Директорская контрольная работа по дисциплине «Автоперевозки» для студентов, обучающихся по профессии 23.01.03 Автомеханик


ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ ОБРАЗОВАТЕЛЬНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ
ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ ГОРОДА СЕВАСТОПОЛЯ
«СЕВАСТОПОЛЬСКИЙ ПРОМЫШЛЕННО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ
КОЛЛЕДЖ ИМЕНИ МАРШАЛА ИНЖЕНЕРНЫХ ВОЙСК А.В.ГЕЛОВАНИ»
«УТВЕРЖДАЮ»

Зам. директора по УПР_______________ / Н.И. Кравченко /
«____»______________ 2016 г.


ЗАДАНИЯ
К ДИРЕКТОРСКОЙ КОНТРОЛЬНОЙ РАБОТЕ
по МДК 02.02 Основы организации автоперевозок
Разработал: преподаватель Минаев Н.А.
Рассмотрено и одобренона заседании методического объединенияТехники и технологии строительства и наземного транспортаПротокол № ____ от «___» ________20___г.Председатель МО______________ / В.П. Новиков /

Севастополь
2016
Целью контрольной работы является контроль знаний, полученных при изучении теоретического материала по части тем, входящих в состав МДК 02.02 «Основы организации автоперевозок» профессии 23.01.03 «Автомеханик».
Контрольная работа составлена в соответствии с требованиями программы профессионального модуля ПМ.02 «Транспортировка грузов и перевозка пассажиров» профессии 23.01.03 «Автомеханик» дневной формы обучения.
Организация-разработчик: Государственное бюджетное образовательное учреждение профессионального образования города Севастополя «Севастопольский промышленно-технологический колледж имени маршала инженерных войск А.В. Геловани»
Разработчик: преподаватель Минаев Н.А.

Темы: «Подвижной состав автомобильного транспорта»
«Технико-экономические показатели работы подвижного состава»
«Организация погрузочно-разгрузочных работ на автотранспорте»
«Грузы и грузопотоки»
Задание №1
Вариант №1
Классификация грузоперевозок по территориальному признаку
Охарактеризовать коммерческий отдел ТЭК
Виды упаковки
Вариант №2
Классификация грузоперевозок по отраслевому признаку
Охарактеризовать диспетчерский отдел ТЭК
Виды тары
Задание №2
Вариант №1
1. Требования к транспортно-экспедиторским компаниям
2. Содержание основных надписей в маркировке грузов
3. Преимущества и недостатки ручной погрузки-разгрузки
Вариант №2
1. Классификация транспортно-экспедиторских компаний
2. Содержание дополнительных надписей в маркировке грузов
3. Преимущества и недостатки паллетной погрузки-разгрузки
Образец ответа
Задание №1
Вариант №1
Ответ на вопрос 1
Классификация грузоперевозок по территориальному признаку:
международные (за пределы страны)
междугородные (на расстояние, превышающее 50 км от города)
пригородные (в пределах 50-ти километровой зоны)внутри- и межрайонные (в пределах одного экономического района, а также между районами, расположенными по соседству)
городские (в пределах одного населенного пункта)
технологические (внутри одного предприятия, строительной площадки)
Ответ на вопрос 2
Коммерческий отдел: работа с клиентами, прием заявок, оформление документов на перевозку, изучение состояния рынка, определение сферы деятельности, участие в выработке тарифной политики. Сбор информации о грузовладельцах и их транспортных потребностей, сбор данных о предприятиях-конкурентах, изучение возможностей сотрудничества с другими предприятиями.
Ответ на вопрос 3
Виды упаковки:
- Неупакованный груз (насыпь порошков, зёрен, навал твердых больших частиц, налив жидкостей и сжиженного газа).
- Неупакованный единичный груз (слитки, бруски, плиты, трубы, брёвна, мотки, балки).
- Жесткая призматическая упаковка, типа ящика
- Жесткая цилиндрическая упаковка, типа барабан
- Жесткая сферическая упаковка, типа колбы
- Жесткая упаковка другого типа (вёдра, чаши, кадки, корзины, клетки).
- Гибкая упаковка мешочного типа

Вариант №2
Ответ на вопрос 1
По отраслевому признаку:
торговые
промышленные
сельскохозяйственные
строительные
почтовые
перевозки в сфере коммунального хозяйства
автоперевозки имущества населения
Ответ на вопрос 2
Диспетчерский отдел: управление работой подвижного состава, составление плана перевозок, распределение подвижного состава по объектам, контроль работы на линии, оформление транспортной документации.
В течение всего времени нахождения в наряде водители подчинены диспетчеру. Диспетчер при необходимости перебрасывает транспорт с одного объекта на другой, изменяет маршруты движения и т.д. В случае вынужденной остановки из-за неисправности а/м водитель через диспетчера вызывает машину тех. помощи.
Ответ на вопрос 3
Виды тары:
П о т р е б и т е л ь с к а я — это тара, в которую расфасовывают товары для доставки их потребителю (флаконы, бутылки, коробки, банки и т.п.)
Д о п о л н и т е л ь н а я — предназначается для изделий, упакованных предварительно в потребительскую тару. Выполняет функции защиты от климатических и агрессивных воздействий внешней среды (коробки, чехлы, мешки, картонные ящики и т.п.)
Т р а н с п о р т н а я — служит для упаковки грузов, предварительно упакованных в потребительскую и дополнительную тару, а также неупакованных. Она обеспечивает защиту от механических повреждений при транспортировании упакованного груза (деревянные, металлические, картонные ящики и ящики из полимерных материалов, бочки, барабаны, фляги, мешки и другие виды тары).

