ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА Тема проекта: «Электрооборудование токарно-револьверного станка 1П365» по специальности 270843 «Монтаж, наладка и эксплуатация электрооборудования промышленных и гражданских зданий» РУКОВОДИТЕЛЬ МЕЛЬНИКОВ В,Н,

ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ
«ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА «СТОЛИЦА»
(ГБПОУ ОКГ «Столица»)

Допустить к защите дипломного проекта
Зам. Директора по УПР ГБПОУ ОКГ «Столица»
_____________ Т.Ю. Коровайчикова


ПРИМЕР ВЫПОЛНЕНИЯ КУРСОВОГО ПРОЕКТА

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
на тему:
«Электрооборудование токарно-револьверного станка 1П365»


Выполнил: Иванов И.И.
Руководитель: Мельников В.Н.


























Москва
2016


ДЕПАРТАМЕНТ ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ПРОФЕССИОНАЛЬНОЕ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ ГОРОДА МОСКВЫ
«ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ КОМПЛЕКС ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВА «СТОЛИЦА»
(ГБПОУ ОКГ «Столица»)






РАСЧЕТНО-ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ
ЗАПИСКА
К КУРСОВОМУ ПРОЕКТУ

по специальности 270843 «Монтаж, наладка и эксплуатация электрооборудования промышленных и гражданских зданий»

по ПМ.03 «Проектирование силового электрооборудования промышленных и гражданских зданий»

ТЕМА: «Электрооборудование токарно-револьверного станка 1П365»





















Москва
2016


Содержание.

Введение 2

Описание токарного станка 1П365 3

Расчет и выбор двигателя 5

Принципиальная электрическая схема 7

Неисправности электромашин и их проявления 12

Спецификация электрооборудования 17

Заключение 18

Используемая литература 19

Введение.

Для выполнения курсового проекта по дисциплине «Техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования» выдано задание для варианта №4:

Дать описание токарного станка.
Рассчитать мощность электродвигателя главного привода токарного станка.
Выбрать двигатель по каталогу.
Выбрать схему управления токарного станка, начертить ее, дать подробное описание.
Неисправности электромашин и их проявления.
Составить спецификацию на оборудование.


Данные для расчета и выбор электродвигателя

Параметры для расчета
Вариант 1

Глубина резания, t HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
3

Подача, S HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
0,3

Стойкость резца, Т HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
60

КПД станка, HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
0,80

Напряжение сети, HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
380/220

Скорость двигателя (синхронного), HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
1500

Коэффициент HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
147

Коэффициент HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
0,33

Коэффициент HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
0,25

Коэффициент HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
0,1

Коэффициент HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
0,1

Коэффициент HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
1

Коэффициент HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
0,75

КоэффициентHYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
223










Описание токарного станка модели 1П365

Станки токарной группы относятся к наиболее распространенным металлорежущим станкам и широко применяются на промышленных предприятиях, в ремонтных мастерских и т.п. В эту группу входят: универсальные токарные и токарно-винторезные, револьверные, токарно-лобовые, карусельные, токарно-копировальные станки, токарные автоматы полуавтоматы.
На токарных станках производится обработка наружных, внутренних и торцевых поверхностей тел вращения цилиндрической, конической и фасонной формы, а также прорезка канавок, нарезка наружной и внутренней резьбы и т.д. Режущими инструментами на токарных станках служат в основном резцы, но применяются также и сверла, развертки, метчики, плашки и др.
Характерной особенностью станков токарной группы является осуществление главного движения за счет вращения обрабатываемой детали. Подача режущего инструмента производится путем поступательного перемещения суппортов.
В серийном производстве для обработки деталей сложной формы, в том числе болтов гаек и др., применяют токарно-револьверные станки. Процесс обработки на этих станках состоит их нескольких последовательных операций, во время которых используются различные инструменты: резцы, сверла, метчики и др., закрепленные в так называемой револьверной головке, которая устанавливается на суппорте. В электромашиностроении токарно-револьверные станки применяются для обработки подшипниковых щитов, втулок и нажимных конусов коллекторов электрических машин. Применение этих станков повышает производительность труда в 2-3 раза по сравнению с обработкой на токарно-винторезных станках.

