Комплект контрольно-оценочных средств по МДК 04. 04. Автомобильные эксплуатационные материалы ПМ 04. Эксплуатация автомобильного транспорта для специальности среднего профессионального образования 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта (базовый уровень)


Комитет общего и профессионального развития
Государственное бюджетное профессионально образовательное учреждение Ленинградской области
«Волховский алюминиевый колледж»








Комплект контрольно-оценочных средств по
МДК 04. 04. Автомобильные эксплуатационные материалы
ПМ 04. Эксплуатация автомобильного транспорта


для специальности среднего профессионального образования

23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта
(базовый уровень)










Рассмотрена и одобрена УТВЕРЖДАЮ
цикловой комиссией Зам. директора по УР
специальности 23.02.03 ________Т.М. Рябинина
председатель_______А.В. Алёшкин «____»__________2016г.
Протокол №___ от___________2016 г.






















Организация разработчик:
Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение «Волховский алюминиевый колледж»

Разработчик:
А.В. Сырова., преподаватель спецдисциплин ГБПОУ ЛО «Волховский алюминиевый колледж»





Эксперт _____________________ ______________ ________________
должность подпись ФИО

Эксперт _____________________ ______________ ________________
должность подпись ФИО
Эксперт _____________________ ______________ ________________
должность подпись ФИО

ВВЕДЕНИЕ

В условиях модернизации профессионального образования конкурентноспособность выпускника учреждений СПО во многом зависит от глубины овладения ремеслом, его готовность решать самостоятельно сложные технологические задачи. С 1 сентября 2011 года все образовательные учреждения профессионального образования внедрили ФГОС третьего поколения. Особенность ФГОС состоит в том, что они:
- имеют модульную структуру
- основаны на компетенциях
- предусматривают активное участие заинтересованных работодателей в формировании вариативной части ОПОП, которая должна учитывать требования регионального рынка труда
Важная роль в формировании ОПОП отводиться отбору необходимого содержания в рамках профессионального модуля, внедрению современных педагогических технологий, реализации целей обучения, воспитания и развития обучающихся.одной из важнейших предпосылок, позволяющих реализовать ФГОС СПО является организация и управление учебно-познавательной деятельностью обучающихся, а также полновесная оценка ее результатов.
Наибольшие сложности на современном этапе внедрения ФГОС связаны с разработкой контрольно-оценочных средств (КОС), которые призваны определить готовность обучающегося к выполнению конкретного вида деятельности отраженного в профессиональном модуле. Следует отметить, что к разработке комплекса КОС предъявляются новые требования. А именно:
- разработка и оформление проводиться в соответствии с макетом
- особое внимание следует обращать на корректность формулировки показателей
- перечень показателей КОС должен быть составлен с учетом имеющихся в структуре программы модуля умений и знаний, соответствующих данному виду деятельности
- задания для проверки теоретических знаний обучающихся по МДК и экзамена (квалификационного) по профессиональному модулю должны носить компетентностно-ориентированный, комплексный характер и оценивать как профессиональные, так и общие компетенции. Показателем освоения компетенции является продукт практической деятельности или процесс практической деятельности.
- учитывая, что компетенция проявляется в готовности применять знания, умения и навыки в ситуациях нетождественных тем, в которых они формировались, следует содержание заданий максимально приблизить к ситуациям профессиональной деятельности.

Общие положения
Результатом освоения междисциплинарного комплекса является готовность обучающегося к выполнению вида профессиональной деятельности «Техническое обслуживание и ремонт автотранспорта».
Формой итоговой аттестации по МДК 04.04. является дифференцированный зачёт.
1. Результаты освоения МДК, подлежащие проверке
1.1. Профессиональные и общие компетенции:
Таблица 1
Профессиональные компетенции
Показатели оценки результата

ПК 3.2 Осуществлять технический контроль при хранении, эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте автотранспортных средств.
- умение грамотно и точно ориентироваться в множестве эксплуатационных материалах, разновидностях и особенностях;
- соблюдение правил техники безопасности и охраны труда при работе с эксплуатационными материалами;
- соответствие выполнения работ по качеству эксплуатационных материалов ГОСТу и нормативной отраслевой документации

ПК 3.3 Владеть информацией о взаимозаменяемости узлов и агрегатов автотранспортного средства и способах повышения их эксплуатационных свойств.
- соответствие выполнения расчётов типовых деталей и узлов машин ГОСТу и нормативной отраслевой документации

ПК 3.4 Определять остаточный ресурс производственного оборудования.

- оценивать эффективность производственной деятельности;


ПК 3.5 Производить выбор нового оборудования по совокупности экономических и эксплуатационных показателей.
- учитывать при конструировании требования прочности, надежности , технологичности, экономичности, стандартизации и унификации , охраны труда, промышленной эстетики;
- конструировать узлы машин общего назначения в соответствии с ГОСТ.


ПК 3.6 Знать правила безопасного использования производственного оборудования.
- выполнять работы с соблюдением требований безопасности труда;
- анализировать и оценивать состояние охраны труда на производственном участке



Таблица 2
Общие компетенции
Показатели оценки результата

ОК 1. Понимать сущность и социальную значимость своей будущей профессии, проявлять к ней устойчивый интерес.
Положительная характеристика работодателя


Участие в профессиональных конкурсах, днях открытых дверей, исследовательской работе.

ОК 2. Организовывать собственную деятельность, исходя из цели и способов ее достижения, определенных руководителем.
Рациональное распределение времени на всех этапах решения задач

ОК 3. Анализировать рабочую ситуацию, осуществлять текущий и итоговый контроль, оценку и коррекцию собственной
деятельности, нести ответственность за
результаты своей работы.
Полнота анализа рабочей ситуации


Своевременная проверка и самопроверка выполненной работы


Грамматная корректировка и своевременное устранение допущенных ошибок в своей работе

ОК 4. Осуществлять поиск информации, необходимой для эффективного выполнения профессиональных задач.
Активное использование различных источников для решения профессиональных задач

ОК 5. Использовать информационно-коммуникационные технологии в профессиональной деятельности.
Активное использование в учебной деятельности и входе практики информационных и коммуникационных ресурсов

ОК 6. Работать в коллективе и команде, эффективно общаться с коллегами, руководством, клиентами.
Соблюдение этических норм общения при взаимодействии с учащимися, преподавателями, мастерами и руководителями практики.


Активное участие в жизни коллектива.

ОК 7. Исполнять воинскую обязанность, в том числе с применением полученных профессиональных знаний (для юношей).
Участие во внеурочной работе с учетом подготовки к исполнению воинской обязанности, военных сборах.


1.2. Иметь практический опыт – уметь – знать
В результате изучения МДК обучающийся должен:
иметь практический опыт:
ПО 1. Соблюдение ТБ при работе с эксплуатационными материалами;
ПО 2. Замена масла, топлива;
ПО 3. Проведения техническ0го обслуживания (ЕО,ТО-1, ТО-2, СО);
ПО 4. Использования технического оборудования;
ПО 5. Выполнения регламентных работ по техническому обслуживанию автомобилей;
уметь:
У 1. Владеть методикой оценки качества материалов;
У 2. Определять факторы, влияющие на экономичное расходование автомобильных эксплуатационных материалов;
У 3. Правильно подбирать автомобильные эксплуатационные материалы для различных транспортных средств;
У 4. Оформлять учетную документацию.
знать:
З 1. Знать свойства и показатели качества автомобильных эксплуатационных материалов;
З 2. Знать ассортимент, назначение и область применения эксплуатационных материалов в зависимости от их качества, технических характеристик автомобилей и условий эксплуатации;
З 3. Знать технику безопасности при использовании эксплуатационных материалов, их влияние на человека и окружающую среду.

2.  Формы промежуточной аттестации по МДК
Таблица 3
Элемент модуля
Формы промежуточной аттестации

МДК 4.4
Дифференцированный зачёт


3. Оценка освоения междисциплинарного курса МДК 04.04. «Автомобильные эксплуатационные материалы».

