ПАСПОРТ ЭКСПОНАТА «ТАНК КВ – 1 ( КЛИМ ВОРОШИЛОВ) – ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ»

Департамент общего образования Томской области
Областное государственное бюджетное общеобразовательное учреждение
Кадетская школа – интернат «Северский кадетский корпус»

VI Региональная выставка научно-технического творчества детей и молодёжи Томской области









ПАСПОРТ ЭКСПОНАТА

«ТАНК КВ – 1 ( КЛИМ ВОРОШИЛОВ) – ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ»

Автор работы: Мясников Владислав Артёмович, кадет 10 класса.
Руководители проекта: Скуратов Дмитрий Владимирович, руководитель военно-исторического музея ОГБОУ КШИ «Северский кадетский корпус».
Власов Дмитрий Александрович, воспитатель ОГБОУ КШИ «Северский кадетский корпус».

СЕВЕРСК - 2016

«ТАНК КВ – 1 ( КЛИМ ВОРОШИЛОВ) – ТЯЖЕЛЫЙ ТАНК ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ»

Техническое описание модели танка, выполненной в пропорции 1/14:

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Частично экранированный КВ-1, установленный у музея-диорамы «Прорыв блокады Ленинграда» возле г. Кировска

КВ-1 обр. 1940 года

Классификация
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Боевая масса, т
47,5

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
классическая

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], чел.

5

История

Годы производства
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ][ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Годы эксплуатации
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ][ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Количество выпущенных, шт.
3230

Размеры

Длина [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], мм
6675

Ширина корпуса, мм
3320

Высота, мм
2710

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], мм
450

Бронирование

Тип брони
стальная катаная гомогенная

Лоб корпуса (верх), мм/град.
75 / 30

Лоб корпуса (середина), мм/град.
60 / 70

Лоб корпуса (низ), мм/град.
75 / 25

Борт корпуса, мм/град.
75 / 0

Корма корпуса (верх), мм/град.
60 / 50

Корма корпуса (низ), мм/град.
75 / 090

Днище, мм
3040

Крыша корпуса, мм
3040

Лоб башни, мм/град.
75 / 20

Маска [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], мм/град.
90

Борт башни, мм/град.
75 / 15

Корма башни, мм/град.
75 / 15°

Крыша башни, мм
40

Вооружение

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и марка пушки
76-мм [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ],[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Тип [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
нарезная

Длина [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], калибров
41,6 (для [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ])

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] пушки
90 или 114 (в зависимости от модификации)







[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
3 Ч [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Подвижность

Тип [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 12-[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] четырёхтактный [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Мощность двигателя, л. с.
600

Скорость по шоссе, км/ч
34

Запас хода по [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], км
150225

Запас хода по пересечённой местности, км
90180

Удельная мощность, л. с./т
11,6

Тип [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
торсионная

Удельное давление на грунт, кг/смІ
0,77




КВ-1 ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]) – советский [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] времён [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Обычно называется просто «КВ»: танк создавался под этим именем, и лишь позже, после появления танка [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], КВ первого образца [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] цифровой индекс. Выпускался с августа [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] по август [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Принимал участие в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
История создания КВ-1, 1940 год

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Танк КВ-1 с литой башней в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]


КВ-1Э 1941 года выпуска, захвачен финскими войсками во время финского наступления 1941 года.
Танковый музей г. Парола, Финляндия

[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]


