Презентация «Великая Отечественная под водой»


Чтобы посмотреть презентацию с оформлением и слайдами, скачайте ее файл и откройте в PowerPoint на своем компьютере.
Текстовое содержимое слайдов:

Name Of Presentation by Mr X МАУ ДОД Центр внешкольной работы на базе муниципального автономного общеобразовательного учреждения«Бронницкая средняя общеобразовательная школа»Районный историко-патриотический конкурс«Морской венок славы: моряки на службе Отечеству» Номинация «Моряки в годы Великой Отечественной войны» Презентация «Великая Отечественная под водой» Выполнила Киринцева Валерия, ученица 9 класса РуководительВасильева Любовь Геннадьевна, педагог дополнительного образования 2015 г. В годы Великой Отечественной войны наши моряки героически сражались и на Балтике, и на Севере, на Чёрном море, и на Тихом океане. Моряки участвовали в десантных операциях, несли службу на подводных лодках, военных кораблях, катерах. А когда нужно было защищать морские базы, они с честью воевали и на суше – в рядах морской пехоты. «С-6»- подводная лодка IX-бис серии.Загадка 20 века. Вошла в историю как субмарина, исчезнувшая в августе 1941 года вместе с экипажем. Субмарина заложена 28 декабря 1935 года на заводе № 189 (Балтийский завод) в Ленинграде под стапельным номером 279 и литерным обозначением «Н-6». 20 октября 1937 года подводная лодка получила обозначение «С-6». 31 марта 1938 года она спущена на воду и 27 ноября 1939 года вошла в состав Балтийского флота. Под командованием капитан-лейтенанта Кубалькина Василия Фёдоровича в составе 16-го дивизиона 1-й бригады ПЛ КБФ в Либаве подводная лодка приняла участие в Советско-финляндской войне. В январе 1940 года «С-6» несла дозор у Либавы. Среди советских военно-морских баз первой на пути Вермахта в 1941 году встала как раз Либава – небольшой латвийский город.     22 июня 1941 года кораблем продолжал командовать капитан-лейтенант Кульбакин. Субмарина входила в состав 1-го дивизиона 1-й бригады ПЛ КБФ в Усть-Двинске. Кульбакин Василий Федорович (22 марта 1912 – февраль 1943)    Капитан 3 ранга.    Образование: Военно-морское училище (1934), Курсы командного состава Учебного отряда подводного плавания (1936).    Карьера: штурман одной из подводных лодок (1934 – 1935), штурман ПЛ «М-75» (1935), командир ПЛ «М-87» (30 ноября 1936 – 27 ноября 1938), «Л-3» (27 ноября 1938 – 29 марта 1939), «С-6»(29 марта 1939 – 27 декабря 1941), тяжело ранен 9 июля 1941 года. После выздоровления – инспектор Управления боевой подготовки ВМФ (1941 – 1942), командир «К-22»(31 августа 1942 – февраль 1943). В качестве командира подводной лодки принял участие в четырех боевых походах. Погиб вместе со своим кораблем. 23 июня 1941 года подводная лодка вышла в район Померанской бухты . Несмотря на активный поиск, ничего кроме тральщиков противника, осуществляющих траление прибрежного фарватера, обнаружить не удалось, и «С-6» начала возвращаться в базу. Днем 9 июля подводная лодка прибыла в бухту Кихелькона (северо-западное побережье острова Саарема), где встала для ожидания эскорта на переход в Таллинн. Командир, считая себя в безопасности, разрешил купание личного состава. В 13.25 лодку внезапно атаковал бомбардировщик «Ju-88». Две 250- килограммовые бомбы разорвались в 100 м от лодки. Самолет сделал еще три захода, обстреливая подводную лодку из пулеметов. В результате авианалета «С-6» получила незначительные повреждения, однако среди личного состава погибли три и ранены семь человек, в том числе командир (тяжело) и военком (легко). Несмотря на ранение, командир продолжал управлять кораблем (при помощи находившегося на борту «С-6» дивизионного штурмана старшего лейтенанта А.