3.1. Общие положения
Предметом оценки являются умения и знания. Контроль и оценка осуществляются с использованием следующих форм и методов: для проведения текущего и рубежного контроля – тест, контрольная работа, самостоятельная работа, опрос, для промежуточной аттестации - экзамен.

3.2. Задания для оценки освоения МДК
3.2.1. Задания для оценки освоения МДК 04.04. «Автомобильные эксплуатационные материалы».
Задание 1: Выполнить тестирование
Проверяемые результаты обучения:
З 1, З 2, З 3.
Текст задания: Вариант __ (из 3)
Задание 2: Выполнить лабораторную работу.
Проверяемые результаты обучения:
У 1, У 2,У 3, У 4.

4. Контрольно-оценочные материалы для экзамена
4.1. Общие положения
Дифференцированный зачёт предназначен для контроля и оценки результатов освоения МДК 04.04. Автомобильные эксплуатационные материалы по профессии 23.02.03 Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта














Задания по теме «Автомобильные топлива»

вариант
Перечислите способы переработки нефти.
Назовите показатели бензинов, влияющие на смесеобразование.
Чем является октановое число?
Как маркируются бензины?
вариант
Перечислите виды сгорания топлива?
Какие предъявляются требования к ДТ?
Чем является цетановое число?
Перечислите виды альтернативных топлив.

вариант
Что такое газоконденсатное топливо?
Каковы перспективы использования водорода в качестве топлива?
Как оценивается способность ДТ к самовоспламенению?
Как маркируются ДТ?

Задания по теме «Смазочные материалы»

1 вариант

Назовите причины старения моторного масла?
Что относят к эксплуатационным свойствам масел?
Какие требования предъявляются к трансмиссионным маслам?
Как получают пластичные смазки?
Что понимается под пенетрацией?
2 вариант

Как классифицируются пластичные смазки?
В чём заключается значение вязкости смазки?
Какие требования предъявляются к гидравлическим маслам?
Как классифицируются моторные масла по ГОСТ и SAE?
Преимущества синтетических масел перед минеральными.
3 вариант
Какие свойства смазочных масел обеспечивают надёжную работу механизмов?
Что происходит с маслом в трёх зонах двигателя и какие присадки вводят в масла для улучшения их качества?
Что понимается под названием морозостойкие смазки?
Что понимается под коллоидной стабильностью?
Перечислите смазочные свойства моторных масел?
Задания по теме «Автомобильные специальные жидкости»

1 вариант

Какие требования предъявляются к охлаждающим жидкостям?
Что является основой тормозных жидкостей?
2 вариант

Перечислите марки амортизаторных и пусковых жидкостей?
Как влияет содержание воды в смеси с этиленгликолем на температуру замерзания?
3 вариант
Перечислите особенности антифриза?
Какие требования предъявляются к тормозным жидкостям?

Задания по теме «Рациональное применение топливно- смазочных материалов на автомобильном транспорте»

Ситуационные задачи

Задача 1
Пользуясь таблицей данных (вариант назначается по усмотрению преподавателя) определите линейный расход топлива Qн, где норма расхода топлива на 100 км. Пробега К1= 25 л, пробег автомобиля L=60 км, поправочный коэффициент (надбавка к нормам) Д=+0.15 ,норма расхода топлива на 100 т·км транспортной работы К2= 5 л, транспортная работа P= 2 т·км, а норма расхода топлива на одну ездку с грузом К3 и число ездок m берём из табличных значений.










вариант
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж

К3,л
2.5
2.3
2.7
2.1
2.0
2.6
2.2

m
1
2
3
4
5
6
7

вариант
З
И
К
Л
М
Н
О

К3,л
2.3
2.8
3.1
2.9
3.0
3.2
3.3

m
8
9
2
3
4
5
6

вариант
П
Р
С
Т
У
Ф
Х

К3,л
2.4
1.9
1.8
1.7
1.6
1.5
3.4

m
7
8
9
1
2
3
4

вариант
Ц
Ч
Ш
Щ
Э
Ю
Я

К3,л
3.5
3.6
3.8
1.4
1.3
1.2
3.5

m
8
9
7
4
6
5
4














вариант
А
Б
В
Г
Д
Е
Ж

К1,л
23
24
25
26
27
28
29

L,км
50
52
54
56
58
60
62

вариант
З
И
К
Л
М
Н
О

К1,л
30
32
31
30
33
32
33

L,км
64
66
68
70
69
67
65

вариант
П
Р
С
Т
У
Ф
Х

К1,л
31
29
28
24
23
22
25

L,км
63
61
59
57
55
53
51

вариант
Ц
Ч
Ш
Щ
Э
Ю
Я

К1,л
26
27
29
28
21
21
20

L,км
40
42
44
46
48
47
43

Задача № 2

1. Пользуясь таблицей данных (вариант назначается по усмотрению преподавателя) определить линейный расход топлива Qн, где поправочный коэффициент (надбавка к нормам) Д=+0.2, норма расхода топлива на одну ездку с грузом К3=2 л и число ездок m = 4, а норма расхода топлива на 100 км пробега К1 и пробег автомобиля L берём из табличных значений.

Задания по теме «Конструкционные и ремонтные материалы»

1 вариант

Какие виды ЛКМ используются на автомобильном транспорте?
Перечислите показатели качества ЛКМ?
Пользуясь учебником В.А.Стуканов Автомобильные эксплуатационные материалы опишите из чего состоит радиальная шина.
2 вариант

Что такое адгезия покрытий?
В чём заключается армирование резины?
Пользуясь учебником В.А.Стуканов Автомобильные эксплуатационные материалы, опишите из чего состоит арочная шина.

3 вариант
Что входит в состав резины?
В чём заключается вулканизация резины?
Пользуясь учебником В.А.Стуканов Автомобильные эксплуатационные материалы, опишите из чего состоит широкопрофильная шина.
Примерные тестовые задания для контрольных работ
Задание 1
Даны результаты определения октанового числа и фракционного состава автомобильного бензина летнего вида. Оценить детонационную стойкость бензина и его пусковые свойства, приёмистость и склонность к нагарообразованию. В каких автомобилях применяется бензин марок «Нормаль-80», «Регуляр-91», «Премиум -95», «Супер-98»? какой бензин имеет улучшенные экологические показатели?
вариант
Марка автомобильного бензина
Октановое число
Температура перегонки 10% бензина, С(
Температура перегонки 50% бензина, С(

1
АИ- 91
89
74
111

2
АИ-93
91
73
112

3
АИ-95
92
72
113

4
А-76
77
71
114

5
АИ-91
92
70
115

6
АИ-93
94
69
116

7
АИ-95
96
68
117

8
А-76
77
67
118

9
АИ-91
93
66
119


Задание 2
Установите марку дизельного топлива, предназначенного для работы автомобилей в определённый сезон года. как влияет цетановое число и массовая доля серы в дизельном топливе на работу и техническое состояние двигателя? Оцените пожароопасность топлива.
вариант
Температура застывания ДТ, С(
Температура вспышки топлива, С(
вариант
Цетановое число ДТ
Массовая доля серы

1
2
3
4
5
6

0
-10
42
0
42
0,10

1
2
3
4
5
6

1
-11
41
1
43
0,12

2
-12
40
2
44
0,13

3
-35
37
3
45
0,14

4
-36
36
4
46
0,15

5
-37
35
5
47
0,16

6
-45
34
6
48
0,17

7
-46
37
7
49
0,18

8
-47
36
8
44
0,19

9
-48
35
9
45
0,20


Задание 3
Установите марку моторного масла. укажите низкотемпературные вязкостные свойства, а так же эксплуатационные свойства моторногоо масла. В каких двигателях оно применяется?