Основные узлы станка:
станина, для размещения и крепления оборудования
передняя и задняя бабки
суппорт
шкаф с электрооборудованием
Станина является несущей конструкцией станка. По её направляющим перемещается нижняя каретка суппорта и задняя бабка. Передняя бабка (шпиндельная) совмещена с коробкой скоростей.
Шпиндель имеет полый вал, через который можно пропускать прутковый материал при его обработке. На шпиндель навёртывается патрон или планшайба для закрепления обрабатываемого изделия, а при обработке изделия в центрах – передний центр.

Задняя бабка используется в качестве второй опоры при обработке в центрах длинных деталей. Она имеет выдвижную пиноль для закрепления заднего центра или инструмента для обработки отверстий (свёрла, метчики и др.)
Суппорт используется для закрепления резца и обеспечения продольной и поперечной подач.
Фартук суппорта соединён с нижней кареткой и перемещается вдоль станины. На фартуке размещён механизм, передающий движение от ходового винта или ходового вала коробки подач.
Ходовой винт используется при нарезании резьбы, а ходовой вал – при всех других операциях.


Расчет и выбор двигателя.

1. Скорость резания:
HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15


Т – стойкость резца, время работы до затупления, мин.
HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15 коэффициенты, зависящие от свойства материала и резца

2. Усилие резания:

HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15

HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15 показатели степени, зависящие от свойства обрабатываемого материала, материала резца и вида токарной обработки.
HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15 коэффициент, характеризующий обрабатываемый материал резца и вид токарной обработки.

3.Мощность резания:

HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15

4. Мощность двигателя:

HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15

HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15 коэффициент полезного действия станка при данной мощности резания.











5. Выбор двигателя по каталогу:

Двигатель выбираем по каталогу из книги Г.Г. Рекуса «Электрооборудование производства». Ближайший по каталогу двигатель RA160МА2.
1 2 3 4 5 6 7
RA
1
6
0
M
A
2



1 – тип двигателя.
(RA) – аналог А4, двигатель асинхронный.
2 – способ защиты.
(1) – степень защиты обслуживающего персонала от соприкосновения с токоведущими и вращающими частями электротехнических изделий и от попадания твёрдых тел внутрь корпуса.
3 – исполнение по материалу станины и щитов.
(6) – станина и щиты чугунные или стальные.
4 – высота оси вращения.
(0) – базовые параметры (160мм)
5 – код установочного размера по длине станины.
(М) – средний.
6 – код длины сердечника.
(А) – меньшая при сохранении установочного размера.
7 – число полюсов.
(2) – два полюса.

Электрические характеристики двигателя:
Мощность HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
Частота вращения HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
КПД – 87,5 %
Коэффициент мощности HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
Ток при HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15 HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15

HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15

HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15






Момент инерции – 0,04338 HYPER13 EMBED Equation.3 HYPER14HYPER15
Высота оси вращения – 160 мм
Масса – 112 кг
Принципиальная электрическая схема
токарного станка модели 1П 365



Назначение. Для пуска, управления и защиты силовой цепи, цепей управления и сигнализации токарного станка.
Примечание Станок применяется для обработки чугунных и стальных изделий диаметром до 500 мм, изготовление которых требует выполнения последовательных операций: точения, сверления, растачивания, нарезания резьбы и др.
Основные элементы схемы:
Д1, Д2 и ДЗ приводные АД шпинделя, гидросистемы и насоса охлаждения.
Примечание – скорость шпинделя регулируется ступенчато, гидросистемой, переключающей блок шестерен в коробке скоростей. Направление вращения шпинделя изменяется с помощью фрикциона, управляемого электромагнитными муфтами.
Эм1, Эм2 и ЭмЗ электромагниты муфт изменения направления вращения шпинделя и гидротормоза (при быстрой остановке шпинделя).
Примечание электромагниты управляют золотниками гидросистемы, включающими муфты на прямое и обратное вращение гидротормоза.
КЛ – контактор линейный, для подключения (Д1 и Д2) к сети.
РП2 реле промежуточное цепей электромагнитов,
РПЗ реле промежуточное электромагнита тормоза (ЭмЗ),
РП4 и РП5 реле питания цепей шпинделя «вправо» и «влево»,
РКС реле контроля скорости, для подготовки цепей быстрой остановки шпинделя при переключении скоростей, изменении направления вращения шпинделя и подачи суппорта.
Примечание РКС включается при разгоне Д1до п = (0,2...0,3)-nн
РВ реле времени, для контроля времени, необходимого для остановки Д1.
ЛО – лампа освещения (местного).
Органы управления:
ВН выключатель (пакетный) насоса охлаждения, для прямого пуска Д3.
ВО выключатель (пакетный или тумблер) освещения (местного).
Кн.П, Кн.С1 кнопки «пуск» и «стоп» Д1 и Д2 одновременно.
Кн.С2 кнопка «стоп» шпинделя, для остановки шпинделя при работающих Д1 и Д2
Кн. «вправо» и Кн. «влево» кнопки включения правого и левого вращения шпинделя.
Кн. «перекл.» кнопка переключения.
Примечание Используется при изменении направления вращения шпинделя, скорости обработки и подачи суппорта. Скорость обработки набирается предварительно, перед нажатием Кн. «перекл.».
При переключении все валы и шестерни получают медленное вращение от специального гидромеханизма медленного поворота.