КВ-1 1942 года выпуска. Танковый музей г. Парола, Финляндия
Необходимость создания тяжелого танка, несущего противоснарядное бронирование хорошо понималась в СССР. Согласно отечественной военной теории, такие танки были необходимы для взламывания фронта противника и организации прорыва или преодоления укрепленных районов. Большинство армий развитых стран мира имели свои теории и практики преодоления мощных укрепленных позиций противника, опыт в этом был приобретен ещё во время Первой Мировой Войны. Такие современные на тот момент укрепленные линии как, например, [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] или [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] считались даже теоретически непреодолимыми.
Существовало ошибочное мнение, что танк создан в ходе Финской кампании для прорыва финских долговременных укреплений ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]). На самом деле танк начал проектироваться ещё в конце [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], когда стало окончательно понятно, что концепция многобашенного тяжёлого танка, подобного [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], является тупиковой. Было очевидно, что наличие большого количества башен не является преимуществом. А гигантские размеры танка лишь утяжеляют его и не позволяют использовать достаточно толстую броню.
Инициатором создания танка был начальник АБТУ РККА комкор [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
В конце [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] были предприняты попытки разработать танк уменьшенных (по сравнению с Т-35) размеров, но с более толстой бронёй. Однако конструкторы так и не решились отказаться от использования нескольких башен: считалось, что одна пушка будет бороться с пехотой и подавлять огневые точки, а вторая обязательно должна быть противотанковой - для борьбы с бронетехникой.
30 ноября 1939 года началась Советско-финская война. Военные не упустили случая испытать новые тяжёлые танки. За день до начала войны (29 ноября 1939 г.) СМК, Т-100 и КВ отправились на фронт. Их передали 20-й тяжелотанковой бригаде, оснащённой средними танками [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
Первый бой КВ принял 17 декабря при прорыве Хоттиненского укрепрайона линии Маннергейма.
Экипаж КВ в первом бою:
лейтенант Качехин (командир).
И. Головачев воентехник 2-го ранга (механик-водитель).
лейтенант Поляков (наводчик).
К. Ковш (механик-водитель, испытатель Кировского завода).
А.И. Эстратов (моторист / заряжающий, испытатель Кировского завода).
П.И. Васильев (трансмиссионщик / радист, испытатель Кировского завода).
Танк успешно прошёл испытания боем: его не могла поразить ни одна противотанковая пушка противника. Огорчение военных вызвало лишь то, что 76-мм пушка [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] оказалась недостаточно сильной для борьбы с[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Для этой цели пришлось создавать новый танк [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], вооружённый 152-мм гаубицей.
Производство
Серийное производство танков КВ началось в феврале 1940 года на [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. В соответствии с постановлением СНК СССР и ЦК ВКП(б) от 19 июня 1940 года Челябинскому тракторному заводу (ЧТЗ) предписывалось также начать выпуск КВ. 31 декабря 1940 года на ЧТЗ собрали первый КВ. Одновременно на заводе началось строительство специального корпуса для сборки КВ.
На 1941 год было запланировано выпустить 1200 танков КВ всех модификаций. Из них на Кировском заводе - 1000 шт. (400 КВ-1, 100 КВ-2, 500 КВ-3) и ещё 200 КВ-1 на ЧТЗ. Однако на ЧТЗ до начала войны было собрано всего несколько танков. Всего в 1940 году было построено 243 КВ-1 и 104 КВ-2, а в первом полугодии 1941 года - 393 (в том числе 100 КВ-2).
Только спустя 70 лет после начала Великой Отечественной войны, наконец стало возможным показать полную картину наличия танков КВ к 22 июня 1941 года.
Наличие КВ в военных округах к 22 июня 1941 года


КВ-1 с орудием Л-11
КВ-1 с орудием Ф-32
КВ-2

ПОВО




2-ая танк. дивизия
32
7
18

ЗОВО
39
58
22

4-ая тд
26
17
20

7-ая тд
13
39
1

29-ая тд

1
21

33-ая тд

1


КОВО
34
143
88

8-ая тд
19

31

10-ая тд

63


12-ая тд
15
17
26

32-ая тд

49


34-ая тд

8


37-ая тд

1


41-ая тд


31

43-ая тд

5


ОдВО




11-ая тд

10


ЛВО




ЛБТКУКС
3
1
2

МВО




ВАММ
2

1

ХВО




ХБТУ

4


ОрВО




ОБТУ
3
5


ПриВО
12
6
1

КБТКУТС
3
3


2-е СБТУ
9

1

УБТУ

3


Всего
125
232
132

Остаток на з-де ЛКЗ
3 (опытные)

