МДК 01.02 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта» Практическое занятие » Основные работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту газораспределительного механизма»


Комитет общего и профессионального образования Ленинградской области Государственное бюджетное профессиональное образовательное учреждение Ленинградской области "Волховский алюминиевый колледж"
Рассмотрено и одобрено наУТВЕРЖДАЮ
заседании цикловой комиссии Заместитель директора по учебной работе
протокол № от « » 2016 г.Т.М. Рябинина
Председатель цикловой комиссии « » _______________ 2016 г.
___________________ А.В. Алёшкин
МДК 01.02 «Техническое обслуживание и ремонт автомобильного транспорта»
Практическое занятие №4
" Основные работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту газораспределительного механизма"
Разработчик: преподаватель Максимова Э.А.
Практическое занятие №4
Тема " Основные работы по техническому обслуживанию и текущему ремонту газораспределительного механизма."
Цель занятия: углубить знания о неисправностях деталей газораспределительного механизма, получить практические навыки в техническом обслуживании деталей газораспределительного механизма.
Оборудование: двигатель ВАЗ-2103, щуп.

Литература:
1. В.Л.Красницкий «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей.». Электронный учебник.
2.Л.И.Епифанов, Е.А.Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей». Издательство «Инфра-М» 2011.
3. В. Власов «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» Изд. Центр «Академия», 2015.
Порядок проведения занятия: студенты по методическим указаниям под руководством преподавателя закрепляют и углубляют знания о неисправностях основных элементов газораспределительного механизма и техническом обслуживании этого механизма .
В результате выполнения практического занятия, студент заполняет отчет по практическому занятию.
Теоретические сведения:
Газораспределительный механизм служит для своевременного впуска в цилиндр горючей смеси (у карбюраторных двигателей) или воздуха (у дизелей) и для выпуска отработавших газов.
При тактах сжатия и рабочего хода газораспределительный механизм надежно изолирует камеры сгорания от окружающей среды.
Все четырехтактные карбюраторные двигатели и дизели имеют клапанные газораспределительные механизмы. У этих двигателей впуск горючей смеси или воздуха происходит через впускные клапаны, а выпуск отработавших газов — через выпускные клапаны.

Рис.1 Газораспределительный механизм.
Основные неисправности механизма газораспределения :
нарушение тепловых зазоров между стержнями клапанов и носками коромысел, подгорание рабочих фасок клапанов и седел, потеря упругости или поломка пружин клапанов, повышенный износ толкателей, штанг, коромысел, направляющих втулок клапанов, опорных шеек, втулок и кулачков распределительного вала, его упорного фланца и зубьев распределительной шестерни.
Необходимо проверить тепловой зазор при наблюдении некоторых характерных симптомов: снизилась мощность, посторонний шум (шелест, звон) низкая компрессия, увеличенный расход топлива, масла, прострелы в глушитель или в впускном коллекторе.
Эту операцию выполняют на холодном двигателе с использованием плоского щупа.

Рис 2 .Регулировка зазоров в распределительном механизме двигателя МеМЗ-968М: 1 — щуп.
Рис.3 Регулировка зазора в распределительном механизме двигателя ВАЗ-2101, -2103, -2105, -2106:
1 — щуп; 2 — регулировочный болт; 3 — контргайка; А — зазор
Регулировку начинают с установки поршня, как правило, первого цилиндра в ВМТ на такте сжатия при совпадении имеющихся меток.
Такт сжатия легко определяется, когда из отверстия при вывернутой свече зажигания и проворачивании вручную коленчатого вала повышающимся давлением будет выталкиваться бумажная пробка или любой пыж, закрывающий отверстие.
Последовательность регулировки клапанов по цилиндрам двигателя приведены в табл.1
Табл.1

Регулирование натяжения цепи или зубчатого ремня.
В двигателях с расположением распределительного вала в головке блока цилиндров необходимо отрегулировать натяжение цепи или зубчатого ремня.
При эксплуатации из-за износа шарнирных соединений звеньев цепи газораспределительного механизма и других деталей привода происходит удлинение цепи, что вызывает ее вибрацию и значительный шум.
Для устранения этого в приводе предусмотрено специальное натяжное устройство.

