Презентация «Механический привод. Кинематическая и принципиальные схемы привода»


Чтобы посмотреть презентацию с оформлением и слайдами, скачайте ее файл и откройте в PowerPoint на своем компьютере.
Текстовое содержимое слайдов:

механический приводКинематическая и принципиальные схемы привода. Передача плоским ремнем открытаяПередача цепью (без уточнения типа цепи)Передача зубчатая реечная (без уточнения типа зубьев) Передачи зубчатые (цилиндрические):а – общее обозначение (без уточнения типа зубьев)б –с прямымив –с косыми зубьями Передачи зубчатые с пересекающимися валами (конические):а – общее обозначение (без уточнения типа зубьев)б –с прямымив – со спиральнымиг – с круговыми зубьями Одна пара зубчатых колес (рисунок 35)     Одна пара зубчатых колес  Многоступенчатая передачаДля увеличения кинематического эффекта несколько зубчатых пар могут последовательно соединяться в единый механизм. Такой механизм называется многоступенчатым зубчатым механизмом или многоступенчатой передачей. апишем передаточные отношения для каждой пары колес данного механизма: передаточные отношения для каждой пары колес данного механизма: Материалы зубчатых колес выбирают в зависимости от назначения и условий работы передачи.Основные требования к материалам:- прочность поверхностного слоя и высокое сопротивление истиранию;- достаточная прочность при изгибе;- обрабатываемость, возможность получения достаточной точности и чистоты поверхности.Основным материалом зубчатых колёс является сталь, используют также чугун и пластмассу. Для уменьшения опасности повреждения поверхности зубьев применяют термообработку. Твердость поверхности должна быть такой, чтобы получить колеса необходимой точности.Наибольшее распространение получили углеродистые стали 35; 40; 50; 50Г. Применяют также легированные стали 40Х; 45ХН. Углеродистые стали подвергают нормализации и улучшению, твёрдость поверхности 300…320 НВ.   Для большинства зубчатых передач автомобилей, тракторов и других сельскохозяйственных машин, передающих большие нагрузки, лимитирующими факторами являются: прочность зубьев – сопротивление на изгиб, стойкость поверхности профиля зубьев против усталостного разрушения (питтинга) и изнашивание зубьев. Может лимитировать один из указанных факторов, но тогда все три фактора имеют почти одинаковые значения.Для производства зубчатых колес наиболее широко применяют следующие стали:углеродистые – 40, 50, 45;хромистые – 20Х, 35Х, 40Х, 50Х;хромоникелевые – 12ХН3А, 12Х2Н4А, 20ХН;хромомарганцевые – 18ХГ, 18ХГТ, 25ХГТ, 30ХГТ;хромомолибденовые – 20ХМ, 30ХМ.

Приложенные файлы

  • pptx meh
    Максимова Э.А.
    Размер файла: 127 kB Загрузок: 1

Добавить комментарий