43

Остаток на з-де ЧТЗ


1 (опытный)
4


НИАБТ


1



На модернизации на з-де ЛКЗ


13

3

После начала войны и мобилизации промышленности выпуск танков на Кировском заводе существенно возрос. Производству танков КВ был отдан приоритет, поэтому к производству многих узлов и агрегатов для тяжёлых танков подключились ленинградские [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], а также другие заводы. Кроме того в октябре военные приняли три опытных КВ: 1 Т-150 и 2 Т-220.
Однако, уже начиная с июля 1941 года началась эвакуация ЛКЗ в Челябинск. Завод разместился на территории Челябинского тракторного завода. 6 октября 1941 года Челябинский тракторный завод был переименован в Челябинский Кировский завод Наркомтанкопрома. Этот завод, получивший неофициальное название «Танкоград», стал главным производителем тяжёлых танков и [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в ходе Великой Отечественной войны.
Кроме того в блокадном Ленинграде на заводе № 371 с ноября 1941 по 1943 год из неиспользованных заделов корпусов и башен и агрегатов поставленных с ЧКЗ, собрали еще минимум 67 КВ-1 (№№ С-001 - С-067), вооруженных пушками как Ф-32, так и ЗИС-5. Так как эти машины шли только для нужд Ленинградского фронта, отрезанного от «Большой земли», то в отчеты ГАБТУ они не попали. Общий выпуск танков КВ, таким образом, на сегодняшний день можно оценить в 3539 танков.
Конструкция танка
Для 1940 года серийный КВ-1 являлся подлинно новаторской конструкцией, воплотившей в себе самые передовые идеи того времени: индивидуальную торсионную подвеску, надёжное противоснарядное бронирование, дизельный двигатель и одно мощное универсальное орудие в рамках классической компоновки. Хотя по отдельности решения из этого набора неоднократно реализовывались ранее на других зарубежных и отечественных танках, КВ-1 был первой боевой машиной, воплотившей в себе их комбинацию.
Некоторые эксперты рассматривают его как этапную машину в мировом танкостроении, оказавшую значительное влияние на разработку последующих тяжёлых танков в других странах. Классическая компоновка на серийном советском тяжёлом танке была применена впервые, что позволило КВ-1 получить наиболее высокий уровень защищённости и большой модернизационный потенциал в рамках этой концепции по сравнению с предыдущей серийной моделью тяжёлого танка [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и опытными машинами [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] (все - многобашенного типа).
Основой классической компоновки является разделение бронекорпуса от носа к корме последовательно на отделение управления, боевое отделение и моторно-трансмиссионное отделение. Механик-водитель и стрелок-радист размещались в отделении управления, три других члена экипажа имели рабочие места в боевом отделении, которое объединяло среднюю часть бронекорпуса и башню. Там же располагались орудие, боезапас к нему и часть топливных баков. Двигатель и трансмиссия были установлены в корме машины.



Броневой корпус и башня
]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Танк, потерянный в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Броня имеет многочисленные вмятины