Режимы работы:
Полуавтоматический.
Кн. «вправо» и Кн. «влево» изменение направления вращения шпинделя,
Кн. «перекл.» переключение направления вращения шпинделя, скорости обработки изделия и подачи суппорта.
Работа схемы. Исходное состояние.
Поданы все виды питания (ВВ), при этом получат питание цепи управления, сигнализации и местного освещения от трансформатора. Заполнена и приготовлена система гидравлики.
ВО «В» (включено местное освещение). Станок к работе готов.
Включение в работу.
Нажать кратковременно Кн.П при этом:
КЛ подключатся и пустятся Д1 и Д2, подготовятся цепи питания электромагнитов (КЛ: 1.. .3),
собирается цепь самопитания (КЛ:4).
ВН «В» пустится ДЗ (насос охлаждения). Нажать кратковременно Кн. «вправо», при этом:
РП4 собирается цепь Эм1 (РП4:1),
собирается цепь ЛС2 (РП4:2), загорается ЛС2 «работа»;
становится на самопитание (РП4:3),
блокируется (размыкается) цепь РП5 (РП4:4),
собирается цепь РП3 (РП4:5)
Эм1 подключится фрикцион вращения шпинделя «вправо»,
РП3
готовится цепь Эм3 (РПЗ:1)
готовится цепь РВ (РП3:2)
Примечание Цепи Эм3 и РВ подготовлены на случай возможного переключения. Шпиндель вращается «вправо» с обрабатываемой деталью, подача суппорта от гидросистемы.
Переключения.
Для изменения скорости вращения шпинделя или подачи суппорта при работающем станке (Д1, Д2, ДЗ, Эм1 включены).
Примечание Выбор скорости обработки и подачи производится предварительно в коробках скоростей. Шестерни в коробках скоростей и подачи переключаются гидроцилиндрами. Нажать кратковременно кн. «перекл.» (23) сек, при этом:
РП2 разомкнутся цепи Эм1 иЭм2 (РП2:1), фрикцион отключается (Эм1);

собирается цепь Эм3(РП2:2),
загорается ЛС1 (РП2:3),
гаснет ЛС2 (РП2:4),
становится на самопитание (РП2:5),
собирается цепь РВ (РП2:6 и РП2:7)