Образец ответа
Задание №2
Вариант №1
Ответ на вопрос 1
ТЭК должна удовлетворять следующим требованиям:
Быстрая и четкая обработка поступающих заказов.
Поиск и предоставления транспорта в заданные сроки.
Неукоснительное соблюдение всех правил и условий транспортировки груза.
Контроль за исполнением и информированием клиента о статусе перевозки груза.
Формирование отчетности и прочих финансовых, сопроводительных документов.
Строгое соблюдение законодательства.
Ответ на вопрос 2
Основные надписи должны содержать:
- наименование грузополучателя;
- наименование пункта назначения с указанием, при необходимости, станции или порта перегрузки;
- количество грузовых мест в партии и порядковый номер места внутри партии.
Ответ на вопрос 3
Преимущества ручной погрузки:
1. относительная дешевизна
2. размеры контейнеров не кратны между собой, вследствие чего для максимальной загрузки транспортного средства можно использовать лишь ручной способ погрузки
3. при большом ассортименте продукции проще формировать партии груза
Недостатки ручной погрузки:
1. длительность проведения погрузочно-разгрузочных работ
2. большой штат грузчиков
3. часто используются лишь показатели объема и после погрузки возможен перегруз транспортного средства
4. человеческий фактор
Вариант №2
Ответ на вопрос 1
Классификация транспортно-экспедиторских компаний:
простейшая форма – экономически обособленный элемент, берущий на себя отдельные обязанности и интересы грузоотправителя/грузополучателя;
транспортно-экспедиторская компания – выполняет несколько ключевых функций для заказчика, не имеет собственного подвижного состава;
транспортно-экспедиторское предприятие – выполняет основные несвойственные для компании-заказчика функции по организации транспортировки, оформления, погрузочно-разгрузочных работ (ПРР), хранения грузов;
транспортно-экспедиторский торгово-производственный комплекс –структура, обеспечивающая полный спектр транспортных услуг, а в отдельных случаях – некоторые стадии производственного процесса предприятия-клиента.
Ответ на вопрос 2
Дополнительные надписи должны содержать:
- наименование грузоотправителя;
- наименование пункта отправления;
- надписи транспортных организаций.
Ответ на вопрос 3
Преимущества паллетной погрузки:
1. сокращается время погрузки
2. возможна разработка стандартных схем погрузки
3. упрощается учет отгружаемой продукции
4. уменьшаются риски, связанные с человеческим фактором
5. сокращение штата грузчиков
6. можно произвести точный расчёт нагрузок на оси транспортного средства и контролировать массу загружаемой продукции, не допуская перегруза
Недостатки паллетной погрузки:
1. затраты на создание программ организации и учёта паллетной погрузки
2. высокие требования к экономической целесообразности
3. эффективно использование там, где есть возможность продукцию на стандартные поддоны, использовать механизированные средства ПРР

Критерии оценивания
Отметка Степень выполнения студентом общих требований к ответу
«5» Студент полно описывает изученный материал, дает правильное определение понятий; обнаруживает понимание материала, может обосновать свои суждения, привести необходимые примеры не только из учебника, но и самостоятельно составленные
«4» Студент дает ответ, удовлетворяющий тем же требованиям, что и для отметки «5», но допускает 1 - 2 ошибки, которые сам же исправляет, и 1 - 2 недочета в последовательности описываемого материала
«3» Студент обнаруживает знание и понимание основных положений данной темы, но описывает материал неполно и допускает неточности в определении понятий или формулировке правил; не умеет достаточно глубоко и доказательно обосновать свои суждения и привести свои примеры
Отметка «2» ставится, если студент обнаруживает незнание большей части соответствующего раздела изучаемого материала, допускает ошибки в формулировке определений и правил, искажающие их смысл, беспорядочно и неуверенно описывает материал. Отметка «2» отмечает такие недостатки в подготовке студента, которые являются серьезным препятствием к успешному овладению последующим материалом.
Отметка «1» не ставится

Список используемой литературы
1. Волчкевич Л.И. Автоматизация производственных процессов [Текст]; учеб. пособие для вузов. - М.: Машиностроение, 2007. - 380 с.
2. КузнецовА.С. Слесарь по ремонту автомобилей (моторист): учеб. пособие для нач. проф. образования / А.С. Кузнецов. – 9-е изд., стер. – М.: Издательский центр «Академия», 2013. – 304 с.
3. Портал нормативно-технической документации [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http//www.pntdoc.ru, свободный. – Загл. с экрана.

Приложенные файлы

  • docx file13
    Размер файла: 30 kB Загрузок: 4