конкурентоспособность) персонала предприятий отрасли

Степень использования продукции в различных отраслях народного хозяйства

Степень экспортной ориентации или импортной зависимости

Уровень информатизации

Инфраструктура отрасли

Наличие технических, экономических и организационных условий для производства продукции высокого качества, удовлетворяющей требованиям рынка и потребностям покупателей

Наличие прогрессивной системы НИОКР

Ликвидность и рентабельность предприятий

Доля рынка, занимаемая ведущими компаний отрасли

Способность создавать возрастающий объем добавленной стоимости на основе повышения эффективности использования факторов производства

Степень адаптивности к различным вариантам развития экономики

Инновационно-инвестиционный потенциал развития

Конкурентоспособность промышленных предприятий

Деятельность
(n-m)-конкурентов

Деятельность
(n+p)-конкурентов

Деятельность предприятия A

Повышение цен с целью компенсации затрат

Снижение цен с целью увеличения доли рынка

Деятельность n-конкурентов

Деятельность предприятия A

Деятельность предприятия A

Конкурентоспособность продукции


Конкурентоспособность отрасли



Конкурентоспособность предприятия


Ограниченная доступность статистической информации (неэффективность стратегии и логики внутреннего развития)

Информационная война, сдерживающая развитие внутреннего рынка и продвижение продукции на мировые

Возрастание значимости фактора экологии

Производство ненужных товаров, сложность утилизации

Опасные производства, вероятные техногенные катастрофы

Исчерпаемость топливно-энергетических ресурсов (потенциальные трудности в секторах энергоресурсов, нефтехимии)


Повышенный интерес других государств (в негативном смысле) к РФ как к владельцу большого количества разнообразных ресурсов


ВОЗМОЖНОСТИ

УГРОЗЫ


Кадровая политика

Оргaнизaция трудa в соответствии с новыми технологиями



Современные методы и технологии профессионального развития работников, повышения их инновационной активности, мобильности, правовой и социальной защищенности

Стратегия повышения конкурентоспособности

Увеличение эффективности использования ресурсов

Повышение финансовой устойчивости, рост производительности труда и конкурентоспособности продукции

Привлечение денежных ресурсов в производство (финансирование НИР)

Организационно-экономические задачи повышения конкурентоспособности промышленных предприятий


Сокращение производственных издержек, потерь, повышение качества продукции

Минимизация техногенного воздействия, оказываемого на окружающую среду

Модернизация производства, обновление основных фондов

Активизация инновационной деятельности

Упрaвление кaчественными и количественными характеристиками персонaлa с использовaнием новых информационных технологий и информaционного обеспечения нa всех уровнях хозяйственной иерaрхии

Стимулировaние профессионaльной деятельности персонaлa в соответствии с условиями внутренней и внешней среды с целью интенсификaции трудa и оптимизaции кадрового ресурсa и зaинтересовaнное учaстие персонaлa в повышении уровня конкурентоспособности предприятия



Рост прибыли и рентабельности производства

Рост
производительности труда


Сокращение себестоимости производства продукции

Повышение качества продукции


Изменение мощности основных фондов


Повышение финансовой устойчивости

Повышение инновационной деятельности персонала


Персонал

Труд

Отношения





своевременное обеспечение предприятия кадрами;
нaучно обосновaнное прогнозировaние, плaнировaние и подбор персонала;
профессиональное развитие и повышение квалификации;
активизация инновационной деятельности персонала;
формирование кадрового резерва

мотивация и стимулирование трудовой деятельности;
повышение зaинтересовaнности в повышении конкурентоспособности предприятия;
контроль за производственным процессом и добросовестностью выполнения заданий;
повышение уровня профессионализма;
обеспечение безопасных условий труда

активное участие персонала в управлении;
идентификация персонала с предприятием;
развитие межличностных отношений, межличностных контактов;
трудовая адаптация;
поддержание корпоративной культуры;
улучшение трудового поведения и дисциплины в коллективе;
разрешение конфликтов