HYPER13 HYPERLIN
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·–
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·
·%8F_%D0%BE%D0%B3%D0%BD%D0%B5%D0%B2%D0%B0%D1%8F_%D1%82%D0%BE%D1%87%D0%BA%D0%B0&action=edit&redlink=1" \o "Танковая огневая точка (страница отсутствует)" HYPER14Танковая огневая точкаHYPER15 с башней КВ-1, музей «Сестрорецкий рубеж».
Броневой корпус [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] сваривался из катаных броневых плит толщиной 75, 40, 30 и 20 мм. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] равнопрочная (бронеплиты с толщиной отличной от 75 мм использовались только для горизонтального бронирования машины),[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Броневые плиты лобовой части машины устанавливались под рациональными углами наклона. Башня серийных КВ выпускалась в трёх вариантах: литая, сварная с прямоугольной нишей и сварная с закруглённой нишей.
Толщина брони у сварных башен была 75 мм, у литых - 95 мм, так как литая броня была менее прочной. Во второй половине 1941 года сварные башни и бортовые бронеплиты некоторых танков были дополнительно усилены - на них на болтах закрепили 25-мм броневые экраны, причём между основной бронёй и экраном оставался воздушный промежуток, то есть этот вариант КВ-1 фактически получил разнесённое бронирование. Это было сделано для усиления защиты от немецких 88-мм зенитных орудий. Тяжёлые танки немцы начали разрабатывать только в 41 году (тяжелый танк в немецкой теории блицкрига не находил применение), поэтому для 1941 года даже штатное бронирование КВ-1 в принципе являлось избыточным (броня КВ не поражалась штатными 37-мм и 50-мм ПТО вермахта, однако могла быть пробита 88-мм, 105-мм и 150-мм орудиями). В некоторых источниках ошибочно указывается, что танки выпускались с катаной бронёй толщиной 100 мм и более - на самом деле эта цифра соответствует сумме толщины основной брони танка и экранов.
Решение об установке «экранов» было принято в конце июня 1941 года, после первых донесений о потерях от огня немецких зениток, однако уже в августе эта программа была свернута, так как ходовая часть не выдерживала массу машины, возросшую до 50 тонн. Эта проблема была позже частично преодолена установкой литых опорных катков усиленной конструкции. Экранированные танки применялись на Северо-Западном и Ленинградском фронтах.
Лобовая часть башни с амбразурой для орудия, образованная пересечением четырёх сфер, отливалась отдельно и сваривалась с остальными бронедеталями башни. Маска орудия представляла собой цилиндрический сегмент гнутой катаной бронеплиты и имела три отверстия - для пушки, спаренного пулемёта и прицела. Башня устанавливалась на погон диаметром 1535 мм в броневой крыше боевого отделения и фиксировалась захватами во избежание сваливания при сильном крене или опрокидывании танка. Внутри погон башни размечался в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] для [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
Механик-водитель располагался по центру в передней части бронекорпуса танка, слева от него находилось рабочее место стрелка-радиста. Три члена экипажа располагались в башне: слева от орудия были рабочие места наводчика и заряжающего, а справа - командира танка. Посадка и выход экипажа производились через два круглых люка: один в башне над рабочим местом командира и один на крыше корпуса над рабочим местом стрелка-радиста. Корпус также имел днищевой люк для аварийного покидания экипажем танка и ряд люков, лючков и технологических отверстий для погрузки боекомплекта, доступа к горловинам топливных баков, другим узлам и агрегатам машины.
Вооружение
На танках первых выпусков устанавливалась пушка [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] калибра 76,2 мм с боекомплектом 111 выстрелов (по другим данным - 135 или 116). Интересно, что изначальный проект предусматривал ещё и спаренную с ней 45-мм пушку [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], хотя бронепробиваемость 76-мм танковой пушки Л-11 практически не уступала противотанковой 20К. По всей видимости, прочные стереотипы о необходимости иметь 45-мм противотанковую пушку вместе с 76-мм объяснялись её более высокой скорострельностью и бо
·льшим боекомплектом. Но уже на прототипе, направленном на Карельский перешеек, 45-мм пушку сняли и установили вместо неё [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Впоследствии пушку Л-11 заменили на 76-мм орудие [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] с аналогичной баллистикой, а осенью 1941 года на орудие [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] с большей длиной ствола в 41,6 калибра.
Боекомплект орудия составлял 111 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] унитарного заряжания. Выстрелы укладывались в башне и вдоль обоих бортов боевого отделения.
На танке КВ-1 устанавливались три 7,62-мм [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]: спаренный с орудием, а также курсовой и кормовой в шаровых установках. Боекомплект ко всем ДТ составлял 2772 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Эти пулемёты монтировались таким образом, что при необходимости их можно было снять с монтировок и использовать вне танка. Также для самообороны экипаж имел несколько ручных гранат [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и иногда снабжался пистолетом для стрельбы сигнальными ракетами. На каждом пятом КВ монтировали зенитную турель для ДТ, однако на практике зенитные пулемёты ставили редко.
Двигатель
КВ-1 оснащался [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 12-цилиндровым [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] В-2К [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 500 л. с. (382 [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]) при 1800 об/мин, впоследствии из-за общего увеличения массы танка после установки более тяжёлых литых башен, экранов и отмены строгания кромок бронеплит мощность двигателя довели до 600 л. с. (441 кВт). Пуск двигателя обеспечивался [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] СТ-700 мощностью 15 л. с. (11 кВт) или сжатым [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] из двух резервуаров ёмкостью 5 л в боевом отделении машины. КВ-1 имел плотную компоновку, при которой основные топливные баки объёмом 600615 л располагались и в боевом, и в моторно-трансмиссионном отделении.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

КВ-1, [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], США

Трансмиссия
Танк КВ-1 оснащался механической [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], в состав которой входили:
многодисковый главный [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] сухого трения «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] по [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]»;
пятиступенчатая [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] тракторного типа;
два многодисковых бортовых фрикциона с трением «сталь по стали»;
два бортовых планетарных [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ];
ленточные плавающие тормоза.
Все приводы управления трансмиссией - механические. При эксплуатации в войсках наибольшее число нареканий и рекламаций в адрес завода-изготовителя вызывали именно дефекты и крайне ненадёжная работа трансмиссионной группы, особенно у перегруженных танков КВ выпуска военного времени. Практически все авторитетные печатные источники признают одним из самым существенных недостатков танков серии КВ и машин на его базе низкую надёжность трансмиссии в целом.

