Методическая разработка урока по предмету «Организация и управление грузовой и коммерческой работой» на тему «Перевозка массовых навалочных грузов»


Министерство образования и науки Республики Казахстан
Актюбинский колледж транспорта, коммуникаций
и новых технологий
Специальность 1203000: «Организация перевозок и управление движением на железнодорожном транспорте»
Рассмотрено Утверждаю
На заседании ПЦК «ОПУД» Зам. директора по УР
Протокол № __ «___»___ 2016 г. _______ Жиенкожаев М.С.
Председатель ПЦК «____»__________2016 г.
______________ Богославская И.Ю.
МЕТОДИЧЕСКАЯ РАЗРАБОТКА
открытого урока на тему:
«Перевозка массовых навалочных грузов»
Предмет «Организация и управление грузовой и коммерческой работой»
Группа Э-45
Преподаватель Богославская И.Ю.
-6286312065
Актобе 2016
Ссылка на страницу с работой: http://nsportal.ru/npo-spo/transportnye-sredstva/library/2016/01/10/metodicheskaya-razrabotka-uroka-po-predmetuПлан урока
Предмет «Организация и управление грузовой и коммерческой работой»
Группа Э-45
Дата проведения 08.01.2016 год
Тема урока: «Перевозка массовых навалочных грузов»
Тип урока: комбинированный
Цели урока
Обучающие:
Ознакомление студентов с основными правилами и требованиями Технических условий при перевозке навалочных грузов;
Изучение основных мероприятий по борьбе со смерзаемостью массовых навалочных грузов;
Ознакомление с мероприятиями по предотвращению потерь навалочных грузов мелких фракций при перевозке;
Формирование у учащихся новых понятий и представлений;
Ознакомление с порядком применения электронных учебников, видео- и фото- материалов;
Обобщение полученных знаний;
Умение применять полученные знания для практического использования.
Развивающие:
развитие и укрепление познавательной способности студентов, интереса к профессии;
развитие профессиональных интересов, творческой активности, профессиональной компетентности;
развитие умения анализировать, обобщать изученное, делать выводы;
развитие внимания, логического мышления.
Воспитательные:
прививать студентам чувство личной ответственности за выполняемую работу, как руководителя среднего звена и профессионально грамотного специалиста;
воспитание у студентов профессиональных качеств работников железнодорожного транспорта – дисциплинированности, самостоятельности, ответственности;
воспитание навыков общей культуры поведения и общения.
Межпредметные связи:
«Управление движением на железнодорожном транспорте»
«Техническая эксплуатация и безопасность движения на транспорте»
«Охрана труда»
Материально-техническое оснащение урока:
мультимедийное оборудование;
электронный учебник «Организация перевозок грузов»;
компьютерная обучающая программа «Размещение и крепление грузов»
презентационный лекционный и тестовый материал.
видеоматериал
Методы и приемы обучения:
объяснительно-иллюстративный;
групповой;
словесный (фронтальная беседа);
наглядный (демонстрация компьютерной презентации);
практический (ответы на тестовые вопросы, индивидуальная работа).
Литература:
1. В.П. Перепон, П.В. Поликарпочкин «Грузовая и коммерческая работа»
2. Правила перевозок грузов, часть 1
3. Технические условия размещения и крепления груза
4. Интернет-ресурсы.
Содержание и ход урока.
1. Организационный момент
Проверка присутствующих учащихся группы;
Постановка целей и задач урока;
Сообщение о форме проведения урока
2. Проверка подготовки домашнего задания по теме:
«Перевозка на открытом подвижном составе. Размещение и крепление машин на колесном и гусеничном ходу»
Виды опроса студентов по домашнему заданию:
1. Индивидуальный опрос по тестам.
2 варианта тестовых вопросов. Каждый вариант содержит 10 вопросов.
ВАРИАНТ 1
1. Укажите грузы, которые перевозятся на открытом подвижном составе?
А. скоропортящиеся В. тарно-штучные Д. тяжеловесные
Б. хлебные Г. наливные
2. Назовите категорию грузов, которые при перевозке на открытом подвижном составе требуют крепления?
А. сыпучие В. штучные Д. скоропортящиеся
Б. кусковые Г. наливные
3. Какая из перечисленных сил, действующих на груз, препятствует сдвигу при перевозке на открытом подвижном составе?
