Чтобы посмотреть презентацию с картинками, оформлением и слайдами, скачайте ее файл и откройте в PowerPoint на своем компьютере.
Текстовое содержимое слайдов презентации:
Экологический исследовательский проектСостав группыпреподаватели:Басиева А.А. Добкевич Р.Г. Ачимова Н.И.Гуссаова З.О.Шашенок О.И. суворовцы:Барышников АлександрБоташев ТауланБисултанов СаидГубиев АзаматКокоев Артур Первый этап исследования – Экологическая обстановка в районе СКСВУ Встреча суворовцев с главным экологом РеспубликиС экологической обстановкой в республике и в районе СКСВУ нас познакомил Шалашвили Георгий Владимирович Исследование почвыПрактическая работа по определению количества тяжелых металлов в почве В районе СКСВУ расположены:Завод «ЭЛЕКТРОЦИНК»ЗАВОД «ПОБЕДИТ»ЗАВОД «ВВРЗ»ОЖИВЛЕНЫЙ ТРАНСПОРТНЫЙ ПЕРЕКРЕСТОК УЛИЦЫ ЧКАЛОВА И УЛИЦЫ МАРКОВА ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА РАЙОНА ЗАВОДА «ЭЛЕКТРОЦИНК» НЕ ОБНАРУЖЕНО МХОВ И ЛИШАЙНИКОВ- ГЛАВНОГО ИНДИКАТОРА ТЯЖЕЛЫХ МЕТАЛЛОВСледовательно: за многолетнею историю существования завода почва сильно загрязнена свинцом, фольфрамом и молебденом ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА РАЙОНА ЗАВОДА «ЭЛЕКТРОЦИНК» НА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПЕРЕЕЗДЕ в 100м ОТ ЗАВОДА ВЫСАЖЕНЫ ПИХТЫ,КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ИНДИКАТОРОМ ОКИСЛОВ АЗОТА И КИСЛОТНЫХ ДОЖДЕЙПИХТЫ ЧУВСТВУЮТ СЕБЯ ОТЛИЧНО
ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА РАЙОНА ЗАВОДА «ЭЛЕКТРОЦИНК»ТЕРРИТОРИЯ ЗАВОДА «ЭЛЕКТРОЦИНК» ОКРУЖЕНА ЗЕЛЕНОЙ ЗОНОЙ ШИРОКОЛИВСТВЕННЫХ ДЕРЕВЬЕВ(ПЛАТАНОВ) ШИРОКОЛИВСТВЕННЫЕ ДЕРЕВЬЯ ХОРОШО ЗАДЕРЖИВАЮТ ПРОИЗВОДСТВЕНУЮ ПЫЛЬ ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА РАЙОНА ЗАВОДА «ЭЛЕКТРОЦИНК»ВЫСАЖЕНО МНОГО ЦВЕТОВ,КОТОРЫЕ ТОЖЕ ЯВЛЯЮТСЯ ИНДИКОТОРАМИ ЭКОЛОГИИ НАШЕГО РАЙОНА ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ ВИЗУАЛЬНАЯ ЭКСПЕРТИЗА РАЙОНА ЗАВОДОВ «ПОБЕДИТ»И «ВВРЗ»Завод «Победит» практически не работает по производству цветных металловЗавод «ВВРЗ» - экологически чистое производство «ВВРЗ» «Победит» Наши выводы:Почва в районе «Электроцинк» загрязнена тяжелыми металлами.Завод проводит работы по улучшению экологической обстановки в районе: заменен верхний слой почвы на территории в детских садов и больниц. Очистительные сооружения и введение новых технологий производства практически ликвидировали выбросы в атмосферу окислов серы и азотаЗавод «Победит» не является источником загрязнения окружающей средыЗавод «ВВРЗ» является современным экологически чистым предприятиемНаши выводы: ГЛАВНЫМ ЗАГРЯЗНИТЕЛЕМ ВОЗДУХА В РАЙОНЕ СКСВУ ЯВЛЯЕТЬСЯ ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТНаши выводы: ВТОРЫМ ЭТАПОМ ИССЛЕДОВАНИЯ ЯВЛЯЛСЯ ЭКОНОМИЧЕСКИЙ РОСТ ЗАВОДА «ВВРЗ»Летняя практикаИюнь 2012 г.ОАОВВРЗ имени С.М.КироваЗАВОД «ВВРЗ» ЯВЛЯЕТСЯ экономически рентабельным ЭКОЛОГИЧЕКСИ ЧИСТЫМ СОВРЕМЕННЫМ ПРОИЗВОДСТВОМ Владикавказский вагоноремонтный завод им. С.М. КироваОснован в 1903 г.Старейшее предприятие на Северном КавказаПлощадь земельного участка 25,3 гаСтоимость основных фондов более 1 млрд. руб.Ремонт пассажирских вагонов (КР1, КР2, КВР)Ремонт грузовых вагоновРемонт колесных парСборка колесных пар нового формированияСборка тележек на грузовые вагоныВ настоящее время производится:В 2009 г. впервые в республике завершена аттестация рабочих мест. Получено положительное заключение Министерства труда
Краткая история КомпанииВ январские дни 1913 года началась биография Владикавказских железнодорожных мастерских – ныне Открытого акционерного общества «Владикавказский вагоноремонтный завод им. С.М.Кирова. В годы гражданской войны коллектив предприятия в неимоверно тяжелых условиях восстанавливал вагоны и паровозы для нужд армии, изготавливал бронепоезда.За время первых пятилеток железнодорожные мастерские с кустарным производством выросли в предприятие способное ремонтировать грузовые, пассажирские и служебные вагоны.В 1941 году, когда началась война, завод в считанные дни перешел на выпуск продукции для нужд фронта. На предприятии был налажен выпуск специальных поездов-заводов на рельсах для ремонта самолетов, увеличился также выпуск банно-прачечных, санитарных составов, которые сразу же отправлялись на фронт. Один из цехов завода был переведен на выпуск 76-миллиметровых снарядов.В послевоенные годы завод наращивал объемы ремонта грузовых, пассажирских вагонов и поставку запасных частей на линию.