вариант
Класс вязкости масла по SAE
вариант
Категория масла по эксплуатационным свойствам API

0
OW-50
0
SH/CF

1
5W-40
1
SJ/SF4

2
10W-30
2
SJ/SF2

3
15W-20
3
SG/SF

4
20W-30
4
SF/CD

5
25W-40
5
SH/SF4

6
0W-40
6
SH/SF2

7
10W-50
7
SJ/CG4

8
15W-30
8
SG/CD

9
20W-40
9
SJ/CG4


В следующем задании включены вопросы по 12 основным темам. Каждая тема содержит 15 вопросов, на которые подразумевается ответ «да» или «нет».

Тема 1. Нефть как сырье для производства топлива и масел
 
1. Нефть на 80% и более состоит из углеводородов различного состава и происхождения.
2. Предельные углеводороды имеют общую эмпирическую формулу CnH 2n+2
3. Парафины, содержащиеся в топливах и маслах, обладают низкой химической стабильностью.
4. К активным сернистым соединениям относятся :S, H2S, меркаптаны
5. Смесь углеводородов с температурой кипения от 40 до 200°С называется дизельным топливом.
6. Остаток от нефти, получающийся после извлечения из нее автомобильных топлив называется мазутом.
7. Присадками называются вещества, введение небольших количеств которых в тот или иной материал улучшает одно или несколько его свойств
8. Крекинг - метод переработки нефтепродуктов, в котором преобладающими реакциями являются реакции расщепления.
9. Основное значение крекинга состоит в том, чтобы из тяжелых нефтепродуктов в процессе расщепления получить больше бензина.
10. Условия каталитического крекинга ( t° = 500-550° C и давлением 5 МПа)
11. Бензины каталитического крекинга составляют основу автомобильного бензина марки А - 80.
12. Главный компонент современных высококачественных бензинов получается каталитическим  риформингом.
13. Парафины нормального строения улучшают самовоспламенение дизельных топлив.
14. Для удаления смол дистиллят очищают водой, затем щелочью и кислотой.
15. Риформинг  при  использовании платинового  катализатора называется платформингом.

Тема 2. Автомобильные бензины
 
1. Автомобильные бензины – смесь углеводородов с температурой кипения от 40 до 200° С.
2. Теплота сгорания – тепло, выделяющееся при полном сгорании 1 кг вещества.
3. Испаряемость практически оценивается фракционным составом бензина при 20° С от единицы объема.
4. Температура 50% - ной точки на кривой разгонки характеризует детонационные свойства бензина.
5. Температура 90% - ной  точки характеризует  быстроту прогрева.
6. Температура 10% -ной точки отвечает за пусковые свойства бензина.
7. Температура конца разгонки характеризует интенсивность и полноту сгорания.
8. Чем выше температура 50%-ной точки, тем устойчивые работает двигатель.
9. Детонация – это ненормальная работа двигателя с воспламенением от искры, вызванная взрывным горением части горючей смеси.
10. Химическая стабильность – способность топлив сохранять фракционный состав и однородность.
11. Склонность топлив к окислению и смолообразованию при их длительном хранении характеризуется  индукционным периодом.
12. Активные сернистые соединения способны вызывать коррозию металлов при нормальных условиях.
13. При понижении плотности расход топлива уменьшаться.
14. В соответствии с ГОСТом 2084  -77 ,бензин марки АИ – 95 – оранжевый.
15. Этилированный бензин содержит ТЭС  с красителями и наполнителями.
 
Тема 3. Автомобильные дизельные топлива
 
1. Дизельное топливо – смесь углеводородов с температурой кипения от 350 до 500°
2. Температура помутнения – температура,  при которой топливо теряет прозрачность в результате выпадения кристаллов льда.
3. Бесперебойная работа обеспечивается при температуре помутнения на 15 - 20° ниже температуры воздуха,  при которой эксплуатируется автомобиль.
4. Температура застывания – способность топлив сохранять фракционный состав и однородность.
5. С понижением температуры значение вязкости возрастает.
6. За нижний предел применения дизельных топлива принимается температура,  которая на 10-12° выше температуры помутнения.
7. Пониженное значение вязкости приводит к плохому распылу и неполному сгоранию топлива.
8. Температура самовоспламенения – температура, до которой необходимо нагреть топливо в смеси с кислородом воздуха, чтобы начался прогресс горения.
9. Жесткая работа двигателя наблюдается при увеличении периода задержки воспламенения.
10. Цетановым числом называется условной показатель само воспламеняемости дизельного топлива, равный процентному содержанию цетана в смеси сальфаметил нафталином.
11. Чем больше в топливе олефинов,тем выше иодное число.
12. Содержание воды в нефтепродуктах, равное или меньше 0,025% принято называть следами.
13. Повышение цетанового числа достигается с помощью введения в топливо специальных кислородосодержащих присадок.
14. В соответствии с ГОСТом 305-82  марки дизельного топлива установлены в зависимости от условий применения Л, З, А.
15. Содержание ограниченных кислот (кислотность) не должно превышать 8 мг КОН на 100 мг топлива.

Тема 4. Автомобильные газовые топлива и топлива не нефтяного происхождения
 
1. Автомобили, работающие на газообразном топливе, подразделяют на газогенераторные и газобаллонные.
2. В зависимости от теплоты сгорания газообразное топливо условно подразделяют на 3 группы: высококалорийные, среднекалорийные, низкокалорийные.
3. Основными компонентами современного топлива для двигателей в виде сжиженных газов являются два углеводорода: октан и гептан.
4. Для хранения сжиженных газов газобаллонные автомобили имеют баллоны с рабочим давлением 1,57 Мпа.
5. При работе на сжиженных газах износ деталей двигателей значительного снижается, а срок работы масла в несколько раз увеличивается.
6. Одним из отрицательных последствий,  связанных с применением на универсальных двигателях  сжиженных газов вместо бензина является снижение мощности (порядка 10%)
7. Для газобаллонных автомобилей выпускаются сжиженные газы 3 – х марок СПБТА, СПБТЛ, СПБТЗ.
8. Одоранты – специальные вещества сжиженных газов,  обладающие сильным запахом.
9. Синтез метилового спирта основан на том, что окись углерода в присутствии катализаторов расщепляется на водород и метиловый спирт.
10. Как топливо, метанол обладает высокой детонационной стойкостью и низкой теплотворной способностью по сравнению с бензином.
11. Теплотворная способность бензина в 2,7 раза превышает теплотворную способность водорода.
12. Вода в бензин может подаваться впрыском в цилиндры или впускную систему двигателя в виде ВБЭ.
13. Сжиженные газы имеют октановое число ниже, чем бензин.
14. Источником получения сжатых газов является природный газ.
15. Источником получения сжиженных газов является нефть.

Тема 5. Автомобильные масла
 
1. Смазочные масла получают путем перегонки из мазута.
2. Дистиллятные масла получают разгонкой мазута с t° кипения в пределах от 150° до 250°.
3. Гудрон – остаток от мазута после отбора из него наиболее вязкого масляного дистиллята.
4. Чем выше температура вспышки, тем лучше испаряемость масла и, следовательно, хуже физическая стабильность.
5. Лаковые отложения – высоковязкие, плохо испаряющиеся, нерастворимые вещества, образующиеся окислением углеводородов, осаждающиеся на деталях тонким блестящим слоем.
6. Торможение пенообразования и пеногашения  достигается введением в масла антикоррозийных присадок.
7. Группа моторных масел Г1 предназначения для среднефорсированных карбюраторных двигателей.
8. Моторные масла в зависимости от эксплуатационных свойств делятся на группы Б, В, Г, Д, Е
9. Масло марки М-6 з /10Г1 относится к всесезонным маслам.
10. Вязкостно – температурные свойства оказывают большое влияние на КПД  трансмиссии.
11. Масло М – 8Г может быть применено для двигателя КамАЗ – 730 .
12. ИВ определяет вязкостно - температурные свойства и должен быть не менее 50.
13. Способность выносить из зоны трения продукты износа определяется коррозийными свойствами масел.
14. В маркировке масла М– 10В, В – это уровень эксплуатационных свойств.
15. Масло SAE 20W – 40 всесезонное.