Эм3 включается тормоз,
РВ начат отсчет времени торможения, по истечении которого разомкнется цепь РП2 (РВ) и затормозится шпиндель,
РП2 собирается цепь Эм1 (РП2:1) и включается фрикцион на вращение шпинделя в прежнюю сторону,
размыкается цепь Эм3 (РП2:2) и отключается гидротормоз,
гаснет ЛС1 (РП2:3) и загорается ЛС2 (РП2:4),
размыкается цепь самопитания (РП2:5),
размыкается цепь РВ (РП2:6 и РП2:7)
РВ готовится цепь РП2 (РВ).
Шпиндель вращается «вправо» с измененной скоростью обработки и подачи суппорта.
Примечание Процесс переключения при вращении «влево» производится аналогично. Для реверса шпинделя: Кратковременно нажать Кн.С2, при этом:
отключается кратковременно (на момент включения Кн.С2) питание цепей ценней управления, сигнализации и освещения,
РП4 размыкается цепь Эм1 (РП4:1), отключается фрикцион,
гаснет ЛС2 (РП4:2),
размыкается цепь самопитания (РП4:3),
готовится цепь РП5 (РП4:4).
размыкается цепь РП3 (РП4:5).
Двигатели Д1, Д2 в работе на холостом ходу, а ДЗ в номинальном режиме.
Кратковременно нажать Кн. «влево», при этом:
РП5 собирается цепь Эм2 (РП5:1), включается фрикцион,
загорается ЛС2 (РП5:2),
блокируется цепь РП4 (РП5:3),
становится на самопитание (РП5:4),
собирается цепь РП3 (РП5:5)
РП3 готовится цепь Эм3 (РПЗ:1),
готовится цепь РВ (РПЗ:2).
Шпиндель вращается «влево» с обрабатываемой деталью, подача суппорта от гидросистемы.
Для изменения скорости шпинделя и подачи суппорта при остановленных Д1, Д2 и ДЗ.
Кратковременно нажать Кн. «перекл.», при этом:
РП2, но не сработают РП3 (РП4:5 или РП5:5), РВ (РП4:3 или РП5:4), а следовательно, Эм3 (РПЗ:1), т.к. торможение не требуется. Переключение осуществит гидросистема.
Примечание Аналогично происходит переключение, если Д1 не разогнался (не сработало РКС).
Для изменения скорости шпинделя и подачи суппорта при отключен ном фрикционе (Эм1 или Эм2) и работающих Д1, Д2, Д3. При этом шпиндель не вращается.
Одновременно нажать Кн. «перекл.» и Кн. «вправо» (или Кн. «влево»), при этом:
цепь электромагнитов будет разомкнута,
удерживать кнопки 2...3 с, пока не произойдет переключение.
Примечание Такие действия необходимы, чтобы исключить включение Эм3 (РП3:1, РП2:2 замкнуты).
Вывод из работы.
Кратковременно нажать Кн.С1 при этом:
КЛ отключаются Д1, Д2, ДЗ (КЛ: 1...3),
размыкается цепь самопитания,
отключается питание цепей управления, сигнализации и освещения,
гаснет ЛС2.
Примечание При отпускании Кн.С1 питание цепей восстанавливается.
ВН «О» (возвращен в исходное положение).
Станок в исходном состоянии, готов к работе.
Примечание Для полного отключения нужно снять питание отключением «ВВ».
Защита, блокировки, сигнализация:
Силовая сеть оттоков КЗ (Пр.1, Пр.2, Пр.З);
АД от перегрузок: «Д1» (РТ1), «Д2» (РТ2), «ДЗ» (РТЗ);
Цепи управления и сигнализации от токов КЗ (Пр.4);
Силовая сеть и цепи управления от провалов напряжения в сети «нулевая» (КЛ);
Блокировка цепей включения «Эм1» и «Эм2» (РП5:3 и РП4:4);
ЛС1 «красная», «переключение»,
- ЛС1 «зеленая», «работа».
Неисправности электромашин и их проявления.