И. Ильина), перемещаясь по подводной лодке на руках у личного состава. На переходе в бухту Триги подводная лодка вновь подверглась авианалету. Уклонившись от атаки погружением, «С-6» отстала от сопровождавшего ее эскорта и вскоре была атакована своими сторожевыми катерами. В дополнение ко всем злоключениям в ночь на 11 июля субмарина была обстреляна нашей береговой батареей с мыса Пангенук. Днем 11 июля подводная лодка была встречена катерами и сопровождена в бухту Триги, куда прибыла в ночь на 12 июля. Вскоре «С-6» перешла в Таллинн, а затем убыла в Кронштадт. Вместо раненного Кульбакина командиром «С-6» был назначен капитан-лейтенант Кулыгин Николай Николаевич. Кулыгин Николай Николаевич (4 августа 1911 – август 1941)    Капитан-лейтенант.    Образование: Военно-морское училище (1936). Карьера:Командир БЧ-1 «М-80» (1936 – 1937), флагманский штурман 24-го дивизиона 3-й бригады ПЛ КБФ (1937 – 1938), командир «М-80» (22 июля 1938 – 13 октября 1939), «М-72»(13 октября 1939 – 7 декабря 1940), «С-6»(7 декабря 1940 – 23 декабря 1940), «С-104»(23 декабря 1940 – 23 июля 1941); «С-6»(23 июля 1941 – август 1941). Погиб вместе с подлодкой «С-6». Награжден орденом Красной Звезды. В ночь на 6 августа 1941 года лодка вышла из Таллинна в свой последний поход в район между островом Борнхольм и Карлскроной . На базу она не вернулась и на связь не выходила. Считалось, что «С-6» погибла на мине в устье Финского залива либо в результате атаки немецкого самолета в бухте Тагалахт (западное побережье острова Саарема) 30 августа 1941 года. Кроме того, среди возможных причин гибели подводной лодки называлась ошибка личного состава, так как вновь назначенный командиром на «С-6» капитан-лейтенант Кулыгин не имел опыта командования большими субмаринами.На борту «С-6» в ее последнем походе было 48 человек. Летом 2011 года субмарина, идентифицированная как «С-6», была найдена шведскими дайверами-поисковиками у берегов Швеции и спустя год обследована. Подлодка погибла при зарядке аккумуляторов на одной из линий мин немецкого заграждения «Wartburg» и лежит на песчаном грунте на глубине 45 метров в 55 милях к востоку от шведского острова Сандхамн в точке 55°52,9385 с.ш./ 17°10,7114 в.д. По данным шведской стороны корпус корабля расколот надвое: нос и большой обломок лежит в 20 м севернее кормовой части, которая вместе с 45-мм орудием находится в очень неплохом состоянии. Исчезновения «С-6» перестало быть загадкой. Обследование затонувшего подводного корабля осуществлено командой спасательного судна подводных лодок Королевского флота Швеции "Белос", которое ради этой цели совершило поход к берегам острова Готланд. По данным ВМС Швеции, подводная лодка находится в международных водах в шведской экономической зоне. Рядом с другими обломками на грунте обнаружен торпедообразный объект. «Предположительно, подводная лодка является взрывоопасной, - сообщает Командующий ВМС Швеции. - Анализ наблюдаемых повреждений и их местоположение позволяют сделать вывод, что лодка погибла на 3-й линии н немецкого минного заграждения WARTBURG". Подводная лодка «С-6» на дне. 2012 г. Киринцев Александр Павлович, мой дедушка. Старший мичман в отставке. Российский учебный корабль «Гангут» (из Кронштадта, ст.мичман Киринцев А.П.) вводится тральщиком в порт Дортнут (Англия) Моряк- профессия для настоящих мужчин. «Есть такая профессия Родину защищать..» (к/ф «Офицеры») Киринцев А. П. Заключение. Автор: Киринцева Валерия, ученица 9 класса МАОУ «Бронницкая СОШ» Новгородского района Новгородской области В презентации использованы фотографии из личного семейного архива Киринцева А.П. Использованные ресурсы:http://www.submarinersclub.ru/submarine_C_6.htmlhttp://www.town.ural.ru/ship/ship/s6.php3 Консультант презентации: старший мичман в отставке Киринцев А.П.

Приложенные файлы