Ходовая часть]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] машины – индивидуальная [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] с внутренней амортизацией для каждого из 6 штампованных двускатных опорных катков малого диаметра по каждому борту. Напротив каждого опорного катка к бронекорпусу приваривались ограничители хода балансиров подвески. Ведущие колёса со съёмными зубчатыми венцами цевочного зацепления располагались сзади, а ленивцы спереди. Верхняя ветвь [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] поддерживалась тремя малыми обрезиненными штампованными поддерживающими катками по каждому борту. В 1941 году технологию изготовления опорных и поддерживающих катков перевели на литьё, последние лишились резиновых бандажей из-за общей в тот период нехватки [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Механизм натяжения гусеницы - винтовой; каждая гусеница состояла из 8690 одногребневых [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] шириной 700 мм и шагом 160 мм.
Электрооборудование
Электропроводка в танке КВ-1 была однопроводной, вторым [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] служил бронекорпус машины. Исключение составляла цепь аварийного освещения, которая была двухпроводной. Источниками электроэнергии (рабочее напряжение 24 В) были [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] ГТ-4563А с [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] РРА-24 мощностью 1 кВт и четыре [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] батареи марки 6-СТЭ-128 общей ёмкостью 256 А·ч. Потребители электроэнергии включали в себя:
электромотор поворота башни;
наружное и внутреннее освещение машины, приборы подсветки прицелов и шкал измерительных приборов;
наружный звуковой сигнал и цепь сигнализации от [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] к экипажу машины;

контрольно-измерительные приборы ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]);
средства связи - радиостанция и танковое переговорное устройство;
электрика моторной группы стартер СТ-700, пусковое реле РС-371 или РС-400.



Опыт боевого применения танка КВ 1]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

