Задачи об Архангельской области в годы Великой Отечественной войны.

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение
«Ерцевская средняя школа»








Тема проекта: Задачи об Архангельской области в годы Великой Отечественной войны





Проект подготовили ученики 7 класса:
Никонова Мария, Малухин Никита.
Руководитель: Ванюшина Ольга
Анатольевна



п. Ерцево, 2016 год.
Оглавление
Введение.3 - 4
Основная часть:
-теоретический материал5 - 9
-практический материал.10 - 12
Список литературы..13




























Введение
Математика- наиболее точная из наук, математическое образование является важнейшим источником принципиальных идей для всех естественных наук и современных технологий. Включение регионального материала в уроки математики в основной школе направлено на реализацию следующих целей:
осознание обучающимися значения математики в повседневной жизни;
формирование представлений о географических, исторических, экономических и социокультурных особенностях региона через решения математических задач.
Изучение регионального материала дает возможность обучающимся достичь следующих результатов развития:
в личностном направлении:
формирование представлений о математике как части общечеловеческой культуры, о значимости математики в развитии современного общества;
становление таких личностных характеристик, как любовь к своему краю, уважение своего народа, его культуры и духовных традиций;
в метапредметном направлении:
формирование общих способов интеллектуальной деятельности, характерных для математики и являющихся основой познавательной культуры, значимой для различных сфер человеческой деятельности;
умение видеть математическую задачу в контексте проблемной ситуации в других дисциплинах, в окружающий жизни;
в предметном направлении:
овладение базовым понятийным аппаратом по основным разделам содержания, представление об основных изучаемых понятиях как важнейших математических моделях, позволяющих описывать и изучать реальные процессы и явления;
овладение основными способами представления анализа статистических данных; наличие представлений о статистических закономерностях в реальном мире и о различных способах их изучения;
умение применять изученные понятия, результаты, методы для решения задач практического характера.
Проблема проекта:
Изучить историю Архангельска и Архангельской области в годы Великой Отечественной Войны, представить данный материал в математических задачах для использования на уроках математики.
Цели проекта:
Составить математические задачи по теме «Архангельская область в годы Великой Отечественной Войны»
Задачи, которые необходимо решить, чтобы достичь цели:
Предметные: 1) Изучить литературу и найти информацию об Архангельской области в годы Великой Отечественной Войны.
2) Подготовить письменный отчёт о выбранной информации.
3) Составить математические задачи, используя данный материал.
4) Подготовить компьютерную презентацию для представления проекта.
Личностные: развитие коммуникативных умений, повышение интереса к предмету, формирования умения планировать свои действия, желание применять приобретённые знания и умения.
Метапредметные: анализировать связь математики с другими естественными науками, формировать умения классифицировать, самостоятельно выбирать основания и критерии для классификации.

Общая характеристика проекта
Тип проекта: групповой информационно-краеведческий.
Виды деятельности: исследовательская, индивидуальные консультации с учителем, анализ информации, оформление проектной работы, представление результатов.
Форма организации: работа в группе, индивидуальная консультация.
Результат (продукт) деятельности: математические задачи и различные способы их решения.