А. продольная инерционная В. сила трения Д. ветровая нагрузка
Б. вертикальная сила Г. поперечная инерционная
4. Назовите ответственное лицо, которое обеспечивает подготовку автомобилей к перевозке?
А. грузоотправитель В. грузополучатель Д. приемосдатчик ждБ. товарный кассир Г. составитель поездов
5. Назовите документ, который должен составить отправитель при предъявлении машин к перевозке на открытом подвижном составе?
А. вагонный лист В. дорожная ведомость Д. квитанция разных сборов Б. опись мест Г. пересылочная накладная
6. Укажите необходимое минимальное количество растяжек, применяемых для крепления машин на открытом подвижном составе?
А. 5 В. 6 Д. 4
Б. 8 Г. 2
7. Укажите количество гвоздей, применяемых для крепления упорных брусков, если масса машины до 12 тонн?
А. 6 В. 10 Д. 8
Б. 2 Г. 4
8. Чему равна величина угла между полом вагона и растяжкой при перевозке автомобилей на открытом подвижном составе?
А. 25° Б. 35° В. 45° Г. 50°Д. 40°
9. Укажите значение высоты центра тяжести машины над полом вагона, если общая загрузка вагона до 40 тонн?
А. 1,5 м В. 1,85 м Д. 1,46 м
Б. 2,0 м Г. 1,7 м
10. Чему должна быть равна длина поперечных упорных брусков, подкладываемых под гусеницы автомобилей ?
А. ширине вагона В. не имеет значения Д. длине гусеницы
Б. ширине гусеницы Г. длине вагона
ВАРИАНТ 2
1. В каком документе должна быть сделана запись «Груз размещен и закреплен согласно §… главы … Технических условий правильно» и заверена подписью грузоотправителя с указанием занимаемой должности
А. накладная В. вагонный лист Д. квитанция приема груза
Б. дорожная ведомость Г. корешок дорожной ведомости
2. Укажите значение высоты центра тяжести машины над полом вагона, если общая загрузка вагона более 40 тонн?
А. 1,5 м В. 1,85 м Д. 1,46 м
Б. 2,0 м Г. 1,7 м
3. Какие машины запрещается перевозить на сцепе платформ?
А. на колесном ходу В. легковые Д. грузовые
Б на гусеничном ходу. Г. сельхозтехнику
4. Чему равна величина угла между полом вагона и растяжкой при перевозке автомобилей на открытом подвижном составе?
А. 25° В. 45° Д. 40°
Б. 35° Г. 50°
5. Схемы размещения и крепления грузов, перевозимых на открытом подвижном составе, приведены в …?
А. Тарифное руководство В. Устав жд РК Д. Технологический процесс Б. Прейскурант 10-01 Г. Технические условия
6. Укажите количество гвоздей, применяемых для крепления упорных брусков, если масса машины более 12 тонн?
А. 6 Б. 2 В. 10 Г. 4Д. 8
7. Чему должна быть равна длина упорных брусков, подкладываемых вдоль каждой гусеницы автомобилей при перевозке их на платформах с открытыми бортами ?А. ширине вагона В. не имеет значения Д. 4 м
Б. ширине гусеницы Г. 2 м
8.Укажите величину наветренной поверхности машины на гусеничном ходу при перевозке ее на открытом подвижном составе?
А. 6 м 2 на 1 т В. 3 м 2 на 1 т Д. 8 м 2 на 1 т
Б. 2 м 2 на 1 т Г. 4 м 2 на 1 т
9. Количество гвоздей, применяемых для крепления упорных брусков при перевозке автомобилей, зависит от ?А. массы машины В. ширины бруска Д. массы вагона
Б. длины бруска Г. вида вагона
10. Назовите ответственное лицо, которое отвечает за подготовку машин к перевозке на открытом подвижном составе?
А. грузоотправитель В. грузополучатель Д. приемосдатчик ждБ. товарный кассир Г. составитель поездов
2. Фронтальный опрос с использованием интерактивных тестов:
480441094615108585179705
81343546355
176593579375
265176049530
3623310152241
3. Опрос с использованием метода связей
2023110130810
4. Анализ ответов учащихся на вопросы, комментарии к ответам и выставляемым оценкам. Обобщение по опросу
5.Изложение нового материала
Тема «Перевозка массовых навалочных грузов»
Подготовка к объяснению нового материала. Фронтальный опрос по основным темам раздела «Перевозка массовых навалочных грузов»
-16764079375
Какие грузы называются навалочными?