КВ-1, подбитый в ходе сентябрьских боёв 1941 года на Карельском перешейке
Если не считать по сути экспериментального применения КВ в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], танк впервые пошёл в бой после нападения Германии на [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Первые же встречи немецких танкистов с КВ ввели их в состояние шока. Танк практически не пробивался из немецких танковых пушек (например, немецкий подкалиберный снаряд 50-мм танковой пушки пробивал вертикальный борт КВ с дистанции 300 м, а наклонный лоб - только с расстояния 40 м)[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Противотанковая артиллерия также была малоэффективна: так, бронебойный снаряд 50-мм противотанковой пушки[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] позволял поражать КВ в благоприятных условиях на дистанции только меньше 500 м[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Более эффективным был огонь [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] и [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
В общем, по оценкам некоторых современников, КВ не имел особых преимуществ перед [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Танки были равны по огневой мощи, оба были малоуязвимы для противотанковой артиллерии. При этом Т-34 обладал лучшими динамическими характеристиками, был дешевле и проще в производстве, что немаловажно в военное время.
К недостаткам КВ также относят неудачное расположение люков (например, в башне всего один люк, при пожаре быстро выбраться через него втроём было очень сложно), а также «слепоту»: танкисты имели неудовлетворительный обзор поля боя (впрочем, это было типично для всех советских танков начала войны).
С целью устранить многочисленные нарекания летом [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] танк был модернизирован. За счёт уменьшения толщины брони снизилась масса машины. Были устранены различные крупные и мелкие недостатки, в том числе «слепота» (установлена командирская башенка). Новая версия была названа [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
Создание КВ-1с было оправданным шагом в условиях тяжелого первого этапа войны. Однако этот шаг лишь приблизил КВ к [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Армия так и не получила полноценного (по более поздним стандартам) тяжёлого танка, который бы резко отличался от средних по боевой мощи. Таким шагом могло бы стать вооружение танка 85-мм пушкой.
Однако после появления в германской армии [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] с 88-мм пушкой все КВ в одночасье устарели: они были неспособны на равных бороться с немецкими тяжёлыми танками. Так, например, 12 февраля 1943 года во время одного из боёв по прорыву блокады Ленинграда три «Тигра» 1-й роты [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] уничтожили 10 КВ. При этом немцы потерь не имели - они могли расстреливать КВ с безопасной дистанции. Ситуация лета 1941 года повторялась с точностью до наоборот.
КВ всех модификаций использовались до самого конца войны. Но их постепенно вытесняли более совершенные тяжёлые танки [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. По иронии судьбы, последней операцией, в которой КВ использовались в большом количестве, стал прорыв [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Командующий Карельским фронтом [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] лично настоял на том, чтобы его фронт получил именно КВ (Мерецков командовал армией в Зимней войне и тогда буквально влюбился в этот танк). Уцелевшие КВ собрали буквально по одному и направили в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] - туда, где когда-то началась карьера этой машины.
Примеры боевого применения
Экипаж танка КВ-1 близ города [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] (в Литве) в июне 1941 года в течение суток сдерживал кампфгруппу (боевую группу) [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]генерала [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], оснащённую в основном лёгкими чешскими танками [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. Этот бой описал командир 6-й мотопехотной бригады дивизии [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] (командир кампфгруппы «Раус»). Один из КВ в ходе сражения 24 июня повернул влево и занял позицию на дороге, параллельной направлению наступления кампфгруппы «Зекендорф» под командованием подполковника [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] оказавшись за спиной кампфгруппы Раус. Танк КВ-1 остановил на некоторое время камфгруппу Зекендорф, которая составляла чуть меньше половины танковой дивизии. Этот эпизод стал основой для легенды о том, что один КВ остановил якобы всю [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] генерал-полковника [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
Журнал боевых действий 11-го танкового полка 6-й тд гласит: «Плацдарм кампфгруппы Раус был удержан. До полудня, в качестве резерва, усиленная рота и штаб 65-го танкового батальона были стянуты назад по левому маршруту к перекрестку дорог северо-восточнее Расейняя. Тем временем русский тяжелый танк блокировал коммуникации кампфгруппы Раус. Из-за этого связь с кампфгруппой Раус была прервана на всю вторую половину дня и последующую ночь. Батарея 8,8 Флак была направлена командиром для борьбы с этим танком. Но её действия были так же неуспешны, как и 10,5-см батареи, которая стреляла по указаниям передового наблюдателя. Кроме того, провалилась попытка штурмовой группы саперов подорвать танк. Было невозможно приблизиться к танку из-за сильного пулеметного огня».
Одинокий КВ, о котором идёт речь, сражался с кампфгруппой Зекендорф. После ночного рейда сапёров, только поцарапавшего танк, по второму разу им занялись с помощью 88-мм зенитки которую удалось установить позади танка. Группа танков 35(t) отвлекла своим движением КВ, а расчёт 8,8 cm FlaK добился шести попаданий в танк, но только три сумели пробить броню танка. Впрочем, героизм и мужество членов экипажа одинокого советского танка КВ-1 впечатлило противника. Немецким солдатам стало очевидно, что советские танкисты, оснащенные отличной боевой техникой, будут серьёзным противником и война будет тяжелой и длительной даже при её катастрофическом начале. Мертвые неизвестные советские танкисты были похоронены немцами с воинскими почестями.
.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