Основная часть
Теоретическая часть
АРХАНГЕЛЬСК – Город Воинской Славы.
Архангельск – административный центр Архангельской области, основан в 1584 году по указу Ивана Грозного. С начала XVII века и до сегодняшних дней город является одним из самых крупных морских портов на Севере России. Численность населения города составляет 348 305 человек.
С первых дней Великой Отечественной войны город оказался в положении прифронтового. Практически ежедневно над ним кружили немецкие самолеты. Только за июнь 1941 - июнь 1943 гг. над территорией Архангельского дивизионного района ПВО было зафиксировано 465 полетов вражеской авиации. А в августе-сентябре 1942 г., с приходом в город очередного каравана PQ-18, Архангельск был подвергнут массированным бомбардировкам. В течение этих месяцев на город были сброшены 21000 зажигательных и 96 фугасных бомб. В ходе бомбардировок сгорели 130 домов, разрушены 70. Было убито 86 человек, 112 - тяжело ранены.
Накануне войны население области равнялось 1 миллиону 109 тысячам. Из них по всем видам мобилизации в армию и на фронт было призвано свыше 270 тысяч человек, или четверть всего населения области. Каждый третий призванный в армию горожанин, каждый десятый житель предвоенного Архангельска не вернулся с фронта.
В Архангельске для обеспечения безопасность плавания в Белом, Баренцевом и Карском морях 2 августа 1941 г. была создана Беломорская военная флотилия (БВФ), 90% кораблей которой составили бывшие гражданские суда с архангельскими командами. На передовой "Арктического фронта" фактически оказались тысячи жителей Архангельска - моряков торгового и рыболовного флота. За годы войны в зоне ответственности БВФ было потоплено 17 боевых союзных кораблей, 29 гражданских судов, погибло 1534 человека, в том числе 737 военнослужащих и 793 мирных советских граждан.
В 1942-1943 годах Архангельск подвергался массированным бомбардировкам, в годы войны здесь погибли 113 тыс. человек, 38 тыс. из 200-тысячного населения города умерли от голода.
Как и в первую мировую войну, город был основным портом, через который поступала помощь из Европы и Америки. Через Архангельский морской порт за годы войны прошло около 4 млн тонн грузов. Порт принял и разгрузил более 330 советских и иностранных судов со стратегическими грузами. Из города отправлялись важные для фронта грузы: лес, миномёты, огнемёты, аэросани.
Жизнью каждого пятого горожанина, умершего от голода и болезней, заплатил Архангельск за своевременно направленные на фронт ленд-лизовские грузы, за построенные и отремонтированные корабли, за лес, целлюлозу, рыбу, – всё то, что он мог дать стране. Жуткая статистика. В те годы она воспринималась лишь как потери “личного состава” или “контингента”. Тогда цену человеческой жизни соотносили со взятыми высотами, подбитыми танками, кубометрами дров, человеко-часами. Стране и партии нужна была “одна победа”. Вместе со страной победой жил и Архангельск.
С началом военных действий Архангельск стал ближайшим тылом Карельского фронта, прифронтовым городом. Здесь были развернут 31 эвакогоспиталь, под которые отданы лучшие здания города. Здесь находился фронтовой эвакопункт (ФЭП-96). За годы войны 73% раненых и 90% больных были возвращены в строй.
Отражение массированных налётов вражеской авиации, последовавших летом-осенью 1942 года, стоило городу 150 погибших и столько же раненых. В основном это были подростки, многие из которых до последней вспышки взрыва в глазах словно играли в войну, соревнуясь в количестве погашенных зажигалок.
Оборона города была важным участком деятельности государственных и общественных организаций, однако первостепенным направлением на протяжении всей войны оставалась мобилизация всех сил и средств на оказание всемерной помощи фронту. На первом месте в этой работе была мобилизация горожан на фронт, в партизанские отряды, народное ополчение и истребительные батальоны. Этот вопрос имел для страны фатальный характер. Счёт погибших и пленённых шёл на миллионы. Призывников, необходимых для восполнения потерь, явно не хватало.Лишь по Архангельску свыше 30 тысяч горожан добровольно подали заявления на вступление в народное ополчение, истребительные батальоны и партизанские отряды, что составило 40 процентов призванных за годы войны архангелогородцев. Даже при беглом просмотре имён, внесённых в Книгу Памяти, видно, что более половины погибших северян не вернулись с фронтов в начале войны, когда добровольцы составляли основную часть мобилизуемых. Плохо подготовленные, слабо вооружённые, они гибли первыми. Обучение призывников поэтому стало важной составной частью обеспечения фронта людьми.