Тема 6. Автомобильные пластичные смазки
 
1. В качестве наполнителей смазок используют графит и дисульфид молибдена.
2. Смазки не должны вызывать коррозию смазываемых ими металлических деталей, поэтому в их составе не допускается наличие минеральных и свободных органических кислот.
3. В смазках, как и в топливах, возможно содержание механических примесей.
4. Самая высокая t° , до которой допустимо нагревание смазки во время работы, должна быть ниже t° каплепадения, по крайней мере на 10%
5. Пенетрация – условный показатель механических свойств смазок , численно равный глубине погружения в них конуса стандартного прибора, выраженный в десятых долях миллиметра.
6. Пластовискозиметр – прибор для определения деформациина сдвиг пластичных смазок.
7. Предел прочности характеризует смазку как жидкость.
8. С ростом скорости деформирования эффективная вязкость смазок увеличивается.
9. Кальциевые смазки, в том числе солидол, являются влагостойкими благодаря наличию в них нерастворимого в воде загустителя ( кальциевого мыла).
10. Графитная смазка УСса  представляет собой солидол, в состав которого введено 10% тонкомолотого графита.
11. К смазкам общего назначения относят солидолы.
12. Для смазывания рессор автомобилей используются графитная смазка.
13. Литол  24 – термостойкая смазка.
14. При низких температурах используется смазка Фиол  - 1
15. Если на поверхности смазки выделилось масло – это значит, что низкая коллоидная стабильность.

Тема 7. Автомобильные специальные жидкости
 
1. Охладающая жидкость должна обладать низкой температурой кипения.
2. Охладающая жидкость не должна корродировать соприкасающиеся детали и должна по возможности меньше образовывать накипь в системе охлаждения.
3.Из всех примесей, присутствующих в воде наиболее вредным оказываются растворенные в ней соли магния и кальция.
4. Образование накипи обусловлено жесткостью природной воды , т.е. наличием в ней растворенных солей магния и кальция.
5. Наиболее целесообразно применять для охлаждения двигателей жесткую воду: она не дает накипи.
6. В жесткую воду для ее умягчения следует добавлять противонакипные присадки (антинакипины ) , хромпик ( К2 Сr2 О7 ), гексамет ( Na(PO3)6
7. Антифризы – специальные, охлаждающие, низкозамерзающие жидкости .
8. Антифриз марки 65 предназначен для использования зимой.
9. Темп кристаллизации тосола А – 40 составляет - 40°С
10. Тосолы  А – 40М и А – 60М отличаются процентным содержанием глицерина.
11. Смешивать можно тормозные жидкости , имеющие одинаковую основу.
12. Объемный процент этиленгликоля и t замерзания антифриза определяется прибором гидрометром
13. Основные преимущества воды как охлаждающей жидкости – небольшая вязкость, большая теплопроводность.
14. Кипячением можно устранить постоянную жесткость.
15. В состав большинства тормозных жидкостей (БСК и АСК) входит касторовое масло.

Тема 8. Организация рационального применения топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей на автомобильном транспорте
 
1. Эффективность использования горюче-смазочных материалов во многом зависят от  организационной структуры и деятельности отдела топливно-энергетических ресурсов АТП.
2. Одной из задач отдела ТЭР является: организация рационального использования топливно-энергетических материалов.
3. Нефтепродукты, поступившие без паспорта качества, расходуют вместе с остальными нефтепродуктами.
4. Размещение складов АТП не обязательно согласовывать с органами пожарной охраны.
5. В зависимости от технической оснащенности складов хранения топлив может осуществляться в подземных, полуподземных, и наземных резервуарах.
6. Количество топлива, хранящегося в резервуарах, определяется по колибровочным таблицам, которые имеются в каждом резервуаре.
7. Контроль качества проводится с целью предупреждения порчи нефтепродуктов при приеме, хранения, выдачи и применения, и является важным мероприятием по обеспечению надежности работы автомобилей.
8. Норма расхода топлива и смазочных материалов - это предельно допустимое их количество, необходимое для выполнения перевозок или другой работы при установленном режиме.
9.Экономия топлива – рациональная система применения топлив, борьба за сохранение их качества, сокращения потерь и снижение расхода.
10. Техническое состояние автомобилей и двигателей не влияет на расход топлива и смазочных материалов.
11. Транспортирование, прием, хранение и выдача нефтепродуктов обычно сопровождаются потерями: естественные, эксплуатационные и аварийные.
12. Для уменьшения потерь осмоления топлива резервуар заполняют полностью.
13. На 100л общего расхода бензина для автомобилей модификации ВАЗ 2106, 2107 и др. расход моторного масла 0,7 л.
14. Общий расход масел в современных моделях карбюраторных двигателях легковых автомобилей  в среднем составляет 0,4 – 0,6% от расхода топлива.
15. При хранении в резервуаре вместимостью 100 мі при температуре 11єС в газ испаряется 850 кг бензина.

Тема 9. Токсичность и огнеопасность эксплуатационных материалов. Охрана окружающей среды
 
1. Все сорта топлив, смазочных материалов и специальных жидкостей в той или иной степени токсичны, а топлива органически растворимые – взрывоопасны.
2. Концентрация паров бензина в воздухе не должна превышать 0.3 мг/л.
3. В этилированных бензинах в качестве антидетонатора содержится тетраэтилсвинец, обладающий повышенной токсичностью.
4. Предельно допустимая концентрация паров дт 0.3 мг/л воздуха.
5. Предельно допустимая концентрация окиси углерода 0.02 мг/л воздуха.
6. Для предупреждения поступлений выхлопных газов в помещения необходима герметизация трубопроводов, выхлопных систем, и надежная работа вентиляции.
7. Смазочные масла и гидравлические жидкости на минеральной основе являются токсичными веществами.
8. Этиленгликоль и его водные растворы – антифризы весьма не токсичные.
9. Опасность электризации топлив эффективно снижается при добавлении в них антистатистической присадки.
10. К мероприятию по охране природы относится устройство систем повторно используемой и оборотной воды на пунктах мойки и технического обслуживания автомобилей.
11. С 1 июля 2006 года введенный ГОСТ «Топлива дизельные ЕВРО» позволяют значительно улучшить экологическую ситуацию.
12. Этиленгликоль и глицерин образуют опасные смеси КМnO4
13. Газ – менее экологически чистое топливо, чем уголь и нефть.
14. При сжигании топлива образуются продукты незавершенного горения (сажа, СО, НxOy и др.)
15. Для предупреждения загрязнения воздушного бассейна в законодательном порядке устанавливаются ПДК вредных веществ (в мг/мі).