увеличение прибыли и рентабельности производства;
рост производительности труда;
повышение качества производимой продукции и услуг;
повышение уровня профессионализма персонала;
сокращение себестоимости производства продукции;
повышение финансовой устойчивости;
повышение инновационной деятельности персонала


Анализ и оценка конкурентоспособности предприятия

Инновационные предложения, направленные на повышение конкурентоспособности предприятия

Цели и задачи развития предприятия

Стратегия развития промышленного предприятия





Совершенствование управления персоналом


Кадровый потенциал


Востребован частично, неадекватно сложившимся потребностям


Востребован полностью и созданы условия для его реализации


Плановые (требуемые) характеристики значительно больше имеющегося ресурса

Плановые значения соответствуют реальному ресурсу и адекватны ближайшим прогнозируемым потребностям предприятия

Выявлен значительный резерв, соответствующий стратегическим потребностям предприятия

Кадровый резерв









Стабильность регресса.
Инновационная пассивность

Стабильность покоя.
Готовность перехода к
инновационной активности

Стабильность роста.
Инновационная активность








Активность кадрового ресурса

Элементы кадрового ресурса

Идентификация условий формирования мегакластера

Определение базовых кластеров

Формирование эффективной социально-экономической кластерной политики

Формирование кластерных стратегий и программ

Оценка социально-экономического уровня развития региона

Торговый


Транспортный


Связи


Строительный


Экономические
кластеры


Социальные
кластеры


Образовательный


Общественно-культурный


Фонды поддержки кластеров


Конъюнктура рынка


Внешние ресурсы


Органы государственного управления

Здравоохранения


Религиозный


Административный


Агропищевой


Промышленный


Территориальный орган инноваций и мониторинга

Повышение конкурентоспособности промышленных компаний и региона



Внешний рынок

Внутренний рынок


Ядро кластера

Маркетинг


Инфраструктура


Центр мониторинга и контроля


Информационный центр


Координационный центр


Повышение конкурентоспособности промышленных компаний и региона


Внешний рынок

Внутренний рынок


Фонды поддержки кластеров


Конъюнктура рынка


Внешние ресурсы


Органы государственного управления

Институты: ВУЗы, НИИ, НИОКР, КБ, инжиниринговые центры


Вспомогательное производство


Сопутствующее производство


Обеспеченность сырьевой базой

Степень развитости кооперационных связей, зависимость «потребитель- производитель»

Рост уровня конкурентоспособности отечественных промышленных предприятий

Нанотехнологии, концептуально меняющие производственный процесс (новые производственные стандарты)

Сетевые решения в управлении, создание промышленного банка данных (единой информационной базы данных)

Внедрение новых информационных технологий, развитие информационного пространства


Производство импортозамещающей продукции, внедрение продуктовых инноваций, повышение наукоёмкости технологий, утилизация всех отходов, вторичная переработка

Внедрение концепции тотального менеджмента качества

Разработка и использование альтернативных источников энергетических ресурсов

Глобализация, ориентация на собственные интересы, максимальное использование внутреннего потенциала, минимизация зависимости от внешних игроков

Узкая направленность промышленного производства

Модернизация производства и повышение инвестиционно-инновационной активности промышленных предприятий

Развитие новых производственных и информационных технологий, способствующих оперативному решению нестандартных задач

Реформирование старых предприятий и создание новых наукоемких производств, охватывающих все сектора экономики региона: нефтехимия, машиностроение и пр.


Привлечение на предприятия промышленного комплекса молодых перспективных специалистов, способных оперативно решать сложные задачи и поддерживать перспективные направления развития отрасли


Международная интеграция, участие региональных предприятий в реализации международных проектов

Создание благоприятных условий для формирования конструкторских бюро нового поколения. Обеспечение данных бюро высокопрофессиональными кадрами (целевая подготовка специалистов)


Кооперация крупных промышленных предприятий самарской области с малым и средним бизнесом

Развитие социально-экономического климата

Промышленные предприятия
(миссия, цели, задачи, стратегия развития)


Ядро кластера
(текущая политика развития)


Государственная политика развития


Хозяйственная деятельность предприятий кластера


Анализ текущего состояния и оценка перспектив развития

Стратегия текущего развития


Стратегия опережающего развития


Устраивают ли результаты?