КВ-1 в Центральном музее Вооруженных Сил (г. Москва)
Всего к сегодняшнему дню в разных странах мира сохранилось порядка 10 танков КВ-1 и ряд экземпляров его различных модификаций.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в Москве - танки КВ-1 и КВ-2;
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]) опытный танк «Объект 238» ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]) с 85-мм орудием;
памятники в п. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] - КВ-1;
мемориал в дер. Марьино (недалеко от г. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] - Музей-заповедник «Прорыв блокады Ленинграда» 2 танка КВ-1 и 1 танк КВ-1с;
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] - КВ-1с (с корпусом КВ-1);
Санкт-Петербург, в районе ст. метро «Автово» - танк [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] (дальнейшее развитие КВ-1с);
Выставочный комплекс «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]», город [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]) - башня танка КВ-1, переделанная в огневую точку
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Свердловской области - КВ-1 обр. 1939 г. и КВ-2 обр. 1940 г. (макет с подлинными элементами);
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в Финляндии - 2 КВ-1, захваченных финскими войсками в 1941 году - экранированный танк с пушкой Ф-32 и танк с пушкой ЗИС-5 и литой башней (оба с финской маркировкой и со свастиками);
танковый музей в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] - КВ-1 с пушкой Ф-32;
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] - КВ-1 с литой башней;
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] в [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] - КВ-1 с литой башней.
Весной 2011 года на дне Невы в Кировском районе Ленинградской области был обнаружен ещё один «Клим Ворошилов» № М5200 младшего лейтенанта [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], который 30 ноября 1941 года был затоплен при пробитии парома в момент эвакуации в ремонт повреждённой машины с плацдарма «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]».
Ранее 20 августа лейтенант Ласточкин отличился в составе роты старшего лейтенанта [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], подбив и уничтожив в составе экипажа 4 танка противника под Красногвардейском (ныне [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]). 16 ноября 2011 года танк был поднят на поверхность силами военнослужащих 90-го отдельного специального поискового батальона Западного военного округа совместно с сотрудниками музея «Прорыв блокады Ленинграда». Отреставрирован до ходового состояния. 8 мая 2015 года радист Мельников Владимир Фёдорович (1921 г.р.) встретился со своим танком спустя 74 года на плацдарме «Невский пятачок».
Во время проведения Среднедонской наступательной операции «Малый Сатурн», проходившей зимой 1942 года, при переправе через реку Дон у села Верхний Мамон был потерян танк КВ, который соскользнул с импровизированной переправы. Зимой 20132014 годов при участии компании Wargaming танк был обследован с целью его поднятия. На данный момент (июнь 2014) усилиями этой же компании поднят корпус танка, который оказался сильно разрушен. Предполагается поднятие всех частей танка и его дальнейшее восстановление.
Использование моделей танка КВ – 1 в современных условиях. Стендовый моделизм.
Танк КВ-1 различных модификаций широко представлен в стендовом моделизме. Сборные пластиковые модели -копии танка КВ-1 в масштабе 1:35 выпускаются фирмами Звезда ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]) ранняя модель с пушкой Л-11 обр. 1939 года, обр. 1941 года с пушкой [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ], Восточный экспресс (Россия), Tamiya ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]), Trumpeter ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]), Моделист ([ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]) пакует в своих коробках модели Trumpeter.
КВ-1 в компьютерных играх:
КВ-1 можно увидеть в следующих играх:
«[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]» (в модификациях с орудиями Л-11 и ЗиС-5, в экранированом варианте как за СССР - КВ-1Э ,так и трофейный за Германию - KV-1B и Pz.Kpfw.KV-1B 756(r));
«[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]» в которой он представлен как тяжелый танк 5 уровня.
«[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]»;
«[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]»;
«[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]»;
«Ground War Tanks»;
отечественной игре «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] 3: Arms for Victory» (в двух модификациях: КВ-1 и КВ-1 «Экранированный»);
отечественной игре «В тылу врага»;«В тылу врага 2:Братья по оружию»;«В тылу врага 2:Лис пустыни»;В тылу врага 2:Штурм;В тылу врага:Штурм 2
отечественной играх «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]», «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]»
в модификации «Освобождение 194145» (Liberation mod) для [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]: Resistance;
в игре-танковом симуляторе «Стальная Ярость: Харьков 1942» (танк добавляется неофициальным патчем разработчиков);
в варгейме «Линия Фронта: Битва за Харьков» (мировое название: «Achtung Panzer: Kharkov 1943»);
в игре «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]»
В игре «[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]».

СХЕМА ИЗДЕЛИЯ
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]

Список литературы:
Коломиец М. Ленинградские КВ-1. Конструирование и производство. Тактикал Пресс-2012. Копия чертежа 1940 года.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
Барятинский М., Коломиец М. Тяжелый танк КВ. // Журнал «Моделист-конструктор». - 2005. - № 9.
Лаурайтис И. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].// Журнал «Аэропорт». - 2008. - № 46.
Слюсаренко З. К. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]. - М.: Воениздат, 1974. С. 2224.
Жаркой Ф. М. [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Изд. 4-е: МВАА. - СПб., 2012.
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ] Антисуворов. Десять мифов Второй мировой.- Эксмо, 2004. – 416 с. - [ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ].
Схема КВ1Zђ Заголовок 1Zђ Заголовок 2Zђ Заголовок 3HYPER15Основной шрифт абзаца

Приложенные файлы

  • doc KV - 1
    Размер файла: 1 MB Загрузок: 1