Ответы к тестам
Вопросы
1
2
3
4
5
6
7
8
9

1
+
+
-
+
+
+
-
+
+

2
+
+
+
+
-
+
+
+
-

3
-
-
-
-
+
-
+
-
+

4
+
-
-
+
-
+
+
-
+

5
-
-
+
+
+
+
-
+
+

6
+
+
-
+
-
+
+
+
+

7
+
+
-
-
-
-
+
+
+

8
+

·-
+
+
+
-
-
+
+

9
+
+
+
-
+
+
+
+
+

10
-
-
+
+
+
+
-
-
+

11
-
+
+
-
+
+
+
+
+

12
+
+
+
+
-
+
+
+
+

13
+
-
+
-
-
-
+
+
-

14
-
-
+
+
+
-
-
+
+

15
+
+
-
-
+
+
+
+
+

           
Задание 1. Выполнить тестовое задание в соответствии с инструкциями, заполнить бланк ответа.
Вариант- 1
Блок А

№ п/п
Задание (вопрос)
Эталон ответа

Инструкция по выполнению заданий № 1-4: соотнесите содержание столбца 1 с содержанием столбца 2. Запишите в соответствующие строки бланка ответов букву из столбца 2, обозначающую правильный ответ на вопросы столбца 1. В результате выполнения Вы получите последовательность букв. Например,
№ задания
Вариант ответа
1
1-В,2-А,3-Б

1.
Установите соответствие между наименованием масла и маркировкой

Наименование масла: Маркировка:

1. Моторное масло А) ТМ-2-18
2. Трансмиссионное масло Б) МГ-32-А
3. Гидравлическое масло В) М-6з/10-В

2.
Установите соответствие между терминами и единицами измерения

Термины: Единицы измерения:


1. Динамическая вязкость А) КПа

2. Давление насыщенных паров Б) КГ/М3

3. Плотность В) Па * с

3.
Установите соответствие между названием и обозначением ЛКМ

Наименование: Обозначение:
1. Эмаль атмосферостойкая А) 5
2. Эмаль специальная  Б) 8
3. Эмаль термостойкая  В) 1

4.
Установите соответствие между наименованием и обозначением химических веществ в отработавших газах

Наименование: Обозначение:
1. Оксид азота  А) СхНу
2. Окись углерода  Б) NO2
3. Углеводород  В) СО


Инструкция по выполнению заданий № 5 - 21: Выберите букву, соответствующую правильному варианту ответа и запишите ее в бланк ответов.
5.
Какие свойства и показатели бензина влияют на смесеобразование?

А) Детонационное сгорание, поверхностное натяжение,
плотность.
Б) Механические примеси, поверхностное натяжение,
вязкость.
В) Плотность, вязкость, поверхностное натяжение,
испаряемость, фракционный состав, давление насыщенных
паров.
Г) Нет правильного ответа.


6.
Что такое детонационное сгорание?

А) Воспламенение рабочей смеси от перегретых деталей и
нагара в камере сгорания.
Б) Самовоспламенение отдельной части топлива.
В) Воспламенение топлива от свечи зажигания.

7.
Что такое калильное сгорание?

А) Воспламенение рабочей смеси от перегретых деталей и
нагара в камере сгорания.
Б) Самовоспламенение отдельной части топлива.
В) Воспламенение топлива от свечи зажигания.

8.
Какие свойства и показатели дизельного топлива, влияют на подачу?

А) Нет правильного ответа.
Б) Химическая стабильность, цетановое число.
В) Вязкость, низкотемпературные свойства, физическая и
химическая стабильность.
Г) Испаряемость, плотность, поверхностное натяжение.

9.
Какие топлива относятся к альтернативным топливам?

А) Сжиженные нефтяные газы, сжатые сопутствующие газы.
Б) Сжатый природный газ, газоконденсатное топливо, спирты,
водород.
В) Газоконденсатное топливо, водород, сжатый
сопутствующий газ.

10.
При каком способе очистки подогретое масло смешивают с растворителем?

А) При кислотно-щелочном.
Б) При селективном.
В) При контактном.

11.
Какие присадки понижают температуру застывания масел?

А) Противокоррозионные.
Б) Депрессорные.
В) Противоизносные и противозадирные.
Г) Вязкостные.

12.
Какие свойства определяют способность моторного масла препятствовать слипанию углеродистых частиц?
А) Противокоррозионные.
Б) Моющие.
В) Антиокислительные.
Г) Диспергирующие.

13.
К чему приводит попадание нефтяных продуктов в антифризы?

А) К увеличению коэффициента объемного расширения
Б) К повышенной коррозионной активности
В) К испарению воды
Г) К распаду присадок.

14.
По каким параметрам можно определить температуру застывания антифриза?

А) По температуре каплепадения.
Б) По вязкости.
В) По плотности и показателю преломления.

15.
Какие существуют виды нормирования расхода топлива?

А) Линейные и удельные.
Б) Основные и вспомогательные.
В) Транспортные и индивидуальные.

16.
В зависимости от эксплуатационных свойств трансмиссионные масла делят:

А) на 6 групп;
Б) на 8 групп;
В) на 3 группы;
Г) на 5 групп.
17.
От чего зависит адгезия клеевого соединения?

А) От наполнителей.
Б) От химических и межмолекулярных сил притяжения между
частицами клея и склеиваемого материала.
В) От растворителей.

18.
Как называются пары бензина, которые выбрасываются в атмосферу при заполнении резервуаров АЗС?

А) Среднее дыхание
Б) Малое дыхание
В) Большое дыхание.

19.
Что называется температурой самовоспламенения?

А) Концентрация газа и пара в воздухе.
Б) Минимальная концентрация газа и пара в воздухе, при
которой возможен взрыв.
В) Наименьшая температура, при которой начинается горение
вещества при соприкосновении его с воздухом при
отсутствии источника зажигания.

20.
Какие вещества поражают центральную нервную систему и кроветворные органы человека?

А) Оксиды серы, углеводороды.
Б) Соединения свинца.
В) Окись углерода, оксиды азота.

21.
На что влияют смазочные свойства масел?

А) На процессы трения и изнашивания деталей.
Б) На усталостное изнашивание.
В) На коррозионно - механическое изнашивание.



Блок Б
№ п/п
Задание (вопрос)
Эталон ответа
Инструкция по выполнению заданий № 22-30: В соответствующую строку бланка ответов запишите краткий ответ на вопрос, окончание предложения или пропущенные слова.
22.
Химмотология изучает свойства, .. и рациональное использование горюче - смазочных материалов (ГСМ) в технике, устанавливает.. к ГСМ.
качество, требования
23.
Механические примеси – это твердые вещества, образующие . или находящиеся во состоянии.
осадок, взвешенном
24.
Смазочные свойства масел – это совокупность свойств, которые влияют на процессы .. и деталей.
трения, изнашивания
25.
Нефтеперерабатывающая промышленность России выпускает следующие автомобильные тормозные жидкости: БСК, ГТЖ-22М; ., «Томь» и .. .
«Нева», «Роса»
26.
Температурой вспышки называют . температуру, при которой пары масла, смешиваясь с , образуют смесь, воспламеняющуюся от огня.
минимальную, воздухом, открытого
27.
Противокоррозионные присадки создают на металле защитный слой, препятствующий . на металл кислых и других активных агентов.
мономолекулярный, воздействию
28.
В случае заглатывания тормозной жидкости в пищевой тракт человека, например при попытке откачать часть ее из .. главного тормозного ., нужно немедленно промыть . .
бачка, цилиндра, желудок
29.
Прочность клеевого соединения зависит от величины . - силы прилипания клея к склеиваемой поверхности и . - прочности самой клеевой пленки.
адгезии, когезии
30.
Наибольшую опасность острого отравления парами бензина представляют собой работы, проводимые в .. ремонтных помещениях, а также при резервуаров и тары от остатков бензина.
закрытых, очистке

Вариант- 2
Блок А
№ п/п
Задание (вопрос)
Эталон ответа

Инструкция по выполнению заданий № 1-4: соотнесите содержание столбца 1 с содержанием столбца 2. Запишите в соответствующие строки бланка ответов букву из столбца 2, обозначающую правильный ответ на вопросы столбца 1. В результате выполнения Вы получите последовательность букв. Например,
№ задания
Вариант ответа
1
1-В,2-А,3-Б

1.
Установите соответствие между наименованием масла и маркировкой

Наименование масла: Маркировка:

1 Термостойкая смазка. А) ДТ Л-0,11-58
2. Тормозная жидкость. Б) ЦИАТИМ-221
3 Дизельное топливо. В) ГТЖ-22М

2.
Установите соответствие между терминами и единицами измерения

Термины: Единицы измерения:

1. Динамическая вязкость. А) Н/М
2. Поверхностное натяжение. Б) КГ/М3
3. Плотность. В) Па * с

3.
Установите соответствие между нормами содержания СО в отработавших газах автомобилей

Наименование: Обозначение:

1. Евро - 0 А) 2,0
2. Евро - 2 Б) 11,2
3. Евро - 3 В) 4,0

4.
Установите соответствие между наименованием и обозначением синтетических клеев

Наименование: Обозначение:

1. Цианокриловые клеи  А) АН-106
2. Акриловые клеи Б) ЭД-20
3. Эпоксидная смола В) ТК-300Э


Инструкция по выполнению заданий № 5 - 21: Выберите букву, соответствующую правильному варианту ответа и запишите ее в бланк ответов.
5.
Какие свойства и показатели бензина влияют на образование отложений?