Рис.4. Привод газораспределительного механизма двигателей ВАЗ:
1 — звездочка газораспределительного вала; 2 — цепь; 3 — ускоритель цепи; 4 — звездочка масляного насоса; 5 — звездочка коленчатого вала; 6 — натяжитель; 7 — колпачковая гайка; 8 — сухарик; 9 — шток; 10 — натяжная пружина; 11 плунжер;

Рис.5. Привод газораспределительного механизма двигателей УЗАМ :
1 — звездочка газораспределительного вала; 2 — цепь; 5 — звездочка коленчатого вала; 6 — натяжитель; 10 — натяжная пружина; 11 — плунжер; 12 — натяжная звездочка; 13 — двухплечный рычаг; 14 — корпус; 15 — пробка; 16 — регулировочный винт; 17 — стопорный винт
Для регулировки натяжения цепи ослабляют фиксирующую колпачковую гайку 7 натяжителя (рис. 4) для двигателей ВАЗ или стопорный винт 17 (рис. 5) для двигателей УЗАМ, затем проворачивают коленчатый вал на 2—3 оборота (правильное натяжение цепи устанавливается автоматически).
После этого колпачковую гайку 7 натяжителя или стопорный винт 17 затягивают при медленном повороте коленчатого вала для обеспечения подгяга тянущей ветви.
При использовании зубчатого ремня в приводе механизма газораспределения двигателя ВАЗ-2108 для его регулировки необходимо (рис. 6):
снять защитную крышку 7,
ослабить нижние болты кронштейна для крепления и регулирования положения ролика натяжного устройства 5
повернуть коленчатый вал на 2—3 оборота в сторону затягивания храповика.
После того как регулировочная пружина кронштейна автоматически установит натяжение ремня 9, затянуть болты.
На двигателе ВАЗ-2108 натяжение зубчатого ремня считается нормальным, если в средней части ветви между шкивами ремень закручивается на 90° усилием пальцев (15...20 Н).
Если усилие ниже нормы, надо ослабить гайку 10 крепления натяжного ролика 5, повернуть его ось за шестигранную головку на 10... 15° против часовой стрелки и затянуть гайку.
Провернуть коленчатый вал на два оборота и вновь проверить натяжение ремня. По окончании регулировки затянуть гайку 10 (момент 39,2 Н∙м).
В случае необходимости замены ремня при чрезмерном удлинении необходимо ослабить ремень привода генератора и снять ремень со шкива.
Отвернуть болт 12(рис. 7), снять шкив 3, завернуть болт 12 и повернуть за него коленчатый вал так, чтобы при совмещении метки С на зубчатом шкиве 2 коленчатого вала с меткой D на корпусе 1 масляного насоса метка А совпала с указателем В.
Затем, ослабив гайку 10, повернуть эксцентрик 11 по часовой стрелке до такого положения, при котором ремень 9 будет максимально ослаблен.
Снять ремень со шкива 8 распределительного вала, с ролика 5 натяжного устройства, валика 4 привода водяного насоса и зубчатого шкива 3 коленчатого вала.
Надеть новый ремень на зубчатый шкив 3 и, натягивая обе ветви ремня, надеть левую ветвь на валик 4 и завести за ролик 5; надеть ремень на шкив 8 и слегка натянуть его натяжным устройством.
Повернуть коленчатый вал на два оборота, убедиться в том, что при совмещении меток С и D метка А совпадает с указателем В.
При несовпадении меток операцию по установке ремня повторить.
Затем отвернуть болт 12, установить шкив 3 и завернуть болт 12, затянув его окончательно (момент 60 Н-м).
Натянуть ремень по методике, описанной выше.

Рис. 6 Схема привода механизма газораспределителя автомобиля ВАЗ-2108:
1 — корпус масляного насоса; 2 — зубчатый шкив коленчатого вала; 3 — шкив коленчатого вала; 4 — валик привода водяного насоса; 5 — ролик натяжного устройства; 6 — болт; 7 — передняя защитная крышка; 8 — шкив распределительного вала; 9 — зубчатый ремень; 10 — гайка эксцентрика; 11 — эксцентрик; 12 — болт;

Рис. 7 Схема привода механизма газораспределителя автомобиля ВАЗ-2108:
А — метка на шкиве распределительного вала; В — указатель на задней защитной крышке; С — метка на зубчатом шкиве коленчатого вала; D — метка на корпусе масляного насоса; Е — метка на шкиве коленчатого вала; G и F — метки на передней защитной крышке; Н — правая ветвь зубчатого ремня
Последовательность выполнения практического занятия (заполнение отчета):
1. Изучить возможные неисправности газораспределительного механизма, основные виды работ по техническому обслуживанию.
2. Произвести проверку тепловых зазоров в ГРМ двигателя ВАЗ 2103, в отчете кратко указать последовательность действий при проверке:
_____________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
3. Ответить на следующие вопросы:
Назначение газораспределительного механизма? ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
К чему может привести нарушение тепловых зазоров. __________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Назначение регулировки натяжения цепи или зубчатого ремня? ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
При помощи какого инструмента определяют тепловой зазор? _______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Перечислите основные работы по регулировки натяжения цепи двигателя ВАЗ . ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Перечислите основные работы по замене натяжного ремня двигателя ВАЗ ______________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________

Приложенные файлы

  • docx pz4
    Максимова Э.А.
    Размер файла: 277 kB Загрузок: 2

Добавить комментарий