Навалочными называют массовые сыпучие грузы, принимаемые к перевозке без счета мест и, как правило, без упаковки
381011430
Какие физико-механические свойства навалочных грузов необходимо учитывать при перевозке и хранении?
Размер и форма частиц, кусковатость, влажность, угол естественного откоса, липкость, ядовитость, взрывоопасность, способность самовозгораться, слеживаться и смерзаться
-4381590170
Как классифицируются навалочные грузы по размерам частиц?
Особо крупные, крупные, средние, мелкие, зернистые, порошкообразные, пылевидные
-4381574295
Какой размер имеют частицы у особо крупных и у пылевидных?
У особо крупных более 320 мм
У пылевидных менее 0,05 мм
3810101600
Как классифицируются навалочные грузы по насыпной плотности?
Очень тяжелые, тяжелые, средние, легкие
10858592710
Какая насыпная плотность у очень тяжелых и у легких грузов?
У очень тяжелых более 2 т / куб. м
У легких до 0,6 т / куб. м
Объяснение нового учебного материала. Основные вопросы темы:
Борьба со смерзаемостью навалочных грузов
Предупреждение потерь грузов мелких фракций
Смерзающими называют грузы, перевозимые навалом, которые при температуре ниже 0º С теряют обычные свойства сыпучести вследствие смерзания отдельных частиц между собой и примерзания их к полу и стенам вагонов.Перечень смерзающихся грузов приведен в Правилах перевозок грузов. Борьба со смерзаемостью имеет большое значение, так как очень велики затраты на выгрузку таких грузов. Она заключается в применении эффективных способов и средств для предотвращения смерзания и восстановления сыпучести грузов.
Пример выгрузки навалочных грузов.
2908935167005489585167005
Демонстрация видеоматериала:
Выгрузка из полувагонов самотеком и с использованием вагоноопрокидывателей.
Эффективные средства для предохранения груза от смерзания:
1.Предварительноепромораживание многократным пересыпанием (перелопачиванием) груза
2.Пересыпка груза негашеной известью, древесными опилками, поваренной солью
3. Прокладка груза соломой, соломенной сечкой, камышом, торфяной мелочью, подстилка на пол вагона этих же средств и послойная перекладка груза в вагоне
4. Смазывание пола и стен полувагона минеральными и каменноугольными маслами, обрызгивание груза маслами
Оформление документов на перевозку груза.
Отправитель обязан указать :Какие меры профилактики были приняты для предотвращения смерзания груза
В верхней части накладной проставить штемпель «СМЕЗАЮЩИЙСЯ»
Станция может принять к перевозке смерзающийся груз без применения профилактических средств только в том случае, если у отправителя имеется официальное согласие получателя на его прием. При этом в накладной должна быть сделана отметка :«С СОГЛАСИЯ ПОЛУЧАТЕЛЯ – БЕЗ ПРОФИЛАКТИКИ»
В случае прибытия смерзшегося груза необходимо составить
АКТ ОБЩЕЙ ФОРМЫ ГУ 23
На основании этого акта получатель может потребовать с отправителя возмещения затрат на выгрузку груза
Предупреждение потерь грузов мелких фракций.
1899285171450
Предотвращение течи груза
1.Заделка щелей и зазоров с помощью рулонных, листовых и пленочных материалов
2.Заделка с помощью паст и мастик
3.Заделка с помощью длинноволокнистых наполнителей
Предотвращение выдувания груза
1. Поверхность груза необходимо разровнять и при необходимости уплотнить
2.Верхняя часть штабеля «шапка» должна быть хорошо разровнена и после уплотнения высота составляла 250-300 мм
3.Наиболее эффективный способ защиты от выдувания является покрытие поверхности защитными пленками, полученными их отходов химического производства. Потери от выдувания полностью предотвращаются.
1756410132715
Предотвращение осыпания груза :1. Дробление его перед погрузкой
6. Закрепление
Фронтальный опрос учащихся по теме занятия для закрепления сновных понятий и правил
176022075565
7. Обобщение по новой теме урока
Анализ хода проведения урока. Достижение поставленных целей и задач.
8. Задание на дом
Изучить теоретический материал в учебнике В.П. Перепон «Грузовая и коммерческая работа на железнодорожном транспорте», Стр. 246-254
Преподаватель Богославская И.Ю.

Приложенные файлы

  • docx file209
    Размер файла: 2 MB Загрузок: 10