А) Физическая и химическая стабильность.
Б) Механические примеси, поверхностное натяжение,
вязкость.
В) Нормальное сгорание.
Г) Нет правильного ответа.

6.
Какой цвет имеет этилированный бензин марки АИ-93?

А) Оранжево-красный.
Б) Синий.
В) Желтый.
Г) Розовый.

7.
К высококалорийным топливам относятся:

А) доменный газ;
Б) природный газ, нефтяной сопутствующий сжиженный и
крекинговый;
В) коксовый и светильный газ.

8.
Укажите основной и самый ценный компонент в составе сжатых газов?

А) Этан.
Б) Водород.
В) Метан.
Г) Окись углерода.

9.
Расход топлива на единицу транспортной работы может быть сокращен при увеличении:

А) Коэффициента использования пробега
Б) Применения различных присадок
В) Повышения октанового числа.

10.
Какие топлива относятся к топливам нефтяного происхождения?

А) Спирты, водород, сжатый природный газ, газоконденсатное
топливо.
Б) Сжатые попутные газы, сжиженные нефтяные газы.
В) Сжиженные нефтяные газы, спирты.

11.
Что является показателем прочности резины?

А) Эластичность
Б) Предел прочности при растяжении (сжатии)
В) Твердость
Г) Износостойкость

12.
Что называется верхним пределом взрываемости?

А) Концентрация газа и пара в воздухе, выше которой взрыва
не происходит.
Б) Минимальная концентрация газа и пара в воздухе, при
которой возможен взрыв.
В) Значение граничных концентраций области воспламенения.

13.
Что называется пенетрацией?

А) Способность сопротивляться расслаиванию.
Б) Минимальное удельное напряжение.
В) Условный показатель механических свойств смазок,
численно равный глубине погружения в них конуса
стандартного прибора за 5с.

14.
Трансмиссионные масла работают:

А) В условиях граничного трения.
Б) В условиях трения покоя.
В) В условиях жидкостного трения.

15.
Какие присадки предотвращают вспенивание масел?

А) Антипенные.
Б) Вязкостные.
В) Противоизносные.
Г) Депрессорные.

16.
Какие эксплуатационные факторы, определяют уровень выбросов вредных веществ автомобилями в окружающую среду?

А) Качество технического обслуживания и ремонта автомобилей.
Б) Качество организации перевозок.
В) Качество подготовки обслуживающего персонала для АТП.
Г) Все выше перечисленные факторы.

17.
Что называется коллоидной стабильностью пластичной смазки?

А) Способность уменьшать трение.
Б) Способность противостоять размыву водой.
В) Способность сопротивляться расслаиванию.

18.
По кинематической вязкости гидравлические масла делят:

А) на восемь классов;
Б) на десять классов;
В) на три класса.

19.
Какую функцию выполняют лакокрасочные покрытия?

А) Декоративную.
Б) Защитную.
В) Консервационную.

20.
В каком варианте ответа правильно указаны основные компоненты сжиженных газов?
А) Метан, этан.
Б) Этан, пропан.
В) Пропан, бутан.
Г) Бутан, метан

21.
С каким индексом вязкости масло будет иметь худшие вязкостно-температурные свойства?
А) 90
Б) 95
В) 80
Г) 85


Блок Б
№ п/п
Задание (вопрос)
Эталон ответа
Инструкция по выполнению заданий № 22-30: В соответствующую строку бланка ответов запишите краткий ответ на вопрос, окончание предложения или пропущенные слова.
22.
Вязкость – свойство жидкости оказывать .. перемещению одной части .. другой.
сопротивление, относительно
23.
Давление насыщенных паров бензина характеризуется испаряемостью . и . фракций бензина.
бензина, легко-испаряющихся
24.
Ядовитость .. газов общеизвестна, но наиболее опасна из всех их составляющих СО, предельно допустимая концентрация которой в воздухе составляет 0,02 мг/л.
выхлопных, окись углерода
25.
Коллоидная стабильность – это способность смазки сопротивляться , она зависит от каркаса смазки.
расслаиванию, структурного
26.
В России действует система государственных стандартов на . и отработавших . автомобилей
токсичность, дымность, газов
27.
Щелочное число определяется количеством . калия (в мг), эквивалентным количеству . кислоты, израсходованной на нейтрализацию сильных оснований, содержащих в 1 грамме масла.
едкого, соляной
28.
Групповая норма – это количество топлива, которое допускается расходовать при выполнении . транспортной работы
максимальное, единицы
29.
В состав синтетических клеев входят смолы, пластификаторы, ., ускорители, разбавители и . .
отвердители, наполнители
30.
Особое внимание следует обращать на .. техники безопасности при работе с . бензинами.
меры, этилированными