Чрезвычайно важное место в связях страны с союзниками приобрел архангельский транспортный узел. В первый год войны его порт был превращён в крупнейший в стране. Его месячный грузооборот увеличился с 80 до 200 тысяч тонн. Высочайшую стойкость и героизм проявили моряки приписанных к Архангельску судов Северного морского пароходства. За годы войны пароходство при доставке стратегических грузов потеряло 14 пароходов и более 300 моряков. За годы войны портовики Архангельска перегрузили 4 миллиона тонн военных и народно-хозяйственных грузов, половину из которых составили стратегические материалы и вооружение, прибывшие из-за границы. Среди них 2312 самолетов, 3428 танков, 819 бронемашин, 717 пушек, 49 торпедных катеров. Уместно напомнить, что для нанесения контрудара под Сталинградом на советских фронтах к ноябрю 1942 г. было сосредоточено около 900 танков и немногим более тысячи самолётов. Мало чем отличалась от боевой работа моряков торгового и тралового флотов Северного бассейна. Под бомбёжками и артобстрелами, уклоняясь от пузырькового следа торпед, при постоянной минной опасности моряки перевезли фронту и народному хозяйству 4,2 миллиона тонн грузов. Рыбаки добыли свыше 600 тысяч центнеров рыбы. При этом погибло 33 советских транспорта и 104 более мелких судна.
Родина высоко оценила труд портовиков. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1944 года 296 человек были награждены орденами и медалями.
Вместе с моряками и портовиками в перевозках важнейших грузов участвовали речники и железнодорожники города. От работы архангельских железнодорожников во многом зависела скорость прохождения на фронт танков и самолетов.В первые дни войны порт получил ответственное задание организовать прием и переработку стратегических грузов, поставлявшихся по ленд-лизу из США и Англии. В кратчайшие сроки была сооружена железнодорожная линия Левый берег - порт Экономия, установлены портальные краны, произведены дноуглубительные работы. В зимнее время перевозка вагонов осуществлялась по железнодорожному пути, проложенному по льду Северной Двины.
Рисковали они и когда в нарушение всех существовавших инструкций отогревали паровозным паром прибывшие танки и самолёты, устраивая “Черчиллям”, “Матильдам” и “Валентинам” “русскую баню”. Рисковали, заставляя годами без очистки котлов гонять паровозы, а вместо антинакипина сыпать в котлы золу. Рисковали попасть под трибунал в случае задержки выхода состава, – за работой архангельских транспортников постоянно следил сам Сталин. В постановлениях ГКО Архангельск был удостоен не меньшего внимания, чем ведущие промышленные центры страны. Риск был оправдан. Почти все 4 миллиона обработанных на архангельских станциях грузов прошли без задержек.
Огромную по объёму работу проделали речники Севера. В условиях войны они должны были максимально разгрузить более мобильный железнодорожный транспорт. И это им вполне удалось. За четыре военные навигации судами Северного речного пароходства было перевезено 21,6 миллиона тонн грузов и 25,4 миллиона пассажиров.
Бесперебойную работу флота Северного бассейна, ремонт боевых кораблей и торговых судов призваны были обеспечить восемь судоремонтно-судостроительных заводов и верфей Архангельска, крупнейшим среди которых была “Красная Кузница”. Совместно с предприятиями тыла Беломорской военной флотилии за годы войны ими были возвращены в строй 1012 кораблей, построено более 500 малых судов “комариного флота”. Наряду с основной деятельностью, судоремонтники Архангельска выполняли специальные правительственные заказы: по производству бронированных аэросаней, корпусов мин, бомб, гранат, а с 1943 года – узлов сельскохозяйственных машин.Судоремонтные предприятия Архангельска и Молотовскапроизводили переоборудование гражданских судов для военных целей, ремонтировали боевые корабли и подводные лодки. Они выпустили 213 аэросаней, около 80 тысяч корпусов мин, много другой продукции.
Несмотря на трудности военного времени, продолжали действовать ВУЗы и техникумы Архангельска. За годы войны институтами города было подготовлено для фронта и тыла более 500 инженеров, 600 учителей, 900 врачей. Свыше трёх тысяч судоводителей, механиков, фельдшеров, учителей, агрономов выпустили училища и техникумы города.
В 1984 году Архангельск был награждён орденом Ленина за заслуги в годы Великой Отечественной войны.
Имена 23052 архангелогородцев вписаны в областную Книгу Памяти.
Книга Памяти состоит из 13 томов, входит в состав Всероссийской Книги Памяти (1994-96). Содержит список жителей Архангельской области, погибших в боях, умерших от ран и пропавших без вести в годы Великой Отечественной войны. В списке потерь значится более 109 тысяч человек.
Награды рано или поздно находят своих героев – что ж Архангельск 5 декабря 2009 годы удостоился звания «Город воинской славы». Следует напомнить, что за годы второй мировой войны Архангельск занимал ключевую позицию по охране Арктических вод. Архангельские моряки мужественно отражали все нападения вражеских кораблей и подлодок – за годы войны было удостоено более 80 человек высшего звания “Герой Советского Союза”. А общее число награждённых орденом Славы перевалило за 700 человек.
Пятого ноября 2009 года город вошёл в список геройских городов России, в соответствии с этим событием в городе будет установлена стела с гербом города и текстом указа президента о присвоении звания. 12 января Дмитрий Медведев вручил мэру Архангельска Виктору Павленко торжественную грамоту.