Нет

Да

Корректировка текущей программы развития

Инвестиционно-инновационный потенциал

Ресурсы промышленных предприятий

Основные принципы хозяйствования промышленных предприятий

Оценка уровня конкурентоспособности

Устраивают ли результаты?

Нет

Утверждение разработанной программы развития

Контроль, мониторинг и оценка эффективности реализации программы развития кластера

Да

Реализация утвержденной программы развития

Идентификация экономического состояния предприятия промышленного комплекса

Анализ и оценка экономического состояния предприятия промышленного комплекса

Определение основных факторов, влияющих на экономическое состояние предприятия промышленного комплекса

комплекса

Идентификация элементов кадровой политики предприятия промышленного комплекса


Корректировка кадровой политики предприятия промышленного комплекса


Моделирование и прогнозирование экономических результатов при разнообразных вариантах развития кадровой политики предприятия промышленного комплекса


Диагностика системы управления персоналом предприятия промышленного комплекса

Система управления персоналом

Оргaнизaция условий трудa в соответствии с современными стандартами

Обоснованное плaнировaние и прогнозировaние кадрового потенциала


Действенная система мотивации и стимулирования персонала предприятия

Активизация кадрового инновационного потенциала

Стратегия развития предприятий

Оптимизация производственных затрат, а также применение энергосберегающих технологий и оборудования

- Повышение финансовой устойчивости
- Рост производительности труда
- Повышение качества и конкурентоспособности продукции
- Рост экономической эффективности деятельности
- Сокращение производственной себестоимости
- Оптимизация затрат
- Повышение инновационной активности
- Модернизация производства

Привлечение денежных ресурсов в производство и развитие персонала (финансирование НИР)

Программа развития предприятий промышленного комплекса

Сокращение производственных потерь и техногенного воздействия, оказываемого на окружающую среду

Модернизация производства и обновление основных фондов

Активизация инновационной деятельности

Стимулировaние профессионaльного развития кадров

Повышение зaинтересовaнности персонала в росте эффективности и конкурентоспособности предприятия



Диаграмма 9Диаграмма 7° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·1
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·° Ё
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·М
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·‰
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·r
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·Щ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·l
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·_
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·Ё
·
·
·
·
·
·
·Ё
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·°
·@
·
·Ё
·
·
·Ђ
·
·
·
·џ
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·O
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·и
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·@
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·°
·@
·
·
·
·
·
·‡
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·g
·
·
·C
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·!
·@
·Ђ
·Ё
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·Ќ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·Ё
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·G
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·ь
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·%
·L
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·‡
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·@
·Ђ
·
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·°
·
·
·
·И
·@
·Ђ
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·°
·
·
·
·И
·@
·Ђ
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·°
·
·
·
·И
·@
·Ђ
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·°
·
·
·
·И
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·!
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·4
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·Ё
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·U
·
·
·
·
·
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·z
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·џ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·џ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·Ё
·
·
·
·
·
·
·
·М
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
· 
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·Ѕ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·–
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·К
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·л
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·ѓ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·G
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·J
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·І
·@
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·ќ
·
·
·
·
·
·
·†
·
·J
·
·
·‡
·
·
·C
·Ђ
·
·
·
·
·
·Ё
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·•
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·Т
·@
·Ђ
·J
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·°
·@
·
·
·
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·„
·
·
·
·
·
·
·
·°
·@
·
·Ї
·
·
·B
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·!
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·°
·@
·
·Ё
·
·
·Ђ
·
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·@
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·з
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·@
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·°
·@
·
·
·
·
·
·†
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·_
·
·
·C
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·!
·@
·Ђ
·Ё
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·@
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·•
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·Т
·@
·Ђ
·J
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·°
·@
·
·
·
·
·
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·@
·Ђ
·
·
·
·
·„
·
·
·
·
·
·
·
·°
·@
·
·Ї
·
·
·B
·Ђ
·
·
·
·
·
·
·
·
·°
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·­Диаграмма 12

Приложенные файлы

  • doc file16
    Размер файла: 1 MB Загрузок: 0