ЗАДАНИЯ ДЛЯ дифференцированного зачёта
Вариант 1
Вопрос 1: Химический состав нефти. Наличие, каких групп углеводородов, составляют основу нефти в автомобильных бензинах и дизельных топливах.
Вопрос 2: Свойства и показатели бензинов, влияющие на смесеобразование.
Вопрос 3: Требования, предъявляемые к дизельному топливу. Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на подачу. Вязкость. Низкотемпературные свойства. Физическая стабильность.
Вопрос 4: Классификация альтернативных топлив. Сжиженные нефтяные газы.
Вопрос 5: Условия работы и причины старения моторных масел.
Вопрос 6: Назначение современных пластичных смазок.
Вопрос 7: Планирование и нормирование расхода топливно-смазочных материалов на автомобильном транспорте.
Вопрос 8: Организация контроля качества топливно-смазочных материалов. Влияние качества топлив и масел на их расход. Повторное использование отработавших масел.
Вопрос 9: Лакокрасочные и защитные материалы. Назначение и требования к ЛКМ.
Вопрос 10: Резиновые материалы. Состав. Натуральный и синтетические каучуки.
Вопрос 11: Техника безопасности при работе со специальными жидкостями и лакокрасочными материалами.
Вариант 2
Вопрос 1: Методы переработки нефти. Достоинства и недостатки прямой перегонки нефти.
Вопрос 2: Требования, предъявляемые к качеству автомобильных бензинов.
Вопрос 3: Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на смесеобразование. Испаряемость. Плотность и поверхностное натяжение.
Вопрос 4: Альтернативное топливо. Сжатые газы. Газоконденсатные топлива, спирты и водород.
Вопрос 5: Эксплуатационные свойства моторных масел. Классификация моторных масел и их обозначения.
Вопрос 6: Назначения и требования к охлаждающим жидкостям. Низкозамерзающие жидкости. Особенности антифриза.
Вопрос 7: Экономия топливно-смазочных материалов при эксплуатации автомобильной техники. Организация транспортного процесса.
Вопрос 8: Поддержание хорошего технического состояния автомобиля. Использование металлоплакирующей присадки в моторных маслах. Факторы, влияющие на сопротивление качению колёс.
Вопрос 9: Состав лакокрасочных материалов.
Вопрос 10: Вулканизирующие вещества, ускорители и наполнители резины.
Вопрос 11: Техника безопасности при работе с топливом и смазочными материалами.
Вариант 3
Вопрос 1: Основные способы перегонки нефти. Что относится к термическому и каталитическому крекингу.
Вопрос 2: Свойства и показатели бензинов, влияющие на образование отложений.
Вопрос 3: Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на самовоспламенение и процессы сгорания.
Вопрос 4: Какие топлива нефтяного происхождения могут заменить традиционные автомобильные топлива.
Вопрос 5: Масла для карбюраторных двигателей. Масла для дизельных двигателей.
Вопрос 6: Технические жидкости. Охлаждающие жидкости. Использование воды в качестве охлаждающей жидкости.
Вопрос 7: Принципы экономии топлива и смазочных материалов при разгоне после трогания с места. Движение с постоянной скоростью.
Вопрос 8: Использование различных типов топлив в автомобилях. Использование бензина с меньшим октановым числом. Улучшение свойств некондиционного топлива. Использование газового топлива.
Вопрос 9: Способы нанесения лакокрасочных материалов.
Вопрос 10: Физико-механические свойства резины. Армирование резиновых изделий.
Вопрос 11: Токсичность и огнестойкость автомобильных эксплуатационных материалов.
Вариант 4
Вопрос 1: Применение, каких крекинг-процессов наиболее эффективно для получения высокооктановых автомобильных бензинов.
Вопрос 2: Способы повышения детонационной стойкости бензинов.
Вопрос 3: Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на образование отложений.
Вопрос 4: Какими свойствами обладают синтетические спирты, используемые в качестве топлива для автомобильных двигателей
Вопрос 5: Условия работы трансмиссионных масел. Классификация трансмиссионных масел и их обозначения.
Вопрос 6: Жидкости для гидравлических систем. Тормозные жидкости.
Вопрос 7: Принцип экономии топлива и смазочных материалов при замедлении и остановке.
Вопрос 8: Обеспечение эффективного использования моторных масел. Регенерация моторного масла. Причины повышенного расхода смазочных материалов. Основные пути снижения расхода масел.
Вопрос 9: Основные показатели качества ЛКМ и их покрытий.
Вопрос 10: Твёрдость резины. Стойкость к истиранию и коэффициент трения резины.
Вопрос 11: Синтетические клеи.
Вариант 5
Вопрос 1: Методы очистки, применяемые для снижения содержания в топливах и маслах кислородных, сернистых соединений и асфальто-смолистых веществ.
Вопрос 2: Свойства и показатели бензинов, влияющие на процесс сгорания.
Вопрос 3: Оценка самовоспламеняемости дизельных топлив.
Вопрос 4: Эксплуатационные требования, предъявляемые к смазочным материалам. Получение смазочных материалов.
Вопрос 5: Условия работы и требования, предъявляемые к гидравлическим маслам. Классификация гидравлических масел и их обозначения.
Вопрос 6: Амортизационные жидкости. Пусковые жидкости. Стеклоомывающие жидкости.
Вопрос 7: Особенности вождения автомобиля в сложных дорожных условиях. Подъёмы и спуски, песчаные участки, снежный покров, грунтовые дороги в период распутицы, высокая температура окружающей среды, перевозка грузов.
Вопрос 8: Организация управления топливно-энергетическими ресурсами на предприятиях. Сбор отработанных нефтепродуктов.
Вопрос 9: Что относится к фосфатированию. Для чего выполняется грунтование и шпатлевание.
Вопрос 10: Изменение свойств резины в зависимости от температуры. Изменение свойств резины в процессе старения.
Вопрос 11: Полимерные материалы.
Вариант 6
Вопрос 1: Свойства и показатели бензинов, влияющие на смесеобразование.
Вопрос 2: Коррозионные свойства бензинов. Водорастворимые кислоты и щёлочи. Нафтеновые кислоты, сернистые соединения.
Вопрос 3: Свойства дизельного топлива, влияющие на образование отложений в двигателе.
Вопрос 4: Классификация масел. Моторные, трансмиссионные гидравлические масла. Температура застывания.
Вопрос 5: Природа и структура пластичных смазок. Назначение, состав и получение пластичных смазок.
Вопрос 6: Управление расходом топливно-смазочных материалов на автомобильном транспорте. Основные составляющие расхода топливно-смазочных материалов.
Вопрос 7: Экономия топливно-смазочных материалов автомобильной техники. Организация транспортного процесса. Техническое состояние и качество регулирования узлов и агрегатов автомобиля.
Вопрос 8: Нормирование расхода и сохранение моторных топлив.
Вопрос 9: Защита от коррозии двигателя и системы выпуска газов, днища, шасси и скрытных полостей автомобиля.
Вопрос 10: Автомобильные шины. Камерные диагональные, бескамерные радиальные шины.
Вопрос 11: Использование уплотнительных, обивочных и электроизоляционных материалов.
Вариант 7
Вопрос 1: Методы очистки, применяемые для снижения содержания в топливах и маслах кислородных, сернистых соединений и асфальто-смолистых веществ.
Вопрос 2: Маркировка бензинов и их применение.
Вопрос 3: Помутнение и застывание дизельных топлив. Испаряемость дизельных топлив. Маркировка дизельных топлив и область их применения.
Вопрос 4: Специфические свойства моторных масел, зависящие от условий их работы. Физическая стабильность масел при повышенных температурах. Нагарообразование в высокотемпературной зоне двигателя. Лакообразование в среднетемпературной зоне двигателя.
Вопрос 5: Основные эксплуатационные свойства пластических смазок.
Вопрос 6: Принципы экономии топлива и смазочных материалов перед началом движения и трогания с места.
Вопрос 7: Как влияет пуск и прогрев двигателя на экономию топлива. Регулировка двигателя на холостом ходу.
Вопрос 8: Сохранение качества и количества смазочных материалов при приёме, хранении и транспортировании.
Вопрос 9: Маркировка ЛКМ. Вспомогательные ЛКМ. Защитные материалы.
Вопрос 10: Шины с регулируемым давлением воздуха, широкопрофильные, арочные шины. Маркировка шин.
Вопрос 11: Влияние автомобильного транспорта на окружающую среду. Предельно допустимые выбросы и предельно допустимые концентрации.
Вариант 8
Вопрос 1: Общие требования, предъявляемые к автомобильным топливам и смазочным материалам.
Вопрос 2: Испаряемость бензинов и смесеобразование.
Вопрос 3: Присадки к дизельным топливам. Депрессорные присадки, антидымные. Застывание дизельных топлив.
Вопрос 4: Применение сжиженных нефтяных газов. Применение сжатого природного газа.
Вопрос 5: Условия работы масла в двигателе. Эксплуатационные свойства масел.
Вопрос 6: Получение и структура пластичных смазок. Назначение и классификация смазок.
Вопрос 7: Жидкости для гидравлических систем. Амортизаторные, тормозные, промывочные и очистительные.
Вопрос 8: Планирование и нормирование расхода топлива и смазочных материалов.
Вопрос 9: Показатели качества лакокрасочных материалов и покрытий из них. Маркировка и классификация.
Вопрос 10: Резиновые материалы. Состав резины и её получение.
Вопрос 11: Техника безопасности при работе с эксплуатационными материалами. Охрана окружающей среды.
Вариант 9
Вопрос 1: Получение автомобильных топлив из нефти. Прямая перегонка, депарафинизация, риформинг, платформинг.
Вопрос 2: Стабильность бензинов и их склонность к отложениям. Присадки к бензинам.
Вопрос 3: Испаряемость, вязкость и плотность дизельных топлив. Воспламеняемость дизельных топлив.
Вопрос 4: Виды альтернативных топлив для автомобилей. Классификация альтернативных топлив.
Вопрос 5: Понятия о трении и износе. Трение без смазочного материала, граничное трение, жидкостное трение, полужидкостное трение.
Вопрос 6: Особенности условий работы транспортных масел. Классификация. Температурный, скоростной, нагрузочный режим.
Вопрос 7: Эксплуатационные свойства пластичных смазок. Ассортимент и применение автомобильных пластичных смазок.
Вопрос 8: Специальные жидкости для автомобилей. Пусковые, охлаждающие жидкости.
Вопрос 9: Основные элементы управления топлива смазочных материалов. Внешние, внутренние факторы.
Вопрос 10: Состав лакокрасочных материалов и покрытий из них. Основные лакокрасочные материалы. Лаки, плёнкообразователи, краски, пигменты, грунтовки, шпатлёвки, растворители, разбавители, пластификаторы, сиккативы, наполнители, смывки.
Вопрос 11: Характеристика основных эксплуатационных материалов по токсичности и опасности.
Вариант 10
Вопрос 1: Методы очистки, применяемые для снижения содержания в топливах и маслах кислородных, сернистых соединений и асфальто-смолистых веществ.
Вопрос 2: Требования, предъявляемые к качеству автомобильных бензинов.
Вопрос 3: Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на образование отложений.
Вопрос 4: Какие топлива нефтяного происхождения могут заменить традиционные автомобильные топлива.
Вопрос 5: Условия работы и требования, предъявляемые к гидравлическим маслам. Классификация гидравлических масел и их обозначения.
Вопрос 6: Управление расходом топливно-смазочных материалов на автомобильном транспорте. Основные составляющие расхода топливно-смазочных материалов.
Вопрос 7: Эксплуатационные свойства пластичных смазок. Ассортимент и применение автомобильных пластичных смазок.
Вопрос 8: Организация контроля качества топливно-смазочных материалов. Влияние качества топлив и масел на их расход. Повторное использование отработавших масел.
Вопрос 9: Маркировка ЛКМ. Вспомогательные ЛКМ. Защитные материалы.
Вопрос 10: Резиновые материалы. Состав. Натуральные и синтетические каучуки.
Вопрос 11: Техника безопасности при работе с эксплуатационными материалами. Охрана окружающей среды.