Практическая часть
№1. В армию и на фронт было призвано 270 тысяч человек Архангельской области. Каждый третий призванный в армию горожанин не вернулся с фронта. Сколько человек призванных на фронт вернулись после войны?
Решение:
270000*1/3=90000(ж)- не вернулись
270000-90000=180000(ж)- вернулись
Ответ: 180000 жителей Архангельской области вернулись с фронта.

№2.В годы Великой Отечественной войны в Архангельске базировалась Беломорская военная флотилия. Город был основным портом, через который поступала помощь из Европы и Америки. Через Архангельский морской порт за годы войны прошло около 4 млн. тонн грузов, среди них 3428 танков, 2312 самолетов, 819 бронемашин, 717 пушек, 49 торпедных катеров.Рассчитайте процентное соотношение единиц боевой техники относительно количества танков?
Решение:
2312*100:3428=67% самолеты.
819*100:3428=24% бронемашины.
717*100:3428=21% пушки.
49*100:3428=1,5% торпедные катера.
Ответ: 67%, 24%, 21%, 1,5%.

№3. Огромную роль в Великой Отечественной войне сыграл северный транспорт. По арктическим морским коммуникациям в Мурманск, Архангельск и Молотовск (Северодвинск) поступали грузы по ленд-лизу. С портовых причалов Архангельска и Молотовска на фронт было отправлено 2312 самолетов, 3428 танков, 819 бронемашин, 717 артиллерийских орудий, 49 торпедных катеров. А в битве под Сталинградом использовалось около 900 танков и чуть более тысячи самолетов.Какой процент составляют танки и самолеты, участвующие в битве под Сталинградом, от общего числа отправленной техники на фронт северным транспортом (ответ округлите до единиц)?

Решение:
2312 + 3428 + 819 + 717 + 49 = 7325 (ед.) боевой техники отправлено северным транспортом.
900 + 1000 = 1900 (ед.) танков и самолетов участвовало в битве под Сталинградом.
1900:7325*100=26 (%) составляют танки и самолеты, участвующие в битве под Сталинградом, от общего числа техники, отправленной на фронт северным транспортом.
Ответ: 26 %.

№4. В годы Великой Отечественной войны в Архангельске базировалась Беломорская военная флотилия. Город был основным портом, через который поступала помощь из Европы и Америки. Через Архангельский морской порт за годы войны прошло около 4 млн. тонн грузов, среди них 3428 танков, 2312 самолетов, 819 бронемашин, 717 пушек, 49 торпедных катеров.Постройте соответствующую столбчатую диаграмму военной техники, прошедшей через Архангельский морской флот.
Решение:
танки
Самолёты
Бронемашины
Пушки
Торпедные катера

3428
2312
819
717
49










№5.По всем видам мобилизации в армию и на фронт было призвано свыше 270 тысяч человек Архангельской области.Имена 23052 архангелогородцев вписаны в областную Книгу Памяти. Какую часть составляют ветераны, вписанные в книгу памяти от общего числа призванных на фронт? Результат округлите до десятых, ответ запишите в процентах.
Решение:
23052:270000=0,08537
· 0,085
0,085*100=8,5 (%)
Ответ: 8,5 %.

№6.Чрезвычайно важное место в связях страны с союзниками приобрел архангельский транспортный узел. В первый год войны его порт был превращён в крупнейший в стране. Его месячный грузооборот увеличился с 80 до 200 тысяч тонн. Высочайшую стойкость и героизм проявили моряки приписанных к Архангельску судов Северного морского пароходства. На сколько процентов увеличился месячный грузооборот Архангельского порта в первый год войны?
Решение:
80000 тонн – 100%
200000 тонн – x%.
13 QUOTE 1415,
х = 250%
250-100=150 (%) – увеличился месячный грузооборот.
Ответ: на 150%.








Используемая литература
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
[ Cкачайте файл, чтобы посмотреть ссылку ]
Поморская энциклопедия (в 5 томах),1 том, гл. редактор В.Н.Булатов, составитель А.А.Куратов//Архангельск. Поморский государственный университет имени М.В.Ломоносова, 2001 год.

















13 PAGE \* MERGEFORMAT 14215



13 EMBED Excel.Chart.8 \s 1415




Приложенные файлы

  • doc file10.doc
    Задачи об Архангельской области в годы Великой Отечественной войны.
    Размер файла: 188 kB Загрузок: 18