Рассмотрим характерные неисправности электромашин, приводящие к отказу или выходу машин из строя, которые могут наблюдаться при проведении работ по их техническому обслуживанию.
Витковое короткое замыкание вследствие пробоя изоляции между смежными витками обмотки статора или ротора приводит к повышенному перегреву электрических машин, даже при нагрузке, не превышающей номинальной. Короткое замыкание между фазами обмотки статора вследствие пробоя межфазной изоляции или пробоя изоляции двух фаз на корпус приводит к сильным вибрациям машины переменного тока, которые прекращаются при отключении машины от сети. Кроме того, наблюдается асимметрия токов в фазах и быстрый нагрев отдельных участков обмотки. При коротком замыкание обмотки фазного ротора (или при пробое изоляции между контактными кольцами и валом) асинхронный двигатель пускается в ход при разомкнутой обмотке ротора, под нагрузкой пуск двигателя происходит медленно, а ротор сильно нагревается даже при небольшой нагрузке.
Обрыв проводников обмотки статора двигателей переменного тока вызывает асимметрию токов и быстрый нагрев одной из фаз при работающей машине. При обрыве фазы (крайний случай обрыва проводников) двигатель не запускается при подаче напряжения, наблюдается сильный шум и быстрый нагрев двигателя. При обрыве фазы работающего двигателя наблюдается резкая асимметрия токов статора, сильный шум и быстрый нагрев сверх допустимых пределов. Обрыв стержня короткозамкнутой обмотки ротора асинхронного двигателя приводит к повышенным вибрациям, уменьшению частоты вращения под нагрузкой, периодическим пульсациям тока статора во всех фазах.
Недопустимое снижение сопротивления изоляции обмоток может произойти вследствие ее сильного загрязнения, увлажнения или частичного разрушения вследствие износа.
Нарушение электрических контактов, паяных или сварных соединений приводит в асинхронных двигателях к тем же эффектам, сто и обрыв витков, стержней обмотки ротора или фазы обмотки в зависимости от нахождения данного электрического соединения. Нарушение контакта в цепи щеток приводит к повышенному искрению последних. Нарушение межлистовой изоляции сердечников магнитопроводов статора машин переменного тока или ротора машин постоянного тока приводит к недопустимому повышению температуры магнитопровода в целом и его отдельных участков. Это в свою очередь приводит к повышенному нагреву обмоток и может вызвать выгорание части магнитопровода.
Ослабление прессовки листов магнитопровода вызывает шум и повышенные вибрации электрических машин, исчезающие после отключения машины от сети. Ослабление крепления полюсов и сердечников статоров приводит к повышенным вибрациям, исчезающим после отключения машины от сети.
Выработка коллектора и контактных колец и ослабление нажатия щеток приводят к повышенным искрению и нагреву контактных колец и коллектора. Износ щеток ускоряется.
Деформация вала приводит к появлению эксцентриситета ротора, больших сил одностороннего тяженя, в результате чего асинхронный двигатель не развивает номинальной скорости, а его работа сопровождается низкочастотным шумом (на оборотной частоте).
Засорение охлаждающих (вентиляционных) каналов и загрязнение корпуса приводят к повышенному нагреву машины или ее отдельных частей при нагрузках, не превышающих расчетных значений.
Выплавка баббита в подшипниках скольжения или чрезмерный износ подшипников качения приводят к нарушению соосности электрической машины и приводного механизма, к появлению эксцентриситета ротора. Первая из этих причин вызывает повышение вибраций, которые не исчезают после отключения машины от сети, проявления второй причины такие же, как и при деформации вала.
Нарушение уравновешенности (балансировки) таких вращающихся частей, как муфты, шкивы и роторы, приводит к появлению повышенных вибраций.
Как видно из анализа проявлений возможных неисправностей и их влияния на рабочие свойства электрических машин, одни и те же физические эффекты могут быть вызваны различными причинами. Это часто не позволяет однозначно определить неисправность машины, можно ограничиться лишь их возможным перечнем. Истинная причина может быть определена в процессе дефектации с целью ее устранения. Если говорить о неисправностях конкретных видов электрических машин, то, как правило, эксплуатационный персонал при работе ориентируется на перечень типовых неисправностей и способов их устранения, который содержится в паспорте каждой электрической машины (или группы однотипных машин). В качестве примера в табл. 7.1 приведен перечень возможных неисправностей асинхронных двигателей с короткозамкнутой обмоткой ротора серии АИР. Аналогичные перечни содержатся в паспортах, поставляемых заводами-изготовителями вместе с самими электрическими машинами.

Таблица 7.1
Неисправность, внешнее проявление и дополнительные признаки
Вероятная причина
Способ устранения

Двигатель при пуске не разворачивается, гудит
1. Отсутствие или недопустимое уменьшение напряжения питающей сети.
2. Перепутаны начало и конец фазы обмотки статора.
3. Двигатель перегружен.
4. Неисправен приводной механизм.

Нейти и устранить неисправности сети.

Произвести подключение фаз согласно схеме.
Снизить нагрузку.
Устранить неисправность приводного механизма.


Остановка работающего двигателя
1. Прекращение подачи напряжения.
2. Неполадки в аппаратуре распредустройства и питающей сети.
3. Заклинивание приводного механизма.
4. Сработала защита.


Найти и устранить разрыв в электрической цепи.
Устранить неполадки в аппаратуре и питающей сети.

Устранить неисправность приводного механизма.
Проверить обмотку статора и устранить причину.

Повышенный перегрев двигателя
1. Двигатель перегружен по току.
2. Повышено или понижено напряжение в сети.
3. Повышена температура окружающей среды.
4. Нарушена нормальная вентиляция (загрязнены вентиляционные каналы и корпус двигателя).
5. Нарушена нормальная работа приводного механизма.
Снизить нагрузку до номинальной.
Установить напряжение в соответствии ГОСТ 183-74.
Установить допустимую температуру.
Почистить корпус и вентиляционные каналы.


Устранить неполадки в работе приводного механизма.

Обмотка статора перегревается, двигатель сильно гудит и не развивает нормальной частоты вращения
1. Межвитковое замыкание в обмотке статора.
2. Обмотка одной из фаз пробита на корпус (землю) в двух местах.
3. Короткое замыкание между фазами.
4. Обрыв одной из фаз.
Заменить статор.