Тесты для подготовки к зачету

1 Условный показатель, численно равный процентному содержанию цетана в его смеси с альфаметилнафталином называется
а) цетановым числом
б) кислотным числом
в) октановым числом
2 Основным методом получения бензина является
а) гидрокрекинг
б) каталитический крекинг
в) термический крекинг
3 Способность вещества к переходу из жидкого состояния в газообразное
а) плотность
б) поверхностное натяжение
в) испаряемость
4 Сгорание рабочей смеси, при котором кроме воспламенения топлива от искры при определенных условиях происходит самовоспламенение отдельной его части
а) калильное сгорание
б) детонационное сгорание
в) нормальное сгорание
5 Время, в течение которого бензин, находящийся в контакте с воздухом под давлением 0,7 МПа при температуре 100°С, практически не окисляется
а) химическая стабильность
б) физическая стабильность
в) индукционный период
6 Наивысшая температура, при которой топливо теряет прозрачность
а) температура помутнения
б) температура застывания
в) температура вспышки
7 Условный показатель антидетационной стойкости бензина, численно равный процентному содержании изооктана С8Н18
а) цетановое число
б) октановое число
в) кислотное число
8 Дизельное топливо имеет температуру застывания не выше -45°C и температура помутнения не выше -35°C
а) Л ( летнее)
б) А ( арктическое)
в) З (зимнее)
9 К высококалорийным топливам относятся
а) природный , нефтяной, сжиженный газы
б) коксовый и светильный газы
в) доменный газ
10 Трение возникающее в том случае когда поверхности трения разделены слоем смазочного материала толщиной менее 0,1мкм
а) граничное
б) жидкостное
в) кинематическое
11 Присадки создающие на металле защитный мономолекулярный слой препятствующий воздействию на металле кислых и других активных элементов
а) антиокислительные
б) депрессорные
в) противокоррозионные
12 Температура вспышки для моторных масел
а) не ниже 200°C
б) от -18 до - 55°C
в) - 128°C
13 Твердая углеродистая масса с шероховатой поверхностью, чаще черного цвета, образующаяся в камерах сгорания, где температура более 2000°C является
а) шлам
б) нагар
в) лак
14 Способность масла обеспечивать необходимую чистоту деталей двигателя и противостоять лакообразованию на горячих поверхностях, а также препятствовать прилипанию углеродистых отложений
а) моющие свойства
б) противокоррозионные свойства
в) антиокислительные свойства
15 Трансмиссионные масла маркируются
а) ТМ
б) МГ
в) М-8-В
16 Для снижения износа и трения скольжения сопрягаемых деталей применяются пластические смазки
а) консервационные
б) антифрикционные
в) канатные
17 Гидравлические амортизаторы заполняют
а) тормозными жидкостями
б ) амортизаторными жидкостями
в) пусковыми жидкостями
18 Для выравнивания окрашиваемой поверхности применяются
а) шпатлевки
б) грунтовки
в) эмали
19 Для растворения пленкообразователя, т.е. придания ему определенной вязкости применяют
а) разбавитель
б) растворитель
в) пленкообразователь
20 Наименьшая температура, при которой начинается горение вещества при соприкосновении его с воздухом при отсутствии источника зажигания
а) температура вспышки
б) температура воспламенения
в) температура самовоспламенения
21 Для уменьшения усадки клея при затвердевании вводят
а) связующие вещества
б) наполнители
в) отвердители
22 В качестве прокладочного материала используют
а) бумагу, прокладочный картон
б) войлок, асбест, армированная резина
в) электроизоляционные лаки, эбонит
23 К арочным шинам относятся
а) шины с меридеональным расположением нитей корда
б) шины с регулируемым давлением воздуха работают с резким кратковременным понижением давления воздуха при прохождении автомобилем мягких и топких грунтов
в) шины бескамерные и предназначены для движения по размякшим грунтам, рыхлому снегу, пахоте
24 Для придания ЛКМ эластичности, гибкости, долговечности добавляют
а) пластификаторы
б) сиккативы
в) наполнители
25 Условный показатель механических свойств смазок, численно равный глубине погружения в них конуса стандартного прибора за 5 сек
а) пенетрация
б) предел прочности
в) число пенетрации
26 К универсальным смазкам относятся
а) Графитная, карданная
б) Литол 24, Фиол-1
в) Утол-3М, ЦИАТИМ-221
27 Тугоплавкие смазки имеют температуру каплепадения
а) выше 100°C
б) до 65°C
в) 85°C
28 Свойства оценивающие уровнем потерь массы металла, контактирующего с маслом оценивается
а) противокоррозионными
б) диспергирующими
в) антиокислительными
29 Температура застывания трансмиссионных масел
а) от -18°C до -55°C
б) от -35°C до - 45°C
в) от -20°C до - 30°C
30 Условный показатель, отражающий результат сопоставления вязкостного показателя данного масла с двумя эталонными при этом вязкостно- температурные свойства одного приняты за 100, а другой за единицу
а) индекс вязкости
б) остаточный индекс
в) дистиллятный индекс
31 При селективном способе очистки масла
а) масло обрабатывают 92-96%- ной серной кислотой, затем щелочью, промывают водой и сушат
б) подогретое масло смешивают с растворителем который растворяет нежелательные примеси
в) предполагает очистку масла от примесей с помощью отбеливающих глин
32 Формула для определения октанового числа
а) ЦЧ = 60-04/2
б) С = (n – 1,334) *10і
в) ОЧ = 125,4 – 413/
· + 0,183 Д
33 Плотность бензина определяется с помощью
а) ареометра
б) вязкозиметра
в) гигрометра
Преподаватель Сырова А.В.








HYPER13 PAGE \* MERGEFORMAT HYPER1420HYPER15 Раздел /. Основы технического обслуживания...

HYPER13PAGE \* MERGEFORMATHYPER1447HYPER15




Заголовок 1HYPER15Основной шрифт абзаца

Приложенные файлы

  • doc kos
    Сырова А.В.
    Размер файла: 310 kB Загрузок: 2

Добавить комментарий