В 1960 – 1970 годы была произведена частичная реконструкция сборно-пассажирского цеха и цеха ремонта грузовых вагонов. Построено монтажное, редукторное, демонтажное и роликовое отделения колесного цеха.В 1973 году построен цех ремонта спеццистерн и по решению МПС освоен их ремонт.В 1978 – 1980 годах завод единственный в МПС освоил ремонт битумных полувагонов. В этот период годовой выпуск грузовых вагонов составил более 3000 единиц, а пассажирских более 500 в объеме КР-1. В 1985 году была начата, а 1987 закончена реконструкция литейного цеха с установкой двух печей ДСП-1,5, что позволило увеличить выпуск запчастей на линию.24.12.1993г. Владикавказский вагоноремонтный завод имени С.М. Кирова Министерства путей сообщения был переименован в Государственное Унитарное предприятие Министерства путей сообщения «Владикавказский вагоноремонтный завод имени С.М.Кирова»В 2000 году МПС было принято решение специализировать завод на ремонте пассажирских вагонов с освоением новых для предприятия видов ремонта КР-2 и КВР. Уже в 2001 году первые вагоны, отремонтированные в объеме КР-2 вышли с завода.В связи с приватизацией имущества ГУП «Владикавказский вагоноремонтный завод им. С.М. Кирова», путем внесения в уставной капитал ОАО «Российские железные дороги», согласно постановлению правительства РФ №585 от 18.09.2003г., с 1 октября 2003 года завод стал именоваться Владикавказский вагоноремонтный завод им. С.М. Кирова – филиал ОАО «Российские железные дороги».Для дальнейшего наращивания объемов производства и освоения новых видов ремонта, а также для перехода на выпуск вагонов повышенной комфортности, МПС РФ в 2001 году было принято решение о реконструкции Владикавказского вагоноремонтного завода со сносом существующего пассажирского цеха и других цехов, попадающих в пятно застройки и строительства на их месте нового корпуса, оснащенного современным оборудованием.В ноябре 2003 года новый вагоноремонтный цех был введен в эксплуатацию, его площадь составляет 19 368 м2.1 июля 2007 года на базе Владикавказского вагоноремонтного завода им. С.М. Кирова – филиала ОАО «РЖД» было создано Открытое акционерное общество «Владикавказский вагоноремонтный завод им. С.М. Кирова», в соответствии с договором № 11 от 15.03.2007 г. ОАО «РЖД»ОАО «Владикавказский вагоноремонтный завод им. С.М. Кирова» производит ремонт пассажирских ЦМВО поступающих с Северо-Западной, Юго-Восточной, Северо-Кавказской, Московской, Октябрьской железных дорог РФ. Объекты для ремонта, производимого в цехе ремонта грузовых вагонов поступают с Горьковской, Октябрьской, Свердловской и Северо-Кавказской железных дорог.Летняя практикаИюнь 2012 г.ОАОВВРЗ имени С.М.Кирова Цех ремонта грузовых вагоновДо реконструкцииПосле реконструкцииФасадРабочая зона Цех ремонта грузовых вагоновКровля до начала реконструкцииКровля, замененная в 2010 годуЭлемент системы газолучистого отопленияФрагмент фронта работ по реконструкции на 2011 год
ФондоотдачаЦех ремонта пассажирских вагоновСтоимость объектов основных средств 794 млн. руб.Объем продукции8,4 тыс. руб./кв. мФондоотдача 316 руб.Цех ремонта грузовых вагоновСтоимость объектов основных средств 60 млн. руб.Объем продукции32 тыс. руб./кв. мФондоотдача 3 988 руб.
Цех ремонтапассажирских вагоновЛетняя практикаИюнь 2012 г.ОАОВВРЗ имени С.М.Кирова Самый большой станок: обрабатывает колесные пары весом более 1,5 тонн!Летняя практикаИюнь 2012 г.ОАОВВРЗ имени С.М.Кирова Объем производства 2011 г.Отремонтировано5706 колесных парДля прочих организацийизготовлено 906 колесных парОтремонтировано 152 пассажирских вагонаОтремонтировано 723грузовых вагона916,5млн. руб.Производительность труда1008 руб. на одного работникаСредняя заработная плата19 071 руб. Традиционная продукцияОсвоениеновой продукцииЗадачи на 2012 годВагоностроение. Изготовление полувагоновКапитальный ремонт купейных пассажирских вагоновПроизводство новых сертифицированных ходовых тележек грузовых вагонов модели 18-100Ремонт1645 колесных парКапитальный ремонт платформРемонт130 пассажирских вагоновРемонт936 грузовых вагонов Наши выводы:Завод «ВВРЗ» является современным модернизированным производствомОбновленное помещение и современное оборудование позволят значительно увеличить темпы производства. А это значит, что финансовые трудности ни заводу, ни его работникам не грозят – увеличилось количество рабочих мест, повысилась заработная плата Благодарим за вниманиеЛетняя практикаИюнь 2012 г.ОАОВВРЗ имени С.М.КироваПрезентацию готовилисуворовцы 1 взвода 2 курсаБарышников АлександрБоташев ТауланБисултанов СаидГубиев АзаматКокоев Артур
Приложенные файлы