Заменить статор.


Заменить статор.

Заменить статор.

Повышенный перегрев и стук подшипников
1. Неправильная центровка двигателя с приводным механизмом или ее нарушение.
2. Повреждение подшипников.
Правильно сцентровать двигатель с приводным механизмом.
Заменить подшипники.

Повышенная вибрация работающего двигателя
1. Недостаточная жесткость фундамента.
2. Несосность вала двигателя с валом приводного механизма.
3. Не отбалансирован привод или соединительная муфта (шкив).
Увеличить жесткость фундамента.
Улучшить соосность валов.

Отбалансировать привод или муфту (шкив).

Пониженное сопротивление изоляции обмоток
Загрязнение или отсырение обмоток
Разобрать и почистить двигатель, продуть и просушить обмотку



Спецификация электрооборудования

№ п.п.
Позиция
обозначе-ния

Наименование



Кол-
во

Примечание


Д1
Главный двигатель
1



Д2
Двигатель насоса гидросистемы
1



Д3
Двигатель насоса охлаждения
1



Эм1
Электромагнит
1



Эм2
Электромагнит
1



Эм3
Электромагнит
1



ВВ
Вводной выключатель
1



ЛО
Лампа местного освещения
1



ВО
Выключатель
1



КнП
Кнопка включения Д1 и Д2
1



КнС1
Кнопка отключения Д1 и Д2
1



ВН
Пакетный выключатель
1



Кнвправо
Кнопка вкл. шпинделя
1



Кнвлево
Кнопка вкл. шпинделя
1



РП2
Реле
1



РП3
Реле
1



РП4
Реле
1



РП5
Реле
1



ЛС1
Красная лампа
1



ЛС2
Зеленая лампа
1



Кнперкл
Кнопка переключения
1



РВ
Реле времени
1



РКС
Реле контроля скорости
1



Пр1
Плавкий предохранитель
3



Пр2
Плавкий предохранитель
3



Пр3
Плавкий предохранитель
2



Пр4
Плавкий предохранитель
1



РТ1
Тепловое реле
2



РТ2
Тепловое реле
2



РТ3
Тепловое реле
2



Заключение

В курсовом проекте был выполнен расчет главного двигателя Токарного станка 1П365 .Выбран двигатель серии RA160МA2 мощностью 11 кВТ .Даны электрические и электромеханические характеристики выбранного двигателя . Подобрана аппаратура защиты и электрическая схема управления электроприводом. Составлена спецификация на электрооборудование станка 1П365 .
Описаны неисправности электромашин, их проявления и способы устранения. В соответствии с действующими «Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителя» и «Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей». В конце проекта даны источники используемые в курсовом проекте Используемая литература:

1. Зимин Е. Н. и др. Электрооборудование промышленныx предприятий и установок/Е. Н. Зимин, В. И. Преображенский, И. И. Чувашов: Учебник для техникумов. 2e изд., перераб. и доп. М.: Энергоиздат, 1981.

2. Эксплуатация электрооборудования металлорежущих станков. Ушаков
Кузнецов В. Л. – Ленинград, 1968.

3. Основные положения по наладке и эксплуатации металлорежущих
станков и автоматических линий. И. В. Брук. Москва, Машинстроение,
1980.

4. Монтаж техническая эксплуатация и ремонт электрического и электромеханического оборудования. Н. А. Акимов; Н.Ф. Котеленец; Н.И. Сентюрихин.
5. Электрооборудование производства. Г. Г. Рекус.






















HYPER13 PAGE \* MERGEFORMAT HYPER1421HYPER15




ОБРАЗЕЦ


Взамен инв.№




Подпись и дата









Инв.№ подл.












Электрооборудование токарно-револьверного станка 1П365
Лист








Иванов



















Изм.
Кол.уч.
Лист
№док.
Подл.
Дата





































С О Г Л А С О В А Н О
























Взамен инв.№




Подпись и дата













61-01-001-ПЗ
















Изм.
№ уч
Лист
№док
Подпись
Дата



Инв.№ подл.

Разработал
Лахно


Том II. Книга 2.
«Строительные решения» Пояснительная записка
Стадия
Лист
Листов




Рук. Груп.
Лебедев



П
1





ГИП
Федосов



ОАО «ВОСТОКГИДРОЭНЕРГОСТРОЙ»
г.Москва




Утвердил
Никитин








.











Root EntryEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation NativeEquation Native

Приложенные файлы